Жесткая инструкция по выживанию, или Зимняя сказка. Кн. 1: Апокалипсис - Кожевников Олег Анатольевич 36 стр.


Больше помещений там не было. Правда Флюр обходя по периметру всё бомбоубежище, нашёл ещё четыре небольших комнаты и позвал меня. Три из них были совершенно пусты, а в четвертой, когда я туда зашёл, то испытал настоящее блаженство. Тут хранились сигареты и спиртные напитки. Сигарет было ящиков двадцать, из них два с обычным Парламентом, который я курил до катастрофы. Спиртные напитки были только импортного производства. Из них не лопнувшими оказались шесть ящиков с двадцати однолетним виски и три с французским коньяком «Мяуков», Остальное было сухие вина, из них целыми оставались только те которые были упакованы в «Тетро-пак». Таких стояло более двадцати коробок. Мы на экспертизу решили сегодня взять одну коробку и попробовать отморозить. Может быть, качество вина не очень ухудшилось. Было заметно по оставленным следам, что этой комнатой усиленно пользовались. Это было видно по пустым полкам, отсюда вывезли довольно много товара. Оставленные дорогие Виски и Коньяк, по видимому предназначались высшему руководству. Эта комната была единственная с запертой дверью. Правда, всего лишь на висячий замок, который Флюр шутя, сбил ломиком. В других, сейчас пустых комнатах, по-видимому, раньше находились запасы водки и дешевых креплёных вин. По крайней мере, мы нашли там несколько разбитых бутылок.

Пройдя и осмотрев бомбоубежище полностью, мы решили похоронить трупы замёрзших охранников. Могилы в снегу вырыли метров за тридцать от ворот, потом засыпали тела снегом. Саша сделал из двух досок крест и воткнул в снег на этом месте.

Закончив эту неприятную процедуру, загрузили вездеход с санями, различными видами продуктов. При этом уложили в кузов все ящики с виски и с коньяком. Когда выехали домой, был уже десятый час вечера. Перед отъездом, мы перенесли бензогенератор в предбанник между большими воротами бомбоубежища и провели во все комнаты с продуктами и в коридор освещение.

Приехав домой, первым делом пошли в душ, потом сели ужинать. Предоставив другим возможность, разгрузить привезённые продукты. Все с энтузиазмом бросились делать этодаже женщины. Всех очень интересовало, что мы привезли. После разгрузки было много восторженных возгласов и предложений немедленно устроить дегустацию привезённых продуктов. Но я быстро успокоил самых нетерпеливых гурманов, сказав:

 Вы что тут с голода, что ли пухнете. Продукты чтобы не потерять качество и вкус, должны медленно, естественным путём оттаять. А дегустацию устроим завтра в обед. Мы тоже хотим принять в этом участие. Завтра с утра нужно сделать хотя бы одну ездку на склад в бомбоубежище. Вот после приезда и устроим большое пиршество.

В завтрашней поездке пожелали принять участие, все наши мужчины и молодые девушки. Но решили группу обновить только наполовину. Вместо меня и Коли, поедут Сергей и Максим. Они более молодые и здоровые, а там надо было вручную таскать много тяжёлых коробок. После всех этих разговоров все, кроме дежурной Тани, разошлись по своим комнатам спать.

На следующий день я отсыпался, встал только в десять часов утра, а завтракать спустился только в одиннадцать. Наша продуктовая экспедиция уже давно уехала в Пущино. Делать было особенно нечего и поэтому, позавтракав, я ушёл к себе наверх и улёгся на кровать почитать книгу, до их приезда. В два часа дня они приехали, вездеход, и сани были доверху нагружены коробками с продуктами, Я вышел на улицу помогать их разгружать. Все вместе мы в течение часа всё разгрузили, сложив продукты в сенях, на разморозку. В это время женщины, готовили праздничный обед из привезённых нами вчера продуктов. На стол выставили и два двухлитровых пакета с Венгерским вином «Кадарка» и литровую бутылку Шотландского виски, двадцати однолетней выдержки.

Когда мы сели за стол, я первым делом провёл дегустацию вина, на мой вкус оно было прекрасно и нисколько не испортилось от заморозки. Правда некоторые женщины сказали,  что оно стало несколько хуже, уже нет того аромата и оно стало менее сладким. Спорить я не стал, сравнивать было не с чем и вряд ли когда-нибудь будет с чем. Выпив бокал вина, я затем переключился на виски.

Насытившись, мы, с Володей взяв по бокалу виски со льдом, вышли в сени покурить Кубинские сигары. Несколько коробок их лежало на этом продуктовом складе. Куря сигары, развалившись в стоящих здесь креслах и изредка отхлёбывая виски, мы обсуждали, что нам делать с новыми запасами продуктов. К нам присоединились ещё и Николай с Валерой. Остальные не курили, или курили, но изредка, просто, балуясь.

После долгого обсуждения мы решили, большинство продуктов оставить там же в бомбоубежище. Если всё перевезти, у нас просто не хватит места, где их складировать. А там они уже лежали длительное время и с ними ничего не случилось. Пускай полежат ещё, когда в них возникнет потребность, мы за ними приедем. Возить продукты домой мы собрались только один день завтра. Поэтому вывезти полностью нужно было только вино и сигареты, остальные продукты в ассортименте по несколько коробок.

Потом нужно было переключаться на основноена завоз угля. Уголь я хотел продолжать возить с баржи, хотя это и было дальше, чем с Пущино. Но в Серпухове уголь был гораздо лучшего качества, чем обнаруженный нами в котельной. К тому же на барже всё уже было отработано и даже было тёплое помещение для ночлега и обеда. В Пущино пришлось бы оборудовать всё заново.

С утра, вывозить продукты со склада в бомбоубежище, направилась вчерашняя команда. А мы занялись сортировкой и укладкой на наш продуктовый склад, уже отмороженных продуктов. Володя в это время вносил их в свой реестр запасов. Женщины занимались огородом в подвале. За этот день ребята сделали три ездки за продуктами. Мы пока всё разгрузили в сенях, после ликвидации свинарника, здесь образовалось довольно много дополнительного места, да и воздух намного посвежел. Теперь там был только зарешёченный до потолка вольер с птицей и большая будка для собак.

После последнего привоза продуктов, когда их разгрузили все пошли на ужин, было уже десять часов вечера. После принятия пищи начали обсуждать наши планы на будущее. Договорились завтра отдохнуть, а потом, начинать уже заниматься перевозкой угля. Нужно было завести не менее пятидесяти тонн угля, а лучше сто тонн. Володя подсчитал, что при самой холодной зиме у нас уходит пятьдесят тонн угля в год. Мы хотели создать трёх летний запас топлива. После обсуждения этого вопроса, в двенадцать часов ночи, все кроме дежурной, разошлись спать.

Глава 9

Утром все встали поздно, на завтрак начали собираться только к десяти часам, за чаем сидели долго. Много говорили и разошлись по своим делам, только к двенадцати часам дня. Мы вчетвером как обычно в свободное время, сели играть в карты. Саша и Флюр, ушли в свои комнаты с жёнами. Остальные направились в подвал, заниматься огородом и принимать оздоровительные процедуры. Некоторые там смотрели телевизор, какую-то очередную мелодраму. Через некоторое время туда же в подвал, спустились Саша с Викой и маленьким Ванькой. Ему вообще нравилось находиться на людях, а подвал он просто обожал. Только там ему давали возможность долго ползать и не одёргивали при малейшей попытке проявить свою самостоятельность и любознательность. К тому же там мы поставили небольшой надувной бассейн, и Вика часто тренировала его в нём плавать, там же любил возиться, уже пятилетний Никита. Так до вечера, с перерывами на обед и ужин, мы и провели весь день, спать все разошлись в одиннадцать часов.

Завтра, на обустройство базы на барже и начало перевозки угля должны были поехать три человека: Флюр, Николай и Сергей, потом если будет нужно, подъедут ещё люди. Но судя по прошлогодней перевозке угля, было достаточно и трёх человек, конечно при нормально работающем погрузчике. Тревогу начинал выражать Флюр, у него уже осталось чуть больше одного ящика тола, он сказал:

 Кошмар! Я в трансе! Скоро взрывать будет нечем.

Потом уже се6рьёзно продолжил:

 Тола осталось мало, на этот год, конечно, хватит, но вообще нужно что-то думать, где-то искать ещё взрывчатку. Она оказалась просто незаменима в наших условиях. Сейчас я с сожалением вспоминаю, что мы так мало её выменяли. Я тогда говорил, но бате почему то казалось, что это почти бесполезное приобретение. Взяли то её только из-за того, что у прапорщика больше ничего не оставалось из оружия и боеприпасов, а нам неохота было возвращаться с неиспользованной в обмене, дрянной и скорее всего левой водкой.

Саша и Валера, должны были на снегоходе, начать разведку следующих заправок на трассе. Нам обязательно нужно было найти запас дизтоплива, для бесперебойной работы нашей электростанции. Перед наступлением больших морозов, под завязку залить ёмкость с дизтопливом. Чтобы хватило до наступления температуры, которую мы уже считали нормальной, если она была выше30 градусов. Объём ёмкости позволял электростанции работать без дополнительной заправки более пяти месяцев.

Утром к десяти часам уже все разъехались. А я до подвоза первой партии угля, пошёл в подвал полежать на массажной кушетке. Там было хорошо, теплотемпература из-за включённых ламп, установилась в 28 градусов и уже появились первые зелёные ростки посаженных овощей. На площадке возле бассейна, занимались друг другом маленькие Никита и Ваня, под присмотром бдительной Вики. Полежав минут сорок на массажной кушетке, я чуть не уснул и, очнувшись, пошёл в душ, а потом до обеда читал у себя в комнате.

Николай привёз уголь только в седьмом часу вечера, пока мы его разгружали, приехали и Саша с Валерой. Они откопали лаз под навес следующей заправки, завели бензогенератор и подключили к электричеству «операторскую». По приборам в баках, практически не оставалось никакого вида топлива и на этой заправке не имело смысла проводить большие раскопки, чтобы вывезти эти остатки. На проведение работ потратим больше топлива, чем сможем откачать там. Но бросить эту затею, мы не могли и поэтому завтра уже я с Сашейпоеду проверять, следующую заправку.

Все посмеялись над Валерой, что у него не счастливая рука, если он учувствовал в поисках каких либо ресурсов, то обычно эти поиски были безрезультатны. Валера яростно защищался говоря:

 Да вы что! Я по существу только первый раз и принял участие в разведке

Но Коля ехидно сказал:

 Да! А что тогда оправдываешься? К тому же неважно сколько раз ты ездил. Сейчас же вы ничего не нашли? И в этом виновата твоя пессимистическая натура.

Все дружно рассмеялись над этой туповатой шуткой, а ещё больше над реакцией Валеры. Несмотря на срыв поиска топлива, на заправке, настроение у нас было хорошее.

Рано утром, все кто сегодня собирался в поездку, собрались в столовой и ждали, когда дежурная Ирина приготовит завтрак. Кроме меня, Саши и Николая, выезжал ещё Максим. Один Сергей не справлялся с подсобной работой, и ребята попросили прислать ещё одного человека.

В девять часов утра, сначала уехали Николай с Максимом на вездеходе, а потом тронулись и мы. На улице начинало немного светлеть. Я уже заметил, что светлое время суток по сравнению с прошлым годом, начинало увеличиваться. Но небо всё равно было закрыто свинцовыми облаками и живого Солнца мы не видели уже три года. Впрочем, Луны и звёзд тоже не было видно. Несмотря на то, что световой день начал увеличиваться. Температура не поднималась, а даже по нашим записям, становилось несколько холоднее. В том году в июне температура иногда была выше -12 градусов, а в этом июне, всё время держалась ниже -15 градусов.

Мы с Сашей, на снегоходе выехали на трассу минут через тридцать, потом по ней проехали километров двадцать. Сначала проехали заправку, с которой мы брали топливо, потом ту, куда они с Валерой вчера заезжали, затем появилась ещё одна, большой известной фирмы.

Я предложил Саше проехать дальше,  до следующей заправки, местной неизвестной фирмы. Логика у меня была простаямы нашли хороший запас топлива, как раз на заправке не очень известной фирмы. Следующей откопали заправку, крупной, разрекламированной фирмы и она оказалась пуста, оттуда вывезли всё топливо. Поэтому мне и захотелось, лучше попробовать опять откопать вход на заправку маленькой фирмы. В надежде, что она привлекла меньшее внимание властей, отдававших команду на вывоз топлива. К тому же она открылась незадолго перед катастрофой и находилась чуть-чуть в стороне от трассы. К ней можно было подъехать, как с шоссе, так и с пересекающей её дороги.

Заправка располагалась в низине, поэтому я думал,  что когда воздух был отравлен вулканическими газами, вряд ли кто-нибудь выжил из людей, находившихся в ней, как и в деревне находившейся неподалеку. А потом, скорее всего, было уже не до неё, к тому же заправка находилась далеко от крупных населённых пунктов. Хотя всё могло оказаться и не так, может случиться, как и с предыдущей заправкой, откуда всё вывезли.

Остановившись у края, хорошо различимого снежного холма, скорее всего это был навес над бензоколонками, мы в две лопаты начали копать снежный ход. Пока ехали то порядком замёрзли и сейчас усиленно работали, пытаясь согреться. Тёплого помещения у нас рядом не было, поэтому приходилось греться работой.

В течение двух часов, мы копали ход под навес и в конце-концов даже взмокли от работы. Попав под навес, сразу пошли к «операторской». Туда пришлось влезать через окно, предварительно разбив стекло и выломав решётку ломиком, взятым с пожарного щита. В окно лезть пришлось из-за того, что дверь, находившаяся в торце операторского помещения, была засыпана снегом, навес туда не доходил.

Попав внутрь помещения, мы обнаружили там два трупа, мужчины и женщины, наверное, оператора и охранника, по крайней мере, мужчина был в форме охранного агентства. Осмотрев помещение, нашли большое количество упаковок: моторных масел, тосола, и других расходных материалов для автомобилей. По-видимому, они торговали и этим товаром. Стоял здесь и бензогенератор и две канистры, Саша их проверил, одна была полная бензина. У меня сразу же повысилось настроение, несмотря на начавший опять нас донимать холод.

Мы с большим трудом, ковыряясь больше часа, завели бензогенератор. Нам даже пришлось, спасаясь от холода, принять по сто грамм коньяка. Потом всё-таки мы завели генератор и подключили к нему, стоявшие у стула оператора, два электронагревателя. Немного погревшись, начали разбираться со всей системой операторского пульта. Потом пользуясь инструкцией написанной Валерой, Саша подключил всю систему к бензогенератору. Ожили все датчики, и мы смогли определить количество топлива в каждом из баков хранилища. Наполненность всех баков была не ниже 70 процентов. Всех больше был заполнен бак с дизтопливомна 87 %. То есть получалось, что топливо с этой заправки даже и не пытались вывозить. Получалось, что моя логика была правильная, а может бытьлёгкая рука.

Посидев ещё с часик в «операторской», просто отогреваясь возле калориферов, мы ещё за удачный заезд, выпили по сто грамм коньяка и полностью отогревшись, поехали домой. На улице уже было темношёл восьмой час вечера. Домой мы приехали только в десятом часу, затратив на дорогу более часа, всё-таки эта заправка была довольно далеко от нас.

Когда мы приехали, Николай был уже дома, сегодня он успел сделать только две ездки. Но завтра собирался сделать три и поэтому хотел пораньше ложиться спать. Выслушав наш рассказ о найденном топливе, он порадовался вместе со всеми, выпил сто грамм коньячку и отправился в свою комнату на ночной отдых. А все остальные сидели почти, что до часу ночи, празднуя находку долгожданного топлива.

Володя расщедрился и принёс ещё одну бутылку Французского коньяка, а для женщин трёх литровый пакет с вином Каберне. Меня на старых дрожжах даже немного повело, и я с трудом помнил, как отправился спать. Назавтра нам с Сашей, при всеобщем одобрении, дали целый день отдыха, освободив даже от разгрузки угля.

На следующий день встал поздно, часов в одиннадцать, на улице уже было светло, и температура впервые за этот месяц поднялась выше чем15 градусов. После вчерашней пьянки, голова была тяжелая, и я пошёл перед завтраком, принимать контрастный душ. Потом пошёл вниз в столовую отпаиваться чаем, есть, совершенно не хотелось. Саша и Вика там тоже пили чай, маленький Ваня в это время спал наверху в комнате.

Пока мы чаёвничали, приехал Николай. Мы с Сашей не удержались и пошли помогать разгружать уголь. Все вместе довольно быстро разгрузили кузов вездехода. Чтобы не перегружать его, Коля за одну ездку возил около двух с половиной тонн угля. Рассчитанная Володей грузоподъемность машины была три тонны.

В половине первого дня, Коля уже уехал во второй рейс. В этот день, он сделал, как и обещал, три ходки, привёз всего семь с половиной тонн угля. На следующий день возить уголь начал Саша, потом была моя очередь. Мы хотели возить уголь до первого августа. Каждые три дня, производили смену одного человека на барже, Флюра менял Саша, он умел не хуже обращаться с взрывчаткой. Таким образом, наша жизнь, приобрела монотонный и размеренный характер и этот режим, прервался только однажды. Правда, неприятным образом, заставив нас поменять стиль жизни.

Назад Дальше