Сбор, марш и маневр:
первый вариант: батальон следует в одной колонне, каждая рота в составе батальона также строится в одну колонну и следует одна за другой. Глубина походной колонны батальона составляет около 5000 м;
Сбор, марш и маневр:
первый вариант: батальон следует в одной колонне, каждая рота в составе батальона также строится в одну колонну и следует одна за другой. Глубина походной колонны батальона составляет около 5000 м;
второй вариант: батальон двигается двумя колоннами, в каждой колонне по две роты, следующие одна за другой, каждая рота строится в одну колонну. Глубина походного порядка батальона составляет 2600 м;
третий вариант: походный порядок батальона строится так же, как и во втором варианте, однако каждая рота двигается двумя параллельными колоннами. Глубина построения батальона составляет 1300 м.
Встречный бой и неясная обстановка:
первый вариант: головная рота продвигается в боевом порядке углом вперед (один взвод впереди, два других справа и слева сзади), остальные роты следуют во втором эшелоне. В этом случае фронт батальона составляет до 800 м, глубина до 2000 м;
второй вариант: одна рота впереди в боевом порядке углом вперед, две другие роты справа и слева сзади, каждая из них также имеет боевой порядок углом вперед. Штаб и четвертая рота следуют в центре батальона за первой ротой. Фронт батальона при этом варианте составляет до 1500 м, глубина до 1000 м.
Наступление на открытой местности при занятии исходного положения на широком фронте:
первый вариант (поэшелонное применение): первая и вторая роты друг возле друга атакуют в боевом порядке углом назад (два взвода впереди, один сзади между ними), штаб батальона располагается в центре позади них, третья и четвертая роты, в двух колоннах каждая, следуют соответственно за первой и второй ротой. Фронт такого боевого порядка равен 10002000 м, глубина 8001000 м;
второй вариант (в один эшелон): первая, вторая и третья роты располагаются в линию, одна возле другой (их взводы также развернуты в одну линию). Четвертая рота, находясь в резерве, следует в двух колоннах вместе со штабом батальона за первыми тремя ротами. Общая ширина такого боевого порядка по фронту составляет 18002000 м, глубина 8001000 м.
Фронт и глубина боевого порядка зависят от воздушной обстановки, характера местности и силы сопротивления противника. В ходе боя как фронт, так и глубина боевого порядка часто меняются. В оборонительном бою танковый батальон используется исключительно для проведения контратак.
Мотопехотный батальон
Боевое предназначение и задачиРуководящим положением при формировании танковых дивизий было осознание того, что «одни танки или танки, приданные пехоте, не могут иметь решающего значения, танки могут быть использованы наиболее эффективно лишь тогда, когда всем остальным родам войск, поддерживающим танки, будет придана такая же скорость и проходимость»[22].
Несмотря на данное, обозначенное заблаговременно положение, техническое развитие «поддерживающих танки родов войск», прежде всего мотопехоты, продвигалось очень медленно. Первоначально это, по-видимому, было следствием недооценки ее значения, а может быть, даже и переоценки роли танков. Позднее же подобное объяснялось уже только недостаточными производственными мощностями немецкой промышленности во время войны. Вследствие этого в течение всей войны немецкая армия имела лишь небольшое количество батальонов подлинной мотопехоты. Абсолютное же большинство частей и подразделений этого рода войск только носило название мотопехоты, а в действительности являлось не чем иным, как обычной пехотой.
Эти немногие батальоны на бронетранспортерах зарекомендовали себя просто великолепно. При возросшей силе противника не прикрытая броней мотопехота, действовавшая в силу этого в пешем порядке, не могла успешно взаимодействовать с танками, как того требовала обстановка. Наоборот, она тормозила наступление танков и не могла достаточно быстро поддержать, а также развить достигнутый успех. В то же время по мере совершенствования противотанковых средств ближнего боя танки все больше и больше нуждались в прикрытии со стороны мотопехоты. Так, в одном из отчетов по обобщению опыта боевых действий за 1943 год отмечалось, что «танковые части горько поплатились за отсутствие настоящей мотопехоты. Несмотря на то что удалось сконцентрировать 300 танков на одном направлении, их наступление каждый раз оканчивалось неудачей, а подразделения несли большие потери».
Давайте же извлечем для себя из богатого и в то же время горького опыта минувшей войны определенные выводы на будущее.
Танки были и остаются основным оружием танковой дивизии. В дальнейшем, как и прежде, они будут принимать на себя основную тяжесть боя. Поэтому все остальные силы и средства танковой дивизии призваны поддерживать действия танков[23]. Однако, несмотря на всеохватывающую технизацию войны, на наличие самых мощных танков, атомной артиллерии и авиации, последнее решающее слово все равно будет сказано в ближнем бою, когда идет непосредственное сражение солдата с солдатом. Поле боя по-прежнему должно быть занято, очищено от неприятеля и удержано, то есть «взято во владение». Ни танки, ни артиллерия, ни авиация выполнить эту задачу не в состоянии. Подобное под силу только тому, кто ведет ближний бой, то есть пехотинцу или рядовому мотопехоты.
Наметившийся или достигнутый успех танков может быть развит лишь мотопехотой. Используя ударную силу и мощь огня танков, мотопехота уничтожает противника в ближнем бою, так как одни танки этого сделать не могут.
Дальнейшее развитие противотанковых средств ближнего боя (типа «Панцерфауст», «Базука» и т. и.) и их массовое применение представляет значительную опасность для танков, имеющих ограниченный обзор и небольшие возможности для ведения ближнего боя. Поэтому возникает необходимость значительного усиления их прикрытия, особенно при действиях на закрытой местности, а также в условиях ночи или тумана. Следовательно, танки не смогут более вести боевые действия самостоятельно. Для обнаружения, уничтожения или подавления противотанковой обороны противника они нуждаются в поддержке со стороны мотопехоты.
Чем теснее и непосредственнее будет взаимодействие танков и мотопехоты в бою, чем лучше они смогут дополнять друг друга, тем увереннее и значительнее будет успех и тем меньше будут потери.
Предпосылкой для этого является подлинная способность мотопехоты наступать совместно с танками и не снижать их наступательный порыв, а, наоборот, поддерживать и даже увеличивать его.
Для этого мотопехота должна отвечать следующим требованиям:
обладать по меньшей мере равной с танками скоростью движения и проходимостью;
иметь достаточную броневую защиту;
обладать большой огневой мощью, в том числе в движении, на больших дистанциях и в ходе ближнего боя;
быть способной вести ближний бой, не спешиваясь с бронетранспортеров;
быть в достаточной степени оснащенной средствами управления.
Противник, имеющий сильную противотанковую оборону или находящийся в укрепленном районе, а также наличие естественных противотанковых препятствий (реки, леса, болота и т. д.), инженерных заграждений (минные поля и др.) могут воспрепятствовать проведению атаки танков и мотопехоты на бронетранспортерах. Вышестоящее командование, конечно, будет стремиться избегать применения танковых дивизий в неблагоприятных для них условиях, однако обстановка часто может сложиться так, что использование танков окажется необходимым и в таких случаях.
Тогда мотопехота в пешем порядке должна создать условия для последующего применения танков: взломать оборону противника, во взаимодействии с саперами преодолеть препятствия и проделать проходы в заграждениях, держа их открытыми для танков. После этого мотопехота снова садится на бронетранспортеры и быстро следует за введенными в бой танками.
В ближнем бою при уничтожении противника в укрытиях или за ними также может возникнуть необходимость временного спешивания подразделений мотопехоты для ведения боя в пеших боевых порядках. Такая необходимость может возникнуть и при выполнении других задач, например при закреплении на достигнутом рубеже.
Таким образом, мотопехота наряду со способностью вести бой на бронетранспортерах обязана уметь воевать и как «обычная» пехота в пешем порядке. Этому должны способствовать ее организационное строение, вооружение и боевая подготовка.
Мотопехота, имеющая на бронетранспортерах тяжелое оружие, быстро сочетающая боевые действия в пешем порядке с действиями на бронетранспортерах и взаимодействующая с танками, придает бою особый специфический характер.
Эти разносторонние задачи и свойственные лишь мотопехоте способы ведения боевых действий требуют от командования и личного состава исключительно высокой боевой выучки, а также четких действий на поле боя.
Эти разносторонние задачи и свойственные лишь мотопехоте способы ведения боевых действий требуют от командования и личного состава исключительно высокой боевой выучки, а также четких действий на поле боя.
«Мотопехотные подразделения являются самыми закаленными штурмовыми подразделениями танковой дивизии. Они образуют вместе с танками сплоченный боевой коллектив. Самостоятельные задачи мотопехотных подразделений решаются смелыми, быстрыми и энергичными действиями. Мотопехоту отличает высокий наступательный порыв и отвага в сочетании с молниеносным принятием решений и большой маневренностью»[24].
ВооружениеБронетранспортер
Главным боевым средством мотопехоты является бронетранспортер (БТР). Он должен быть боевой машиной, а не только бронированным транспортным средством. Средний бронетранспортер периода прошлой войны был лишь временной мерой. Но и в таком виде он в целом себя оправдал. Однако его недостаточная проходимость, особенно по грязи и снегу, малая удельная мощность двигателя (менее 14 л. с. на тонну веса), слабое вооружение и прежде всего недостаточная бронезащита более не соответствуют требованиям будущего.
Мотопехоте необходима боевая машина, не уступающая по проходимости танку. Такой машиной, естественно, может быть лишь гусеничная машина, обладающая высокой скоростью (порядка 70 км/ч), хорошей приемистостью и большой маневренностью. Кроме этого требуется, чтобы удельная мощность двигателя была не менее 20 л. с. на тонну веса, а запас хода при движении вне дорог составлял около 400 км.
Броневая защита должна быть значительно мощнее, чем у старых бронетранспортеров. Ведь если мотопехота должна наступать вместе с танками, а это, собственно, и есть ее главная задача, то ее нужно обеспечить соответствующей броневой защитой. Лобовая броня БТР должна защищать от огня противотанковых орудий, а бортовая и кормовая от противотанковых ружей и осколков снарядов. За счет придания корпусу бронетранспортера целесообразной обтекаемой формы можно уменьшить его вес при сохранении равных защитных свойств. При этом высота БТР не должна превышать 2 м.