Вес снаряда общего назначения (фугасного) 81,31 кг; начальная скорость 423,68 м/с; дальность стрельбы 4232; вес разрывного заряда 6,62 кг.
9-дюймовое (229 мм) орудие броненосца «Беллерофон»: год принятия на вооружение 1865, вес орудия 12,5 т, вес бронебойного снаряда 115,21 кг; начальная скорость снаряда 440,44 м/с; дальность стрельбы до 4552 м; толщина пробиваемой плиты из железа у дульного среза 287 мм; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 74,2 мм.
Вес снаряда общего назначения 115,21 кг, начальная скорость 438,91 м/с; дальность стрельбы 4534 м, вес разрывного заряда 7,71 кг.
10-дюймовое (254 мм) орудие броненосца «Геркулес» принято на вооружение в 1868 г., вес орудия 18 т, вес бронебойного снаряда 184,6 кг; начальная скорость снаряда 420, 32 м/с; дальность стрельбы 4562 м, толщина пробиваемой плиты из железа у дульного среза 328 мм; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 91,5 мм.
Вес снаряда общего назначения 185,97 кг; начальная скорость 420,32 м/с; дальность стрельбы 4569 м; вес разрывного заряда 10,66 кг.
11-дюймовое (279 мм) орудие броненосца «Александра», принятое на вооружение в 1867г.: вес -25 т; вес бронебойного снаряда 246,8 кг; начальная скорость 400,51 м/с; дальность стрельбы 9144 м; толщина пробиваемой плиты из железа у дульного среза 363 мм; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 95,3 мм.
Вес снаряда общего назначения 248,57 кг; начальная скорость 414,53 м/с; дальность стрельбы 9468 м; вес разрывного заряда 12,25 кг.
12-дюймовое (305 мм) орудие броненосца «Монарх»: принято на вооружение в 1870 г.; вес орудия 25 т; вес бронебойного снаряда 276,2 кг; начальная скорость 392,58 кг; дальность стрельбы 6400 м; толщина пробиваемой плиты из железа у дульного среза 343 мм; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 89,2 мм.
Чугунный снаряд общего назначения весил 276,2 кг, имел начальную скорость 392,58 м/с; дальность стрельбы 6400 м, вес разрывного заряда 12,77 кг.
Стальной снаряд общего назначения весил 278,5 кг, начальная скорость 393,8 м/с; дальность стрельбы 6433 м; вес разрывного заряда 27,96 кг.
Во многих документах и литературе эти орудия обозначаются по весовым калибрам:
7-дюймовки как 100- или 110-фунтовки;
8-дюймовки как 150-фунтовые;
9-дюймовые как 300-фунтовые;
10-дюймовые как 400-фунтовые;
11-дюймовые как 500-фунтовые;
12-дюймовые как 600-фунтовые,
хотя в реальности «весовой» калибр совпадал с дюймовым более-менее точно только для 7-, 10- и 12-дюймовых пушек.
Нетрудно заметить, что бронепробиваемость у дульного среза и на дистанции различается примерно в 5 раз; первый параметр можно рассматривать как некий теоретический показатель; второй точнее отражает возможности этих орудий на основе реального опыта их применения. Во всяком случае, обстрел из 9-дюймовок фрегатом «Шах» перуанского монитора «Гуаскар» с броней толщиной 4,5'' (114 мм) не дал ни одного пробития. Позднее два чилийских броненосца, стреляя из своих 9-дюймовок снарядами Пализера, добились всего нескольких сквозных поражений брони «Гуаскара».
Нетрудно заметить, что бронепробиваемость у дульного среза и на дистанции различается примерно в 5 раз; первый параметр можно рассматривать как некий теоретический показатель; второй точнее отражает возможности этих орудий на основе реального опыта их применения. Во всяком случае, обстрел из 9-дюймовок фрегатом «Шах» перуанского монитора «Гуаскар» с броней толщиной 4,5'' (114 мм) не дал ни одного пробития. Позднее два чилийских броненосца, стреляя из своих 9-дюймовок снарядами Пализера, добились всего нескольких сквозных поражений брони «Гуаскара».
Тем не менее, дульнозарядные английские орудия были мощнее близких им по калибру французских и первых крупповских казнозарядных пушек и пробивали более толстую броню.
Характеристики французских и крупповских орудий, современных английской дульнозарядной корабельной артиллерии
210 мм орудие Круппа (реальный калибр 209,3 мм), установленное на броненосце «Кронпринц»: вес бронебойного снаряда 89 кг, начальная скорость 421 м/с; дальность стрельбы 4700 м; толщина пробиваемой стальной брони с 15 кабельтовых 50,4 мм.
Вес фугасного снаряда 78 кг; начальная скорость 389 м/с; дальность стрельбы 4690 м; вес разрывного заряда 6,8 кг.
240 мм орудие Круппа (реальный калибр 235,4 мм), установленное на броненосце «Кёнег Вильгельм»: вес бронебойного снаряда 139 кг; начальная скорость 455 м/с; дальность стрельбы 9100 м; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 91,1 мм.
Вес фугасного снаряда 118,6 кг; начальная скорость 450 м/с; дальность стрельбы 8170 м, вес разрывного заряда 7,00 кг.
Французская 274 мм пушка обр. 1864-1866 гг. с длиной ствола 18 клб. (носитель броненосец «Океан»): вес бронебойного снаряда 216 кг; начальная скорость 331 м/с; дальность стрельбы 4413 м; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 58,8 мм.
Вес фугасного снаряда 144 кг, начальная скорость 361,9 м/с; дальность стрельбы 4682 м.
Французская 240 мм пушка с длиной ствола 17,5 клб.: вес бронебойного снаряда 144 кг; начальная скорость 340 м/с; дальность стрельбы 3450 м; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 51,1 мм.
Вес фугасного снаряда 100 кг, начальная скорость 363,6 м/с, дальность стрельбы 5128 м.
Французская 194 мм с длиной ствола 19 клб.: вес бронебойного снаряда 75 кг; начальная скорость 341 м/с; дальность стрельбы 4551 м; толщина пробиваемой стальной брони на дистанции в 15 кабельтовых 37,6 мм.
Собственно, выбора-то у англичан и не было. В 1865 г., когда испытывались первые дульнозарядные пушки нового поколения, баланс морских сил Англии и Франции все еще колебался; в любой момент равновесие могло быть нарушено в пользу континентальной державы, и иметь в таких условиях флот, численно равный неприятельскому, да еще вооруженный ненадежной артиллерией, для островной страны было слишком рискованно.
Выбор был объективно оправдан. Другой вопрос, что англичане впервые в своей истории отказались от позиции лидера научно-технического прогресса в важнейшей для себя области, уступили эту позицию потенциальным противникам. И эта «продажа первородства» закономерно аукнулась впоследствии британцам.
Подытоживая высказанное, сообщим, что на полигонных испытаниях в 1865 г. английская 9-дюймовка прострелила с дистанции в 800 м 10-дюймовую железную плиту и стала этапным орудием. Англичане получили пушку, победившую броню, орудие, которое на реальных боевых дистанциях могло наносить неприятельским броненосцам такие же повреждения, как старые гладкоствольные пушки деревянным кораблям.
При этом английские дульнозарядные орудия превосходили французские и немецкие казнозарядные и по скорострельности: протолкнуть снаряд в ствол длиной 14-16 калибров получалось быстрее, чем отсоединить и вновь подсоединить к орудию тогдашний затвор, в большинстве случаев представлявший собой обтюрирующую пробку с фланцем, привинчивающимся к казенной части ствола несколькими болтами. Или клин, опять-таки крепящийся при помощи болтов.
Этапное орудие подразумевало появление под него этапного корабля, и таким судном стал «Беллерофон» относительно небольшой (7550 т) по сравнению с «Уорриором», «Ахиллесом» или «Нортамберлендом» броненосец с батареей из десяти 9-дюймовок. Все эти пушки были плотно (с нарушением принятых в британском флоте норм) установлены в центре корпуса. Концевые орудия имели возможность ведения огня в нос и корму через специальные порты под острыми углами к диаметральной плоскости. Т.к. батарея «Беллерофона» была много короче орудийных палуб предыдущих броненосцев и со всех сторон ограждена броневыми плитами, такой тип броненосцев стали называть казематными или броненосцами с центральной батареей.
Огонь прямо по носу должны были обеспечивать две 7-дюймовки, установленные на главной палубе в носу за 114-миллиметровой броней. Практические использование их было крайне затруднено: при волнении или просто высокой скорости корабля их заливало водой.
Прямо в корму могло стрелять три таких же орудия: два с главной палубы и одно с верхней.
Подобное роскошество установка пяти орудий, большую часть из которых практически невозможно использовать, исключительно для обеспечения продольного огня, при том, что на острых курсовых углах мог стрелять и главный калибр, кажется явным излишеством. Но что было сделано, то было сделано.
Сокращение длины батареи позволило нарастить толщину бронирования. Корпус «Старого Билли» (так стали именовать в обиходе этот корабль) имел в центре броневой пояс толщиной 152 мм, который в оконечностях уменьшался до 127 мм. Каземат длиной 27,7 м имел борта толщиной 152 мм и траверзы в 127 мм. Палуба под батареей имела толщину 25,4 и над батареей 12,7 мм. Позади грот-мачты располагалась боевая рубка со стенками толщиной 203-152 мм. До появления приводов непосредственно управлять из нее кораблем было невозможно, и она служила, скорее, наблюдательным пунктом и укрытием для офицеров в случае обстрела.
Еще один участок брони длиной 8,8 м в носу прикрывал пару погонных 7-дюймовок. На этом бронирование «Беллерофона», в общем-то, и исчерпывалось. Однако при том, что большая часть его надводного борта не имела броневого прикрытия, он считался более надежно защищенным судном, чем «Уорриор» или «Ахиллес».
«Беллерофон» был революционным кораблем не только в плане использования однородной батареи 9-дюймовок. Трудно перечислить все новшества, применённые на нем.
Впервые пушки были установлены на станках Скотта, снабженных механическими приспособлениями для наводки на более ранних кораблях управление орудиями осуществлялось, как на парусном флоте, при помощи талей и гандшпугов.
Впервые в британском флоте броненосец был оснащен четко выраженным клювообразным тараном. Благодаря меньшему соотношению длины к ширине и применению балансирного руля (также впервые на военном флоте), «Беллерофон» был маневренным, поворотливым кораблем с хорошими шансами использовать свой таран в ближнем бою с неприятельскими кораблями.
В то же время большее соотношение ширины к длине потребовало установки более мощных машин. Хотя машины «Беллерофона» при меньшем, чем у «Уорриора», водоизмещении, были мощнее на 15-20%, по скорости первый броненосец Эдуарда Рида уступал кораблям Уаттса. Правда, совсем немного.