Спокойней, друзья! воскликнул я зычным капитанским голосом. В 1150 по московскому времени «Орел» понесет нас по речным просторам.
Понесет, да не вас, хмыкнул стоящий рядом сотрудник дебаркадера. Эка, хватился «Орла». Да он с утра по заявкам предприятий увез отдыхающих на «Золотые пески».
Как, увез? А расписание?
Эка невидаль расписание, снисходительно пояснил мой собеседник. Где в нем сказано, что по воскресеньям «Орел» прицепит плавучую платформу и вместо маршрута уйдет на катание? А тем не менее завтра пароходство снова отдает его арендующим организациям. Так что приходите на неделе.
В понедельник, чуть свет, я снова был на причале. Правда, знакомые со мной уже не пошли, опасаясь нового подвоха. «Вот Фомы неверующие! потешался я над ними, прогуливаясь по дебаркадеру. Сказали же им, что на неделе прогулочная линия на Дежнево работает, как часы»
Оформление заголовка публикации.
Первого рейса не было. Второго тоже. С сильно бьющимся сердцем я бросился стучать во все двери.
Что вы волнуетесь? остановил меня дежурный по причалу А. Х. Ярмеев. По понедельникам команда «Орла» отдыхает, а на судне профилактика. Приходите завтра.
«А как же расписание? В нем про понедельники ни гу-гу» чуть не начал я, но вспомнил субботнего собеседника и поперхнулся.
Вторник был счастливейшим днем моей жизни: у дебаркадера покачивалось на волнах судно. «Неужто сбылось? от радости я на рысях помчался к теплоходу. Ура! Вот он красавец! Вот Орё Постойте, при чем здесь надпись Пеликан? Ведь это же совсем другая птица, насколько я разбираюсь в зоологии».
Совсем другая, подтвердили на причале, и «Пеликан» отчалил от дебаркадера по своим пеликаньим делам.
Ах, мы не виноваты, заученно встретила меня начальник пассажирского причала Уфа-2 В. Г. Копейкина. Мы вчера совсем не знали, когда граждан приглашали. А сегодня с утра диспетчер из Уфимского управления пароходства преподнес нам новость: «Орел» увез на «Золотые пески» пионерский лагерь. В среду его тоже не будет, и за четверг не ручаюсь
Четкость и отработанность формулировок Веры Григорьевны оказалась не случайна я не первый явился к ней требовать сатисфакции. Утром в кабинете начальника причала побывало уже несчастливцев пятнадцать, которые и оставили грустную запись в служебном журнале: «Опять пришли по расписанию движения прогулочного теплохода, и опять не смогли покатать детей. Приходим уже в третий раз»
Четвертый визит я нанес уже не на причал, а к начальнику Уфимского пассажирского районного управления Бельского речного пароходства Н. Ю. Султанаеву. Хотел распахнуть дверь и броситься к нему со словами из грустной жалобы на пристани Уфа-2: «Помогите! Наладьте, наконец, работу прогулочного судна!»
Но Николай Юрьевич меня опередил:
Вы по рейсу монумент Дружбы Дежнево? Помогите нам закрыть эту линию! Одни убытки от нее терпим. Посмотрите выборку: на 150-местном «Орле» в день порой ездит только 1015 человек.
Глянул я, а к выборке приколото ходатайство о незамедлительном закрытии прогулочной линии ввиду ее полной нерентабельности. А взамен предлагается двинуть теплоход на загородные перевозки в зоны отдыха, которые речники в настоящее время не обеспечивают. Оно, конечно, проще и выгодней для пароходства, как не понять. И почувствовал я, что хрустальная мечта многих уфимцев о речном трамвае таком, как в других городах, вот-вот хрустнет и разобьется о железобетон бухгалтерских выкладок.
А, может, «Орел» уходит почти пустым потому, что о нем просто многие не знают? начал было я. Может, реклама подводит?
Что вы, что вы! бурно запротестовал начальник райуправления. Наша беда, на мой взгляд, дорогие билеты на «Орел» А насчет рекламы полнейший порядок! Даже средства массовой информации подключили. Вот счет за объявления в газетах. Просто уж такой нехороший рейс: сколько ни агитируй пассажиров не прибавится.
Тут я, к стыду своему, вынужден вам сообщить, уважаемый читатель, что вольно или невольно Николай Юрьевич, перед капитанским прошлым которого я снимаю шляпу, подсунул мне подтасованного туза. В отделе объявлений и рекламы издательства, куда я потом обратился, показали текст объявления, приложенный к счету 1443 за 16 июня сего года: «Бельское речное пароходство предлагает провести свой отпуск на комфортабельных пароходах скоростной линии УфаМоскваУфа» О прогулочных рейсах монумент Дружбы Дежнево в тексте ни слова. Такой же «липой» оказались якобы оповещающие о них рекламные плакаты в плакатах говорится только про дальние маршруты.
Что вы, что вы! бурно запротестовал начальник райуправления. Наша беда, на мой взгляд, дорогие билеты на «Орел» А насчет рекламы полнейший порядок! Даже средства массовой информации подключили. Вот счет за объявления в газетах. Просто уж такой нехороший рейс: сколько ни агитируй пассажиров не прибавится.
Тут я, к стыду своему, вынужден вам сообщить, уважаемый читатель, что вольно или невольно Николай Юрьевич, перед капитанским прошлым которого я снимаю шляпу, подсунул мне подтасованного туза. В отделе объявлений и рекламы издательства, куда я потом обратился, показали текст объявления, приложенный к счету 1443 за 16 июня сего года: «Бельское речное пароходство предлагает провести свой отпуск на комфортабельных пароходах скоростной линии УфаМоскваУфа» О прогулочных рейсах монумент Дружбы Дежнево в тексте ни слова. Такой же «липой» оказались якобы оповещающие о них рекламные плакаты в плакатах говорится только про дальние маршруты.
Да и о какой обильной рекламе может идти речь, если линия открыта 25 мая, а та машинописная фитюлька на пристани Уфа-2 появилась только в середине июня. О том, что не было ни на одной точке маршрута стационарных щитов-расписаний движения «Орла», и говорить как-то совестно. Ничего подобного не найдете вы и в местах массового отдыха. А уж антирекламы хоть отбавляй рейсы отменяются без всякого оповещения. Поистине нужно обладать титаническим упорством, чтобы укараулить день работы прогулочного теплохода
Фото Раифа Бадыкова.
Тут я вынужден прервать повествование и сообщить читателю, что подкосили меня не просчеты речников и не их ведомственные хлопоты о закрытии прогулочной линии, а такие эфемерные материи, как мечты. Дело в том, что я неосторожно предложил помечтать начальнику райуправления.
Представьте, говорю, Николай Юрьевич, что вы всему речному делу глава и полный себе хозяин. Смогли бы сделать рейсы на «Орле» постоянными и рентабельными?
И зачем спросил, не знаю. Только у моего собеседника, видно, дух захватило от перспективы.
Да я бы, говорит, сделал «Орла» местом, куда бы в очередь записывались. Открыл бы на «Орле» хороший ресторан, столики поставил прямо на палубе. Представьте: сидите вы на легком речном ветерке, а мимо проплывают великолепные городские пейзажи это вам не в душном зале париться. И кухня чтоб была хорошая, и пиво холодное к закускам, а музыке из радиорубки первое внимание. Словом, полный прогулочный комфорт. Уверяю, что народ повалил бы валом
Обидно мне стало: всё, оказывается, можно сделать на высшем уровне, а на деле не прогулочная линия, а сплошное недоразумение. Со скрипом ее открыли, наконец, под давлением общественного мнения, а закроют с радостью и на следующий год скажут: горожанин, мол, речной трамвай провалил. И за что речники не любят нашего брата горожанина ума не приложу. Может быть, вы знаете, читатель?
В. САВЕЛЬЕВ.Источник: газета «Вечерняя Уфа», 12 июля 1976 года.В 19941995 гг. автор вел выпуск «Еще не вечер» в газете «Советская Башкирия». Юмор из номера за 18.02.1995.
ИЗ СВЕЖИХ ТУРЕЦКИХ АНЕКДОТОВ
Непостижимые люди эти турки! удивлялся один из наших земляков, с которым пришлось встречаться в Стамбуле. Остановку они называют «дурак», стакан «бардак», а все дворцы «сараями»
Да. юмора в турецкой жизни не меньше, чем у нас. А посему, прилетев позавчера утром из Стамбула, ведущий «Еще не вечера» привез анекдот. Самый популярный у турок в Стамбуле:
Однажды медведь попал в рай. Люди удивляются:
Что же ты хорошего сделал, если тебя, такого кровожадного, поместили в рай?
Меня взяли туда только за то, ответил медведь, что я съел одного полицейского и одного налогового инспектора
Как видим, налоги даже турков достают
НАУЧНО-ФАНТАСТИЧЕСКИЙ ПАМФЛЕТ
ГУМАНОИДНОЕ ПРАВОСУДИЕ
Заглянем в наше будущее
Время последней затяжки закончилось! сказал конвоир и вырвал изо рта Матвейчикова сигарету. Федор успел лишь заметить, что конвойный робот плохо отрегулирован: пальцы андроида, выглядевшего живым сорокалетним мужчиной, чуть не вырвали с окурком полгубы.