Король Оттокар в глаза не видел
Ещё один миф упоминавшаяся выше «официальная» дата основания Нойкурена: 1254 год. Якобы именно в этом году Нойкурен впервые попадает в летопись. Но никто в глаза не видел эти самые летописные упоминания. По крайней мере, в «Хронике земли Прусской», написанной в XIV веке Петром из Дусбурга, досконально прослеживается траектория крестового похода богемского короля Оттокара II в Самбию:
«Итак, король вошёл в Самбию с войском своим близ волости, называемой Меденов (Меденау, ныне пос. Логвино, Зеленоградского района. Прим. авт.) и спалил всё, что могло быть взято огнём, и захватил в плен и убил много людей, и там же заночевал.
На другой день он пришёл в волость Рудов (Рудау, ныне пос. Мельниково, Зеленоградского района) и там мощным ударом взял замок, и такое было содеяно там избиение народа самбийского, что прусские нобили (князья) предложили королю заложников, прося, чтобы он оказал им честь милостиво принять их, а не уничтожил весь народ.
После этого король пришёл в волость Кведенов (Кведнау, ныне Северная Гора в Калининграде), Вальдов (Вальдау, пос. Низовье, Гурьевского района), Кайме (Каймен, пос. Заречье, Гурьевского района) и Тапиов (Тапиау, Гвардейск). И чтобы он не учинил такое же побоище, каждый из тамошних нобилей отдал сыновей своих в заложники, обязуясь под страхом смертной казни смиренно повиноваться требованиям веры и братьев Тевтонского ордена.
Рыбацкие шхуны в Нойкурене, 2030-е годы XX века
Когда всё это было должным образом совершено, король, пройдя до горы, на которой ныне стоит замок Кёнигсберг, задумал воздвигнуть там замок для защиты веры».
18 января 1255 года Оттокар II находился уже в Эльбинге (ныне Эльблонг, Польша) по дороге домой. Так что, как мы видим, никакого упоминания о Нойкурене в хрониках этого периода нет. И Пионерский курорт себе явно льстит своей «официальной датой».
Эпидемия чумы и Бисмарк
А вот в исторических документах за 1709 год рыбацкая деревня Нойкурен действительно фигурирует: страшная эпидемия чумы унесла жизни практически всех обитателей этого места.
Так что за сто лет Нойкурен еле-еле «приподнялся»: к началу Наполеоновских войн в деревне было 16 домов и 107 жителей.
Кстати, с началом XIX века связан ещё один популярный миф: якобы первый канцлер германской империи Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шенхаузен имел в Нойкурене летнюю резиденцию. Никаких документальных подтверждений этого факта нет. Как нет никого с фамилиями Бисмарк или Шенхаузен в реестре землевладельцев провинции Восточная Пруссия, официально изданном в Кёнигсберге в 1889 году.
Правда, с 1884 по 1901 год обер-президентом Восточной Пруссии был некто Вильгельм фон Бисмарк. Который, возможно, и приходится родственником железному канцлеру. Однако в списке землевладельцев он тоже не значится.
Один из лучших санаториев в Земландии находился на берегу моря у самого обрыва, 1913 год
Кому принадлежала на деле пресловутая «дача Бисмарка», сказать трудно. Но миф чертовски живуч (как, впрочем, и другой миф о «даче Геринга», якобы тоже находившейся в окрестностях Кёнигсберга).
В 1837 году некто Дуглас, коммерсант, занимавшийся янтарными разработками, оценил здешний целебный воздух и прекрасный ландшафт. (Запасы янтаря к тому времени в данной местности истощились, и предприимчивый делец решил в буквальном смысле извлечь деньги из воздуха.) Дуглас основал в рыбацком посёлке четыре здания курортного комплекса так началась история Нойкурена в качестве морского курорта.
А в 1849 году некто лейтенант Гебауэр построил здесь первую гостиницу (как сказали бы сегодня, «семейного типа»). Вскоре Нойкурен приобретает заслуженную славу «прекрасного места для семейного отдыха».
Немецкий ас и радистка Кэт
В 1900 году была проложена железная дорога до Кёнигсберга, в 1907-м до Кранца. В это же время началось строительство рыбного порта, а морской берег для создания пляжей был укреплён шестнадцатью волнорезами.
В 1910 году был построен курортный дом Курхаус (ныне санаторий «Пионерский») с игровыми, бильярдными и купальными залами.
В этом же году в Нойкурене разместился приют Августы Виктории, учреждённый «Союзом помощи женщинам, в одиночку воспитывающим детей». Позже (в 1921 году) на его базе будут созданы первые в Восточной Пруссии учительские курсы (для женщин).
В 1913 году в посёлке провели водопровод и подключили все дома к газу. Между Нойкуреном и Раушеном (ныне Светлогорск) по берегу моря был устроен променад.
В 1935 году в посёлке был выстроен военный аэродром, на котором базировался учебный центр Люфтваффе. Тут учился летать знаменитый впоследствии немецкий ас Эрих Хартманн, одержавший в воздухе 352 победы. Здесь же с началом Великой Отечественной войны базировались самолёты, бомбившие Советский Союз. Нойкурен занимал площадь в 505,6 гектара, и проживало в нём 4779 человек.
По некоторым сведениям, в 1943 году здесь располагался женский филиал Варшавской разведшколы. Руководила им капитан Русской освободительной армии Наталья Берг-Попова (женщина с внешностью валькирии и лютой ненавистью к «бывшей родине»).
Обучали здесь «радисток Кэт», которых предполагалось забрасывать в советский тыл для осуществления шпионской и диверсионной деятельности «в тандеме» с агентами-мужчинами. Вроде бы успели подготовить двадцать радисток дальнейшая судьба которых неизвестна.
Обучали здесь «радисток Кэт», которых предполагалось забрасывать в советский тыл для осуществления шпионской и диверсионной деятельности «в тандеме» с агентами-мужчинами. Вроде бы успели подготовить двадцать радисток дальнейшая судьба которых неизвестна.
14 апреля 1945 года в ходе Восточно-Прусской наступательной операции 115-я стрелковая дивизия под командованием полковника А. Блинова овладела посёлком Нойкурен. Так началась его новая советская история.
«Край погребов» прусского короля
Каждый третий курортник в Раушене был русским
В древности на месте нынешнего Светлогорска был маленький прусский посёлок, в котором насчитывалось не более десятка рыбацко-крестьянских дворов. Он назывался Русе-мотер, что на самбийском диалекте прусского языка означало «край погребов». Когда рыцари Тевтонского ордена покорили Самбию, «Русе-мотер» они переименовали в «Раусе-мотер». Затем в «Рауше-мотер», а далее просто в «Рауше».
С 1458 года в официальных бумагах упоминается окончательный вариант: «Раушен». Совершенно случайно это название совпало с неопределённой формой немецкого глагола «шуметь», «шелестеть», что нередко становилось причиной неправильного истолкования его происхождения.
Первый трактир
Долгое время Раушен оставался бедной рыбацкой деревушкой, население которой за триста лет увеличилось всего на пятьдесят человек (с 70 в 1540 году до 128 в 1831-м). Возле тихого озера в густом лесу скромные крестьянские домики, крытые соломой, смотрелись весьма живописно.
А плотина и водяная мельница, построенные в XV веке крестоносцами, прибавляли очарования ландшафту.
В начале XIX века в моду входят путешествия и отдых с морскими купаниями. В Раушене начали останавливаться странствующие, как говорили тогда, «по личной или казённой надобности». Привлечённые красотой пейзажа, сюда потянулись и отдыхающие. К их услугам открылся первый трактир который вскоре уже не мог вместить всех желающих перекусить и выпить кружку холодного пива.
В Раушен устремились предприниматели. Здесь начали строить деревянные, а затем и кирпичные дачные домики. Чуть позже появились отели, пансионы, гостиницы. Причём осваивалась не только приозёрная территория, но и голая песчаная гора ближе к морю. Одновременно с застройкой на горе высаживали липы, берёзы, каштаны В 1813 году место это было весьма популярно среди отдыхающих несмотря на то что к нему вела только одна узкая полевая дорога.
Вид на променад и пирс на деревянных сваях в Раушене, 2030-е годы XX века
В 1817 году кёнигсбергские газеты сообщали, что Раушен не справляется с наплывом гостей и властям пора начать работу по организации курорта. Правда, власти отдавали тогда предпочтение Кранцу (нынешнему Зеленоградску) из-за его более удобного расположения. Тем не менее курорт в Раушене был официально открыт что, собственно, не внесло в его жизнь больших изменений. Средств на то, чтобы «облагородить» Раушен, в муниципальной казне не было, строительством отелей трактиров магазинчиков и так далее (как и посадкой деревьев) по-прежнему занимались частные лица.
Сдавались даже койки
Но Раушен уже привлекал знаменитостей. В первой половине XIX века здесь часто бывал композитор Николаи (автор нашумевшей оперы по пьесе В. Шекспира «Виндзорские насмешницы»). Известный писатель и историк XIX века Фердинанд Грегоровиус восторженно писал:
«Гора и долина придают этому месту неожиданно чужой, почти шотландский характер. Ни в Тюрингии, ни в Гарце не увидишь такой пасторально-романтической местности. Особенно восхитителен Раушен в конце дня, когда вечернее благоухание окутывает вершины и пастух гонит свои стада с гор, или в лунном свете над озером танцует туман. Тут и там бьют из земли ручьи и говорливо устремляются в долину. Туда же, бормоча, спешит мельничный ручей. Шелестят от свежего дуновения верхушки деревьев, издалека доносится, словно глухой звук органа, шум моря»
Чтобы желающие отдохнуть в Раушене имели над головой крышу, многие местные жители пустились в нехитрый бизнес: на лето они переселялись в шалаши и сарайчики, а в свои дома запускали курортников (иногда доходило до сдачи даже не отдельной комнаты, а койки, которую едва удалось запихнуть в чулан).
А в 1840 году Раушен удостоился чести Высочайшего Посещения: там побывал только что взошедший на престол прусский король Фридрих Вильгельм IV.
Он распорядился засадить деревьями верхнюю песчаную часть горы, укрепить побережье, восстановить погибший и вырубленный лес
После визита короля в деревушке, которую официальный статус курорта отнюдь не превратил в цивилизованный «рай для отдыхающих», появляется газета. «Гостеприимный раушенец» печатался в типографии, что было скорее авансом, нежели реальной необходимостью.
Дамский пляж
Существенные изменения в судьбе Раушена произошли в начале XX века, когда в эксплуатацию была введена железнодорожная линия Кёнигсберг Нойкурен Варникен (Калининград Пионерский Лесное), пролегающая через этот курортный посёлок. В Раушене появился вокзал «Раушен-Орт», затем ещё один «Раушен-Дюна», теперь это Светлогорск-1 и Светлогорск-2 Отдыхающим стало проще добираться к морю.