Байдарка по многим показателям лучше катеров, плотов, каркасных и надувных лодок справляется со своими обязанностями. Она имеет легкий ход и легко управляема. Ее высокие скоростные качества по сравнению с другими гребными лодками позволяют обследовать бóльшую территорию. В отличие от надувных лодок она успешно может продвигаться и против сильного течения, и против сильного ветра, менее страшны ей колючие и острые предметы, солнечный нагрев. По сравнению с другими лодками байдарка позволяет перемещаться более тихо и к тому же более эффективно, так как лицо гребца направлено в сторону направления движения.
Байдарка имеет очень малую осадку, что облегчает плавание по заросшим водоемам, а также низкую и, следовательно, скрытную посадку гребца-рыболова. Узкий, стремительный корпус ее позволяет преодолевать густые камышево-тростниковые заросли и проходить неширокими протоками и проливами. Просторный кокпит1 предоставляет рыболову большое пространство перед ним для размещения снастей и забрасывания рыбы.
А вот к недостаткам рассматриваемого судна, прежде всего, можно отнести значительные время и трудоемкость сборки, все-таки большую парусность и утомительную неизменяемость сидячей позы рыболова. Кроме того, выходить на них в высокую волну (30 см и более) не рекомендуется, даже если в комплекте предусмотрен фартук, защищающий кокпит1 от захлестывания водой. В сравнительно же спокойных водах, как показывает опыт, если не хулиганить, перевернуть байдарку не очень просто. Однако эти недостатки ни в коей мере не снижают ценности байдарки для рыбной ловли.
Байдарки, на которых ходят туристы-водники, все без исключения подходят и спиннингистам. До сих пор в ходу у байдарочников такие типы байдарок как «Салют» и «Таймень». Петербургская фирма «Тритон» выпускает более легкие, из более прочных материалов каркасные байдарки «Нева» и каркасно-надувные байдарки «Ильмень», «Вуокса», «Варзуга», «Шуя», «Ладога». Производятся уже и одноместные байдарки «Варзуга 1», «Илекса», «Ладога 1» и «Легор» (вес всего 9 кг). Они не очень дешевы, но их потребительские параметры, к которым в частности относятся надежность и долговечность, довольно высоки.
Все туристские байдарки являются разборными и в разобранном виде представляют собой одну или две упаковки. Каркас современных байдарок выполнен из дюралюминиевых трубок, а так называемая «шкура» (оболочка) из высокопрочного негигроскопичного материала ПВХ. Упакованные байдарки удобны для транспортировки, а их вес не превышает 30 кг.
Байдарка как плацдарм
Ловля с байдарки может протекать в двух режимах: дрейфа и фиксации. Режим дрейфа предполагает небыстрое ее перемещение под воздействием ветра или течения вдоль выбранного участка. Режим фиксации означает установку лодки на якорь или привязывание ее к неподвижным объектам, например, к веткам кустов и деревьев, к тростнику, к колам, к корягам, к устоям мостов и т. п. Эти режимы хорошо известны всем рыболовам, и более подробного их раскрытия не требуется. Остановлюсь лишь на некоторых чисто байдарочных особенностях.
В тихую безветренную погоду медленное смещение байдарки осуществляется с помощью осторожного подгребания веслом. Лучшая ситуация это легкий попутный ветерок. При наличии порывов ветра переменных направлений, раздражающих рыболова на лесных озерах и реках, негативно сказывается высокая парусность байдарки. Ее начинает крутить. Особенно сильно этому эффекту подвержены двухместные байдарки, в которых сильно поднимается нос при размещении одиночного рыболова на втором номере, то есть близко к корме.
Есть два варианта борьбы с этим «недугом». Первый вариант переместить сиденье гребца ближе к середине (это несложно), но тогда несколько уменьшится пространство перед рыболовом для манипуляций со снастями и рыбой. Второй вариант огрузить нос с помощью тяжелого камня, который кладется на кильсон2 в носовой части. Тот и другой варианты имеют своих сторонников.
Есть свои особенности и у фиксирования байдарки в какой-либо точке водоема. В случае привязывания ее к какому-нибудь выступающему из воды или торчащему из берега предмету лучше всего закрепить байдарочный конец веревки за кормовой шпангоут3, находящийся непосредственно за спиной гребца-спиннингиста.
При постановке байдарки на якорь основные трудности возникают на сильном ветре и на течении, особенно если течение не ламинарное. В случае отсутствия течения или ветра шнур якоря вполне достаточно крепить за тот же кормовой шпангоут. Но при усложненных обстоятельствах потоки воды и воздуха начинают разворачивать судно, наваливаясь на него и резко увеличивая нагрузку на якорь. Такой оборот может привести к нежелательному смещению байдарки из-за скольжения (волочения) якоря-груза по дну. Тогда необходимо либо спускать второй дополнительный якорь с противоположного борта, либо якорная веревка должна быть привязана к оконечности кормы, например, к кормовому элементу крепления руля. Так как сидящий в байдарке человек не имеет возможности дотянуться до этой точки, то система подъема якоря должна включать дополнительную веревку, помогающую вытаскивать его в байдарку. Крепеж якорного и подъемного концов выполняется на берегу перед отплытием. Причем длина более короткого якорного конца должна быть, по крайней мере, в 1,5 раза больше глубины водоема в районе рыбалки и не короче необходимой для удобства вытаскивания якоря и размещения его на кильсоне перед рыболовом.
В случае облавливания участка реки с забросами против течения схема установки якоря аналогична предыдущей, но с креплением якорной веревки за отверстие в носовом бандаже. Однако не у всех байдарок этот бандаж наличествует, поэтому без творческих доработок тут не обойтись например, сделать обвязку носовой части «байды».
Желание избавить себя от вышеперечисленной возни ломовым применением более зацепистого якоря или более массивного груза приводит к серьезным нарушениям техники безопасности. В попытках оторвать их от дна и водрузить в байдарку (а делается это всегда с борта) можно легко перевернуться и оказаться в воде со всем своим имуществом.
Ловля с байдарки взаброс
Работа спиннингом в байдарке при выполнении забросов из-за низкого и фиксированного положения рыбака лишена того разнообразия вариантов и способов, которое доступно при иных условиях. Конечно, можно организовать сиденье повыше с помощью доски, положенной на фальшборт4, и тем самым расширить свои возможности, но при этом неимоверно возрастает вероятность переворота. Использование этого приема оправдано лишь тогда, когда ловишь мелкую рыбу и на очень тихой воде.
А раз так, то при стандартном положении рыбака близкие поверхность воды и растения, вдоль которых может проходить дрейф, будут зачастую препятствовать выполнению классических боковых забросов. Самым целесообразным способом является поэтому заброс через голову или через плечо. Тем более что при ловле с байдарки, которую рыбы не очень боятся, нет острой необходимости в дальних забросах приманки, а вот точность должна быть, как можно выше.
Возможны и практически используются забросы сбоку с очень малым выпуском лески и с положением удилища не параллельно поверхности воды, а под некоторым углом к ней. Такой способ иногда применим либо при облавливании веером участка водоема, либо при подкидывании приманки под нависающие ветви деревьев, либо при необходимости выполнения дальних забросов.
Следующий элемент спиннинговой рыбалки проводка. Здесь, оказывается, тоже есть свои проблемы, на которых стоит остановиться. При недальних забросах для увеличения рабочего отрезка пути, проходимого приманкой, необходимо кончик удилища удерживать как можно ближе к поверхности воды. Но такое положение удилища возможно только за счет поворота кисти руки, держащей спиннинг, вниз. Это создает непривычно длительную и утомительную нагрузку на кистевой сустав. Многочасовая рыбалка может привести к довольно неприятным и резким болям в суставе, лишающим не только комфорта, но и требующим продолжительного перерыва. Уменьшить негативное влияние этого профзаболевания можно с помощью сбалансированности снасти. А именно: спиннинг должен быть недлинным, легким и центр его тяжести должен быть расположен обязательно в точке крепления катушки.
Теперь о вываживании. В этом элементе рыбалки все обстоит более или менее благополучно. Находясь близко к воде, рыболову проще взять утомленную добычу рукой, удобнее и незаметнее подвести подсак. Но то же свойство накладывает определенный отпечаток на процесс борьбы с резвой, упорной и сильной рыбой, которая норовит уйти под байдарку. В этом случае, чтобы исключить поломку удилища, приходится опускать его почти полностью в воду.