История военно-морского искусства. От Античности до XVIII века - Коллектив авторов 2 стр.


Боевым порядком афинской армии была фаланга, представлявшая собой сомкнутое, линейное построение гоплитов, являвшихся основным родом войск. Фаланга состояла из 8, 12 и 25 шеренг и всегда действовала как единое целое. Фаланга была сильна на открытой и ровной местности. Прикрываясь щитами и выставляя вперед два-три ряда копий, она шла на неприятеля. Слабость фаланги заключалась в уязвимости ее флангов и в большой зависимости от местности. Малоподвижность фаланги приводила к тому, что она не могла действовать на пересеченной местности и преследовать противника.

Легковооруженные воины, обычно находясь впереди фаланги, завязывали бой и с началом наступления фаланги отходили на фланги или в тыл. Конница действовала на флангах.

Составной частью вооруженных сил Афинского государства являлся флот. Хотя техника в рабовладельческом обществе находилась и на невысоком уровне развития, однако кораблестроение достигло такой ступени, что могло давать крупные по тем временам корабли. Кораблестроение было наиболее развитой отраслью ремесленного производства античного мира. К V в. до н. э. основным типом боевого корабля стала триера. Кроме триер, флот греков имел легкие посыльные и транспортные суда. Размеры триеры при водоизмещении в 230 т были следующие: длина 4045 м, ширина до 6 м, осадка 2,5 м. Главным движителем триеры были весла (каждое длиною в 44,5 м). Число весел доходило до 150170, и располагались они в три ряда с каждого борта корабля. Одновременно все три ряда весел работали только во время боя. При плавании в остальное время гребцы разделялись на вахты. Наибольшая скорость хода триер на веслах доходила до 78 узлов.

Вспомогательным движителем триеры был прямой парус. Так как в то время не умели брать рифы на парусах, на корабле имелось несколько парусов разных размеров, которые и поднимались в зависимости от силы ветра. Парусами триеры пользовались только при попутном ветре.

Главным оружием триеры был таран, которым заканчивался форштевень. Таран делался из металла или дерева, окованного медью.

Экипаж триеры состоял из невооруженных гребцов (до 170 человек), воинов для абордажного боя (от 18 до 50 человек), матросов для управления парусом и обслуживания корабля (1216 человек), командира корабля (триерарха), кормчего, подкормчего и начальника гребцов (гортатора).

Воины были вооружены копьем, мечом, луком, дротиками и щитом.

В афинском флоте отдельные корабли соединялись в отряды. Командующий флотом имел несколько помощников.

Вооружение, состав, организация флота, так же как и армии, зависят прежде всего от уровня развития производства, т. е. от техники и от людей, применяющих эту технику. Этим же определяется и уровень развития военного искусства.

Производство рабовладельческого общества не в состоянии было дать оружие, способное воздействовать на неприятельские корабли на расстоянии. Личное же оружие воинов копье, меч, лук, дротик могло быть использовано только против личного состава кораблей, да и то лишь на очень малых расстояниях или в рукопашной схватке. Конструкция боевых кораблей позволяла успешно наносить противнику удары тараном, но она не была настолько прочной, чтобы противостоять таранному удару.

Все это и определяло тактику афинского флота.

Ф. Энгельс так характеризовал тактику флотов древних народов: «Нельзя было причинить никакого серьезного вреда неприятелю на море до тех пор, пока оба сражающихся корабля непосредственно не сходились друг с другом. Таким образом, существовало только два возможных способа морского боя: маневрировать таким образом, чтобы острый, крепкий железный конец носовой части корабля со всей силой нанес на ходу удар в борт неприятельского корабля и пустил его ко дну; или же сойтись с противником вплотную бортами и взять его таким образом на абордаж»[4].

Для использования тарана в бою корабль при движении на противника старался развить максимальный ход, пройти вдоль борта вражеского корабля, сломать ему весла, чтобы лишить его хода, а затем поворачивал и наносил ему таранный удар в борт или кормовую часть. Если корабль противника после таранного удара не тонул, то бой заканчивался абордажем. Для этого корабли сцеплялись между собой крючьями, после чего воины бросались на неприятельский корабль и вели рукопашный бой с противником.

Слабые мореходные качества кораблей того времени и отсутствие мореходных инструментов влияли на выбор условий и места боя. В свежую погоду бой не начинался, ибо ветер и волна мешали гребле. Плавания совершались вдоль берегов, где и происходили морские бои.

Наиболее выгодными боевыми порядками для использования тарана были строй фронта и строй полукружия, в которых корабли держались близко друг от друга, чтобы не допустить прорыва сквозь строй неприятельских кораблей и захода их в тыл. Слабым местом этих боевых порядков являлись фланги, которые противник стремился обойти. Ввиду этого противники, прежде чем начинать сражение, стремились занять такую позицию, которая позволяла им упереть фланги своего строя в берега или отмели.

В афинском флоте в V в. до н. э. часто применялся строй двойного фронта, когда корабли второй линии находились против интервалов между кораблями первой линии. Корабли второй линии действовали против вражеских кораблей, прорвавшихся сквозь первую линию, а также замещали потопленные корабли первой линии. Строй сохранялся только в начале боя.

Место в центре строя занимал обычно корабль командующего флотом, около которого находились небольшие посыльные суда для передачи приказаний. Управление флотом осуществлялось также с помощью звуковых сигналов (труб) и различных знаков.

Такова была тактика флота рабовладельческой Греции в период VIII вв. до н. э.

Характерные особенности военно-морского искусства в V в. до н. э. можно проследить на конкретных примерах из опыта греко-персидских войн.

Греко-персидские войны

Во второй половине VI в. до н. э. Персия превратилась в мощное рабовладельческое государство. Завоевав Финикию, Палестину, Вавилонию, Египет и всю Малую Азию, она своей следующей политической задачей считала покорение Греции.

Персия была довольно грозным противником. Ее армия, состоявшая в основном из жителей покоренных стран, по численности превосходила греческую. Но персидская пехота все же была значительно слабее греческой. У нее не было того морального единства, которым отличались греческие войска.

Собственных кораблей Персия не имела, и ее флот состоял из кораблей покоренных государств, в том числе Финикии, Египта, греческих малоазиатских городов.

Греки перед началом войны имели очень незначительный флот.

Войны Греции с Персией были войнами молодой рабовладельческой военной демократии, в основе которой лежал более развитый рабовладельческий способ производства, против государства, опиравшегося на систему домашнего рабства. Греки боролись в этих войнах за свою независимость, и это усиливало их моральное единство. Персы же не имели и не могли иметь такого морального единства, так как они вели захватнические войны.

Первый поход персов. Поводом к войне послужила помощь, которую оказали Афины и Эритрея малоазиатским грекам, восставшим против персидского ига. В 492 г. до н. э. персидские войска под командованием Мардония, зятя персидского царя Дария, из Малой Азии переправились через Геллеспонт (Дарданеллы) на Балканский полуостров и по северному берегу Эгейского моря направились в Грецию. В этом походе персов на Грецию принимал участие и флот.

Особенностью совместных действий армии и флота в первом походе персов являлось использование флота, сопровождавшего армию вдоль побережья, для снабжения ее продовольствием, снаряжением и для обеспечения ее фланга.


Греко-персидские войны (V в. до н. э.)


Около Афонского мыса во время шторма значительная часть персидского флота погибла, а армия понесла крупные потерн в столкновениях с фракийцами. Учитывая почти полное отсутствие в Греции сухопутных дорог, пригодных для движения большой армии, и недостаток местных продовольственных ресурсов для питания войск, персидское командование считало невозможным достигнуть цели войны только одними сухопутными силами. Поэтому поход на Грецию был прерван и персидская армия возвратилась обратно в Персию.

Второй поход персов. Марафонское сражение. В 490 г. до н. э. персы предприняли второй поход против Греции. В нем также принимал участие флот. Но способ совместных действий армии и флота был в этом походе уже другой. Персидский флот теперь перевозил через Эгейское море сухопутную армию и высаживал ее на территории Греции у Марафона. Место высадки персами было выбрано удачно. Марафон находился всего в 40 км от Афин.

Персы имели 10 тыс. иррегулярной конницы и большое количество пеших лучников. У греков было 11 тыс. гоплитов. Командовали афинской армией 10 стратегов, среди которых был Мильтиад, хорошо знавший персидскую армию. Некоторые из стратегов, видя численное превосходство персов, предлагали отступить к Афинам и там, под защитой городских стен, ждать врага. Но Мильтиад настоял на том, чтобы дать сражение. Греческая фаланга была построена им при входе в Марафонскую долину. Чтобы парализовать фланговый удар персидской конницы, Мильтиад за счет ослабления центра фаланги усилил ее фланги, увеличив здесь число шеренг. Кроме того, фланги были прикрыты засеками.

Назад Дальше