И вот если у тебя нет настоящего камчатского блата, если у тебя нет лишних денег, а возвращаясь из отпуска их ни у кого нет, ты к тому же не из Олюторского райкома КПСС или Олюторского райисполкома и ты не работник базового аэропорта «Тиличики» и тебе еще при этом повезло: если запасной аэропорт принимает, если предельная загрузка самолета допускает, если хватает посадочных кресел, если именно этой ночью не прилетели с учебы из Хабаровского авиационного центра сами пилоты те же служебники, если здешняя капризная как сама женщина Камчатская погода позволяет самолету лететь и еще, если это четверг да и сам такой старенький самолет Як-40 исправен, или этот же самолет утром не улетел по плану в окружной центр Палану или в ближайшее Мильково и уж если он летит сегодня по расписанию прямо в твои Пахачи, а там к тому же есть заправка т.е. керосин, если почты не так и много привезли её к борту
Да мало ли еще будет вот таких если, а еще если он вчера был именно ваш полет поставлен в авиационный план на этот четверг, а затем если за ночь не изменились планы у самих военных владельцев взлетно-посадочной полосы и уж если те же военные разрешат Вам вылет по расписанию, а затем еще если сам командир экипажа примет решение на полет, то Ты давно весь дрожа от холода и в поту, как та загнанная и еще взмыленная лошадь тащишь свои баулы из камеры хранения, что на площади у аэровокзала и где как всегда неимоверная очередь, так как 27 пассажиров твоего рейса и провожающих, а это как минимум 55 человек и они одновременно ринулись туда, а здесь еще ранее объявлена посадка на ИЛ-62 до Москвы или до Владивостока, а там уже свои 167 пассажиров и еще их провожающие и родные И вот ты радостный, как настоящее вьючное животное тащишь свои тяжелые чемоданы, которые тобою же в очередном отпуске набиты подарками, сувенирами и еще не известно чем
И нужно ли именно тебе в жизни всё это? У тебя просто нет времени обо всем этом как следует поразмыслить и следующий раз отказаться от всех этих баулов, а возвращаться налегке, чтобы ощущать настоящую радость полета
Но когда такое будет? ты спросишь сам себя.
И затем?
Ты уже находясь у трапа грациозного, слегка при осанившегося и поджарого самолета ЯК-40, как всегда, тщательно подкрашенного снаружи и подклеенного изнутри на авиаремонтном заводе, неутомимого труженика Камчатского воздушного бассейна, зачарованно смотришь на широкие и пологие основания вулканов, заросшие кедрачом и ольховником, так как их высокие конические жерла совсем поглотил туман облаков и эти свинцовые облака висят над нашей землею на 200 метров, а то и в 300 метрах в вышине, и вот если твой трудяга ЯК-40 натужно и легко как стрела пробьет их Это уже или еще в твоих в мечтах!
Затем после томительного ожидания в накопителе аэропорта, если авиапассажиров не сняли с борта или если не сняли лично тебя, как последнего из зарегистрированных может быть из-за превышения предельной загрузки или желания улететь кого-то из проверяющих из Камчатского обкома партии или Камчатского облисполкома или просто денежных и «блатных» ты сам с невероятной радостью вслушиваешься в ровный, нарастающий по тональности гул, раскручивающихся до 1015 тысяч оборотов едва заметных в хвосте самолета крохотных турбин, которые при этом легко откликаются на четкие команды командира и вот уже довольно стройная, такая длинноногая с яркими соломенными волосами стюардесса объявляет тебе параметры будущего полета.
Затем после томительного ожидания в накопителе аэропорта, если авиапассажиров не сняли с борта или если не сняли лично тебя, как последнего из зарегистрированных может быть из-за превышения предельной загрузки или желания улететь кого-то из проверяющих из Камчатского обкома партии или Камчатского облисполкома или просто денежных и «блатных» ты сам с невероятной радостью вслушиваешься в ровный, нарастающий по тональности гул, раскручивающихся до 1015 тысяч оборотов едва заметных в хвосте самолета крохотных турбин, которые при этом легко откликаются на четкие команды командира и вот уже довольно стройная, такая длинноногая с яркими соломенными волосами стюардесса объявляет тебе параметры будущего полета.
Высота полёта 5650 метров, скорость полета 740 км в час, время в пути два часа 10 минут, часть полета пройдет над акваторией Берингова моря, Ваши спасательные жилеты под вашими сидениями, порядок их использования.И ты совсем отвлекаешься, так как понимаешь, что никакой жилет в этой свинцовой, этой ледяной воде никогда и ни при каких обстоятельствах ни тебе, ни твоим попутчикам, на самой стюардессе не поможет, и ты только можешь надеяться на само провидение и надежность этой на вид хлипкой машины. И ты слышишь затихающий не понятно почему гул турбин, так как бара барабанные перепонки давно сместились, а твои евстахиевы трубы из-за вечной заложенности носа не успевают пропускать воздух
А затем уж и прекрасный вид, когда Ты и самолет выныривает после легкой тряски и всегдашней Твоей легкой тошноты, не перебиваемой даже кисло-сладкой карамелью, которую Тебе вежливо на подносе предоставила очаровательная, как всегда, стюардесса, Ты выныриваешь из молочно-серого облака.и видишь два красавца вулкана, которые обрамляют здешнее пространство аэропорта, и у тебя где-то внутри гордость:
Корфская коса и взлетная полоса аэропорта Тиличики. Фото автора
Я лечу, я преодолеваю, я узнаю!
Меня всегда удивляло, где наш доблестный «Аэрофлот» берет такое количество соломенно-волосых блондинок и таких прекрасно обворожительных стройных стюардесс, которые всегда облегчают нам полет и скрашивают преодоление этого пространства. Или может быть все-таки психологи пришли к единственно верному выводу, что настоящая женская красота помогает преодолевать стресс.
Вот почему издавна в тех царских чертогах и Петродворца, и Царского села в окрестностях Санкт-Петербурга, да и в Эрмитаже всё так изящно и так красиво, всё также в соломенных и золотистых цветах. Не потому ли, что, обладая большой информацией за страну, думая постоянно за судьбы государства царственные особы сильно психологически уставали. Не потому ли там много золота, много этого греющего их душу желтого цвета, которые затем отдают тебе свое тепло. И сегодня соломенные волосы стюардесс напоминают мне золотое обрамление дорогих картин дорогих сердцу шедевров, которыми я не так давно любовался в Ленинграде. Вероятно, что эти золотистые волосы и обрамляют нашу такую бесценную, нашу такую неповторимую и с ни чем не сравнимую жизнь.
Складывается такое впечатление, что в России стюардессы в Аэрофлоте вероятно даже и не рожают и вероятно даже, и не кормят грудью своих детей, как к примеру, картинная мадонна Литта, что изображена на бесценной красоты картине Леонардо Да Винчи. А может действительно их лётная профессия накладывает на них свой отпечаток, чтобы быть такими подтянутыми и стройными. Чтобы летать, чтобы сокращать наше время и преодолевать пространство, приходится отказаться им от многих радостей жизни, а может им помогают их любящие бабушки, а может у них такая высокая зарплата, что они даже нанимают себе домработниц?
И уже через мгновения ни о чём земном не думая ты уже смотришь в слегка заиндевевший округлый иллюминатор. Внизу свинцовые облака постепенно рассеиваются и после Елизовских дач и полей пригородных совхозов, а по тундре в просветах облаков видна едва заметная, как пешеходная тропинка, автомобильная дорога до Мильково и оттуда до самого Усть Камчатска.
А затем уже на втором часу полета, ты видишь, как все пассажиры мирно уснули склонив головы и вероятно, и тебя также легко сон сморит, после чтения свежих газет и тебя уже волнует только то, чтобы там впереди в кабине сами пилоты случайно не уснули, как и ты, и не забыли, куда же они на самом деле сегодня летят. Но, когда сидишь в первом ряду кресел тебе ведь ясно слышны через тонкую дюралевую переборку не частые переговоры со слегка металлическим компонентом командира экипажа с землёй и переговоры пилотов между собой по внутренней радиосвязи, а ты пытаешься понять их очередной анекдот.
А затем уже на втором часу полета, ты видишь, как все пассажиры мирно уснули склонив головы и вероятно, и тебя также легко сон сморит, после чтения свежих газет и тебя уже волнует только то, чтобы там впереди в кабине сами пилоты случайно не уснули, как и ты, и не забыли, куда же они на самом деле сегодня летят. Но, когда сидишь в первом ряду кресел тебе ведь ясно слышны через тонкую дюралевую переборку не частые переговоры со слегка металлическим компонентом командира экипажа с землёй и переговоры пилотов между собой по внутренней радиосвязи, а ты пытаешься понять их очередной анекдот.
Вот уже не заметно для тебя время прошло и пролетели Мильково, затем Усть Камчатск, а еще и Оссору, а уж затем знаменитую рыбацкую Вывенку и древние, почти трехсотлетние Тиличики районный центр, а буквально через 15 минут стюардесса улыбаясь приглашает, всех пристегнуть ремни и авиапассажирам приготовиться к приземлению.
1.2. Будем ли мы праздновать 90-летие села Тиличики в 2002 году?
А сейчас ты сосредоточился на чтении статьи в «Камчатской правде» не известного тебе автора Жданевской С. И.: «Будем ли мы праздновать 90-летие села Тиличики в 2002 году?»
«По селу Тиличики ходят упорные и настойчивые слухи, и предложения от информированных лиц отпраздновать в 2002 году летом или лучше осенью 90-летие образования нашего села, это возраст нашего заслуженного старожила Хупхи Тамары Петровны.
Юбилей ведь всегда хорошо: это и награды, и благодарности, да и вышестоящее начальство может что-либо из сверхпланового финансирования подбросит.
За празднование ли юбилея лично я? Конечно за!!! Но и одновременно и против!!!, так нужно праздновать не 90-летие, а 290-летие!!!
На чем же основаны данные утверждения?
Прежде всего, тем лицам, кто желает принять поспешное решение и отметить в следуем году 90-летие села Тиличики нужно, в том числе, и депутатам районного Совета, и депутатам села Тиличики, прежде всего, нужно внимательно проштудировать имеющие общедоступные источники, не погружаясь глубоко в архивы адмиралтейства, что в Санкт-Петербурге или в архивы библиотеки Конгресса США.
Мы из сегодняшнего времени понимаем, что в наших местных архивах, хоть районном, хоть окружной, да и даже краевом не всегда есть в доступе те документы, которые бы подтверждали фактическую дату рождения нашего села.