Благополучно спустившись на первый этаж, Петрович первым вышел, из лифта и, не оглядываясь назад, поспешно вышел из подъезда. Увидев подъехавшее такси, он сел в машину и отправился в аэропорт Мельникова, где собиралась научно-исследовательская группа.
На дорогах как обычно были автомобильные пробки. Проезжая мимо храма, Петрович попросил таксиста остановиться и подождать его пять минут. В храме прихожан можно было по пальцам сосчитать. Петрович купил свечку и направился к Распятию. Перекрестившись, зажёг её и поставил на подсвечник.
Помоги в дороге и в исследовании, помоги положить этому треугольнику конец, прошептал Петрович, развернулся и пошёл к выходу, а свечка погасла.
Когда Петрович вышел из храма, он заметил, что голубое и ясное небо внезапно затянуло серыми облаками, и солнечное утро внезапно стало мрачным.
Аэропорт 9:41
Приехав в частный аэропорт Мельникова, Петрович расплатился с таксистом, взял свою сумку и, минуя служебное здание, направился к самолету, у которого все собрались. Здесь были: сам Мельников организатор экспедиции с двумя телохранителями, группа учёных с репортёром и видеооператором, и четверо морских пехотинцев. Петрович обменялся рукопожатием с Мельниковым и кивком головы поприветствовал остальных. Грузчики заканчивали погрузку оборудования в самолёт.
Уважаемые дамы и господа! обратился ко всей группе организатор экспедиции. Вы собрались здесь, чтобы отправиться в дальний путь с целью исследовать тайну Бермудского треугольника последнего, до сих пор еще неисследованного участка нашего Земного шара. Мои морские пехотинцы всю дорогу будут вас сопровождать и охранять. По вашем возвращении, каждого из вас будет ждать круглый счет в любом московском банке. Я желаю вам удачи в этой познавательной работе, приятного полёта и скорого возвращения. Сотрите это белое пятно с карты нашей Земли!
И торжественно закончив свою речь, Мельников помахал всем рукой, провожая группу довольным взглядом. Ученые в ответ радостно захлопали в ладоши: Урааа! После чего все стали подниматься на борт самолёта.
Предоставленный группе самолет был последним словом техники. Он был оснащён мощным компьютером, который выполнял команды не только пилотов, но и пассажиров, заменяя даже стюардессу. Поднявшись в небо и разогнавшись, самолет автоматически переключал двигатели в экономичный прямоточный режим, с использованием напора встречного потока воздуха. Салон был рассчитан на десяток пассажиров. В хвосте самолёта находились кабины с душевой и туалетом, а так же багажный отсек, в котором поместили научное оборудование.
Разложив личные вещи в багажных отсеках под пассажирскими сиденьями, все заняли свои места.
Пассажирские кресла располагались в два ряда по одному друг за другом вдоль самолёта, пять с правого борта и пять с левого. У каждого из них со стороны прохода были прикреплёны мини-буфеты. Они представляли собой белые, металлические коробки. Сверху на буфете находилась панель управления, которая отвечала за подачу различных напитков и лёгкой закуски. А с боку со стороны пассажира на уровне рук, открывался отсек, где находились стаканы под краниками с напитками и пластиковые контейнеры с заранее расфасованной пищей. В спинку сиденья на уровне глаз был встроен монитор с выдвигающейся клавиатурой. Под ней по нажатию кнопки выезжал мини-столик.
По правому борту расположились ученые. На вид им было лет по двадцать пять. На первом месте сидел метеоролог Андрей Семенович Ветров, на втором океанолог Ирина Семеновна Сухих, на третьем геолог Анна Максимовна Хвостик. По левому борту расположились репортер Анастасия Святославовна Пеньчук, видеооператор Федор Степанович Баранов, который должен будет снимать на цифровую камеру и передавать исследовательское путешествие в прямой эфир через спутниковую связь. Им было по двадцать семь. За ними сел Петрович. А последние места заняли морские пехотинцы.
Видеооператор включил камеру и пошел снимать пассажиров. Петрович включил встроенный компьютер, открыл в программе карту мира, и спросил проходящего мимо видеооператора: Фёдр Степанович, не подскажете, сколько нам лететь?
Фёдор плавно обернулся к программисту и указал на Бермуды: Если погода внезапно не ухудшится, то к вечеру будем в точке сбора. Там нас встретит группа опытных водолазов с бывалым капитаном быстроходного и непотопляемого катера «Стрела». Переночевав, с самого раннего утра, вместе с ними мы отправимся исследовать темный и загадочный мир бермудского треугольника. Кстати, если Вы не против, перейдёмте сразу на «ты». Нам все-таки вместе работать, так, что можно просто Федя или Степанович!
Ясно, улыбнулся Петрович, пожав его протянутую руку. А меня тогда можно просто Ваня или Петрович.
Из динамиков встроенных над окнами раздался голос первого пилота, Геннадия Борисовича Макаренко: Прошу всех пассажиров пристегнуть ремни безопасности и выключить все ваши компьютеры и личные электронные приборы. Мы взлетаем.
Про эти компы понятно, оглядываясь по салону, спросил удивлённый Фёдор у Петровича, но как он узнал про мою камеру?
Вон там, видишь? указал ему Петрович на мини камеру над дверью кабины пилотов.
Круто! сказал Фёдор, помахав пилотам рукой в камеру, и пошёл выполнять прозвучавшую команду.
Глава 2. Рейс Москва Бермуды
Итак, суперсамолёт легко поднялся в серое, безрадостное небо, промолвил Фёдор, снимая экипаж на камеру, спустя пять минут после взлёта. Подумать только человек научился поднимать двумя руками не просто свой собственный вес, а тонны различных предметов, в общем, целый самолёт. И так, на борту этого судна находится первоклассный московский научный коллектив. На этих людей возлагается невыполнимая миссия покончить с тайной бермудского треугольника!
Не каркай! сказала напряжённая Настя. Если со мной, что-нибудь случится, я тебя убью!
Расслабься, спокойно ответил ей оператор. С нами ничего не случится. Я вчера к гадалке заходил.
Петрович вдумчиво, посмотрел в окно на крошечные леса, реки, поля, дороги и сёла, и слега забеспокоился. Девушки, убирая ремни безопасности, невольно заметили его страх и похихикали между собой.
Боишься? спросила Ира программиста. Она сидела справа от Феди.
Нет, равнодушно ответил Петрович, поправляя на себе ремень безопасности. Волнуюсь. Просто я давно не летал.
Бояться надо будет тогда, когда мы будем плавать в Бермудском треугольнике, добавила Аня, сидящая за Ирой справа от Петровича. А сейчас ремень можно убрать.
Кого бояться-то? убрав ремень с насмешкой, Петрович обернулся к Ане. Выживших пиратов?
Инопланетян! ужасающе промолвил Фёдор, продолжая снимать разговор на камеру. Ну, или там каких-нибудь плавающих трупов.
Если их в космосе нет, откуда им у нас взяться? рассмеялся программист, кладя ногу на ногу и готовясь скоротать время в познавательной беседе.
Конечно, нет, улыбнулась Ирина. Иначе вместо нас туда бы отправили кого-нибудь из центральной службы США по вопросам паранормальных явлений.
Я, правда, мало что знаю об этом месте, заявил заинтересованный Петрович.
Да брось!, изумлённо посмотрел Фёдор через объектив камеры на Петровича. Все хоть немного, слышали про это ужасное и зловещее место.
Я слышал только сказки и легенды, спокойно ответил ему Петрович и перевел взгляд на учёных.
Метеоролог задумчиво смотрел в своё окно, а Ира включила свой мини компьютер.
Бермудский треугольник, начала объяснять увлечённая беседой Аня, это район юго-восточного побережья США между Бермудскими островами, полуостровом Флоридой и островом Пуэрто-Рико.
В западной части Атлантического океана, кивнул Петрович.
Ещё в начале прошлого века, продолжила Аня, примерно в 1918 или 19 году там участились пропажи людей. Тогда люди ещё не могли объяснить этот феномен. Потому-то и выдумывали всякие легенды. И только спустя десятки лет, участники совместной советско-американской исследовательской программы 1978 года установили и зафиксировали там многочисленные редкие оптические явления. Такие как: нарушения земного магнетизма, водяные вихри, достигавшие двадцати-тридцати метров в высоту, и вихреобразные течения.
Даже так? удивился программист. И в чём же оказался весь секрет?
А весь секрет заключается в сложной системе Гольфстрима, включилась в разговор Ирина. Виноваты его вихри, образующие морские течения. Там были выявлены нарушения земного магнетизма, которые встречаются в принципе и в других районах океана. Но здесь сложилась уникальная система мелководий, коралловых рифов и проливов, через которые проходят приливные течения. Из-за чего тут непосредственно бушуют зимние штормы и летние ураганы. Наши предки изучали энергетический баланс Гольфстрима и другие проблемы, имеющие немалое значение для долгосрочных метеорологических прогнозов. Научные институты неоднократно посылали туда сотни экспедиций с целью исследования морского дна, температуры и солености воды, движения водных масс и других интересных возникающих перед ними вопросов.