Только налили по второй, как в дверь забарабанили. Заходи, открыто! объявил Анатоль. В номер вошел Игорь Юрьевич Шмидт, и замер перед столом. А в глазах немой укор и вопрос а как же я??!! Толик молча налил еще один стакан. Опять молча выпили, уже втроем. Игорь открыл было рот, но Толик быстро налил еще, раздал стаканы и после третьего стопаря торжественно объявил а теперь трындите!! Я заявил, что еще в Анкаре все что думал сказал, а теперь пусть более опытные и более умные товарищи берут флаг в руки и ведут вперед к сияющим вершинам. Игорек согласился взять флаг в руки только после того, как мы допьем бутылку, мотивируя это тем, что это может помочь мыслительному процессу. Только мы поставили стаканы, как в дверь раздался стук.
Заходь, если добрый человек! заявил Игорь. В дверях появился руководитель лётной группы с бутылкой виски в руке. Подошел к столу, поставил бутылку на стол и развел руками. Я тоже развел руками, Толик открыл бутылку и развел руками. Все выпили и захохотали. Ну, значит, стресс снят.
Шмидта озарило, и он потребовал, чтобы я срочно звонил в Ростов в свою авиакомпанию и срочно заказывал рейс на Ан-12, везти лопасти в Анкару. Показал ему часы час ночи!!! Все спят!!! Ждем восьми утра и звоним! Игорь согласился и убежал со словами я быстренько! Вернулся действительно быстро, мы с Анатолем даже не успели высказать руководителю полетов группы все наше восхищение опытом и героизмом летчиков из ЛИИ им. Громова. Ведь чтобы так точно рубануть по мачте, нужен идеальный глазомер, у военных это называется летчик-снайпер. Я не выдержал и поинтересовался за мачту кто платить будет? Меня успокоили, мачта практически не пострадала, так, зазубринка. И тут с удивлением я увидел на столе бутылку ликера Бэйлиш, Игорь принес. Как я понимаю, это десерт. Смертельный аттракцион полирнуть литр виски ликером. Будут жертвы! Поэтому сделал вид, что мне уже совсем хорошо и я засыпаю. Прикрыл глаза, прилег на койку и под разбор полетов заснул.
Анатолийское сидение
Проснулся от стука. С трудом встал и открыл дверь. Опять Игорь! Да возбужденный такой.
Так, срочно звони в Ростов, срочно самолет.,
Я глянул на часы боже, только четыре часа ночи. Опять пришлось показывать часы и объяснять спят усталые игрушки, дядьки спят, и усталый наш директор тоже спять!!! Восемь утра приходи, да?!!! А лучше в десять!!! Упал в кровать и вырубился
Вскочил от стука в дверь. Снова Игорь!!!
Давай звони, срочно!!!
Глянул на часы 5 утра!!! Ты что сдурел? Все спят!!! На этот раз он не ушел, а сидел и ждал до 6.00 бу-бу-бу- срочно надо звонить, бу-бу-бу. Понятно, в такой ситуации ему не позавидуешь. Где-то в 06.15 позвонил в Ростов, думаю, наш обеспеченец Петрович уже собирается на работу. Точно, уже не спит. «Ты что так рано, соскучился?»
«Нет это наш лучший друг Игорек соскучился, сейчас все расскажет».
После решения всех вопросов по перевозке запасных лопастей и бригады для ремонта, повеселевший Игорек предложил полечиться пивом и обсудить вопрос о дальнейшем перелете. Ой, какое холодненькое пиво, да как же хорошо! А вдвойне хорошо, что никто ковыряться в этом инциденте не будет, заводу это очччень не надо. Ну, стукнули, ну повредили пустяки, дело житейское, жертв нет усё хорошо! Конечно же, после пива никто ничего обсуждать не стал, а все попадали досыпать. В пять часов пополудни был разбужен братьями по оружию, которые обрадовали что есть еще порох в пороховницах и виски в бокалах. Робко поинтересовался насчет дальнейшего перелета и будет ли предполетный отдых, ведь алкоголь плохо влияет на организм человека.
Меня успокоили, будем сидеть в Анталье 23 дня, ждать решения по перелету. Тут же предложил поехать и выкупаться в Средиземном море, но был не понят. Ну да. Виски на столе, а мы в море купаемся, грязный извращенец. Ведь после такого стресса надо лечиться и долго-долго, иначе мало ли что!! Сторговались на том, что завтра с утра на море!
Вечер прошел в философских беседах о видах и качестве виски и о преимуществе хорошего украинского самогона над виски. А также о том, что разбавлять такие напитки могут только злобные англосаксы, которые хотят, чтобы у славян черви завелись.
Урааа! Солнечное прохладное утро, быстренько на море, пока не жарко добираться. Вот и бухта где стоят яхты и прогулочные катера, вход в бухту через старинные крепостные ворота. Наверняка через них ходили и древние греки с древними римлянами и не такие древние янычары. Старая крепость выглядит для своего возраста неплохо, умели римляне строить. Да и место под крепость выбрано правильно. Высокие, обрывистые скалистые берега, здоровенные валуны у берега и в море. Нашли в сторонке от стоянки яхт нормальное место и в прозрачное ласковое море.
Урааа! Солнечное прохладное утро, быстренько на море, пока не жарко добираться. Вот и бухта где стоят яхты и прогулочные катера, вход в бухту через старинные крепостные ворота. Наверняка через них ходили и древние греки с древними римлянами и не такие древние янычары. Старая крепость выглядит для своего возраста неплохо, умели римляне строить. Да и место под крепость выбрано правильно. Высокие, обрывистые скалистые берега, здоровенные валуны у берега и в море. Нашли в сторонке от стоянки яхт нормальное место и в прозрачное ласковое море.
Красота! Вода просто шелковая, теплейшая, гораздо солонее черноморской. И до вечера практически не вылезали из воды. На обратном пути прошли через торговые ряды с золотом и всем остальным ширпотребом, как говорится глаза попучить и кошелек помучить. Ну и конечно выпить кофе по-турецки и холодненького пива. Очень жарко конечно, за 30. Скорее в отель, под кондишен.
Древняя крепость в морском порту Антальи
Экипаж на отдыхе в Анталье
Чуток полежали и на ужин, пробовать турецкую кухню. Турки молодцы: море фруктов, овощей, да и шведский стол богатый и рыба и мясо в разных видах, а баранина в России, да и в нашей Средней Азии я такой не пробовал. Ну а уж все эти турецкие сладости и мужиков заставили посидеть за кофе подольше.
Осоловевшие после ужина, начали уточнять ситуацию. И выяснилось лопасти еще не подготовили, да и разрешение на перелет Ан-12 будет только через два дня. Насчет разрешений по маршруту для дальнейшего перелета МИ-26 тоже проблема а нету их!!! Тоже пару дней ждать! Ну и хорошо погода шикарная, море теплое, пиво ледяное, гостиница уютная и кондишен работает. Завтра опять на море!
И тут пришли штурман и командир моего экипажа.
«О, как удачно! заявил штурман, и менеджер здесь.»
«Соскучился, что ли?». Пошутил Игорек.
«Ага, очень» сообщил капитан. Штурман разложил на столе карты и какие-то расчеты.
В общем, ситуация такая по заявленному маршруту через Эфиопию мы лететь не можем, горы высокие. Температуры высокие, загрузка большая, не сможем набрать безопасную высоту для пролета горной местности. Ха-ха-ха.
А как же вы рассчитали перелет??? А мы в мае должны были лететь, тогда было нормально!!!! Зашибись!!!!
И что теперь???
А ищите маршрут, считайте техвозможность и будем всех радовать этой новостью. Так как решение такого сложного вопроса требует применения стимулирующих средств, а также надо успокоить нервы от полученного стресса (надо же так облажаться, что теперь ооновцы скажут?) то на столе появилась бутылка виски. Понятно, что решение вопроса передвинулось на утро.
Утро смеялось, море плескалось, а мы вчетвером (Толик, Саша, капитан нашего вертолета и я), сидели в номере разложив карты, и выискивали маршрут в облет Эфиопии.
В результате определили, что лучше всего подойдет маршрут Анталья Каир Луксор Хартум Асмара Джибути Могадишо. Теперь надо всем это сообщить, выслать маршрутную часть и ждать разрешений.
Позвали Шмидта и показали новый маршрут. Он почему-то решил, с канадским агентом, обеспечивающим перелет, должен разговаривать я. Полчаса по телефону препирался на английском с директором этой компании. Наконец он понял, что выход только один, и выразив всевозможное неудовольствие, попросил выйти на связь через пару часов. Но, сам позвонил через минут сорок в наш номер. Продиктовал телефоны в Монреале и сказал, что все вопросы решать через джентльменов из Sky Link. И чтобы звонили немедленно. Тут же позвонил и долго объяснял кто, что и зачем. Понял, что плохо понимают мой английский и уже начал сам себя критиковать за плохое знание языка и произношение, как из Монреаля раздался вопрос кто я и откуда. Объяснил еще раз что я штурман-лидировщик из России.
«Слава Богу» раздалось в трубке по русски «а то я тут ни хрена не понял, давай теперь рассказывай в чем дело».
Опаньки, наши люди в Монреале. Пришлось по новой все рассказать.
О«кей, радостно сообщил собеседник. Вышли по факсу заявку, новый маршрут и звони через пару часов, спроси Николая, что-нибудь уже будет известно. Раз уж день пропал, на море не идем, отправились обедать. Так быстрее дождемся назначенного агентом времени.
После обеда дозвонились до Монреаля и выяснили, что надо ждать пару дней получения разрешений, т.е. звонить завтра вечером и что-то будет. Ну и ладно, значит завтра с утра на море. Отдых на море удался: солнце сияло, море смеялось, мы купались.