Кроме того, огромные средства направлялись Японией на разработку и производство новейшей гиперзвуковой ракеты класса воздух-поверхность. В результате к началу войны на вооружении японской авиации стояла гиперзвуковая ракета «КСАСМ-3» с подтверждённой дальностью в 200 километров. Крайне важной характеристикой данной ракеты являлись сравнительно небольшие габариты, позволявшие размещать её во внутренних отсеках F-35 и F-3.
С начала 21 века Япония активно наращивала военно-морской флот, имея возможность ежегодно вводить в строй по 2 корабля первого ранга и по 1 подводной лодке.
К началу войны в составе флота имелось 6 авианесущих кораблей (по японской терминологии авианесущих эсминцев). Два из них, «Идзумо» (спущен на воду в 2013 году) и «Кага» (спущен на воду в 2015 году), изначально строились как вертолётоносцы. Однако проведённая в двадцатые годы в ходе текущего ремонта модернизация ангаров, лифтов и взлётных палуб (укреплённых, получивших жаростойкое покрытие) позволила превратить вертолётоносцы «Идзумо» и «Кага» в носители ударных истребителей пятого поколения F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки).
Четыре новейших авианесущих эсминца типа «Тайхо» строились уже как полноценные эскортные авианосцы с полным водоизмещением в 40 000 (сорок тысяч) тонн (хотя официально декларировалось, что корабли предназначены для укрепления ПВО страны и борьбы с подводными лодками). «Тайхо», «Синано», «Сёкаку» и «Дзуйкаку» обладали сравнительно высокой скоростью для судов такого ранга (27 узлов), дальностью плавания в 8 000 (восемь тысяч) морских миль, а главное, были способны за счёт электромагнитной катапульты поднимать в воздух тяжёлые истребители F-3.
Четыре новейших авианесущих эсминца типа «Тайхо» строились уже как полноценные эскортные авианосцы с полным водоизмещением в 40 000 (сорок тысяч) тонн (хотя официально декларировалось, что корабли предназначены для укрепления ПВО страны и борьбы с подводными лодками). «Тайхо», «Синано», «Сёкаку» и «Дзуйкаку» обладали сравнительно высокой скоростью для судов такого ранга (27 узлов), дальностью плавания в 8 000 (восемь тысяч) морских миль, а главное, были способны за счёт электромагнитной катапульты поднимать в воздух тяжёлые истребители F-3.
К 2033 году была достигнута и декларированная ещё в десятые годы цель иметь не менее 20 дизельных подводных лодок в постоянной готовности (к началу русско-японской войны в строю 15 подводных лодок типа «Сорю» и 5 новейших «Асасио»).
Во исполнение принятой программы развития ВМС произошло полное обновление флотилий эсминцев. Были выведены из состава флота устаревшие эсминцы проектов «Асагири», «Мурасамэ» и «Таканами». Был разработан и реализован проект новейшего эскадренного миноносца «Югумо». Таким образом, к началу войны все боеготовые эсминцы ВМФ Японии относились к проектам «Акидзуки» (головной корабль серии спущен на воду в 2010 году) и «Югумо» (головной корабль спущен на воду в 2029 году). Эсминцы проектов «Югумо» и «Акидзуки» являлись универсальными боевыми кораблями с полным водоизмещением в 6 800 7 000 тонн, скоростью хода в 30 узлов (тип «Югумо» 32 узла), оснащенными современным радиоэлектронным вооружением, в первую очередь передовой системой обнаружения, эффективной боевой информационно-управляющей системой (БИУС), основанной на переданном США оборудовании. Стоявшие на вооружении эсминцев универсальные артиллерийские установки калибра 127-мм и крылатые ракеты «Гарпун» Блок-3 (в различных модификациях) позволяли наносить удары как по кораблям, так и по береговым объектам противника.
В результате реализации планов по модернизации армии Сухопутные силы самообороны Японии в дополнение к основному боевому танку Тип-10 получили в значительных количествах новейший танк Tип-11, вооружённый мощным германским орудием калибра 130-мм производства компании «Рейнметалл» с длиной ствола в 51 калибр с бронебойным снарядом с удлинённым вольфрамовым сердечником, чья бронепробиваемость позволяла поражать основные боевые танки российской армии типа «Армата» на дистанции в два километра. Одновременно производилось обновление артиллерийского и автомобильного парка армейских дивизий и бригад. Были приняты на вооружение разведывательные бронеавтомобили Тип-23 (с колёсной формулой 6х6, вооруженные 25-мм автоматической пушкой японского производства), боевые машины пехоты Тип-29, вооружённые 35-мм автоматической пушкой производства компании «Рейнметалл» и ПТУР. Интенсивность боевой учёбы личного состава повысилась, в том числе значительное внимание уделялось отработке приёмов высадки на необорудованное побережье, как посадочным способом с вертолётов и конвертопланов, так и путём десантирования с моря, приёмам встречного боя в условиях применения противником большого количества современной бронетехники.
Таким образом, к началу третьей русско-японской войны Силы самообороны Японии являлись внушительной силой, оснащённой самым современным вооружением. Главным недостатком всех родов войск японской армии можно было считать отсутствие боевого опыта на протяжении десятилетий.
К началу войны сухопутные войска включали 10 дивизий (из них одна механизированная) и 26 бригад различного назначения (в том числе аэромобильную и воздушно-десантную).
89 боеготовых истребителей пятого поколения F-3.
47 истребителей F-35: 24 F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки) (по 10 на эсминцах-вертолётоносцах «Идзумо» и «Кага» и 4 резервных) и 23 F-35A (по эскадрилье в военно-морских районах Сасебо и Куре и 3 резервных (1 потерян в лётном происшествии).
Наконец, произведённые в 19962001 годах многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16), также стояли на вооружении и при определённых условиях могли быть эффективно использованы. Из 94 построенных серийных истребителей, с учётом потерянных в лётных происшествиях, а также погибших в результате землетрясения и цунами на базе Мацусима, в строю оставался 71 (из них около 20 учебно-боевые).
Основу разведывательно-информационного обеспечения Сил самообороны Японии составляли: группировка разведывательных спутников (7 единиц на орбите, из них два в резерве), самолёты ДЛРО Е-787 (на базе Боинг-787), разведывательные и патрульные самолёты «Кавасаки П-1» (производства «Кавасаки Хеви Индастриз»).
6 авианесущих эсминцев, 36 эскадренных миноносцев, 3 УДК типа «Уосп», 20 подводных лодок, вместе с десятками вспомогательных и малых судов находились в боевой готовности к началу войны в составе японского ВМФ.
Большая и лучшая часть этих сил была подготовлена и сосредоточена для войны против России.
Вооружённые силы Российской Федерации
Восстановление экономики, как указано выше, позволило, начиная с 10-ых годов 21 века модернизировать и совершенствовать Вооруженные Силы Российской Федерации. В 2023 году, со значительным опозданием относительно первоначально запланированных сроков, в ВКС начали поступать истребители пятого поколения, оснащённые двигателем пятого поколения АЛ-50 (в разработке «Тип 30») (до того планер оснащался двигателем предыдущего поколения АЛ-41Ф1). Задержка с разработкой и созданием нового двигателя для Су-50 привела к тому, что русский истребитель пятого поколения поступил в войска на двадцать лет позже американского аналога F-22 и на год позже китайского J-20. Cу-50 с двигателем АЛ-50 на десятилетие стал лучшим истребителем мира. К 2034 году Су-50 и Су-50М составляли основу истребительной авиации Российской Федерации. Первоначальный план закупки 70 самолётов был скорректирован в сторону увеличения, и к началу военных действий на вооружении Воздушно-Космических сил и авиации Военно-Морского флота стояло около 200 Су-50.
В значительной мере могущество ВС РФ основывалось на ракетных технологиях. Наличие универсальных стрельбовых комплексов на кораблях (в том числе малого водоизмещения), подводных лодках, а также возможность применения ракет с воздуха, в том числе не только со стратегических ракетоносцев, но и самолётов фронтовой авиации (в первую очередь Су-34, Су-34м, Су-50) позволяло максимально широко использовать ракеты Х-101 (Х-102 с ядерной боеголовкой), Х-103 (Х-104 с ядерной боеголовкой). Главным отличием ракеты Х-103 от Х-101 являлась возможность противозенитного манёвра на стадии подлёта к цели. В условиях локальных конфликтов данное преимущество не было существенным. В современной войне на уровне самых передовых технологий и в условиях насыщенной ПРО (какой и оказалась третья русско-японская) её боеспособность была значительно выше.
Совершенно уникальной являлась разработанная в России гиперзвуковая ракета «Циркон», скорость которой достигала 5.1 чисел Маха (более 6000 километров в час) при максимальной дальности в 400 километров («Циркон») и 470 километров («Циркон-2»). Важной особенностью «Циркона-2» являлась и реализованная возможность при сохранении практической дальности в 400 км поддерживать гиперзвуковую скорость в 3 числа Маха на уровне моря. Имея возможность двигаться на всём протяжении полёта со скоростью в несколько раз превышающей скорость звука, ракета являлась практически неуязвимой для средств ПВО. Единственной страной мира помимо России, являющейся обладателем серийных гиперзвуковых ракет с дальностью свыше 200 км, являлись США с их сопоставимой по характеристикам с «Цирконом» X-51 «Уэйврайдер». Отрицательными сторонами высоких характеристик ракеты являлись её большие габариты и вес, что исключало её применение с фронтовых истребителей и бомбардировщиков (в отличии от японской «КСАСМ-3») и малых кораблей.