Николай Гарин-Михайловский
В области биллионов и триллионов
Разговор в поезде у окна вагона
Praeterea censeo Carthaglnem delendam esse.[1]
Если не делать эту узкую ленточку из дерна, которая тянется вдоль откоса, которая скорее вредна, чем полезна, это составит на версту?
Но ведь это пустяки
Погонная сажень по пяти копеек, с обеих сторон десять. На версту дороги?
Да ведь это пустяки
На версту дороги?
Ну, 50 рублей.
На 30 тысяч верст уже выстроенной?
Ну, 1 500 000 рублей.
На 120 тысяч верст, необходимых еще, чтоб удержать за собой хлебный рынок Европы?
Ну, 6 000 000.
Итого?
Ну, 7 500 000.
Через сто лет?
Но, позвольте
Пятьдесят уже прошло со времени начала постройки, через сто лет?
Миллиард.
Впрочем, я согласен с вами, что это пустяки Перейдем к другому. Видите вы эту маленькую дачку в стороне будку, где живет сторож? Есть страны, где таких сторожей совсем нет У нас 70 миллионов живут в избах живут и работают побольше этих сторожей Изба стоит самая богатая 100 рублей. Наша будка 1000 рублей. Если бы мы строили избу в 200 рублей, получился бы остаток 800 рублей. На 15 тысяч существующих будок это составит?
12 миллионов.
На 60 тысяч, долженствующих быть выстроенными?
48 миллионов.
Итого?
60 миллионов.
Через 100 лет?
8 000 000 000.
На эти 8 миллиардов будет содержаться 75 тысяч семейств неизмеримо лучше остального населения. Остальные же, платя эти 8 миллиардов, будут жить еще хуже. Логично Пойдем дальше. Куб каменной кладки в подпорных стенках стоит 60 рублей. В том же месте, хотя бы на Уфа-Златоустовской железной дороге, куб мостовых устоев стоит 200 рублей. Пусть говорят, что угодно, но факт тот, что по расчету стенка выдерживает требуемое мостовое давление и больше даже Если принять стоимость каменных работ на версту дороги только 3000 рублей (на Уфа-Златоустовской 10 000 рублей), то переплата составит сумму в 2000 рублей. На 30 тысяч уже выстроенных составит?
60 миллионов.
На 120 тысяч верст, имеющих выстроиться?
240 миллионов.
Итого?
300 миллионов.
Через сто лет?