Ладушки, но подготовку к трофи рейду бросать не след! подумал я И потому сегодня, завтра меня предупредили на два дня, мне предстоит сделать немало? Нужно мне и я засел за составление списка немалой длины того жизненно необходимого для первой поездки, начиная с палаточного фонда
Я просидел за столом до поздней ночивставая из за клавиатуры ПК на столе, я потянулся, хрустя суставами Ну вот, теперь можно ехать на торговую Базу за покупками! А пока надо завтра с утра сделать ревизию рыболовно тралового оснащенияА где оно у меня? Правильно.в дальнем левом углу, на верхней полке..да, и надо всё для костра собрать! Что там осталось о?!
В памяти услужливо стало всплывать, что у меня по загашникамалюминиевый монструозный чайник на пять литров? Есть! Я поставил галочку в своем супер списке
Второе? Так казан с толстой отбортовкой из алюминия, на 12 литров (в ведерном эквиваленте), есть! И его младшие братья на 7 и 3 литра оу, йесс!Так, что там далее? Остаринная чугунная сковорода, походная с ручкой и с высокими бортами? Есть! Тактам дальше парк кастрюльБольшая, средняя и наконец, малая! Комплект, у них специально боковые ручки спилены, чтобы они входили друг в друга, как матрешки тестев подарокфишка в том, что вместо ручек дырки для проволоки, которая свободно отгибается вверх при парковке!
Такпять глубоких, нержавеющих персональных тарелок чеплашек, емких по 750 миллилитров, с удобными ручками угловыми, плоскимибывших столовских приборов?! Самый прикол никогда не обожжешь руки, даже если в ней крутейший, только что с огня и булькающий кипяток!
Алюминиевые ложки вилкиТри столовых ножа? Туда же! Так что еще? А, деревянная хлебница виде полого цилиндра, поворачиваешь и раскрывается в боку проем, куда и закладывается хлебКружки тоже алюминиевые, помните такие здоровенные, на 350 миллилитров? На войне из них спирт медицинской пили
Да, и ещё, пожалуй самое ценное транспортный мой двухкамерный, однодвигательный, совковый холодильник на 65 литров, уложенный набок, так что дверца как бы нависает и при открытии она не будет болтаться против направления движения, ввиду наличия у него защелок, что на капоте моего НИВоЗавра У него в комплекте к нему есть электронный преобразователь напряжения на 2 киловатта типа «12/220 В», со стабилизаторомон с моей последней хатыИ он может использоваться не только для холодильника, но и для прочей электрической бытовухи, вроде переносной двухконфорочной электроплиты типа традиционной «Мечты 2».
А там есть еще и на 40 литров морозильник когда то сорок лет назад, это была весьма ходовая модель! Как её? А, двухкамерная «Бирюса 14», по моему, одна из первых моделей в СССР?! Удачная конструкция! Я её откопал на развале, как сейчас помню в сентябре прошлого года, продавал мужичок из какого то дальнего села, вроде Верх Читы? А вот каким макаром и как она попала туда неведомыми путями из пригорода Читы
Но очень удачный экземпляр, почти не покоцанный, но самое главное работающий, как часы, компрессор, не зависимо от положения самого холодильника! Я его взял лежачим на блошинном рынке, но мне доверительно продавец нашептал на ухо, что он почти полвека пролежал в старом, заброшенном сарае без движения
Что там дальше? ТакА, вот что еще газовый (бытовой газ пропан) баллон на 27 литров самое то, на месяц другой весьма интенсивной эксплуатации, и, самое главное свежий! Купленный в марте месяце этого года, как запасной!?
Пригоден для готовки на туристической, двухконфорочной плите. А также второй, аварийный, газовый, пятилитровый, баллон для отопления палатки (имеется и газовая горелка, предназначенная для подогрева помещений объемом до 56 кубических метра)
Так, что еще? Дамобильная, разборная, коптильня (для мяса или рыбы)? И мангал, тяжеленный! Ха Да потому, что он сделан пусть и разборным, но его детали изчугуна! О, как! Не ожидали? Вот и я тоже, когда приводил свою дачу а порядок 15 лет назадОказалось, его припёр мой тестюшка из Багдарина, втихую сунул в мой тогда гараж, даже нифига не сказал, козлик старый! Комплект (12 штук) треугольных советских шампуровбольших, длинных и жестких, сделанных из нержавейки! Готовить на них одно удовольствие, пробовал понравилось! Самый прикол не ржавеют и потому не влияют негативно на букет и вкус мяса, нанизанного на нихШтук пятнадцать пластиковых, герметичных, контейнера, примерно на литраОчень удобная штука!
Кроме них имеется термос контейнер на 15 литров, типа он тогдапри Союзе, гордо именовался компактный автомобильный холодильник на 12 В! Тоже совковая вещь, где то, по моим оценкам из 80 х или 90 х годов? Наверное, тоже перепало напоследок от старика тестя?
Так, продолжаем перепись кухонного оборудования, предназначенного для готовки и хранения пищи всех видовКстати, втихую, у меня заныканы даже где то около ящика спиртного (из времен Омска)Всякого там коньячка, водочкину и вкусного вина с шампанью. Правда, в отличи от крепких, статусных бутылок, последние два вида спиртного покупаются перед самой поездкой, ибо не предназначены для длительного хранения при плюсовой температуры.
Даже подарочный комплект для успешного распития означенных напитков при выезде на природу, не помню уже, кто и когда подарил на День Ангела? Наверное братуха подогнал? Не помню точно?! Так, дальше ищем
Короче, пока всё перечисленное вычеркивал и раскладывал на брезенте в нижнем гараже, замерздвери то рядом, ноги застыли на бетонеОкончил, когда Луна скрылась за тучами, что густым войлоком заволокли небосводнаверное снежок пойдет? Что то ноги крутит немного
Спиртное в штатной, из магазина, плотной картонной коробке с перегородками и стоит отдельно от всей провизии на полуОстальное продуктовое, но сухое в специальном пластиковом походном кофреКроме него, в кузове прицепа, по бортамизнутри, в передней половине кузова (по отношению к тягачу) закреплены сваренные на заказ, вытянутые с защитой от раскачивания кузова в виде перегородок, но не глухих, а с щелями внизу баков, прямоугольные по форме и из нержавеющей стали, баки под запасное топливо (размером 1000х200х750 мм), емкостью по 150 литров каждый.
Так что пробег полностью, по самые ноздри, автопоезду на 600 километров пробега, даже в самых сложных трофи условиях, как минимум, обеспечен со значительным запасом! Заправные горловины выведены вверх, но не за габариты!? Аналогичные баки, но под питьевую воду в задней половине кузова прицепа, горловины выведены так же, вверх, но не выше границы бортов.
Холодильник уложен горизонтально набок, поперек кузова, над дышломСзади борт откидывается на газовых амортизаторах, вместе с двумя калитками под запасные колеса, и у него солидная гидроизоляция за счет толстых, резиновых уплотнителей и протяжка по всему периметру проёма в борте (4 защелки)
В образовавшемся объёме, укладывается вся остальная халабуда, упакованная предварительно в прямоугольные пластиковые кофры на защелках. Таким образом, что они составляют гладкую, практически ровную поверхность! Выступ крышек кофров в районе 15 сантиметров.
Сверху одевается защитная крыша из пластмассовой, сформованной плоскости, повторяющей контуры груза, но армированная металлическим стальным, окрашенным порошковой краской уголком (для варианта без крыши и надувной пластикатовой лодки с подвесным мотором), в случае наличия багажника по углам кузова и ещё в четырех, дополнительных, точках устанавливается несущий силовой каркас из металлической профилированной (55х40х3 мм) трубы из нержавеющей стали.
Профиль экспедиционного багажника практически полностью соответствует тягачу! Если выставить их в одну курсовую прямую, то получится практически ровная площадка под восемь метров! Ложи хоть что то очень длинное, хоть ставь крышевую, большую палаткуТолько она нафиг ТАКАЯ не нужна!
И потому, на крышевом экспедиционнике едет всё не габаритное, длинное и бесформенное Но не в открытом виде, а в тех же, стандартных пластикатовых, кофрах с обшитыми алюминиевым уголком (35х35х1,5 мм) укрепленного по всем углам кофра. У прицепа на передке, над началом сужения треугольника дышла, установлена площадка, на которой принайтовывается также алюминиевый кофр, в котором размещаются все дела, связанные с газовым баллоном, и его обслуживающей арматурой, такой например, как регулятор давления, газовые шланги высокого давления для присоединении я газовой печи, небольшой такой кофрик с метизами и запасными частямитипа тех же хомутов и подставки из уголка под двухконфорочную печь! Ну, и собственно, сама печь!
Необходимо помнить, что вокруг нижней части кузова прицепа установлены защитные трубы Ø55 мм, с толщиной стенки 2,0 мм, окрашенные черной порошковой краской, огибающие по контуру колесные ниши под углом 60 градусов к вертикалиТам, где они горизонтальны, есть возможность закрепить, по обоим бортам, еще до 12 штук типовых, двадцатилитровых канистр, под топливо или воду? Или подвесить дополнительные, полноразмерные 16 запасные колеса на литье, аналогичные установленным. Причем у этих участков внешнего контура прицепа, имеется решетчатое дно