Тогда группой гоняли самолеты (полковые Су-17М3) с одного военного округа в другой, аккурат на учения в Азербайджане. И как раз пилоты из Владимировки[22] встречно перебрасывали мишени-переделки на базе Миг-17. Все дружно и застряли на аэродроме Насосная (Азербайджан) погода муть, мороси, дожди, туманы. Короче нелетная.
Пока три дня сидели, куковали, летуны-испытатели чуть не сманили его, Беленина, к себе в центр. Уж и «копытом забил», представляя себя элитой, но не сложилось, по разным там причинам.
А вот встретились считай напарник в предстоящей службе «на далеких берегах».
Еще удивился чего это его из Владимировки да на инструкторскую работу.
Уже когда «Антей» оторвался, занял эшелон, все освоились, расползлись по кучкам интересов, приснул «глаз да глаз» особист, в дело из подполья вылезли заначки. Тогда и разговорились по душам.
Еще удивился чего это его из Владимировки да на инструкторскую работу.
Уже когда «Антей» оторвался, занял эшелон, все освоились, расползлись по кучкам интересов, приснул «глаз да глаз» особист, в дело из подполья вылезли заначки. Тогда и разговорились по душам.
Слушай, у тебя же профиль, ты ж испытатель, с чего тебя кинули в «третьи страны» аборигенов обучать?
Так у нас в центре специализируются не только в области аэродинамики, двигунов и прочих элеронов, но и по апробированию и доводке новых образцов оружия, старый знакомец приподнял полу брезента, похлопав по зеленому штатному ящику, укантованному в общий оцентрованный груз, вот видишь что тут?
ПКР? предположил Беленин, пытаясь разобрать маркировку.
Не-а. Контейнер РЭБ под крыльевой пилон.
На дальнем перелете-перегоне от скуки о чем только ни трепались, Беленина так и подмывало поведать о дальневосточных событиях и личном участии. Да помнил строгие и злые глаза особиста, свою размашистую закорючку-подпись под грифом «секретно».
Но потом под «шильцо» заспорили по дальности, боевому радиусу Миг-23, ну и поделился опытом как они в перегоночном варианте вышли на запредельный рубеж атаки, да еще успели провести скоротечный (а других у реактивной авиации не бывает) бой. Как довел заглохшую машину на планировании. Черт возьми, а с кем же еще делиться опытом, как не со своими! Тем более что память остро еще, по горячим следам, вырисовала картину, как безмолвный «Миг», просев тяжелой задницей, далеко не так уж и мягко плюхнулся задними стойками на бетонку Камрани, даже чиркнув «копчиком» в смысле фальшкилем кстати, уже в убранном положении.
Поса-а-адочка!
Еще не выкипела эйфория, еще не прошел восторг, подменяемый состоянием охренения
Вспомнилось мельком, как тугомотно набирал «часы» на «1-й класс», еще в таком недалеком восьмидесятом. В тех богом забытых Больших Шираках условия для получения классности еще поискать «поймать» необходимую погоду с минимумами по параметрам Налетать необходимые часы. Затем итоговый в «спарке» на класс-тип с проверяющим.
А тут не прошло и недели мало того что «налет», так еще и две победы, два заваленных «хорнета»!
Потрескивающий в остывающем двигуне «мигарь» доволокли за «водило» до стоянки.
Прямо с рулежки смертельно уставший отбарабанил доклад полковнику. Тот сам какой-то весь взмыленный.
Уж день готовился к концу, хотя беспощадное вьетнамское солнце и допекало с последней кромки окаема, а аэродром кипел деловитой и интенсивной деятельностью.
Всех «тяжелых» Ту-95, всех какие были Ту-16 и недавно прилетевшие Ту-22 угнали на запасные площадки, в тыловую зону к вьетнамцам во Фанранг. Там у них своя хорошая ПВО.
Командование честно готовилось к американской от-ветке.
Все были безусловно взвинчены пружиной «повышенной боевой готовности», ожидая комбинированных «звездных налетов».
Беленина ребята хлопали по плечам, тыкали в бок, мол, «во, даешь, двоих уделал!», влили в глотку чего-то крепкого Ну прям «В бой идут одни старики»! Правда, не водки, а судя по всему коньяка, который таскают на аэродром местные вьетнамцы (ни вкуса, ни крепости в адреналиновой накипи и не разобрал).
Снова нарисовался грозный комэск, велел: «всем заткнуться, а Беленину быть в резервном ожидании!» Разогнал междусобойчик!
А через шесть часов пришло послабление.
Еще шесть часов, и с полудня следующих суток прошла очередная штабная директива, и все как-то поуспокоились и уже были почти в расслабухе.
Впрочем, кому как.
БС для некоторых не отменялась дежурные двойки истребителей висели в небе постоянно.
Морячки выслали свои кораблики в дальний, ближний дозоры.
Ревели, уходя в патруль, разведчики «туполевы».
И Ту-22, говорили, во Фанраге стояли заправлены, заряжены на хорошую плюху, покажись супостат чем-нибудь надводным.
«Миг» Беленина восстановили рекордно за ночь, перекинув ему новый движок взамен запоротого «сухой работой», заменив потрепанную при посадке «резину» Фальшкиль отделался царапинами.
Герой «Миг» украсился двумя нарисованными «сбитыми» узнавались силуэты «хорнетов».
На эти художества первым отреагировал замполит:
Закрасить!
Затем особист, самым строгим и авторитетным образом укоротив языки всем участникам воздушной операции:
Не было никакого боя!
А потом и комэск:
Ну, на хрена тебе эти понты? Вот будешь патрулировать над нейтральными водами Как нарвешься на палубно-ковбойскую месть из Техаса.
А потом и комэск:
Ну, на хрена тебе эти понты? Вот будешь патрулировать над нейтральными водами Как нарвешься на палубно-ковбойскую месть из Техаса.
Натикало еще шесть упругих часов, и из штаба ТОФ пришел окончательный «отбой» войны не будет!
Спустя еще сутки командир полка вызвал капитана Беленина к себе под завывающий кондиционер, дающий относительную прохладу в штабном домике:
Готовься. Придет «борт» едешь на «большую землю». В штаб ТОФ, загадочно добавив: как минимум.
«Ого, сразу скумекал Паша, то бишь значит, есть и некий максимум. Вот дела! Уж не за наградой ли»?
Стал собираться. Сделал расчет денежного довольствия: рубли и чеки набежало вполне. Неужели «боевые»?!
Но за подарками особист не отпустил послали дежурных прапоров. Эти проныры уже успели здесь обжиться, ездят за покупками аж в Ханой. Заказал им лишь что-нибудь эдакое, экзотическое, местное, так как на чеки в Союзе в магазинах «Березка» можно приобрести товары (западную фирму́) качеством получше, чем во Вьетнаме.
Сбегал на пляж, понырял, нарубил кораллов на раздачу по мелочам.
Вещей набралось два чемодана.
«Борт» пришел спустя двое суток. Как раз прибыл спасатель-сейнер, привез сбитого старлея «ведомого» Леху. Троих пленных американцев особый отдел влет прибрал, что даже поглазеть не дали.
Летели через Владивосток и сразу в Москву, никаких тебе «отпускных» на родину, к семье.
Кстати, ребята, что участвовали в операции, остались во Владике. И только его гнали дальше в столицу. С чего бы?!
Дурень, скалились, чего тут гадать. Ты был командиром группы, ты вывел тютеля в тютелю в хвост амерам. Да еще и двух свалил. Вот тебе и большой приз. Героям и беременным без очереди!
Прикалывались:
Андро-о-опова-а увидишь!!!
Почти как Ленина в мавзолее «главный памятник» СССР.
Но первым встретил прямо у трапа его комполка с предыдущего места службы.
А вот! Крепко пожал руку. Личной оказией характеристику на тебя, лишенца, привез. Все ж целых семь лет под моим началом. Да не дрейфь, все в положительном, не за что тебя взыскивать.
В Генштабе в приемной перед ним еще четыре человека было, в равных званиях, но с орденами, по разговорам понял из Афгана. Тоже с боевым опытом.
Вызвали.
Комиссия из семи человек: три генерала, остальные полковники, среди которых один «свой» комполка из Шираки сидит с краю, явно гостевым порядком, ободряюще улыбается.
Так, говоришь, боевой опыт, да еще и над морем? с ходу начал (после беленинского «здравжелаю») один из генералов, что сидел по центру.
Так точно, товарищ генерал.
А что ж вы, товарищ капитан, это уже сидящий чуть левее, тоже генерал авиации, никак в академию не хотите поступать? Будете учиться в ВВА?[23]
Так точно, товарищ генерал! Буду, и набравшись смелости: Только не на «штурманском» заочном, а «командном» очном отделении!
Хэк, тут же отозвался вопросивший, одобрительно крякнув, приедешь ко мне, напишешь рапорт приму. Вступительные проформой!
«Да неужто сам начальник академии или зам?»
А «центровой» снова заводит, перелистывая «личное дело» известно чье:
Ты ж на Дальнем, на Востоке, на Миг-23 геройствовал, звучит это как утверждение, ответа не требует, да и вопрос новый подгоняет, а как «Су», руки помнят?
Так точно! Как такое забудешь.
В таком случае никуда от тебя академия не денется, а у нас есть к тебе другое предложение, и водит генеральским носом влево-вправо, обращаясь к заседающим: Подходит он нам, товарищи? Не возражаете?
Товарищи не возражали. И наградить, кстати, наградили. Торжественно (целый генерал вручал) и обыденно.
Покинув Луанду, военно-транспортный Ан-22 взял курс на Южную Америку полет через целый океан, правда поперек. Следующая дозаправка в Рио-де-Жанейро. Бразилия.
А уже дальше выделенным коридором над сушей почти до южной оконечности материка. Огненная Земля.
Сели.
«Антоша», беременный грузами, прокатился за аэродромной машиной до ангаров, встав под разгрузку, сипя турбовинтовыми на понижающихся оборотах, вызывая впечатлительное любопытство у аборигенов, «здоровенная монстра»!
А прибывший народ между тем высыпал прямиком по откинувшейся задней аппарели от родных осин, мимо африканской жары, бархатного вечера июльского Жанейро «июльского января»[24], в холодрыгу приполярных южных широт насквозь продуваемого прибрежного аэродрома Рио-Гранде.
СССР. Москва. Год 1982, текущий
«Москва это, вне всяких сомнений, фасад Страны Советов. Более сытый, лучше одетый если не выхоленный руководящей партией, то по необходимости содержащийся на должном уровне, чтобы не ударить лицом в грязь перед зарубежными гостями и чтобы под окнами правительственных кабинетов не бродили толпы недовольных».
Тихо молотил двигатель «Волги», Николай Николаевич Терентьев, капитан 1-го ранга, командир ТАРКР «Петр Великий», откинувшись, свободно расположившись на заднем сиденье, созерцал осенний город через чуть приоткрытое стекло автомобиля, посыпанное мелкой дождевой капелью. Мысли текли размеренно, как этот приятно накрапывающий дождь.