Я им: «Бон шанс», они мне: «Бон рут» и, поехал!
Еду и снова, по очереди, достаю уже визуально знакомых веломарафонцев. Кажется, ничего больше я на этом участке не запомнил. Разве только, начало дождя, мелкого такого. Ну, а что это за марафон, без дождя?
Но вот, пошёл длинный спуск на въезде в Фужер. Это очень интересный город. Но веломарафонские пристрастия не позволяют окунуться в его богатую историю, крепости, замки, легенды Тем не менее, я уже знал, что название города, Фужер, никак не связано с той изящной посудой, без которой трудно представить самые торжественные моменты нашей жизни. В том числе и прохождение веломарафона Париж-Брест-Париж!
Но вот, пошёл длинный спуск на въезде в Фужер. Это очень интересный город. Но веломарафонские пристрастия не позволяют окунуться в его богатую историю, крепости, замки, легенды Тем не менее, я уже знал, что название города, Фужер, никак не связано с той изящной посудой, без которой трудно представить самые торжественные моменты нашей жизни. В том числе и прохождение веломарафона Париж-Брест-Париж!
Средняя скорость движения до Фужера получилась 25,2 км/час. Время прибытия 11 часов 24 минуты согласно электронной регистрации.
На моей ноге микрочип для отметки времени прибытия на КП
Отметившись и пройдя к выходу, вижу схему расположения пункта поддержки организованного велоклубом «Балтийская Звезда». Сюда я накануне старта передал дождевой вариант одежды, который надо бы надеть. Нарисовано подробно и грамотно, стараюсь запомнить и привязать к местности, но уверенности нет. Выхожу из помещения, иду к велосипеду, оставленному у стены здания.
Вижу Андрея, сидящего рядом с моим велосипедом. Он отдыхает, но не спит. Приветствую его километров 270 не виделись! Начинает накрапывать дождь, и мы заходим в помещение. Не вспомню, зачем но, кажется, чтобы запастись водой. На выходе видим, что дождь усилился. Не выходим. Слева, в небольшой комнате лежат друг на друге десяток-полтора гимнастических матов. Стопка высотой с человеческий рост. На ней спит веломарафонец. Только подумал, а хватит ли нам здесь места, как человек проснулся и слез с матов. Предлагаю Андрею немного отдохнуть лёжа на матах и, возможно, переждать дождь. Лезем на маты и с удовольствием вытягиваемся.
Засыпаю и через короткое время просыпаюсь. Андрея нет. Лежит шлем, но его ли?
Время не теряю. Если проснулся, надо вставать и искать пункт поддержки.
Дождь продолжается, но не особенно сильный. Выхожу, сажусь на велосипед и покидаю территорию КП. По схеме пункт поддержки расположился в пятистах метрах от выхода с КП. Еду, внимательно осматривая всё, что попадает в зону видимости, особенно места, где около легковых, кемпинг-машин и прицепов остановились веломарафонцы. Многие в эти дни поддерживают своих. Но палатку Балтийской Звезды не вижу. Да, надо было освежить в памяти схему. Уже два километра проехал! А без одежды мне дальше, пожалуй, не обойтись. И дождик усилился.
Останавливаюсь у перекрёстка. Дальше ехать не смысла. Звоню по мобильному. Как и предупреждали, не отвечают. Отправляю СМС и жду ответ. Догоняет Андрей, и спрашивает, почему я уехал один? Отвечаю, что проснулся, не увидел его и подумал, что он уже уехал.
СМС-ка пришла, но понял из неё лишь то, что пункт поддержки реально существует и находится там, где и указано в схеме.
Проезжающий мимо российский марафонец, похоже, из ВелоКурска, увидев что мы стоим, спросил о проблемах. Он знал, где находится пункт поддержки и объяснил мне подробно. Спасибо ему. Говорю Андрею, чтобы ехал, а сам возвращаюсь и нахожу палатку пункта поддержки.
Получаю СМС от Людмилы: «Вижу тебя и Тимаева». Очень хорошо! Значит, электронная система контроля прохождения марафонцев по маршруту работает, а Интернет нашёл себе ещё одно достойное применение.
Вероника внимательно спрашивает, что мне нужно. Даёт немного поесть и попить. Достаёт из палатки мою сумку с одеждой. Внимаю дождевую куртку и брюки, тонкие перчатки с закрытыми пальцами и больше половины спортивного питания. Следующий раз я окажусь здесь через 600 километров и заберу остальное.
Спать? Прилёг немного, но не заснул.
Дождь ослабевает, но одеваюсь в дождевой вариант. Выезжаю в 13.00, затратив на Фужер чуть больше полутора часов, из которых минут 40 потеряно.
Тинтеньяк Снова засада
Выбираюсь из Фужера по длинному подъёму. Дорога мокрая, но не грязная. Это очень хорошо для велосипедиста. Дождь закончится, вода быстро испарится, и я стану сухой и чистый. Вскоре, так и произошло. Здесь слово «дождь» не ассоциируется со словами «грязь на дорогах».
Что я имею по времени прохождения? Ещё 23 минуты прибавилось к отставанию от моего 80-часового графика и составляет уже 52 минуты. Всего 300 километров, а задержек уже накопилось многовато. Но таковы реальности веломарафона. Однако запас по времени до закрытия КП увеличился до 3 часов 20 минут. Возможно, для большого марафона это нормально, но чтобы я трёхсотку шёл более 16 часов такого никогда не бывало.
Соображаю, что если до Тинтеньяка всего 54 километра, и далее, до Лудеака 85, то есть возможность прибыть в Лудеак к темноте и там поспать на пункте поддержки Балтийской Звезды. Всё-таки, светлое время на сон тратить не хочется.
Еду в своём темпе, мало обращая внимание на обгоняющих и отстающих. Дорога идёт по холмам и непродолжительным равнинными участкам, иногда через лес, но чаще по полям. Участки фермеров везде огорожены живой изгородью из высокого густого кустарника, тщательно подстриженного, и во многих местах перевитого ежевикой. Ежевика уже созрела, и полакомиться ей не составляет никаких проблем. Останавливайся и ешь, пока не лопнешь! Но мы ведь не для этого сюда приехали. Везде, где я бывал во Франции, растёт ежевика и везде в изгородях. Видел, что едят её русские, немцы, англичане. Никогда не видел, чтобы ежевику ели французы. Наверное, при таком изобилии она им просто надоела?
Начнём сочетать приятное с полезным. Стало жарковато и надо бы освободиться от излишней одежды. Останавливаюсь у края живой изгороди, которую пересекает дорога на ферму. Снимая с себя и укладывая в заднюю сумку куртку и другую лишнюю одежду, между делом срываю ягоды ежевики и отправляю в рот. Вкусная и сочная ягода! Идёт хорошо!
Вижу на другом конце поля стадо коров и человека у легковушки. Видимо, ему стало скучно с коровами, и он решил пообщаться с участником супервеломарафона. Сел в машину и прямо через поле подъехал ко мне. Коровы дружно побежали вслед за машиной и остановились перед нами на расстоянии, определяемом их понятиями о вежливости.
Дальше «бонжур» и «сава» у нас диалог не продвинулся, хотя монолог французского труженика села был продолжительным, и судя по понятым мной фразам, весьма доброжелательным. Для поддержания разговора иногда успевал вставлять «уи» и «мерси».
Я уже съел с полкилограмма ежевики и начал ловить момент, чтобы вставить «аревуар». Но остановился шустрый итальянец сразу же принявшийся за ежевику, и переключил внимание хозяина на свою персону. Произнеся прощальное слово и получив вслед «бон рут», вполне довольный, продолжаю марафон. До Тинтеньяка остается километров семь, и меня обходит быстроногая девушка. Держусь за ней метрах в пятидесяти, и вижу, что это не просто. Она обгоняет медленно идущие группы, и у меня тоже получается. Так, хоть скорость немного поднял.
По велокомпьютеру скоро поворот на КП. Где-то здесь. Девушка обходит большую группу, и из-за остановившейся длинной фуры теряю её из виду. Группа проезжает мимо фуры и я за ней. Группа останавливается, проезжаю мимо и снова вижу впереди девушку, но далеко, и не одну. Наверное, она догнала своего попутчика.
Поворота на КП нет, хотя велокомпьютер показывает уже несколько лишних километров. Впереди и позади меня едут марафонцы. Никто не суетится. Может быть, я перепутал, и это до Тинтеньяка 85 километров? Похоже так. Никто никуда не сворачивал, да и некуда было. Продолжаю ехать, хотя сомнения мучают. Спросить у проезжающих марафонцев? Как-то глупо. На этой прямой дороге заблудиться невозможно. Поэтому и навигатор выключен и легенда убрана далеко. Проезжаю городок, но это не Тинтеньяк. Начинаю оборачиваться и читать надписи на дорожных знаках противоположного направления. «Тинтеньяк» не попадается. Легенду почему-то не достаю и всё более склоняюсь к уверенности в том, что до КП 85 километров.
Пошла серия подъёмов и спусков. На одном из них догоняю заболтавшуюся парочку. О! Да они говорят на русском! Спрашиваю: «Далеко ли ещё до Тинтеньяка?» «Пятнадцать километров уже, как проехали», ответил марафонец, похоже, питерский. «Не может быть, ведь я за этой девушкой ехал, и она никуда не сворачивала» пытаюсь возразить, но вижу, что это совсем не та девушка
Резко разворачиваюсь и еду назад, пытаясь сообразить, как же это могло случиться? Не сразу, но понял, что это фура перекрыла собой поворот и большая группа тоже пролетела мимо, а я за ней. Но группа вовремя остановилась, а я поехал! И девушек, которых тут всего-то, несколько персон, и то перепутал! Да, это очень смешно, если бы не было так грустно.
Ладно, пятнадцать километров не так уж много. Но туда-сюда, уже тридцатник набегает! Да, прощайте мои 80-часовые амбиции. Будем жить проще, и укладываться в девяносто. Не надо нервничать и повышать скорость. Чудес, которые бы восстановили уже состоявшуюся потерю времени, не предвидится. Но вероятность возникновения событий приводящих к дальнейшим потерям времени весьма велика, как и их перечень. Скорее, надо ожидать именно их.
Это приключение, на которое мне надо отреагировать адекватно. А без приключений, марафон не марафон. Ну, часок с лишним потеряю. Но это ещё не конец. И даже не начало конца.
Но вижу первую неадекватную реакцию на своё появление в поле зрения веломарафонца идущего навстречу. Человек на велосипеде, да ещё и на спуске, буквально раскланялся со мной, на что я сдержанно отреагировал поднятием руки. О! Да он принял меня за лидера, который уже возвращается из Бреста в Париж! Нет. Я такого не вынесу! Где тут просёлочная дорога, по которой можно было бы незаметно добраться до КП!? Нет рядом спасительной дороги
Марафонцы по-разному реагируют на встречного коллегу. Номер на передней велосумке не позволяет отнести меня к посторонним. Кто смотрит удивлённо, кто улыбается, кто делает знаки поддержки, кто «раскланивается», а кто-то вообще не реагирует. С последних мне и надо брать пример!