На следующий день он на автобусе поехал в Челябинск забирать свою четвёрку. Там он поездил по рекламным агентствам. Одно из них с радостью продало Ване за копейки пару огромных старых баннеров.
Неделя ушла у него на постройку деревянного каркаса из досок, которые использовались для опалубки под заливку арболита. Но каркас он натянул рекламные баннеры. Под навес из дома протянул удлинитель, поставил тепловую пушку и подвесил переноски для освещения. В таких условиях не сказать, что комфортно работать, но приемлемо. Лучше, чем под открытым небом.
Две недели он потратил на восстановление автомобиля. Вбухал в него тридцать тысяч рублей. Зато в итоге получилась конфетка со свежей краской, целым кузовом и всеми рабочими агрегатами. Нормальная зимняя резина, крашенные диски под серебряными колпаками, отмытый салон. Персик, а не машина! Ну и куда же без скрученного пробега для пятилетнего автомобиля?
На следующий день Волга продалась на авторынке Челябинска за сто тысяч рублей.
После погашения кредита с учётом потраченных денег на бензин, баннеры, проезд и плату за въезд на рынок чистая прибыль составила пятьдесят тысяч.
Жаль, что такие автомобили попадаются редко.
Зато ему попалась копейка из-под дедушки, который владел ею с семьдесят восьмого года. Машину продавали наследники, а до этого она простояла в гараже семь лет. Естественно, там всё закисло и она не заводилась. Владельцы попались упорные и торговаться не хотели ни в какую. Но и ценник там был небольшойпять с половиной тысяч. Вот только они выставили условия забрать машину сразу. Естественно, Ваня купил тачку, не думая. Даже без документов она бы ушла на запчасти немного дороже, а документы у неё имелись.
Единственное, что он сделалвытянул тачку из хозяйского гаража и с помощью бывшего владельца оттащил на верёвке за пределы гаражного кооператива.
После этого он сразу поехал по точкам, торгующим прицепами. И во второй же приобрел за семь тысяч прицепную тележку для буксировки автомобилей.
Ох, сколько ему пришлось заниматься любовью, чтобы в одиночку затолкать копейку на прицеп. В итоге машина была притащена в Барсуки и брошена возле двора.
Вечером у него не осталось сил ни на что, а вот утром он вышел, раскопал дорожки от снега, замер и принялся разглядывать остатки той конструкции, которую соображал под временный гараж.
Люди говорят, что нет ничего более постоянного, чем временное. Зачастую так и есть, но не в этом случае. Навес получился слишком хлипким. Ночью прошёл обильный снегопад. Каркас не выдержал и опасно накренился, тенты провисли под грудой снега.
Ваня понял, что так работать нельзя. Он дождался почтальона, который несколько раз в неделю приносил газеты и журналы с объявлениями. Стоило пролистать первую же газету и дойти до рубрики «продаю гаражи», как третье сверху объявление порадовало:
Гараж металлический сварной 3х6 м, без места. 7,5 тыс. Торг
Ваня не мог оставить это объявление без комментария:
Да это просто праздник какой-то. Подумать только: семь с половиной косарей, ещё и торг! Йогуртом по губам! Мне сегодня так везёт, что хоть в казино иди
Обидно было, что сотовый телефон в деревне всё ещё не принимает. Поэтому Ваня бросил лопату и поспешил доехать до ближайшего стационарного телефона.
Уже вечером кран устанавливал металлический гараж на участке Иванова. Сам же хозяин стоял запыхавшийся, поскольку ему пришлось в срочном порядке расчищать от снега место под гараж.
Конечно, гараж обошёлся ему чуть дорожев десять тысяч, поскольку пришлось нанимать грузовик и кран, чтобы загрузить, доставить и разгрузить гараж. Но в целом приемлемо. Как времянкалучше не придумаешь. По крайней мере, можно не опасаться, что конструкция рухнет от снега.
Не успел кран скрыться из вида, как к Иванову подошёл односельчанин с дальней стороны села. Выглядел он на свой возраст Христа: среднего роста, плотного телосложения, с лысой подстриженной машинкой головой. Одет он был в замызганную темно-синюю спецодежду. Неуверенно глядя на хозяина дома карими глазами, он приветливо кивнул и начал:
Иван Иванович, здравствуйте
Мишка, здорова! Ты чего так официально? Ты же меня на десять лет старше.
На одиннадцать. Извини, Вань, я просто хотел уважительно.
Фигня войнаглавное маневры Ты давно в деревне? Я тебя тут не видел. Вроде говорили, что ты в Челябинске работаешь.
Работал. Мать совсем плохая стала, за ней нужен присмотр. Я бы в город её взял, но там мы с женой и двумя детьми в съемной однушке ютились. А я на заводе работал. С моей зарплатой мы ни покупку хаты, ни аренду двушки не осилили бы. Пришлось в деревню переезжать.
Неожиданно. Но матьэто святое. Я со своей не успел попрощаться из-за службы. Пока живаянужно радоваться.
Вот и я о том же, да только тут проблема с работой. Её нет! Я попробовал на лесопилку устроиться, а там всё занято. Месяц уже тыркаюсьглухо, как в танке. Ты это Мужики говорили, что у тебя работу можно найти. Я всё могу делатьруки из плеч растут.
А ты не бухаешь? прищурился Иванов.
Нет! Что ты?! Я не пью. У меня же семья. Честно говоря, я насмотрелся на местныхэто ужасно. Работы нет, всё бухают. А я так, только по праздникам. Моя Любка этого дела не любит.
Миш, машины чинить умеешь?
Ну, так передернул он плечами. Свой Жигуль сам чиню. Пацаном мотоцикл перебирал.
Кефир мне полными стаканами! радостно протянул Иванов. Да сегодня просто день везения!
Не понял, слегка нахмурился Михаил. Ты о чём?
Мне с самого утра прёт так, что хоть в пору лотерейные билеты скупать. Мишаня, если ты готов гайки крутить, то работы полно. Шесть тысяч в месяц тебя устроит?
Шесть тысяч? радостно заблестели глаза Михаила. Конечно! Я столько же на заводе получал. А мужикам на лесопилке по два косаря платят. Где расписаться кровью?
Я не дьявол, чтобы покупать души. И не предприниматель, чтобы договорные отношения заключать. Если веришь мне на словозавтра приходи, будем это корыто чинить.
Ваня кивнул в сторону купленных Жигулей.
Приду, не сомневайся, с лица Мишы не сходила радостная улыбка. Вот Любка обрадуется!
Миш, я так понимаю что права у тебя есть?
Конечно, я же на машине езжу. А что, нужно куда-то съездить?
Пока нет, но в будущем нужно будет ездить. Перегонять тачки, на сцепке за рулём сидеть, за запчастями в город мотаться. Если ты готов, я буду тебе подкидывать на бензин и премиальные выделять.
Да блин, ты ещё спрашиваешь! Конечно, Ванёк! Я только «за». Не вопросвсё сделаю.
Тогда до завтра.
Можно подумать, что вдвоём работа выполняется в два раза быстрее. Возможно, у каких-нибудь землекопов это действительно так, но не в ремонте автомобилей. Два человека чинят авто в три-четыре раза быстрее, чем один. Там, где в одиночку тяжёлую запчасть снимал бы несколько часов, вдвоём можно справиться с защитные минуты. К тому же, когда один, работаешь неспешно, делаешь большие перерывы и морально сильней устаешь, чем физически. Попросту надоедает. В компании работа лучше сплотиться. За шутками-прибаутками и настроение улучшается, и работоспособность растёт.
Иван ожидал, что на восстановление копейки потратит пару недель. Уж больно у неё было удручающее состояние. Но с помощником уложился в три дня, после чего погнал обновленную тачку на продажу. С копейки он заработал десять тысяч, что уже окупило труд помощника.
Ведробизнес завертелся с новой силой. Пока приходилось страдать и превозмогать в гараже без ямы. Вроде деньги начали появляться, но строиться зимойотдельный вид извращения. Тем более Ваня задумал делать гараж из тех же материалов, что и дом. Это значит, что придется месить много бетона. Очень много бетона. Но стоит его залить зимойкак в следующем году гараж начнет трескаться, а лет через пять потребует перестройки с нуля.
Вот и пришлось превозмогать. Спасала тепловая пушка, заткнутые щели и покрывало, повешенное на ворота. Без обогревателя оба только и делали, что болели бы.
Счета на электроэнергию, конечно, не радовали, но и не были космическими. Всё же не впустую воздух грелся, а для работы, которая приносила неплохую по деревенским меркам прибыль.
Зарабатывал Иван не больше, чем раньше, примерно столько же, сколько и в Челябинске. Вроде и дел удавалось сделать больше, но зарплата, выплачиваемая помощнику, и сопутствующие расходы съедали разницу.
Неплохо выручали средства, которые поступали от сдачи в аренду квартир в Челябинске. Ваня каждый месяц ездил в город за арендной платой, совмещая поездку с делами по ведробизнесу. Эти средства уходили на бытовые расходы. Вся прибыль от ведробизнеса отправлялась в копилку или пускалась в оборот.
Перед двором зачастую стояло сразу два-три, иногда до пяти автомобилей.
Работать в барсуках спокойно. Тут можно не ожидать неожиданного визита рэкетиров или ментов, которые решили поставить галочку в раскрытии дела о незаконном предпринимательстве.
В январе Иван окончательно перебрался жить в новый дом. Свободное время он тратил на обустройство своей берлоги. Большую часть мебели он не покупал, а делал своими руками из дерева, которое недорого покупал на лесопилке. Это были грубоватые поделки, которые органично вписывались в интерьер. Покрытые морилкой и лаком или просто обожжённые деревянные этажерки, шкафчики и полочки навевали атмосферу деревенского дома. Не того унылого убожества со старой советской мебелью и коврами на стене, а современное жилище любителя хенд-мея.
Даже двуспальную кровать он сделал сам. Только матрас пришлось заказывать. Шкаф-купе и компьютерный стол, стол в столовуювсё было ручной работы. Единственными исключениями стали стулья. Их проще купить, чем сделать самому. Но новые в магазинах стоят дорого, поэтому Ваня нашел подержанные, которые отдавали даром, и восстановил лаковое покрытие с обивкой. Хорошие советские стулья, если на них не прыгать, служат десятилетиями, а то и век для них не предел. И спрашиваетсязачем платить больше, если можно получить даром?
К концу апреля Иванов накопил пять тысяч долларов и приступил к постройке гаража.
Михаил уже набил руку на ремонте автомобилей, перенял многие приемы сенсея и даже научился править вмятины и красить. Только сварочные работы ему пока не давались. Пока Ваня занимался строительством гаража, он в одиночку возился с восстановлением старенькой пятерки. В одиночку без подсказок и определения фронта работ у него дела шли в два раза медленней, чем у более опытного Ивана. Но главноечто ведробизнес не остановился, а готов был приносить хоть какую-то прибыль.
И снова в Барсуки поехали вереницы Камазов со стройматериалами. Закипела масштабная стройка века. Гараж размерами обещал стать чуть меньше дома. Совсем малость. Ведь он рассчитывался под четыре автомобиля, если считать стапель. Ворота у него расположатся с обеих сторон для удобства въезда на стапель, если впереди припаркованы другие машины. Во все стены на этапе кладки на разной высоте сразу монтировались закладные штыри с кольцами. В будущем к этим кольцам будет цепляться цепь для вытяжки кузова. Для отопления в холодное время года предусмотрена установка печи. Проводить газ ещё и в гараж Иванов посчитал накладным. У него итак едва хватало финансов на строительство, ведь за год цены на всё изрядно подросли.
С другой стороны, рост цен на недвижимость отчасти радовал. Однушки Ивана стоят уже не меньше десяти тысяч долларов каждая, при том, что его доходы за три года особо не изменились. Он сам себя хвалил за предусмотрительность. Если бы тогда в двухтысячном году не купил квартиру, сейчас её приобретение осилил бы с большим трудом. В будущем всё будет хуже. Недвижимость с каждым годом становится всё менее доступной для населения.
Гараж строился ударными темпами. В отличие от дома, он не нуждался в отделке и проведении коммуникаций, за исключением электричества. В основном лей бетон, снова лей и клади блоки. Заливка пояса арболита на этот раз происходила одновременно с возведением стен, что несколько удобней, чем поэтапное строительство. И вновь большой вклад вносили местные пьяницы, желающие заработать.
В итоге гараж был достроен в середине июля, что очень быстро, как ни посмотри. Два с половиной месяца на такое большое помещение силами одного человека плюс плавающее количество алкашейэто мощно.
Стапель Иван делал сам, на что у него ушло ещё две недели. В этом ему посильную помощь оказывал Михаил. Приходилось таскать тяжёлые листы пятимиллиметровой «фольги», что даже с помощником непросто. Выручали лебедка и те самые закладные крюки в стенах. С помощью них можно без срыва спины доставить груз большого веса в любую точку гаража. Заодно закладные прошли испытания на прочность.
К началу августа гараж был полностью готов. Цепи, крепления и вытяжные домкраты у Ивана остались ещё с Челябинска. Они нуждались в замене на более профессиональные инструменты классом выше, но пока ещё готовы были служить своему владельцу.
Две тысячи третий год ознаменовался приходом в Челябинскую область оператора сотовой связи «Билайн». К лету в Барсуках появилась устойчивая сотовая связь. Иванов не преминул воспользоваться шансом обрести большую коммуникабельную мобильность и вскоре стал абонентом этого оператора. Начался новый этаппереход от ведробизнеса к восстановлению зарубежного автохлама.
Глава 6
Войти в бизнес по ремонту битых иномарок не так-то просто. В первую очередь необходимо иметь финансы на покупку такого автомобиля. Иномарки даже в битом состоянии стоят недешево, особенно свежего года выпуска.
К тому же нужно найти и успеть купить такую машину. Они не всегда появляются в объявлениях. Часто уходят своим людям, к примеру, из страховых компаний.
Иванов знал, как работает этот бизнес, поскольку в будущем, которое для него прошлое, он несколько лет работал перекупом.
Ещё следует учитывать факт наличия дешёвых запчастей на конкретную марку автомобиля, которые зачастую покупаются с разборок. Если в ближайшем городе нужных запчастей не найдётся, то ремонт обойдется дорого. В две тысячи третьем году транспортные компании в России были не особо распространены. С интернетом тоже беда. Поэтому найти запчасти, к примеру, в Санкт-Петербурге с доставкой в Челябинскиз разряда фантастики. На Японские машины ещё можно приобрести контрактные запчасти через специальные конторы, но их доставка будет осуществляться долго. Быстро их могут привезти на Дальний Восток.
Все эти проблемы Иван принялся планомерно решать.
Заполучить необходимую для покупки автомобиля и запчастей сумму можно двумя путями. Первыйдолго заниматься ведробизнесом и копить, но это Ваню не устраивало. Второй вариантзаёмные средства. На этом варианте он остановился.
Ни один нормальный банк не выдаст крупный кредит человеку, который официально нигде не работает. Единственным исключением является выдача кредита под залог ценного имущества. В этом случае банк даёт меньшую сумму, чем стоимость имущества, и ему даже выгодно, если клиент не будет гасить задолженность. Тогда банк станет владельцем имущества и продаст его по рыночной цене. Иванов рискнул заложить одну из своих квартир и получил на руки приличную сумму.
Затем он начал обхаживать директора филиала одной из страховых компаний, в результате чего заполучил полезного знакомого и вожделенный автомобиль. Естественно, директора пришлось финансово простимулировать, чтобы именно Иванов, а не кто-то иной, выиграл нужный лот на аукционе годных остатков. До этого весь список лотов был тщательно изучен и пробиты возможности раздобыть запчасти на представленные тачки.
Вначале всё шло гладко, но ремонт затянулся, а первая выплата по кредиту приближалась.
Чтобы расплатиться с долгами, Ваня продал четверку и остался без средства передвижения. Но эту проблему он быстро решил. После погашения кредита оставалась небольшая сумма, которой хватило на приобретение убитой в хлам копейки. Единственными её достоинствами были низкая цена, а также живые коробки передач и двигатель.
Потратив три дня на переварку дырявого днища и порогов, Ваня дальше не стал возиться с копейкой. Пусть подвеска убитая в хлам, зато машина ездит, а большего от неё не требовалось.
К концу второго месяца готовая иномарка была быстро продана по низу рынка как не битая и не крашенная.
Ваня мог бы полностью погасить долг перед банком, но не стал этого делать. В таком случае ему не хватило бы средств на следующий проект. Он оставил сумму ровно на два платежа по кредиту и приобрел «новую» битую тачку.