Лишь когда я разделил корабль условно на шестьдесят четыре части появились первые части от которых не чувствовалось угрозы. Отбросив их в сторону со схемы я начал дробить на меньшие части остальные опасные участки.
Таким образом за десять часов напряженной медитации мне удалось выделить шесть тысяч семьсот сорок два опасных места на корабле. Но больше всего опасности к моему удивлению шло со стороны ремонтных дроидов.
А потому мне пришлось уже сосредоточится на них. Оказалось все просто, капитан наемников тоже хотел меня обмануть и захватить как меня так и корабль. Стоило мне лечь спать и дроиды достали бы из своих корпусов снаряжение для моего и и корабля захвата.
Честно говоря я не сильно удивился этому происшествию, люди в Содружестве были гниловатыми в большинстве своем. Родренон в этом плане очень выгодно отличался от других планет. А я едва не завез гниль в виде гончих на столь добрую планету.
Пришлось полностью стирать все в памяти дроидов и переустановить им с аварийного блока прошивки. Это заняло у меня около трех часов работы, к этому моменту я уже едва не валился с ног от усталости, но лечь спать я не мог себе позволить.
Повторная проверка дроидов показала, что я от них не чувствую опасности в будущем. Это несколько меня успокоило и я приступил к поиску неприятностей в первом участке отмеченным опасностью на моей схеме.
ВОспользовавшись несколько раз раздроблением схемы я смог определить участок с ребром в тридцать сантиметров несущий опасность. Осторожно просканировав этот участок я нашел десятикилограммовый пакет синей пыли.
Если бы меня кто-то обнаружил с ней в цивилизованном космосе, то ничего кроме смерти меня бы не ожидало. Этот наркотик имеет привыкание с первого раза, но не любят его не из-за этого, а из-за того, что наркоман на синей пыли становится полностью внушаемым и из таких террористы любят делать смертников.
Сохранять у себя синюю пыль я не стал и сразу приказал дроиду отправить ее в утилизатор. Последующие часов семь я смог обнаружить гипермаяк, ЭМИ мину, комплекс перехвата управления, множество всяких закладок в различных системах корабля.
В девяноста девяти процентах случае опасность исходила не от физических предметов, а от программных закладок. И за сегодня я смог осмотреть едва десятую часть найденных опасностей. К сожалению продолжить поиск я не мог так как уже не держался на ногах от усталости. Приказав дроидам продолжить поиск в указанных местах, но при этом не трогать ничего опасного я заснул лежа на полу возле недавно заминированного пустого сейфа в каюте капитана.
Проснулся я через пять часов и перекусив питательной смесью из скафандра и справив нужду в скафандр я вернулся к работе. За ночь дроиды смогли обнаружить еще полсотни физических неприятностей.
У меня создавалось впечатление, что каждый член экипажа корвета постарался оставить какой-то неприятный сюрприз для меня перед своим уходом. Причем делали они это весьма изобретательно.
К сожалению подтвердить или опровергнуть эту идею я не смогу так как искин корабля был девственно пуст и информации о том, что делал до момента передачи экипаж уже нет. Не будь у меня на нейросети звездных карт, то я и тронуться из той системы не смог бы.
Единственное, что было доступно мне это официальные записи о посещения официальных мест корабля. Корабль был не новым, ему было около пятнадцати лет и за это время официально он успел побывать в семидесяти трех обитаемых звездных системы.
К сожалению где он бывал неофициально никакой информации не было. Но мне это не особо и нужно было. Главное сейчас было обезопасить корабль и себя от сюрпризов.
Уже ясно точно, что просто так отпускать меня бывшие владельцы корабля не собирались. Есть у меня подозрение судя по найденному гипермаяку к счастью сейчас отключенному и ЭМИ мине то меня собирались перехватить где-то по пути домой.
На то, чтобы очистить все опасные участки корабля у меня ушло девять дней. Чтобы отсрочить питание переработкой я экономил питательную смесь и ел лишь раз в сутки от чего у меня была довольно сильная слабость.
Но если я не хотел есть переработанные экскременты необходимо было терпеть. На десятый день хорошо выспавшись я ввел координаты ближайшей цивилизованной и обитаемой системы.
Планета Ур в системе Нис принадлежала империи Атаран и мне оставалось надеяться, что там будет спокойно и я смогу пополнить припасы для корабля, в том числе и вооружение, все же быть вооруженным лишь зенитными ракетами мне сильно не хотелось. Я себя чувствую на таком корабле практически голым.
Расстояние в пятьдесят один световой год говорило о том, что лететь мне было около полутора суток. И за это время я могу хорошенько отдохнуть в медитации, боюсь в ином случае почти все мои мысли будут посвящены еде.
Глава 11
Борт с регистрационным номером «YJS-421-JDKSG-003Y3» «Зертал Кванадис», прошу следовать по полученному маршруту, произнес диспетчер прибывающей зоны системы Нис после того как я вышел из гиперпространства.
Следую, мне необходимо пополнение запасов атмосферы в ближайшее время, сразу попросил я у диспетчера, я к сожалению по своей глупости забыл попросить восстановительные картриджи у капитана наемников и к текущему моменту атмосфера на мостике была далека от идеальной, ничего критического, но и полезного тоже.
Ваш приоритет поднят. Направляйтесь к семнадцатому пункту сканирования. ответил диспетчер после отключился, а мне на искин корабля пришел новый маршрут.
Скорость больше двадцати тысяч километров в секунду в цивилизованных системах было запрещено развивать гражданскому транспорту. В случае первого нарушения этого правила грозит штраф в тысячу кредитов, второгодесять тысяч, после третьего нарушения уже ждет арест и судебное разбирательство которое может закончится как штрафом так и тюремным сроком с конфискацией имущества.
Из-за таких довольно строгих правил редко кто решает их нарушить отчего в системе царит относительный порядок. Вообще несмотря на огромный простор космического пространства движение в нем зарегулировано различными правилами гораздо сильнее чем движение воздушного транспорта на планете.
Из-за ограничения в скорости мне пришлось лететь к месту сканирования больше получаса. Хорошо еще, что меню направили к семнадцатому пункту сканирования, он был самым близким для меня.
Полчаса было еще быстро, первоначально мне прислали маршрут к пятьдесят девятому пункту и до него добираться было около трех часов, а потом еще и очередь отстоять пришлось бы.
Все же система Нис несмотря на всего одну населенную планету была довольно развитой системой, в данный момент сканеры корвета обнаружили более пятидесяти тысяч космических аппаратов в системе.
Конечно большая часть этих аппаратов были внутрисистемными кораблями. Но даже так около семи тысяч кораблей были полноценными космическими кораблями с гипердвигателями. И местным принадлежала едва ли половина этих кораблей.
Остальные были гостями не только из других систем империи Атаран, но и из других государств. Система Нис была одним из ста двадцати лицензированных пограничных переходов на территорию империи Атаран.
Конечно никто не помешает космическому кораблю пролететь мимо, но официально в империю Атаран попасть можно через сто двадцать звездных систем. И не все они находятся на границе Атарана, к примеру метрополия империи также является пограничным пунктом перехода несмотря на то, что сама система находится в центре государства. Вот и приходилось торговцам в империю лететь через эти системы, в ином случае их товары считались бы контрабандой.
От этого и происходит такая толкучка тут в системе Нис. Но поскольку я запросил помощь в пополнении жизненно важного ресурса для меня начали действовать упрощенные правила прохождения контроля и направили на специально зарезервированные для таких ситуаций пункты контроля.
Вот только не стоит сразу начинать считать, что это отличный способ побыстрее пройти границу. В случае если выяснится, что информация о бедственном положении была не правдива такого нарушителя ожидает огромный штраф и возможное выдворение с территории империи и даже возможно с запретом на дальнейшие посещения.
«Зертал Кванадис», отключить субсвет и генератор гравитации. связался со мной оператор семнадцатого пункта сканирования. Это был молодой парень, внешне он выглядел не старше меня, но по присланным им для подтверждения полномочий документам ему было уже двадцать два года.
Есть, ответил я и выполнил требования оператора. Искусственная гравитация мешала мюонному санированию как и искажение трехмерной метрики пространства во время работы субсветовых двигателей. Можно было пересилить эти помехи большим потоком мюонов, но в таком случае энергии требовалось на порядки больше и никто не хотел сильно тратиться, вот просили выключить оборудование которое теоретически могло помешать сканированию. Правда есть у меня подозрение, что частично эта просьба вызвана с тем, чтобы возможный нарушитель не смог быстро сбежать.
Если есть на борту запрещенные предметы рекомендую сразу зарегистрировать их. Если они запрещены лишь на территории империи Атаран вы имеете право их сохранить если подпишите документ о том, что не собираетесь их выносить за пределы борта корабля, стандартное предупреждение прозвучало от парня.
В этом предупреждении был очень большой смысл. Те же аварцы имеют рабов, но на территории Атарана рабство запрещено, а значит стоит рабам покинуть тут корабль и они становятся автоматически свободными людьми, но пока они находятся на корабле они остаются рабами.
Также и с запрещенным оружием, если оно не запрещено на общей конвенции Содружества, а лишь в Атаране то можно его оставлять на корабле. Наркотики также проходят по этому сценарию как и много другого запрещенного.
Этим и пользуются многие. Даже тут в системе Нис на орбите Ура находится несколько наркопритонов и борделей принадлежащих аварцам. Формально все находится на борту корабля, а потому никаких претензий от властей нет.
Конечно можно найти сотни причин все же прикрыть эту деятельность, но если платить кому надо то никаких проблем с вот такой вот полулегальной деятельностью не будет. А вот если что-то запрещено на уровне всего Содружества, как та же синяя пыль, то в случае обнаружения грозят очень серьезные обвинения зачастую не совместимые с жизнью.
Предоставить доступ к логам системы жизнеобеспечения, а вот и проверка началась того, что я действительно нуждался в помощи.
Даю, ответил я открывая доступ для проверяющего к логам. Он должен был быть уверен, что я не обманывал диспетчера прежде чем приступить к проверке.
Получил, ожидайте. ответил парень и начал изучать полученную информацию.
Через минуту после того как проверяющий убедился в обоснованности моей просьбы началось и само сканирование. Небольшую, всего около ста метров в диаметре сферическую космическую станцию покинуло сразу около сотни двухметровых космических аппаратов.
Они быстро приблизились к моему кораблю на расстояние ста метров и став друг напротив друга помещая между собой корабль начали сканировать его. Благодаря большому количеству сканеров все закончилось за пять минут.
«Зертал Кванадис», направляйтесь к на парковку «GH98», ваша зона «A1-A10», к вашему прибытию вас будет ждать заправочный бот с топливом, атмосферой и водой. произнес оператор семнадцатого сканера.
Благодарю, ответил я.
Две недели в скафандре, ты настоящий мужик парень, добавил усмехнувшись оператор прежде чем отключится от канала связи.
А то я не понимаю, почти две недели провести в скафандре это действительно очень и очень сложно и неприятно. Направившись к зоне стоянки которую мне выделили всего в тридцати миллионах от планеты я решил связаться с Арниэль.
Все же прошло уже больше двух недель как я покинул Родренон и с тех пор с ней не связывался, обещал ведь вернуться в течении десятка дней, плюс минус пару, а тут времени прошло поболее.
Подключившись к внутрисистемному сегменту голонета я сразу оплатил подключение на трое суток. Всего мне обошлось это в пятьдесят кредитов, с одной стороны это очень мало, но с другой стороны на планете один пользователь платит один кредит в сутки.
Правда широта канала подключения у корабля и человека очень сильно разнится, вот отсюда и разница в цене подключения к галонету. Гиперсвязь же стоила еще больше, одна минута сто кредитов если я не хотел ждать свободного окна, а с ожиданием цена уменьшалась в два раза.
Фиск, ты жив, почти сразу же ответила Арниэль, она попыталась натянуть себе на лицо маску хладнокровия, но я видел, что аграфка переживала обо мне.
Жив, что мне сделается, усмехнулся я в ответ, Я сейчас в Атаране
И что ты забыл в этой дикой империи? прервала меня аграфка.
Не такая уж и дикая, а то что вас аграфов тут не любят официально в этом нет ничего дикого, В Атаране действительно аграфов не любили на официальном уровне. Никто не запрещал им пребывать в империи, но лишь в качестве туристов и дипломатов находясь под присмотром представителя спецслужб.
Не съезжай с темы, быстро сообразила она, что я увел тему в сторону, Что ты там забыл и когда тебя ждать?
Корабль новый выгулять надо было, усмехнулся я когда увидел недоумение аграфки. Насладившись ее выражением лица я сжалился над ней и скинул документы на мой новый корабль. ну как тебе моя новая птичка?
Опять во что-то вляпался, уверенно произнесла Арниэль, после чего посмотрела куда-то в сторону и добавила, С тобой тут кто-то еще хочет поговорить, я переключаю. не успел я ничего сказать как изображение Арниэль исчезло и вместо нее появилась Маари.
Прости, я была дурой, я не знаю, что на меня дошло. Прости, встала на колени эта дурочка, Я люблю только тебя, мне больше никто не нужен. Прости пожалуйста.
Встань, я хоть и был обижен на нее, но за прошедшее время успел переболеть, Не стоит унижаться, мне это не надо, поговорим когда я вернусь, произнес я и отключился.
Сговорились бабы за моей спиной, вот же сволочи какие, я даже немного обиделся на Арниэль, но ладно, посмотрим что там к чему когда вернусь. К этому моменту я как раз прибыл на выделенное место для стоянки.
Меня тут действительно ждал бот который по быстрому заправил баки с топливом, хотя они и так были на девяносто процентов полны после чего дроиды доставили на борт корвета сжиженную атмосферу с водой.
Всего мне полная заправка воздушных резервуаров на корвете вместе с водными и десятью процентами топлива обошлась в сто девяносто тысяч кредитов. Если я установлю новые восстанавливающие блоки в систему жизнеобеспечения, то атмосферы и воды хватит лет на десять на одного меня, или на год для стандартного экипажа из десяти человек.
Чем я и хотел заняться сразу же после отстыковки бота с доставленным грузом. Благодаря выученной легальной и сертифицированной базе по торговле я имел доступ не только на потребительский рынок, но и на аукцион. Но прежде необходимо было проверить счета.
Подключившись к серверу банка Центральных миров я перешел в раздел анонимных счетов повышенной защиты. Именно таковой счет был получен мною и Марсленом после аукциона.
Как я и думал свою часть Марслен уже забрал и на счету оставалось триста девять миллионов кредитов. Я сразу же оформил перевод на свой официальный счет. Конечно три миллиона девяносто тысяч кредитов комиссии за перевод мне было жалко, но этим счетом пользоваться было не удобно. С него ничего нельзя было оплатить, лишь перевести на другой счет деньги.
Помимо этого проверил я и счет с одним корпом кредитов компенсации. Тут тоже деньги оказались на месте, но было и предупреждение, что несколько дней назад некто пытался получить доступ к деньгам, вот только одним из элементов системы безопасности был отклик нейросети и он не совпал, только благодаря этому деньги остались у меня на счету.
Переводить на личный счет такую сумму было глупо и я открыл новый именной счет повышенной безопасности в банке Центральных миров на который и перевел весь корп заплатив десять миллионов комиссии.
Отключившись от банковского сервера я облегченно выдохнул, теперь я мог не ограничивать себя особо в покупках, в теории я даже мог бы купить за полученные деньги легкий крейсер семерку или даже тяжелый пятерку.