Влюбиться в Сочи. Живые истории о городе у моря - Ольга Владимировна Остапенко 2 стр.


* * *


Сочи заинтересовал меня только после Олимпиады 2014 года. В город много вложили, там были построены современные отели и олимпийские объекты, туристический сервис поднялся на новый уровень. Во время Олимпиады Сочи заявил о себе на весь мир. Заявил громко и победоносно.



Итак, в России есть не просто географический Юг, там есть даже пальмы! Море и пальмы в России это здорово! А теперь еще современная развитая инфраструктура. Хочу увидеть все своими глазами. Пришло время ехать в Сочи.

Глава 2. Дорога в облака. Аэропорт Алматы

Сочи и Алма-Ату разделяют несколько тысяч километров. На автотранспорте дорога составляет более 4000 км в объезд Каспия. Поездом от нас подходящей ветки нет. Остается самолет. Можно лететь через Астану, Москву или через Минск. Путь через Москву «Аэрофлотом» самый долгий и, в то же время, самый дорогой.


Меньше всего по времени занимает перелет с посадкой в Астане одной из наших местных авиакомпаний. Но летом 2018 года у них были проблемы на данном направлении: постоянные задержки рейсов, нехватка бортов, до офиса компании дозвониться было невозможно,  в итоге люди сидели в аэропорту всю ночь, и заявленное время в пути по факту не соответствовало действительности.


Моя любимая Air Astana, к сожалению, в Сочи не летает, а жаль. Вообще, если бы существовал прямой рейс Алматы-Сочи это было бы намного быстрее транзитных перелетов и, скорее всего, доступнее по цене. До Актау лететь часа три, потом перелететь Каспийское море, а там уже до Сочи рукой подать. Может, однажды Вселенная меня услышит, и прямой рейс Алматы-Сочи появится в расписании. Дай Бог!


Я выбрала Belavia/ «Белорусские авиалинии» с транзитом в Минске. Вылет в 05:10 местного времени, Boeing 737-800. Да, кстати, дело было осенью. Обычно я летаю в отпуск летом, но в этот раз решила слетать на море в бархатный сезон. И не прогадала.

Рейс ночной. А вот это я, ох как, не люблю. В три часа ночи надо уже быть в аэропорту. Где-то за час-полтора выезжать. То есть, ложиться спать нет смысла. А в самолете я не сплю: не могу я спать сидя, тем более, когда светло и шумно Итак, меня ожидала очень долгая дорога, которая начиналась бессонной ночью. Ну да ладно, как-нибудь продержусь разок. Назад лететь будет легче.


Зато в пути всегда есть приятные моменты. Я удивляюсь людям, которые говорят, что путешествовать одному скучно. Начать с того, что, когда путешествуешь, ты уже не один. Всегда и везде есть попутчики. Лично мне с попутчиками везет. Люди с удовольствием идут на контакт. Даже если я не заговариваю первой, кто-нибудь сам инициирует разговор, а потом так увлечемся, что общаемся, как родные.


Любая дорога связана с транспортом. В моем случае все начинается с такси. С водителями я быстро нахожу общий язык. Во-первых, они сами в большинстве своем люди открытые и общительные, а во-вторых, темы разговора в пути появляются как-то сами собой. Не стал исключением и таксист, который вез меня в аэропорт. Что мы только ни обсудили: особенности ночной «таксовки», новые скоростные режимы в Алма-Ате, камеры видеонаблюдения, велодорожки и велосипедистов стандартный набор любимых тем алматинских водителей. Далее переключились на самолеты-перелеты, города, аэропорты. Поскольку радио что-то напевало, мы постепенно перешли к обсуждению музыки. Оттуда плавно перетекли на тему «мужчин и женщин». В общем, водитель очень расстроился, что мы так быстро добрались до аэропорта. Он аккуратно вытащил мои чемоданы, улыбаясь во весь рот, и попросил, чтобы я чаще вызывала его такси.


* * *


Регистрация и паспортный контроль пролетели незаметно. И вот я уже сижу в зале вылета.

Возле меня пожилая пара: ухоженная женщина с длинными ресницами и красивым маникюром (как потом выяснилось, Татьяна) и ее муж (имя не помню). Они увлеченно стали рассказывать, как в этом году впервые побывали на Кольсайских озерах и на озере Каинды. Эти красоты Казахстана находятся в одной местности, в трехстах километрах от Алматы. В моей жизни часто происходят совпадения. Да, прямо этим летом, а точнее, месяцем раньше, в августе, я тоже впервые съездила на Кольсай и Каинды. Похоже, мы там были в какие-то совсем близкие даты: может, с разницей в неделю. Вот как бывает.


Они показывали снимки озер и в два голоса восхищались, как там здорово. Мы сошлись на том, что совсем мало знаем наш родной Казахстан. Здесь есть множество потрясающих мест. Причем, добраться до них совсем не трудно, и стоимость путешествий очень приемлемая. Одним словом, надо больше путешествовать по родной земле!

Они показывали снимки озер и в два голоса восхищались, как там здорово. Мы сошлись на том, что совсем мало знаем наш родной Казахстан. Здесь есть множество потрясающих мест. Причем, добраться до них совсем не трудно, и стоимость путешествий очень приемлемая. Одним словом, надо больше путешествовать по родной земле!


Потом разговор перешел на менее родные места, а точнее, на Таиланд. Поскольку и они, и я уже имели счастье там побывать, нам было, что обсудить. Если до этого более активно беседу вела Татьяна, а ее муж только улыбался и громко добавлял свои «Охи» и «Ахи», то насчет Таиланда он решительно взял инициативу в свои руки. Он показал мне несколько фото, восхищаясь тайской природой, морем и едой. Попутно он все это радостно комментировал. Татьяна пыталась его остановить, мол: «Да ладно уж ты со своим Таиландом», «Оставь девушку в покое!» Но остановить его было совершенно невозможно.

Коронным оказалось видео с тайского пляжа. Сначала его камера снимает море, волны, песочек, шезлонги. Потом на шезлонге чьи-то не молодые, но приятные ножки, далее милый животик В итоге на видео появляется смущенное лицо Татьяны под большой шляпой. Теперь я поняла, почему она не хотела, чтобы он показывал видео: просто стеснялась излишнего внимания к своей персоне со стороны мужа. Боже, какие трогательные отношения могут быть в таком возрасте! Эта парочка меня покорила. Думаю, им обоим ближе к семидесяти. При этом он, не скрывая, любуется своей «красоткой», снимая ее на шезлонге во всех подробностях, а она потом, как девочка, смущается, когда он гордо демонстрирует всем свое видео. Оба улыбчивые и разговорчивые, с добрыми сияющими глазами. Как выяснилось позже, они все еще активно работают, у них даже есть общий бизнес. Ну все, ребята, теперь я снова верю в Любовь на всю жизнь!


* * *


Отдельная тема кошки. Как я плавно сменила тему, да? На самом деле, вы скоро поймете, что есть взаимосвязь с предыдущим повествованием. На всем пути следования в Россию и в самом Сочи меня постоянно сопровождали коты и кошки. Что интересно, в большинстве своем встречались не разноцветные, а именно черно-белые кошки. Если быть еще точнее, бело-черные. То есть, черный цвет преобладает, а грудка, лапки и животик беленькие. Ну или с вариациями. Видели таких? Моя любимая Ксюша выглядит именно так.



Лично я на 100% уверена, что встреченные мной кошки были моими «ангелами-хранителями», а также это значило, что я на правильном пути. Еще они, конечно, были посланы мне, чтобы я не очень скучала по моей ласковой кошечке Ксюше. Хотя на протяжении всей поездки я, все равно, по ней скучала. А как же иначе?


В одной из аэропортовских очередей за мной стояли мужчина и женщина с контейнером, из которого время от времени доносилось тихое жалобное мяуканье. Источником звука оказался черный котик с ярко-желтыми глазами точь-в-точь, как у моей Ксюши. Голова у него была полностью черная, а остальное тело «покрыто тайной»  скрыто в контейнере-переноске. Несмотря на то, что мне знакомы разные породы кошек, таких я раньше не видела. Ушки у него были загнуты назад: не спереди или по бокам, как у шотландской вислоухой, а именно назад. Хозяйка объяснила, что котик очень скучает в их отсутствие, даже отказывается от еды. Однажды он чуть не умер с голоду, когда они уехали и оставили его на кого-то из своих родных. Теперь мужчина и женщина путешествуют вместе с котом. Во время нашего рейса им разрешили взять котика с собой в салон. Кстати, во время перелета его совсем не было слышно. Я вспомнила про него только в аэропорту Минска, когда снова встретила пассажиров с контейнером.

Такие интересные знакомые появились у меня на рейсе Алматы-Минск.


* * *


Перелет длился пять часов. Долгая ночь, рассвет Я очень устала от борьбы со сном, так как мой организм настойчиво требовал горизонтального положения. Кто уж там сидел со мной рядом, совсем не помню. С чем я вас и поздравляю! Иначе не миновать вам еще пару-тройку страниц про моего соседа в авиасалоне. Помню только, что не было подушечки подложить под спину, однако по моей просьбе мне принесли большой плед. Уже хорошо, потому что в самолетах часто бывает прохладно. Меня всю дорогу мучила тоска от того, что не было никаких развлекательных средств: ни видео, ни музыки. Когда смотришь фильм, даже ночной перелет воспринимается легче: не так сильно ощущаешь, как тянется время. Ах, Air Astana, открывайте рейсы на Сочи! С вашими замечательными экранами в каждом сиденьи. Единственное, что было в сиденьи «Белавиа»  это бортовой журнал. И еще я взяла с собой томик Дарьи Донцовой, что меня и спасло на некоторое время.

Назад Дальше