Судостроение производится в двух портах Севастополе и Николаеве, где имеются казенные адмиралтейства и доки (1 сухой, 1 плавучий и 1 док-мост в Севастополе). Кроме того, военные суда строятся на заводе частного общества судостроительных и железоделательных заводов в Николаеве. В административном отношении Ч. флот подчинен главному командиру Ч. флота и портов Черного моря, имеющему пребывание, вместе со своим штабом, в Севастополе. Для управления военными портами Севастополем, Николаевом и Батумом имеются в первом капитан над портом, в остальных командиры портов. Гидрографической частью ведает дирекция маяков и лоций Черного и Азовского морей, под начальством особого директора. Во время кампании суда Ч. флота разделяются на 2 отряда: практическую эскадру, под начальством старшего флагмана (вице-адмирала), и учебный минно-артиллерийский отряд, под командой контр-адмирала. Кроме того, посылаются станционерами в Средиземное море мореходные канонерские лодки. Из учебных заведений в Ч. флот существовал морской кадетский корпус, основанный Потемкиным в Херсоне, затем переведенный в Николаев, где был преобразован в юнкерское училище и во второй половине прошлого века уничтожен. Для обучения нижних чинов имеется несколько школ. Судовой состав Ч. флота распределяется по экипажам, от 28 по 37 включительно, численностью около 2000 человек каждый. Из наружных отличий Ч. флот имеет: георгиевские ленты на фуражках нижних чинов, данные за крымскую кампанию вместо черных, и летние фуражки у офицерских чинов совершенно белые, как и у армии в южных округах, надеваемые взамен фуражки с белым чехлом, как это делается в остальном русском флоте.
Ср. Русский флот, Судостроение, Корабль, Восточная война. См. Ф. Веселаго, «Материалы для истории русского флота»; А. Долгов, «Военно-морская администрация»; «Судовой список», издаваемый ежегодно морским министерством; «Военные флоты» и «Морская справочная книга», издаваемые каждые 23 года великим князем Александром Михайловичем.
Главная военно-морская база Севастополь
Особое место среди военно-морских баз ЧФ занимает главная ВМБ Севастополь. Путь ее становления и развития берет начало с прибытием в Ахтиарскую бухту надводных кораблей под командованием вице-адмирала Ф. А. Клокачева 2 (13) мая 1783 года. С того памятного события началось обустройство Севастополя, главным предназначением которого стало создание условий для базирования кораблей и всестороннего обеспечение жизни и деятельности флота.
В первый период Севастополь был портом в общей системе базирования флота. 9 (21) апреля 1804 года он был объявлен главным портом Черного моря, а система военных портов в Очакове, Херсоне, Николаеве и Одессе составляла основу тылового обеспечения флота. С этого времени Севастополь стал неотъемлемой частью флота, его стержнем, вокруг которого происходили все основные исторические события по защите интересов России на юге государства. Это убедительно подтверждают события Крымской войны, Первой и Второй мировых войн, когда Севастополь как военно-морская база и крепость во многом определял судьбу Отечества.
К началу Великой Отечественной войны Севастополь стал главной военно-морской базой флота в полном смысле этого слова. Здесь были сосредоточены основные запасы всех видов обеспечения, штаб и система управления флотом, все обеспечивающие управления и службы, основные промышленные предприятия и мастерские, все основные ударные надводные и подводные силы и часть авиации флота. В ходе войны героическая оборона Севастополя в течение более 250 дней сковала крупные силы немецких захватчиков и сорвала их стратегические планы по захвату юга России.
После оставления Севастополя в июле 1942 года силы флота перебазировались на Кавказское побережье. В преддверии освобождения Севастополя для организации перебазирования в его бухты кораблей Черноморского флота 15 апреля 1944 года в Поти была создана Севастопольская военно-морская база, которая просуществовала до 16 сентября 1944 года, выполнив свои функции. 7 октября 1944 года Севастопольская ВМБ была объявлена главной ВМБ.
Командиры Севастопольской ВМБ
Капитан 1 ранга Филиппов А. М. 12.04.4411.10.44
Вице-адмирал Фадеев В. Г. 11.10.4407.02.45
С прибытием 5 ноября 1944 года кораблей флота в Севастополь главную базу Черноморского флота начались работы по воссозданию всей системы ее инфраструктуры.
Командиры Севастопольской ВМБ
Капитан 1 ранга Филиппов А. М. 12.04.4411.10.44
Вице-адмирал Фадеев В. Г. 11.10.4407.02.45
С прибытием 5 ноября 1944 года кораблей флота в Севастополь главную базу Черноморского флота начались работы по воссозданию всей системы ее инфраструктуры.
В послевоенный период главная база Черноморского флота вновь стала его основой. Город и флот стали неразделимы, параллельно развиваясь, отстраиваясь и дополняя друг друга.
В 90-е годы в период раздела флота между Россией и Украиной остро встал вопрос о самом существовании флота России в Севастополе, а значит, и на Черном море. Понимая значимость Севастополя для России как главной базы ее Черноморского флота, украинская сторона всячески старалась изменить исторически сложившийся статус города, и это в определенной мере удалось. В результате в соглашении, подписанном в Сочи 9 июня 1995 г., Севастополь был обозначен не как главная, а как основная база Черноморского флота. Ранее такого понятия не существовало. Поэтому понимание важности Севастополя оставляет за ним статус главной базы, исходя из того, что функции Севастополя по обеспечению управления, базирования и жизнедеятельности, поддержанию боевой готовности сил остались прежними.
При подписании базового соглашения России с Украиной «О статусе и условиях пребывания ЧФ РФ на территории Украины» нем был оговорен срок пребывания кораблей флота в Севастополе до 2017 года с возможностью его продления.
В Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной Президентом РФ В. В. Путиным 27 июля 2001 г., одной из главнейших задач определено «сохранение Севастополя в качестве главной базы» Черноморского флота. Исходя из этого в Севастополе продолжают базироваться все главные ударные сил флота, надежно действует система управления и всестороннего обе печения.
Одесская военно-морская база
Одесская ВМБ была сформирована 14 февраля 1940 г. с границами от оз. Устричное до устья Дуная (исключая Вилково) и включала в свой состав всю береговую артиллерию Северо-Западного укрепленного района, Очаковский укрепленный сектор. На базу базировались крейсера «Коминтерн» и канонерские лодки «Красный Аджаристан», «Красная Армения», «Красная Грузия». Командиру Одесской ВМБ оперативно была подчинена вторая бригада торпедных катеров в составе 28 вымпелов, которая базировалась на Очаков. Охрана водного района базы имела в своем составе: минный заградитель «Лукомский», 2 тральщика, сторожевых катера и 17 катеров типа МО-4.
К началу Великой Отечественной войны оборона Одесской базы моря представляла внушительную силу. В нее входили надводные корабли, береговая артиллерия, минные заграждения и средства заграждения входа в порт. Основным элементом обороны с моря являлась береговая артиллерия, насчитывавшая в своем составе 44 орудия калибра от 45 до 203 мм.
С началом войны на подходах к Одессе было поставлено оборонительное минное заграждение (1672 мины и 479 минных защитников). Это минное заграждение в сочетании с береговой артиллерией представляло мощную минно-артиллерийскую позицию. ПВО базы с началом обороны Одессы обеспечивалось истребительной авиацией и зенитной артиллерией.
Вместе с тем оборона базы с суши не была достаточно обеспечена.
В ходе обороны силы базы сыграли свою роль как сдерживающий фактор в срыве наступления войск противника, недопущении вторжения со стороны моря и всестороннем обеспечении не только сил флота, базирующегося на базу, но отдельных флотских и сухопутных частей. Значительна роль надводных сил базы совместно с силами флота в эвакуации соединений и частей Одесского оборонительного района.
После эвакуации войск Одесского оборонительного района 16 октября 1941 г. Одесская ВМБ прекратила свое существование и была расформирована 20 ноября 1941 г. В последующем 29 ноября 1943 г. Одесская ВМБ была сформирована вновь.
С окончанием Великой Отечественной войны с 28 октября 1945 г. по 4 февраля 1946 г. существовал Северо-Западный оборонительный район, а с 4 февраля 1946 г. по 12 июля 1947 г. Северо-Западный морской район. Затем Одесская ВМБ снова начала функционировать с операционной зоной в северо-западной части Черного моря от устья реки Дунай до мыса Тарханкут.