Беспилотники в боевых действиях в Нагорном Карабахе
Леонид Спаткай
© Леонид Спаткай, 2021
Предисловие
Характерной особенностью боевых действий в Нагорном Карабахе, которые начались 27 сентября 2020 г., стало массовое и эффективное применение Азербайджаном различных видов БПЛА.
А началась история боевого применения БПЛА 17 октября 2001 г. Именно в этот день, в ходе операции «Enduring Freedom» (Несокрушимая свобода) антитеррористической коалиции во главе с США в Афганистане, с БПЛА MQ-1 «Predator» был осуществлен пуск ПТУР «Hellfire» по наземной цели.
За сравнительно короткий промежуток времени способы боевого применения БПЛА стремительно развивались и уже в 2019 г. турецкие ударно-разведывательные БПЛА «Bayraktar TB2», вооруженные ПТУР «UMTAS», массово применялись в ходе гражданской войны в Ливии отрядами исламистского правительства национального согласия против Ливийской национальной армии маршала Халифы Хафтара. Затем «Bayraktar TB2» массово применялись Турцией в Сирии и Азербайджаном в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе.
Активное и результативное применение боевых БПЛА в Сирии и Ливии, а затем и в Нагорном Карабахе, неопровержимо свидетельствует, что БПЛА в военных конфликтах стали неотъемлемым и эффективным средством боевого применения. Причем, количество БПЛА, принимающих участие в вооруженных конфликтах, постоянно увеличивается, а их номенклатура расширяется от совсем миниатюрных до высокотехнологичных комплексов размером в несколько метров. Изменяется и тактика применения БПЛА все чаще вместо одиночных ударных или барражирующих боеприпасов используются эшелонированные порядки разнотипных БПЛА и рои миниатюрных БПЛА-камикадзе, пока еще в тесном взаимодействием человека с искусственным интеллектом, а в ближайшем будущем и без участия человека. Поэтому несомненно, что изучение опыта применения БПЛА в военных конфликтах неминуемо приведет не только к изменениям в тактике родов войск, но и к изменениям действующих военных доктрин.
Причин такого активного развития участия беспилотной авиации в военных конфликтах несколько. Например, системам ПВО значительно труднее обнаружить БПЛА, чем самолет или вертолет. БПЛА значительно дольше пилотируемого летательного аппарата может находиться в воздухе. Благодаря современным системам обнаружения цели и управляемым боеприпасам БПЛА обладает более высокой эффективностью поражения техники, сооружений и скоплений пехоты противника в глубине его позиций. Неожиданные атаки практически беззвучных, по сравнению с боевыми самолетами или вертолетами, БПЛА являются весьма сильным деморализующим фактором для военнослужащих противника, вынуждая их находиться в защитных сооружениях и укреплениях даже далеко от района непосредственных боевых действий. Так же БПЛА, которые могут кружить над районом цели буквально сутками, сильно изматывает личный состав средств ПВО противника, которому приходится быть постоянно в напряжении, чтобы своевременно обнаружить, отследить и открыть огонь или выполнить пуск ракет.
Кроме того, стоимость боевого БПЛА в условиях его массового производства в сотни раз меньше стоимости самолета или вертолета аналогичного назначения. БПЛА не нужны дорогостоящие пилоты, которым необходимо постоянно поддерживать и совершенствовать навыки пилотирования и боевого применения в различных условиях суток и метеообстановки, не требуется им и дорогостоящие техническое обслуживание и ремонт, а также аэродромы, военные базы и другие элементы наземной авиационной инфраструктуры, создание и содержание которых также требует немалых финансовых средств.
В этой связи увеличивается количество стран, которые не только расширят сферу применение БПЛА, но и создают собственное их производство. Одной из таких стран, которая к тому же стала «законодателем моды» в массированном применении БПЛА, является Турция. Первоначально основой ее ударной беспилотной авиации были БПЛА, импортируемые из других стран, в первую очередь из Израиля, но за весьма небольшой период времени в Турции сумели наладить разработку и производство собственных БПЛА различного назначения, которые успешно применяются в ходе боевых действий в Сирии и Ливии. Так, в Ливии только за 2019 г. турецкие «Bayraktar» и «ANKA» произвели в более тысячи авиаударов по наземным целям. Также в Ливии рой турецких БПЛА уничтожил практически половину средств ПВО войск генерала Хафтара, в том числе и российские комплексы «Панцирь-С». Признанием значительной роли БПЛА в победах противостоящих генералу Хафтару войск Правительства национального согласия стало изображение турецкого БПЛА на эмблеме нового Объединенного командования войск.
В настоящее время мощности турецких производителей БПЛА позволяют не только удовлетворять запросы собственной армии, но и поставлять их во многие страны мира.
Возможно, что путь Турции повторяет и Азербайджан, начавший 27 сентября военную операцию по освобождению территории Нагорного Карабаха, в ходе которой, как и Турция в Сирии и Ливии, активно использовал БПЛА. Кроме того, так же, как в свое время и Турция, Азербайджан на протяжении ряда лет приобретал БПЛА за рубежом, затем наладил их лицензионное производство, а в настоящее время осуществляет разработку собственных БПЛА.
В отличие от Азербайджана, Армения никогда не закупала БПЛА у других стран, ограничившись собственными разработками, некоторые их которых использовались в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе.
Силы и средства сторон к началу боевых действий
Азербайджан
Первые БПЛА на вооружение армии Азербайджана начали поступать в 2010 г. Это были 16 «Orbiter 2M» и 16 «Aerostar», контракт на поставку которых был заключен в 2008 г. с израильской компанией «Aeronautics Defense Systems» (в н. вр. «Aeronautics Group»). (источник)
Также в 2008 г. был заключен контракт с компанией «Elbit Systems» на поставку БПЛА «Hermes 450», а в 2012 г. был заключен контракт с компанией «Israel Aircraft Industries» (IAI) на поставку в течение последующих четырех лет 16 «Heron-1» (по четыре в год), но уже в 2015 г. 15 «Heron-1» базировались на аэродроме «Сангачалы».
«Orbiter 2M» представляет собой легкий тактический БПЛА с малошумным электродвигателем, его максимальный взлетный вес около 9,5 кг, длина 1 м, размах крыла 3 м, продолжительность полета 3,5 час., максимальная высота полета 5,5 км, радиус действия до 50 км. Для ведения разведки и наблюдения БПЛА оснащен оптикоэлектронной системой компании «Controp».
«Aerostar», который оснащен дизельным двигателем «Zanzottrra 498i» мощностью 29 кВт, значительно больше «Orbiter 2M», его максимальный взлетный вес 220 кг, длина 4,5 м, размах крыла 8,5 м, вес полезной нагрузки 50 кг (в штатном варианте цифровая камера совмещенная с тепловизором), продолжительность полета 12 час., максимальная высота полета 5,5 км, радиус действия 250 км.
Максимальный взлетный вес БПЛА «Heron 1» 1150 кг, продолжительность полета 46 час., потолок 9150 м, радиус действия при передаче данных по каналу прямой видимости 300 км, а при использовании спутникового канала практически неограниченный. БПЛА оснащен оптикоэлектронной системой MOSP с системой передачи данных в режиме реального времени и РЛС.
Также в 2008 г. в Азербайджан было принято решение начать производство собственных БПЛА. В частности, об этом заявил министр оборонной промышленности Явер Джамалов в интервью национальному телевидению, данному в декабре 2008 г. А в 2009 г. Азербайджан заключил межправительственное соглашение с Израилем о создании предприятия по производству БПЛА.
Работу это предприятие, созданное на базе бакинской компании «Azad Systems» при содействии израильской компании «Aeronautics Defense Systems», начало в 2011 г. с лицензионной сборки БПЛА «Orbiter 2M» под названием «Гарангуш» («Ласточка») и «Aerostar» под названием «Шахин». При этом было заявлено, что предприятие планирует выйти на локализацию производства в 30%. Также было заявлено, что Азербайджан намерен принять на вооружение еще 60 БПЛА «Orbiter 2M» и «Aerostar», но ни о количестве каждого, ни об их общем количестве информации нет.
Также нет и информации об общем количестве лицензионных БПЛА, собранных на «Azad Systems», самым массовым из которых является «Шахин», т.к. к началу боевых действий их было выпущено, судя по бортовым номерам, не менее 60.
Осенью 2014 г. компания «Aeronautics Defense Systems» представила новый тактический БПЛА «Orbiter 3». По своим ТТХ «Orbiter 3» существенно отличается от своего предшественника: максимальный взлетный вес 20 кг, продолжительность полета 7 час., радиус действия 150 км, скорость полета 130 км/ч, высота полета 5,9 км.
Вскоре после презентации «Orbiter 3», на предприятии «Azad Systems» началось его лицензионное производство, которое продолжается до настоящего времени. Примерное количество этих БПЛА, выпущенных к началу боевых действий, судя по известным их серийным номерам 3319- 3400, около 100.