Чтобы скрасить время, мы несколько раз ходили в вагон-ресторан, на больших станциях покупали жареных кур для обильного ужина.
Проводников мы практически не видели, за исключением двух эпизодов, когда они приносили утром чай и брали деньги за постельное белье.
В Челябинск мы прибыли в 9 часов утра.
На перроне нас встречали сотрудники местной железной дороги, телеграмму они получили и приехали на вокзал, чтобы отвезти съемочную группу на постой.
Поселили нас в межведомственный гостевой дом, отвели весь первый этаж так, что каждому представителю нашего коллектива досталось по отдельной комнате.
Что интересно, второй этаж занимали молодые девушки, я уже не помню то ли слушатели каких-то курсов, то ли участники регионального семинара.
И хотя дежурная по этажу навещать смешливых прелестниц не советовала, я иногда к ним поднимался (мне было не намного больше лет, чем этим девушкам).
Вообще Челябинск встретил нас зимней ясной погодой, убранными улицами, улыбающимися лицами, какой-то искрящейся атмосферой гостеприимства. И это было тем более удивительно, что сам город был нашпигован всевозможными индустриальными монстрами, пившими кровь из людей круглые сутки.
И еще, что мне особенно запомнилось, сразу бросилось в глаза челябинские пельменные. Это было действительно уральское чудо пельменных было много, они работали с самого утра, я своими глазами видел молоденьких улыбающихся девчушек, облаченных в белые ангельские одежды и с каким-то невероятным искусством и изяществом лепивших вручную пельмени. Уж поверьте мне, коренному москвичу, то, что производилось в московских пельменных, не шло ни в какое сравнение с челябинскими пельменями вкусными, ароматными, с добавленными приправами, что делало их по-своему неповторимыми.