Для некоторых детей, чтобы не испытывать смущения, важно не иметь свидетелей их попыток или хотя бы не испытывать очень пристальное и навязчивое внимание. Если этот момент важен для вашего ребёнка, выбирайте для первых тренировок утренние часы или будние дни. Имейте в виду, что пик посещения аэротрубы приходится на вечерний прайм-тайм и, конечно, на выходные.
В дальнейшем юный спортсмен сможет сформировать привычку к повышенному вниманию и приобретёт опыт публичных выступлений, тем более что это важный навык для участия в соревнованиях. Но именно в первые разы, понимая, что для вашего ребёнка это вопрос принципиальный, вы можете облегчить его дебют таким нехитрым способом.
Как быстро стартовать? В этом вопросе очень многое зависит от количества полётного времени. Но не менее важен другой аспект это систематичность занятий. Чтобы чему-то научиться, нужно время, это понятно. Но полученные трубные навыки очень быстро забываются, и это касается не только начинающих! Поэтому лучше летать чаще понемногу, чем нагружаться в одной тренировке большим количеством времени, а потом делать вынужденный долгий перерыв.
Какие можно дать рекомендации в количественном вопросе? Сколько нужно летать? Меня об этом часто спрашивают, но, к сожалению, на этот вопрос влияют в большей степени ваши материальные возможности и доступность самой трубы, чем другие обстоятельства. Если говорить только о спортивной целесообразности, то для ребёнка летать три раза в неделю более чем достаточно, чтобы обеспечить систематичность тренировок. Если учитывать все остальные обстоятельства и вероятную ограниченность финансовых ресурсов, то, если вы обеспечите возможность тренироваться хотя бы один раз в неделю, это уже будет хорошо. Неделя это примерно тот критический срок, при котором ещё не происходит забывания полученных навыков и не нужно начинать всё с начала на каждой новой тренировке.
Сколько должна длиться одна тренировка? Прежде всего, вам нужно понимать, что тарификация в аэротрубах строится обычно по одному и тому же принципу существуют тарифы для тех, кто летает в первые разы (таких клиентов условно называют «перворазниками»), и тарифы для спортсменов. Их принципиальное отличие в том, что тарифы для перворазников позволяют покупать минимум полётного времени 2, 4, 6, 10 минут. Спортивные тарифы оперируют гораздо бóльшими объёмами, в том числе и с точки зрения минимальной покупки (как правило, это 15 минут). Тарифы для перворазников подразумевают непосредственное участие во всех процессах инструктора, проведение предполётного инструктажа, обеспечение комбинезоном, очками и шлемом. Спортивные тарифы предполагают, что вопросы с оборудованием и инструктором спортсмен решает самостоятельно, то есть аренда оборудования и помощь инструктора не входят в спортивный тариф. Но имейте в виду, что вы не можете приобретать время по спортивному тарифу, пока сотрудники аэротрубы не убедятся в достаточной квалификации молодого спортсмена.
Если вести речь про целесообразность при планировании тренировки, то в первые несколько раз нет никакого смысла нагружать ребёнка большим количеством полётного времени. Десяти минут вполне достаточно, учитывая, что полётное время, как правило, всегда разбивается на отрезки в 22,5 минуты. Безусловно, нужен отдых между заходами, и полёты всегда строятся по принципу один спортсмен или группа летает, другие в это время отдыхают в тамбуре, без выхода из трубы.
Если вы по каким-то соображениям хотите существенно увеличить полётное время, то целесообразно запланировать два блока с небольшим перерывом между ними, чтобы передохнуть, попить воды, посмотреть видеозапись полёта и пообщаться с инструктором. Если говорить о спорте, то именно дополнительная наземная подготовка в перерыве и является тем фактором, который придаёт тренировочному процессу желаемую эффективность.
Впрочем, повышение эффективности важно скорее на этапе осознанного продолжения занятий, чем на этапе знакомства, хотя стремиться к этому можно уже с самого начала обучения, если вы или ваш инструктор настроены на результат, а не на процесс. И если ваш ребёнок в состоянии воспринимать дополнительную информацию в силу возраста, особенностей восприятия и иных факторов. Если нет, не переживайте и летайте по простому сценарию! Но помните, что не только увеличение количества полётного времени, но и качественная наземная подготовка является залогом успеха в аэротрубных дисциплинах. Иногда полезнее лишний раз поговорить, посмотреть видео и почертить на доске схемы, чем увеличивать полётное время или количество заходов.
Глава 2. Как продолжить?
Первый этап занятий может длиться от нескольких месяцев до нескольких лет, успех зависит от интенсивности занятий, способностей ребёнка, таланта тренера и прочих факторов, о которых я рассказываю в этой книге. Глобальные и стратегические вопросы в этот период можно вообще не решать, если вы не готовы к этому или не знаете точно, чего хотите. Наслаждайтесь процессом, получайте удовольствие от маленьких шагов и маленьких побед и обязательно фиксируйте результаты.
Человеческие воспоминания очень быстро тускнеют, подробности стираются, временная последовательность путается. Потом будет сложно вспомнить не то что детали тренировок, а целые жизненные эпизоды.
Что касается спорта, то для выработки плана дальнейшего развития от вас требуется как минимум два не очень сложных, но систематических действия получение информации и наблюдение. Многих термин «спорт» в силу разных причин пугает или отталкивает, поэтому можно обходиться и без него. Сейчас есть другой распространённый термин «активность», который лично мне не кажется подходящим, но можно использовать и его. Ваше личное дело, как называть то, чем вы занимаетесь, мне важнее суть происходящих процессов. Если учесть, что вы пришли в аэротрубную тему с нуля, то вам придётся приложить некоторые усилия, чтобы начать немного разбираться в наших вопросах.
Как это делать, поговорим именно сейчас, так как ваш ребёнок уже летает и нужно придумать занятие для вас на время его полётов.
Наблюдение. От вас не требуется больших усилий для записи какого-то огромного объёма информации. Достаточно небольшого дневника, где бы вы могли фиксировать основные характеристики тренировочного процесса дата, количество полётного времени, кто инструктор, какая труба, что именно летали, какие есть успехи и какие выявлены основные проблемы. Табличка в Excel вполне подойдёт.
Для чего это нужно? Во-первых, некоторая статистика вам потом понадобится. Например, количество полётного времени за год этот показатель является одним из основных, который в общем виде характеризует тренировочный процесс. Любой новый инструктор, если будет интересоваться вашим уровнем, спросит вас, сколько вы уже налетали. А при планировании своих полётов спросит, что именно раньше летали на тренировках. А также с кем летали, так как про коллег все имеют примерное представление кто, что и как преподаёт и чего в связи с этим ожидать от флаера. Проблемные моменты также должны быть озвучены, так как вы ждёте от инструктора усилий именно в этом направлении.
Во-вторых, рано или поздно вы определитесь с трубой, инструктором, дисциплиной и, если повезет, то и с партнёром по команде. Для того чтобы этот выбор сделать, необходим минимальный анализ происходящих с вашим ребёнком процессов, а для анализа нужна некая информационная база плюс собственные субъективные ощущения от того, что вы наблюдали на тренировках.
Некоторые моменты вы можете сразу не заметить, не знать, не иметь достаточного опыта для понимания, а напрямую вам, конечно, никто этого рассказывать не будет, если не задавать правильные вопросы.
Например, с одним инструктором ваш ребёнок может быть расслаблен и весел, а с другим, наоборот, сосредоточен и скован. Это может происходить по разным причинам, но его общее состояние вы должны чувствовать, а в некоторых случаях и использовать. Иногда целесообразно не нагружать молодое дарование достижением результатов, а дать поиграть и полетать в своё удовольствие. В другой ситуации общая игривость процесса может помешать добиться результата там, где нужно просто прикладывать усилия в одну точку, многократно повторяя упражнение с упорством и сосредоточенностью. Хорошо, если инструктор чувствует баланс, владеет всеми приёмами и подводками и в зависимости от ситуации применяет нужную методику. Но не все так хороши! И вы это сможете понять и сделать выводы только на собственном опыте, к сожалению!
Другой пример. Допустим, вы летаете в разных трубах, и при анализе достаточно большого объёма информации вы начинаете понимать, что в определённой трубе дела идут повеселее или, наоборот, где-то, как правило, хуже, труднее. Я уже упоминал, что поток не везде одинаковый, это зависит от технических и конструктивных особенностей трубы. Ребёнок может этого не осознавать, просто он где-то чувствует себя уверенней, а где-то более скованно именно от того, что поток не позволяет ему быть на высоте.