И вот, я стою там наверху, смотрю на то, как легко пацаны уезжают все трюканы и думаю:
«Ну какой тебе стрит, кататься научись для начала», ругаю себя и понимаю, что уже не покатаюсь сегодня.
Но тут кто-то решил, что пора перестроить спот и просто полетать в дроп, без стенки. Просто прыжки через заборчик вниз на эти 10 метров. И вот, кикер перестроили, все сделали по одной попытке и говорят мне:
Будешь?
Неее
Да давай, фигани, это лайтовый дроп, все получится!
Я отказываюсь, а потом поддаюсь на уговоры. И вот он, мой любимый момент: я тащусь на разгонку с тросом от лебедки в руке, с трясущимися коленками. Иду и думаю:
«Ну нафига??»
А потом пристегиваю доску и думаю:
«Вот если Ты не хочешь, чтобы я здесь прыгала, пусть в лебедке сейчас закончится бензин», обращаясь к кому-то Оттуда.
Пристегиваюсь, говорю что готова. Беру в руки трос, и лебедка не заводится кончился бенз. Я в тихом шоке. А дальше мы едем на заправку за бензином, возвращаемся и прыгаем спот. Я делаю method, но зарываюсь на приземлении. Но это уже не так важно полет был очень приятный и кайфовый, шот сделан. В целом спот засчитан.
болит челюсть
передоз стрита) это када уже руки даже не болят от лебедки и когда возвращаешься домой в тумане потому что 5 часов был в «сейчас» и было оч страшно) но это только начало, только 2й спот еще)
прикусила губу
лететь долго как во сне
стираются грани реальности, мне кажется что вчера было не вчера а 2 недели назад
А потом было еще несколько спотов, на которых я не покаталась. А потом Кузин уехал в Москву.
КРАСНОЯРСК
Из моих собственных походов в стрит можно выделить только длиннющий рейл на хоумспоте. Перила с «ушками», как на зоопарке. Тоже кинк, только первая часть ооочень длинная, а вторая коротенькая. Я проехала на второй день со второй попытки. Едешь в тишине и только слышишь, как доска шуршит по железному рейлу.
Еще один раз гоняли рейл с разгоном за машиной. Это еще жестче, чем банджа. Вообще непонятна скорость разгона, нестабильное ощущение. Такой пристрелочный спот перила со сходом в метровый дроп. Это уже гоняли с Яной. А еще с ней же прыгали и самостоятельно снимали дроп с 4 высоких ступеней на набережке в Дивном.
И индастриал дроп с 3 метров в каких-то гаражах опять. Хороший спот, но мы расфилонились и ничего особенно не сняли.
когда на стритовом споте дежавю тогда все правильно)
на самых страшных всегда дежавю! ухх!
Был еще один запомнившийся мне особенно стритовый день. Он остался на видео в одной из серий легендарного Everydays VIDEO BLOG, в который я года 2 мечтала попасть. Это сезон моей катки за Бордшоп44, доска Dinosaurs Will Die. И вот, я сижу на своей ночной работе и около полуночи получаю приглашение от Вовки завтра поехать на набережку снять всем известную перилу в дроп. Разве можно отказаться?
После работы я поспала 1 час, поехала в Академ, собралась взяла лопату для снега.
«С приданым невеста» (с)
Приехали ребята, мы погоняли. Это было спустя недели 2 после того, как мне разрешили ходить и нагружать ногу после перелома. А там спот дроп метров с трех. Эээч!
значит тогда пришло время познакомиться) ну ладно)
мне так хотелось зажечь огонь в сердцах
узников всех вавилонских башен (с)
боясь что встречу, и всё же с надеждой на встречу (с)
пустое место рядом со мной вечно
будет твоим
остальные всего лишь гости (с)
rolling stones jumping jack flash
что-то происходит! somethings in the air
встречные билетики
так просто не отвертишься
ромашка
сбор
чай с корицей мятный
кофейные ньюйоркские инстаграмы)
физиолечение
снежная терапия
в пятницу катались в стрите
стоило только захотеть
опрометчивость такая
теперь не страшно но надо разумнее выбирать споты
сначала упала на живот потом на спину прикусила язык в 3х местах
плевалась кровью -это мне надо вообще?
вчера от усталости какк-то странно упала на приземлении, колесо практически сделала с доской, сбилось дыхание
всё болит от усталости и падений
вечером уже вышел everydays video blog со стритом и сбылась моя мечта) попасть туда
субота контестик)
уууу мир дружба)))))))))))) все такие хорошие)))) тимка))))))))))))))))))) и смех, много смеха)))
у меня получилось все что я успела вспомнить, я так довольна)))))))) и 3е место в АМ) и КЕПКАААААААААА мини монстер)))))))))))))))) я сказочно рада, спасибо)))))))))
2 кепки уже есть)))))))
особо ни с кем общаться не хочу, но по душам есть необходимость поговорить!
папайя это так вкуссно)
хлопчики мои) ОРЛИЦА!)
нравится слушать всё вокруг
АНДЕГРАУНД
АНДЕГРАУНД
Это никогда не было легко. Все, что происходило в связи с моими спонсорскими делами, было сложно, жестко и требовало множества сил. И это именно происходило, так как сначала я даже не могла подумать о том, что стану чьим-то райдером. Но все быстро закручивалось, и я попала в мир андеграундного «спонсорства», которое мало похоже не настоящее. Независимые бордшопы, не слишком известные бренды, мифические контракты и очень много магии.
Конечно, я прыгала от радости и летала от удовольствия каждый раз, когда мне предлагали очередное деловое предложение в формате «райдер-магазин». Но это всегда было сложно. Во-первых, потому что я находилась в своем Красноярске, а все магазы в Москве.
Во-вторых, потому что кроме катки всегда была какая-то другая работа, какая-то своя жизнь. В которую необходимо было вписывать трипы и съемочки. Но мне так это нравилось! Несмотря на то, что все мои менеджеры обладали «забавным» наглым тоном, ниггерским акцентом и очень высокой самооценкой. Они много требовали от райдера, и не всегда это было оценимо одной доской, которую мне присылали на сезон.
Это была реальная работа, но вместо денег я получала новые челленджи, потрясающий опыт и эйфорию, творческий продакшен и мифические респекты от разных сноубордистов в ответ на каждый профаел.
Получить спонсорство значит, в первую очередь, получить работу. За которую тебе не заплатят, но требовать будут много. А потом, если пошатнется экономика или ты не снимешь несколько эдитов за сезон с тобой попрощаются.
Тем не менее, я обожаю этот трехлетний спонсорский опыт в андере. Это моя сила и бэкграунд. И очень много чудес в каждой из этих историй. Всего 3 года, которые в восприятии растянулись минимум на 10.
Получилось так, что за первый стритовый сезон я хорошо раскаталась, и уже в следующем году у меня было первое спонсорство.
BURTON
Надо понимать, что когда ты живешь в Красноярске (очень далеко от Москвы), то даже сама мысль о каких-то подобных предложениях не приходит тебе в голову. Ну какие спонсоры, если даже локальный бордшоп в твоем городе никого не спонсирует? Если даже Joint, которые снимают здесь все свои фильмы, не берут тебя в семью?
Плюс ко всему, я никогда не была довольна уровнем своего катания. Всегда знала, где и что нужно переделать, дотренировать, застабилить. Поэтому только мечтала, что когда-нибудь стану прорайдером и буду жить, как в заметке One year. By team BURTON (не знаю автора, нашла ее очень давно и до сих пор для меня это лучшее описание процесса катания):
Мы спим на скамейках. Ждем хорошей погоды. Подкупаем работников канатки. Ломаем лопаты. Поднимаемся пешком. На снегоходах. Ищем. Снимаем. Приземляем. Ломаем. Мечтаем. Пьем кофе. Теряем багаж. Теряем друзей и находим новых. Крем от солнца. Правила подъемников. Прячемся от охраны. Игнорируем знаки «лавиноопасно». Печати в паспорте. Потерянные кошельки прости Юсси. Бар внизу. Много чаевых. Чертовы будильники. Откапываем машину. Соскребаем лед с лобового стекла. Чертовы крепления на крыше. Полный привод. Сломанные снегоходы. Заедает кнопка slow-mo. Преувеличенные истории. Дурацкие рассказы. Что ты несешь. Сэндвичи на полуночной заправке. Лицо обветрилось и болит. Мороз и замерзшие пальцы. Парафин доски ночью поздно. Страх. Ожидание. Паранойя. Прогноз погоды. Споры, чья доска лучше. Затачиваем и стачиваем канты. Закручиваем болты. Распухшие колени. Звездочки в глазах. Стебемся над друзьями. Еле слышный звук, падающего снега. Языковой барьер. Путешествие на машине. Очень дорогой бензин. По телефону: «Второй поворот налево». Обогреватель. Карты Google. Рассвет. Первый вагон наверх. Второй. Последний. Спорим и требуем. Поднимаемся пешком, чтобы ещё раз спуститься. Пробираемся через лес. Вода на ланч. Стремные туалеты. Слишком много телок. Икаем. Раскатываем паудер. Спорим о спортах. Ищем приземления. Отлыниваем от работы. Учим новые трюки. Вспоминаем старые. Барбекью. Ждем, когда стихнет ветер. Поднимаемся пешком. Поломанные стрэпы. Колени скрипят. Ощущение полета. Наклеиваем наклейки на доски. Стремные траверсы. Неполучившиеся грэбы. Уезды с рукой. Плохие приземления. Дурачимся по дороге. Заваленная вещами комната в отеле. Сидим посередине сзади. Ненавидим. От холода пар изо рта. Придумываем оправдания для школы, работы и близких. Вонючие носки и термобелье. Гамбургеры три раза в день. Нашли секретный спот местных. Не обращаем внимание на дождь. Попытки выгнуться как Терье. Вторники Тако. Гангстерствуем. Могулы. Придумываем новый снег. Ветки в лицо. Пытаешься вытереть маску от снега, чтобы видеть, куда едешь. Боимся до ужаса. Вылетаем еще выше. Надеемся, что это будет длиться вечно. Всё равно на мороз. Полный рот снега. Куда уехал Йохан? Сэндвичи и пар изо рта. Друзья заваливаются поздно вечером. Крутые шоты. Валяем дурака на сноублэйдах. Фристайл в гондоле. Ненавидим стэп-ины. Сдуваем пудру с пончиков. Еле ходим на утро после вчерашней вечеринки. Не понимаем, как выживают люди, которые не катаются.
В тему Burton был забавный случай, который произошел в самом начале моего катального пути. У нас проводился этап контеста Burton 13 Parks Tour. Это был сумасшедше крутой день, с которого многое началось. Это был мой первый сезон в стрите, второй сезон в джибе.