Наилучшее распределение внимания это восприятие только тех объектов, которые в данных условиях являются наиболее важными с точки зрения безопасности дорожного движения и управления автомобилем.
На четвертом этапе выполнения решений становятся существенными не только наличие автоматических навыков управления автомобилем в сложных и критических ситуациях, но и другие факторы:
Рассмотрим данные факторы подробнее.
физическое состояние водителя;
психологическое состояние водителя;
уровень освоения водителем базовых навыков управления автомобилем, в частности посадка за рулем.
Физическое состояние водителя
Под давлением все ухудшается.
Закон термодинамики Мэрфи [10]О том, что физическое состояние водителя влияет на его способность управлять автомобилем, знают все, но почему-то делают вид, что ничего подобного не существует и можно вести машину чуть ли не в любом состоянии. Общее декларируемое мнение гласит, что если человек смог доползти до автомобиля и как-то угнездиться на водительском сиденье, то с этого момента все дороги перед ним открыты. А ведь можно не доползти, а спокойно дойти до автомобиля, и тем не менее физическое состояние водителя окажется таким, что безаварийное управление станет для него затруднительным.