Тем временем на корабле собрали и подняли «ловушку для альбатросов». «Русалка» развернулась носом на ветер и добавила скорости. Самолет получил команду на посадку, начал моститься в кильватер И пролетел мимо. Раз, другой, третий Оператор снова дал команду ждать на высоте, и все собрались на мозговой штурм.
Топлива беспилотнику хватит часа на четыре. За это время нужно найти проблему и попробовать решить. Вариантов, собственно, не так много.
Можно было бы попробовать посадить «Альбатроса» вручную. Вот только аппаратную еще не закончили, и оборудование для ручного управления на корабле отсутствует.
Можно отправить самолет садиться на берегу. В Береговом нет правильного радиомаяка, придется лететь в Демидовск. Дальности, в принципе, должно хватить, если не жечь без толку горючее над морем.
Вариант три найти и устранить неисправность на корабле. На полигоне-то все работало Ладно, небольшой запас времени есть. Полчаса минут сорок. Надо пробовать, как говорят в Голландии.
Через пятнадцать минут нашли незатянутый разъем на фидере, который шел к антенне радиомаяка.
Через семнадцать самолетик повис на сетке.
Через двадцать выяснилось, что топлива перед вылетом по ошибке заправили на полчаса максимум.
Всё хорошо, что хорошо кончается.
К моменту, когда корабль окончательно доделали и полностью оснастили, «Альбатрос» уже совершил больше десятка полетов с корабля с посадкой на него же. И число взлетов соответствовало числу посадок. Заказчик тут же потребовал войсковых испытаний и со скрипом выделил неделю на окончательную подготовку.
Работа в ОКБ закипела. Предстояло подготовить комплект из двух самолетов, набор расходников и запасных частей как к самолету, так и к наземной станции. Приготовили даже запасную сетку для приземления, хотя изготовитель гарантировал прочность на разрыв достаточную, чтобы поймать хоть Ан-12.
И когда уже начало казаться, что они успеют, появился новый персонаж.
Капитан Угрюмов, представился он и показал корочку. Имею распоряжение проверить защищенность вашего комплекса от попадания информации в руки противника.
Вроде как всё просто. Попадает в чужие руки сам аппарат попадает и информация.
Это недопустимо. Я не могу выпустить комплекс на войсковые испытания за пределами территории протектората без выполнения комплекса обязательных мероприятий.
Каких мероприятий?
По недопущению попадания собранной комплексом информации в руки противника.
А что можно сделать, если самолет по каким-то причинам не вернется? Не взрывать же его?
Весь можно не взрывать. Только те узлы, которые носят гриф «секретно» и выше. И, естественно, носители информации. Да, и обязательно надо предусмотреть механизм, прекращающий полет самолета, потерявшего управление.
И когда уже начало казаться, что они успеют, появился новый персонаж.
Капитан Угрюмов, представился он и показал корочку. Имею распоряжение проверить защищенность вашего комплекса от попадания информации в руки противника.
Вроде как всё просто. Попадает в чужие руки сам аппарат попадает и информация.
Это недопустимо. Я не могу выпустить комплекс на войсковые испытания за пределами территории протектората без выполнения комплекса обязательных мероприятий.
Каких мероприятий?
По недопущению попадания собранной комплексом информации в руки противника.
А что можно сделать, если самолет по каким-то причинам не вернется? Не взрывать же его?
Весь можно не взрывать. Только те узлы, которые носят гриф «секретно» и выше. И, естественно, носители информации. Да, и обязательно надо предусмотреть механизм, прекращающий полет самолета, потерявшего управление.
Хорошо, мы подумаем. Просто сейчас мы уезжаем на испытания, а потом займемся вашей проблемой.
Испытаний не будет, пока вы не решите проблему полностью и не сдадите систему аварийного подрыва объекта нашей комиссии.
Капитан был непреклонен, ссылаясь на какие-то секретные руководящие документы, показать которые он не может, но добиваться выполнения будет обязательно. Красовский пытался жаловаться, но заказчики распорядились соглашаться и делать. И, по возможности, побыстрее.
Проще всего решилось с носителями информации. В применяемых фотоаппаратах карточки памяти стояли рядом со штатным аккумулятором, который на борту не использовался камеры кормились от бортового питания. Поэтому на место аккумуляторов устанавливали миниатюрное взрывное устройство, мощности которого хватало необратимо повредить карточку. Под электронные узлы тоже заложили заряды, небольшие, но достаточно мощные. Автоматика подрыва срабатывала при попытке открыть фотоотсек, если открывающий предварительно не снял систему с боевого взвода.
Сложнее всего оказалось предотвратить вышедший из-под контроля полет самолета. В плотно набитом аппаратурой фюзеляже оказалось не так просто найти место под достаточно мощный заряд. Крутили так и эдак, в итоге заполнили пластидом трубки, с помощью которых стыковались консоли крыла.
Комиссия по защищенности информации состояла из Угрюмова и двух немолодых старших лейтенантов. Они походили вокруг представленных макетов, поцокали языками, потыкали пальцами, потом долго листали какую-то прошитую нитками толстую тетрадь, которую принесли с собой в специальном портфеле. Кивнули и сказали, что можно начинать.
Испытывали за городом, на полигоне, где учили саперов. Видимо, раньше на этом месте был карьер, а когда песок весь выбрали, в образовавшейся огромной яме обосновались взрывники. В одном углу были расставлены посеченные околками, перекореженные остатки техники, от джипа до бронетранспортера, в другом построены фрагменты грунтовки, асфальтированного полотна и даже полсотни метров железной дороги. Вырванные куски рельсов и небрежно заделанные ямы показывали, для чего это все было нужно.
Егор вспомнил, что железных дорог в этом мире ровно две, и усмехнулся. Интересно, Орден так же готовит своих диверсантов?
Сперва проверяли уничтожение носителей информации. В неисправную фотокамеру поместили карточку памяти и взрывоопасный заменитель аккумулятора. Положили камеру на торец врытого в землю вертикально рельса, застелили брезентом землю радиусе метров пяти и подали команду на уничтожение. Бахнуло как-то несерьезно, словно сработала средних размеров петарда. Камера вздулась с одной стороны, ошметки разлетелись по брезенту. От карточки памяти нашли только вмятую посередине плату с осколками микросхем. Члены комиссии замерили найденные кусочки, занесли цифры в протокол и высказали готовность смотреть дальше.
Электронный блок навигации уничтожили аналогично. Взрыв был посильнее, платы покорежило и снесло с них большую часть компонентов. Защитники секретов снова покивали и распорядились взрывать самолет.
По этому поводу накануне ругались особенно ожесточенно. Комиссии хотелось увидеть взрыв полностью укомплектованного целого беспилотника в полете, а разработчикам было попросту жаль убивать живой, ни в чем не повинный аэроплан. Да и сделано их было не так много.
В результате договорились подорвать на земле поврежденный при посадке планер одного из первых «Альбатросов». Центроплан разрушился полностью, внешние части консолей и половинки фюзеляжа разлетелись в разные стороны. Двигатель достигал земли одним куском, но он не был секретным. Угрюмов со товарищи признали, что получивший такие повреждения самолет никуда улететь не способен, и подписал акт. Формальных препятствий для первой боевой работы «Альбатроса» не осталось.
Когда «Русалка» отошла от Берегового достаточно, представителей КБ попросили собраться в кают-компании. Расселись вокруг стола и только начали делиться первыми впечатлениями от морского путешествия, как вошел немолодой флотский офицер. Невысокого роста, поджарый.
Добрый день! Я представитель разведотдела флота капитан третьего ранга Бубнов. Назначен командовать в этом походе. Вы, как гражданские военнообязанные специалисты, на время похода считаетесь военнослужащими и подчиняетесь мне. Кроме того, в части соблюдения внутрикорабельного распорядка вы подчиняетесь командиру корабля и его помощнику. Вопросы?
А боевые будут платить?
Это Петрович из группы планера. Мастер золотые руки, но редкостный балабол. И не дурак выпить, что красноречиво подтверждал его немаленький красный нос.
Да, поход является боевой службой, поэтому вам, помимо оклада и командировочных, идут еще и боевые выплаты. Но должен сразу предупредить за нарушение дисциплины, в первую очередь за пьянку, вы можете подвергаться дисциплинарным наказаниям наравне с другими военнослужащими. Во время дисциплинарного взыскания боевые не выплачиваются. Понятно?
Петрович пожал плечами:
Что ж тут непонятного?
Далее. Вы можете в ряде случаев привлекаться для несения вахт. При стоянках вблизи берега в ночное время караулы усиливаются, и штатного экипажа не хватает.
А куда мы плывем? Где предстоит работать?
Для начала пройдем на восток-юго-восток и отснимем один интересный квадрат в устье Амазонки. А дальше в соответствии с распоряжениями руководства.
А это всё надолго?
Бубнов удивленно посмотрел на Егора.
Я же сказал в соответствии с распоряжениями руководства. Еще вопросы?
После совещания Петрович подошел к загрустившему Егору.
Домой охота побыстрее? Это знакомо, сам такой был. Так вот, чего хочу сказать вряд ли нас продержат в море дольше, чем две недели.
Это почему?
Я тут с коком поваром корабельным подружиться успел. Он говорит, что продовольствия приняли месячную норму, но народу сейчас на корабле, считай, вдвое больше, чем штатного экипажа. Вот я одно на другое и поделил
Ну Бывают же суда снабжения? Да и в порт какой-нибудь можно зайти
От устья Амазонки проще в Береговой вернуться, чем какое-то снабжение организовывать. Кроме того, результаты наших полетов надо обрабатывать и руководству докладывать как можно быстрее. Кому нужны разведданные месячной дальности?
Хорошо бы
Что, скучаешь? Красивая она?
Красивая. Просто мне обещали отпуск на свадьбу сразу после войсковых испытаний.
Понимаю. Но не грусти вся эта бодяга ненадолго.
За полсуток «Русалка» добежала до нужной точки. Ночью подготовили самолет и с рассветом стартовали. «Альбатрос» поднялся, нашел радиомаяки и без проблем определился с точкой старта. Дальше ему предстояло отснять с большой высоты кусок мангровых зарослей километров двадцать шириной на глубину пятьдесят. Полет был почти в боевом режиме самолет только изредка сообщал свои текущие координаты одной короткой посылкой.