Реализация схемы доставки
Новая схема доставки состояла из следующих этапов:
Этап 1. Перевозка груза из Франции в Польшу к месту перегрузки.
Местом перегрузки товара была выбрана Республика Польша, поскольку:
а) на рынке достаточно провозных возможностей на направлениях ФранцияПольша и ПольшаРоссия, чтобы организовать бесперебойную реализацию данной схемы;
б) в этой стране хорошо развита складская инфраструктура, благодаря чему есть возможность организовать перегрузку в условиях соблюдения температурного режима.
Этап 2. Перегрузка в другой транспорт в условиях соблюдения температурного режима.
Задача по соблюдению условий температурного режима при перегрузке решается следующим образом:
к моменту прибытия первой машины к точке перегрузки, второй рефрижератор уже ожидает ее с включенной заранее системой поддержания требуемой температуры;
обе машины заезжают в закрытое складское помещение с системой контроля температуры, где заранее установлен близкий к необходимому температурный режим;
перезагрузка происходит сразу из машины в машину.
В практике работы экспедиторов нередко используется схема перегрузки, когда два рефрижератора съезжаются задними дверями, и 4-5 человек быстро перегружают груз из одной машины в другую. Но если при этом внешняя среда сильно отличается по температуре, есть риск, что вблизи открытых дверей температура может стать выше/ниже нормы.
При перегрузке в складском помещении с приближенными температурными условиями заметных изменений температуры в рефрижераторах не происходит. Это контролируется установленными в придверных зонах термодатчиками.
Этап 3. Доставка груза Заказчику.
Для прохождения таможенной очистки и выпуска товара в обращение необходимо документально подтвердить всю температурную историю товара, начиная с периода хранения у поставщика до доставки к месту назначения. Как при прямой доставке, так и при реализации альтернативной логистической схемы, заказчик получает товар с распечатками показаний датчиков температуры, подтверждающими непрерывность соблюдения температурного режима.
Результат разработки и использования логистической схемы
Реализация альтернативной схемы перевозки создала для компании-заказчика ряд новых возможностей и преимуществ:
создана надежная система доставки фармацевтической продукции из дальних регионов Франции в Россию в условиях высокого дефицита провозных возможностей;
отработана технология непрерывного соблюдения температурного режима при реализации логистической схемы с перегрузкой товара в пути;
усилены конкурентные преимущества компании как надежного поставщика, способного осуществить быструю поставку фармацевтической продукции из Европы на рынок ЕАЭС в любых условиях.
Источник: TELS
Бесперебойная доставка пищевых жиров в условиях краткосрочного планирования производства
Завод по производству кормов для домашних животных работает по оперативным планам: в зависимости от поступившего заказа изготавливаются корма по разной рецептуре. В таких условиях заранее рассчитать необходимый объем сырья на более-менее продолжительный период невозможно. Когда поступает заявка на производство определенного вида корма, расход жира может увеличиться в разы. При этом, производственное хранилище небольшого объема, и без срочного пополнения запасов жира есть риск полной остановки производства.
Задача: Разработать логистическую схему и организовать бесперебойную доставку пищевого сырья (жиров) из Франции в Россию.
Условия:
Планирование и осуществление перевозки происходит за 57 дней в оперативном режиме.
Объем хранилища жиров на производстве ограничен.
Доставка может требоваться срочно.
Цистерна для перевозки жиров должна соответствовать жестким требованиям, и таких провозных возможностей на рынке не много.
Раскладка обшей задачи на отдельные подзадачи
Подзадача 1. Обеспечение провозными емкостями требуемого качества.
Используемые в перевозке цистерны должны возить только пищевые жиры третьей категории, и никакие другие грузы. Постоянно искать свободные цистерны с такими ограничениями достаточно сложно. По договоренности с одним из партнеров-перевозчиков специально под потребности заказчика была приобретена цистерна, которая начала выполнять рейсы между поставщиками во Франции и производством в Подмосковье. Примерно каждые две недели она привозит на завод очередную партию жира. При необходимости доставка ускоряется.
Раскладка обшей задачи на отдельные подзадачи
Подзадача 1. Обеспечение провозными емкостями требуемого качества.
Используемые в перевозке цистерны должны возить только пищевые жиры третьей категории, и никакие другие грузы. Постоянно искать свободные цистерны с такими ограничениями достаточно сложно. По договоренности с одним из партнеров-перевозчиков специально под потребности заказчика была приобретена цистерна, которая начала выполнять рейсы между поставщиками во Франции и производством в Подмосковье. Примерно каждые две недели она привозит на завод очередную партию жира. При необходимости доставка ускоряется.