Детально! нахмурилась собеседница.
Она присела за стол, положила перед собой рисунок и стала его рассматривать, обхватив голову руками.
Чем-то напоминает «Даймлер», наконец, произнесла она и тут же поправилась:
Хотя нет, у «Даймлера» бампер другой.
Я понятия не имел, какой бампер у «Даймлеров» этого времени, поэтому просто кивнул.
А ещё версии у вас имеются?
Ну Рихтер какое-то время помолчала. Если бы увидеть само авто, а так, ориентируясь на рисунок Возможно, это «Патфиндер». Во всяком случае, очень похоже В прочем, я вас обманываю, это не он.
А что же?
На машине точно написано «Прокат» или это детская фантазия?
Точно, заверил я.
Тогда Тогда это «Ганза». «Ганза Телеграм» модели «А-6». Точно! безапелляционно воскликнула замначальника. Её можно легко опознать по характерным подфарникам. У «Патфиндера» не такие.
А вы ведь про надпись спросили не случайно? заметил я.
Конечно, кивнула товарищ Рихтер. Несколько месяцев назад такой автомобиль был закуплен гражданином Манкевичем. Он как раз собирался открыть свой прокат легковых авто. Я вам помогла, товарищ
Быстров, подсказал я и улыбнулся. Вы нам очень помогли, товарищ Рихтер. Даже слов нет.
На её лице тоже промелькнула довольная улыбка, но потом женщина подобралась и стала серьёзной, я бы даже сказал слишком серьёзной.
Скажите, товарищ Быстров, как вы относитесь к техническому прогрессу?
Меня удивил этот вопрос, но я посчитал, что обязан на него ответить, хотя бы из чувства благодарности.
В целом положительно.
Тогда, надеюсь, вы не разделяете мнение, что машина чуждое для нас явление, и наше всё это лошадь.
Конечно. Кто мог сморозить такую глупость? удивился я.
Боюсь, что слишком многие, загрустила Рихтер. Причём, на самом верху. У меня есть сводки по САСШ там, по дорогам бегают миллионы машин: от грузовиков до легковушек. И это как нельзя лучше опровергает постулат, что автомобиль есть буржуазный, а не рабоче-крестьянский экипаж в силу своей дороговизны Мне кажется, не всё руководство в стране понимает, что за автомобилем будущее.
Стало ясно, что у неё накипело, и товарищ Рихтер говорит о больных вещах.
Когда я привожу этот довод, мне говорят дескать, да, но прежде чем выпускать машины, надо делать дороги, много хороших дорог, иначе автомобилям негде будет ездить. А я снова парирую примером Америки, где сначала стали делать машины, а уже это потянуло за собой и строительство дорог. И что касается дороговизны Чем больше мы будем выпускать своих автомобилей, тем дешевле они будут обходиться. В идеале, мы должны производить лёгкие полугрузовики, хорошее подспорье для крестьянина, мелкой торговли и промышленности.
Я понимающе кивнул. Оказывается, концепция «Газели» родилась не в девяностые. Вот только ждать её воплощения пришлось много лет.
А адресок этого Манкевича можете подкинуть? перебил нашу футуристическую беседу нетерпеливый Коля.
Могу, вздохнула Рихтер. Только не домашний, а его гаража.
Даже лучше, обрадовался Коля. Вы его скажите, пожалуйста, а я запишу.
И он с готовностью достал из внутреннего кармана пиджака замусоленную тетрадку и огрызок карандаша.
Замначальника покопалась в своих записях, нашла нужную и стала диктовать.
Гараж Манкевича находился на Большой Якиманке.
Знаю, где это, довольно осклабился Коля. Тогда не будем терять времени, едем.
Большое спасибо, товарищ Рихтер, произнёс я.
Замначальник подумала и деловито протянула руку для прощания. Я пожал её с огромным удовольствием.
Если что обращайтесь. Помогу с удовольствием, сказала товарищ Рихтер.
Мы с Колей вышли из её кабинета.
Какая женщина! с восторгом произнёс он.
Ты ж вроде женат, заметил я.
Женат, опечалился Коля. Но, как мне кажется, верность жене мещанские штучки. Надо быть выше этого.
Настучит тебе супруга по башке тогда и узнаешь, что это за штучки, подхватил его шутливую интонацию я.
Тебе легко, ты холостой.
Это ненадолго, радостно сказал я. Сегодня схожу на телеграф, отстучу своим телеграмму. Пусть приезжают.
Эта мысль пришла мне в голову только что. Кажется, история с Бокием закончилась, всё вернулось на круги своя. А значит, пора задуматься о семейном положении и переходу в другой статус.
Глава 5
Но, прежде чем идти на телеграф, мы поехали искать гараж Манкевича. Слабо верилось, что удастся сразу вычислить и арестовать всю банду, но почему бы не попробовать?
Коля горел желанием сразу брать Манкевича за жабры и трясти всю подноготную, я же всю дорогу уговаривал его для начала осмотреться, а уже там видно будет.
Большая Якиманка полностью соответствовала своему названию и тянулась километра на полтора. Я слышал, что это одна из наиболее пострадавших улиц центра столицы, которой конкретно досталось в семидесятых-восьмидесятых, когда было принято решение капитально её перестроить, превратив в современный широкий проспект.
Фирма Манкевича располагалась неподалёку от двухэтажного кирпичного здания меховой фабрики, чьи стены ещё сохранили имя прежних хозяев купцов Сорокоумовских.
Нам сюда, кивнул Панкратов, показывая на капитальное сооружение с рекламной вывеской, гласящей, что здесь находится прокатная контора «Манкевич и К».
Коля, бога ради, только сразу удостоверением не свети, попросил я.
Да хватит тебе! Все уши уже прожужжал, недовольно скривился Панкратов. Лучше скажи чего ты так боишься этого Манкевича? Дай мне пять минут, и я его мехом наизнанку выверну.
С чего ты решил, что я его боюсь?
Ну как же «не трожь», «удостоверением не свети», передразнил меня Панкратов.
Я остановился.
Коля, ты забыл у нас на Манкевича нет ничего, кроме свидетельских показаний мальчишки, который видел трёх бегущих мужчин, которые сели предположительно в авто Манкевича. Мы понятия не имеем, имеют ли эти три спортсмена хоть какое-то отношение к ограблению типографии. А машину Манкевича они могли просто нанять Понимаю, звучит глупо, но юридически наша позиция так себе. Нормальный адвокат напустит на нас всех собак и будет прав.
Адвокат засмеялся Панкратов. Если я возьму Манкевича в работу, никакой адвокат уже его не спасёт.
Охотно тебе верю, Николай, но рисковать не хочу. К тому же больше всего боюсь спугнуть всю банду. Так что с нашим автовладельцем работаем очень аккуратно и с хирургической точностью. Договорились?
Договорились, не стал лезть в бочку Панкратов. Как ты сказал, для начала работаем под клиентов, глядим что и как, н а дальше действуем по ситуации.
Молодца! похвалил я.
Манкевич оказался невысоким мужчиной лет сорока, отнюдь не похожим на нэпмана в традиционном представлении. Вместо клетчатого по последней моде костюма на нём была промасленная рабочая спецовка, а вместо котелка берет.
Он носил приметные тёмные усы, чуть тронутые сединой, в виде подковы.
В описаниях свидетелей усачи не фигурировали, то есть, если Манкевич и был причастен к ограблению, то в качестве шофёра.
Судя по фамилии, по происхождению он был поляком, хотя на русском говорил чисто, без малейшего акцента. Держался уверенно, но без спеси.
Принял он нас в небольшой конторке, расположенной возле гаража, которая служила ему, похоже, и офисом, в терминологии моего времени, и домом. Человек, что называется, жил прямо на работе.
Глядя в его светлые проницательные глаза я понял, что вряд ли наш маскарад окажется для него убедительным. Да и не очень-то мы походили с Колей Панкратовым на роль праздных прожигателей жизни, которым вдруг позарез понадобился прокатный автомобиль. Поэтому я резко переиграл нашу «легенду», надеясь, что напарник подхватит на лету.
Моя фамилия Быстров. Я представляю ДОЛА добровольное общество любителей автомобилей, заговорил я, не дожидаясь пока Панкратов начнёт излагать основную версию.
Очень приятно. Кажется, я что-то такое слышал, кивнул Манкевич, хотя и организация, и эта аббревиатура только что взбрели мне в голову.
В принципе, ничего страшного, подобных обществ и кружков по стране расплодились тысячи.
Мы объединяем в своих рядах всех московских энтузиастов автолюбителей, продолжил гнать пургу я.
Надо отдать должное Коле. Он моментально сообразил, что к чему, и не стал портить игру.
А я Николай Панкратов, заместитель председателя общества, представился он.
Манкевич улыбнулся и снова не преминул заметить, что ему очень приятно с нами познакомиться.
Очень рад, что в нашей стране есть люди, которые понимают всю важность и необходимость развития автомобилизма. Отрадно знать, что ты не одинок. Но он внимательно посмотрел на нас, к глубокому сожалению, я пока так и не понял для себя цели вашего визита.
Очень рад, что в нашей стране есть люди, которые понимают всю важность и необходимость развития автомобилизма. Отрадно знать, что ты не одинок. Но он внимательно посмотрел на нас, к глубокому сожалению, я пока так и не понял для себя цели вашего визита.
Панкратов толкнул меня локтем: мол, ты завёл эту шарманку, тебе и дальше ручку крутить.
Я начал издалека.
Дело в том, что наше общество на регулярной основе проводит разнообразные встречи, семинары. Мы приглашаем к себе таких же неравнодушных людей, которым есть что показать нам и рассказать. Наша цель популяризовать автомобильный транспорт, донести до широких масс максимум информации.
Похвально, Манкевич по-прежнему не сводил с меня взгляда.
Я сделал вид, будто польщён.
Но, ка вы понимаете, лучший способ обучения наглядный. Мы знакомимся с основными марками и фирмами, представленными в стране, изучаем конструкционные особенности. Владельцы машин, шоферы, специалисты все они выступают у нас с лекциями.
Вы хотите пригласить меня к вам? удивился Манкевич.
Да.
Но почему?
Дело в том, что вы обладатель довольно редкой марки «Ганза Телеграм» На всю Москву таких несколько. И само собой, участники нашего общества хотели бы познакомиться с этой моделью поближе. Услышать рассказ из ваших уст.
Кхм прокашлялся в усы Манкевич. Из моих уст говорите
Да. Ведь вам же есть что рассказать! вклинился дотоле молчавший Панкратов.
Ну, конечно. Восемнадцать лошадей, четыре цилиндра, мечтательно произнёс Манкевич и тут же спохватился:
Простите, а могу я узнать, откуда в вашем обществе узнали о моём авто? Видели мою рекламу в газетах?
Нам о вашем знаменитом автомобиле рассказали в транспортном отделе горсовета, товарищ Рихтер. памятуя о том, что самая успешная ложь обязана содержать в себе частицы правды, ответил я.