Хочу сразу вас успокоить обычно даже у очень эмоциональных девушек с годами вождения появляется это чувство «пофигизма» к таким дорожным ситуациям. Но важно, чтобы оно оставалось здоровым.
К сожалению, иногда женщина настолько вырабатывает в себе «пофигизм» к движению, что перестает видеть свои ошибки и считает себя правой, в принципе. И потом это очень тяжело исправить. С этим я сталкиваюсь ежедневно на дорогах и в своем блоге, когда читаю комментарии от женщин, которые неправильно оценивают ту или иную дорожную ситуацию. А когда ты говоришь им об их ошибках, то они утверждают, что правы и пусть все остальные подучат правила.
Если такое чувство возникает, это неправильно, и нужно корректировать свое поведение. Мы недооцениваем важность адекватного вождения. Мы привыкли, что, закончив автошколу, больше не нужно учиться и так всему научили. И оказываемся неправы, потому что в автошколе дают базу, это как начальные классы в школе. Научили читать и писать и нормально. А для того, чтобы понимать автомобиль или любое другое транспортное средство, чтобы адекватно водить, а главное, безопасно, нужно постоянно поднимать свое мастерство, учиться, узнавать новое, совершенствоваться.
Женщины воспринимают мир детально, а не целостно
Помните, как это у мужчин? А у нас все иначе. Сначала мозг видит детали, потом они складываются (или не складываются, в отдельных случаях) в целостную картинку.
Почему так? Все та же природа. Исконно женщины занимались собирательством, пока мужчины были на охоте. Им необходимо было в куче листьев найти ароматные плоды, в полотне зеленой травы шляпки грибов. Поэтому природа наградила нас способностью видеть детали. Подмечать то, что скрыто.
Именно по этой причине девушка всегда различит чужой волос на рубашке любимого. Или шлейф незнакомых духов. А как замечательно это качество работает в тех профессиях, в которых важно внимание к деталям, точность и аккуратность.
А вот в вождении это, с одной стороны, плохо. А с другой, хорошо. Давайте разбираться.
Например, вы подъезжаете к перекрестку. И прежде, чем вы поймете, как вам его проезжать, вам нужно будет просканировать все детали машины, их направления, знаки, светофор и прочее. А потом собрать это все в общую картинку, и понять, какие детали важны именно для вас. И вот тут-то и возникает заковырка. Если ваш мозг натренирован, или у него изначально есть такое природное качество, и он быстро обрабатывает информацию, то он сможет моментально все проанализировать, и вы, можно сказать, как мужчины, сразу оцените всю ситуацию. А вот если мозг к такому не привык, тут возникает эффект «тормоза». Знакомо? Обычно, что говорят другие? «Ой, ну все, тупит стоит. Тормоз, думай быстрее». А по факту это всего лишь говорит о том, что вы и правда долго думаете. Но совсем не значит, что неправильно.
В этой ситуации мозг необходимо тренировать. А вот как об этом я вам обязательно расскажу в следующих частях книги. Потому что это важное умение, без которого хорошего вождения не выйдет.
С другой стороны, выделение деталей это преимущество. От девушек не ускользают детали там, где они очень важны. Например, на дороге появился новый дорожный знак или новая дорожная разметка. Девушка сразу заметит, что изменилось. Эта новая деталь вне всякого сомнения бросится в глаза. Или тот же работающий поворотник, который необходимо выключить.
Или, при наличии хотя бы общих знаний устройства автомобиля, девушка заметит изменения в работе авто среагирует на странный шум, вибрации. Здесь я сравниваю нас с принцессами на горошине. Как она почувствовала ее через столько перин. И мы за рулем ровно так же.
Однажды я ехала по дороге на работу, и на очередном перекрестке затормозила, как обычно. Но мою машину протащило чуть дальше, чем я ожидала. Знаете, какой сразу возник диссонанс в моей голове при отличии реального от ожидаемого? Я тут же стала прислушиваться, присматриваться к ходу движения. И в итоге пришла к выводу, что просто попала на заледенелый участок дороги, который был припорошен снегом. Но моя реакция тогда меня удивила. Конечно, чуть позже, когда я уже подробно занялась изучением вопроса особенностей женщин за рулем, я быстро поняла, в чем было соль. Теперь и вам, надеюсь, все становится понятнее, с каждой прочитанной страницей
Женщины более мобильны
Очень классная черта, благодаря которой нам действительно живется легче. Не буду снова рассказывать про законы природы, ее механизмы приспособления. Но очевидно, что такая способность именно женщинам была нужна на всех уровнях. И остается нужной и необходимой. Кто может выполнять много задач одновременно? Кто, как не девушки, потеряв место работы, зачастую находят себя в профессии абсолютно противоположной той, что у них была? И я пример тому. У меня две специальности: учитель начальных классов и преподаватель-лингвист иностранных языков и культур. И я работала достаточно большой срок в общеобразовательной школе учителем английского и французского языков. А потом пошла учиться в автошколу и, вуаля, я уже преподаватель основ законодательства в сфере дорожного движения. А когда я заканчивала свое обучение в университете, я и предположить не могла, где в итоге окажусь. А начиная работать в автошколе, я и представить не могла, что стану блогером-экспертом в области дорожного движения, автором уникальных курсов и даже напишу свою собственную серьезную книгу.
Однажды я ехала по дороге на работу, и на очередном перекрестке затормозила, как обычно. Но мою машину протащило чуть дальше, чем я ожидала. Знаете, какой сразу возник диссонанс в моей голове при отличии реального от ожидаемого? Я тут же стала прислушиваться, присматриваться к ходу движения. И в итоге пришла к выводу, что просто попала на заледенелый участок дороги, который был припорошен снегом. Но моя реакция тогда меня удивила. Конечно, чуть позже, когда я уже подробно занялась изучением вопроса особенностей женщин за рулем, я быстро поняла, в чем было соль. Теперь и вам, надеюсь, все становится понятнее, с каждой прочитанной страницей
Женщины более мобильны
Очень классная черта, благодаря которой нам действительно живется легче. Не буду снова рассказывать про законы природы, ее механизмы приспособления. Но очевидно, что такая способность именно женщинам была нужна на всех уровнях. И остается нужной и необходимой. Кто может выполнять много задач одновременно? Кто, как не девушки, потеряв место работы, зачастую находят себя в профессии абсолютно противоположной той, что у них была? И я пример тому. У меня две специальности: учитель начальных классов и преподаватель-лингвист иностранных языков и культур. И я работала достаточно большой срок в общеобразовательной школе учителем английского и французского языков. А потом пошла учиться в автошколу и, вуаля, я уже преподаватель основ законодательства в сфере дорожного движения. А когда я заканчивала свое обучение в университете, я и предположить не могла, где в итоге окажусь. А начиная работать в автошколе, я и представить не могла, что стану блогером-экспертом в области дорожного движения, автором уникальных курсов и даже напишу свою собственную серьезную книгу.
А как нам это помогает в дорожном движении! Если вдруг на дороге, например, на определенном перекрестке изменится режим движения, то девушки-водители достаточно быстро перестроятся под новый ритм. Они не испытают особых трудностей и сориентируются в изменившихся условиях.
Это будет работать во всем, что касается автомобиля. По сути, девушка даже может сама отремонтировать свой автомобиль, если к этому вынудят обстоятельства.
И тут уже мужчины смогут мне возразить и привести примеры с дамами, которые при движении смотрят в телефон и больше ничего не видят. И я соглашусь, что есть такие девушки. Ровно, как и мужчины. Но я еще раз повторюсь, что пишу о большинстве, а не о тех уникальных «одаренных» личностях, которым не место за рулем.
Как мы видим из первой части, у мужчин и женщин есть различия в вождении, многие из которых обусловлены всего лишь факторами и особенностями, заложенными в нас природой. Но мы должны стараться делать так, чтобы наши различия никак не сказывались на нашем мастерстве вождения в худшую сторону. А вот использовать наши отличительные преимущества не только можно, но и нужно. И именно об этом мы поговорим во второй части.
Часть 2. «Плюсы» женского вождения
В этой части мы очень подробно поговорим о «плюсах» конкретно женского вождения сильных сторонах, на которые можно и нужно опираться, чтобы стать успешным и уверенным водителем. Поверьте, их очень много, и вы сами в этом убедитесь, как только приступите к чтению этой главы. А еще я бы посоветовала дать ее почитать вашим мужчинам-скептикам, которые, возможно, есть в вашем окружении. Если они до сих пор считают, что женщине не место за рулем, пусть оценят, сколько у нас есть неоспоримых преимуществ в вождении.
А заодно и вы сами задумайтесь если вы проработаете все свои «плюсы» и научитесь их активно применять в своем нелегком деле по управлению автомобилем, насколько эффективнее станет ваше водительское мастерство.
Аккуратность
Женщины в большинстве своем стараются все делать аккуратно. Именно поэтому нас охотнее принимают в ряды профессий, где необходима точность, пунктуальность, правильность. Даже в школе девочки учатся старательнее мальчиков, у них более чистые тетради, красивый ровный почерк.
Это черта активно проявляется и в вождении. Мы стараемся соблюдать правила, скоростной режим, аккуратно перестраиваться, ехать четко в полосе и так далее. Именно поэтому по статистике женщины попадают в аварии гораздо реже мужчин.
Конечно, я не рассматриваю отдельные случаи откровенного хамства и невежества когда перестраиваются, не глядя в зеркала, подрезают и прочее. Водители мужчины, когда видят, что так себя ведет именно девушка на дороге, почему-то сразу определяют такое поведение, как чисто женскую черту. И это, несомненно, ошибка. Такое поведение характерно для людей, которые обладают определенными моральными качествами и низким уровнем ответственности, и к полу такое поведение не имеет никакой отсылки.