В декабре 1942 декабре 1943 года Васильев был лётчиком 634-го ночного бомбардировочного авиаполка 325-й ночной бомбардировочной авиадивизии. В составе 1-й воздушной армии Западного фронта Васильев совершил 52 боевых вылета. В декабре 1943 августе 1944 года он проходил переобучение на самолет Ил-2 в 1-й учебно-тренировочной авиабригаде. Окончив курс переобучения, Васильев вновь был перенаправлен на фронт Великой Отечественной войны. Участвовал в боях на 3-м Белорусском фронте. До января 1945 года был лётчиком, затем до апреля 1945 года старшим лётчиком, а затем до конца войны командиром звена.
Принимал участие в Каунасской, Гумбинесской, Восточно Прусской, Инстербургской-Кёнингсберской, Кёнингсбергской, Земландской операциях. К концу войны гвардии лейтенант Михаил Васильев командовал звеном 75-го гвардейского штурмового авиаполка 1-й гвардейской штурмовой авиадивизии 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта. К тому времени он совершил 100 успешных боевых вылетов на Ил-2 на штурмовку и бомбардировку живой силы и боевой техники противника, 52 ночных боевых вылетов на самолете По-2, 18 ночных боевых вылетов на Ли-2. Глубокой ночью вылетал он, тяжело нагруженный бомбами, на разрушение железнодорожных узлов, мостов и аэродромов, также осуществлял сброс десанта. В ходе произведенных штурмовок Васильев лично уничтожил и повредил 14 танков, 16 автомашин, 5 БТР, уничтожил 11 подвод, 24 артиллерийских установок, подавил огонь 30-ти точек зенитной артиллерии, создал 19 очагов пожара, а также уничтожил около 150 вражеский солдат и офицеров.
В воздушных боях с противником проявлял себя, как бесстрашный мужественный воин. Над полем боя, несмотря на интенсивный огонь зенитной артиллерии, снижался до бреющего, в упор расстреливая технику и силы противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых и бомбардировочных ударов по врагу М.П. Васильев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда за номером 8722.
После окончания войны Васильев продолжил службу в Советской Армии, был командиром эскадрильи 215-го штурмового авиаполка в Оловяннинском районе Челябинской области, окончил высшую офицерскую школу штурманов ВВС в Краснодаре. В 1955 году в звании майора Васильев был уволен в запас.
Проживал и работал в Ленинграде. Умер ( по некоторым данным, трагически погиб) 8-го января 1976 года. Похоронен на Южном кладбище Санкт Петербурга.
В честь Михаила Павловича Васильева названа одна из улиц в селе Хомутово, там же ему установлен памятник.
Награды:
Медаль Золотая Звезда
Орден Ленина
Два ордена Красного Знамени
Орден Отечественной войны 1-й степени
Два ордена Славы 3-й степени
Медали.
Иннокентий Васильевич Кузнецов
( 12 декабря 1914 31 июля 1996 г.) майор Советской Армии, лётчик, Герой Советского Союза.
Иннокентий Кузнецов родился 12 декабря 1914 года в селе Нукуты, Иркутской области. После окончания семи классов школы и курсов трактористов работал в колхозе. Позднее переехал в Иркутск, где работал на Иркутском авиазаводе. Занимался в аэроклубе села Оёк. В 1938 году Кузнецов был призван на службу в Красную Армию. В 1940 году он окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов.
С начала Великой Отечественной войны на её фронтах, в первый же день войны сбил вражеский самолет. Боевой счёт открыл на рассвете 22 июня, сбив на Миг-3 немецкий бомбардировщик Не-111. После того, как аэродром Тарново, где базировался полк, был занят врагом, Кузнецов вместе с лётчиками и техниками несколько дней пробивался из окружения на восток. С августа 1941 года командир звена 180-го истребительного авиационного полка ВВС Западного фронта, с ноября 1941 года Калининского фронта. К концу 1941 года выполнил уже 187 боевых вылетов, сбил 2 самолета врага лично и 5 в групповом бою.
В марте 1942 года полк был выведен в тыл на переформирование. В составе 22-го запасного авиационного полка в Кинешме ( Ивановская область) Кузнецов вместе с другими лётчиками полка освоил английский истребитель Харрикейн . С июня 1942 года заместитель командира эскадрильи 180-го истребительного авиаполка на Юго-Западного фронта. С июля 1942 года воевал в составе этого полка на Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах, в июле же стал командиром эскадрильи.
Осенью 1942 года полк был перевооружен на американские истребители Р-39 Аэрокобра . К началу 1943 года выполнил 317 боевых вылетов, в 31-м воздушном бою сбил лично 5 и в группе 13 самолетов противника. За эти подвиги в 1943 году был представлен к званию Героя Советского Союза, но награждён не был.
Зато была получена самая неожиданная и необычная награда. Посетивший советскую передовую американский посол А. Гарриман передал от имени английского короля личный адрес, который для летчика ВВС Красной Армии начинался непривычно: Георг VI Милостью Божьей Король Великобритании, Ирландии и Британских Доминионов, Защитник Веры, Император Индии и основатель самого Высшего Ордена Британской Империи приветствует гвардии старшего лейтенанта Иннокентия Васильевича Кузнецова. И далее Британский монарх ставил в известность советского лётчика, что ему присвоен титул почетного члена указанного Высшего ордена с вручением Рыцарского креста.
Этим награждением ( в отличии от Креста за лётные заслуги ) за победы, одержанные на Харрикейне и Аэрокобре , Георг VI указал пример особой воинской доблести для своих верноподданных, которые не очень-то жаловали эти истребители. Указ был подписан в Сент-Джеймском дворце 19 ноября 1943 года.
3 марта 1943 года командир эскадрильи Кузнецов И. В. Два раза совершил воздушные тараны вражеских самолетов, но остался жив. Во главе четвёрки Аэрокобр Кузнецов в районе станции Лиски под Курском вступил в бой с 6-ю истребителями
FW
190. Лётчик с ходу атаковал противника и сбил одного из них. Но в это время появилась ещё одна шестёрка
FW
190, которая связала боем его подчинённых. Кузнецов остался один против пяти немцев. Они взяли его в клещи и подожгли. Лётчик заметил, как один
FW
190 зашел к нему в хвост. Тогда он резко сбросил газ и взял ручку на себя. Аэрокобра погасила скорость, а
FW
190 проскочил вперёд. После этого Кузнецов обрушил свой самолет на врага и таранил его. Сам приземлился на парашюте, на нейтральной полосе. Наши артиллеристы открыли заградительный огонь, а пехотинцы вытащили раненного лётчика и доставили его в медсанбат.