До системы карлика оставалось двадцать миллиардов километров и около одного месяца полета в условиях торможения в 1g, когда они в направлении непонятно откуда взявшегося в пустом космическом пространстве светового указателя обнаружили терпящий бедствие космолет. Этим космолетом оказался пропавший в районе планеты Плутон спасательный космолет «Аврал», который бороздил по инерции со скоростью в десять тысяч километров в секунду просторы космоса в течение тридцати лет без работающих двигателей. В дополнение ко всему, космолет был наполовину изъеден загадочными, искусственно созданными микроорганизмами, пожирающими ферромагнитные материалы. Микроорганизмы обладали способностью саморазмножения и состояли из неизвестного сплава, обладающего сверхустойчивостью к механическим и температурным воздействиям. Поскольку гибель экипажа космолета была предрешена, семь человек из них легли в криогенные камеры, и только один девятилетний мальчик Дима со своим другом роботом РОБом случайно миновали этой участи.
Усилиями экипажа корабля «Космос-1» Дима с кристаллом мозга РОБа и телами семи членов экипажа космолета «Аврал» были перенесены сначала в специальный карантинный космолет, а затем, после оживления, на корабль «Космос-1». Зараженный неизвестными микроорганизмами космолет «Аврал» был взорван водородным зарядом большой мощности. Предварительно с космолета «Аврал» был снят и размещен на карантинный космолет таинственный шестигранник в шарообразной ледяной оболочке, который обладал высокой чувствительностью к опасным объектам, находящимся на далеких расстояниях по курсу движения космолета. Этот шестигранник, так же, как неизвестно кем созданные микроорганизмы, представлял собой загадку, которую нужно было разгадывать.
Экипаж бывшего космолета «Аврал» разместился в помещении корабля. Корабль снижал скорость движения с отрицательным ускорением в три четверти g для того, чтобы не нагружать гравитационной нагрузкой «авральцев», которые долгое время находились в условиях нулевой гравитации. В течение тридцати лет вынужденного полета они поддерживали тонус мышц в небольших по величине вращающихся цилиндрах.
Члены экипажа «Аврал» по разному чувствовали себя после спасения. Пилот Юрий Федорович получил ранение в самом начале путешествия «Аврала» тридцать лет назад и провел все это время в криокамере. Пилот Александр Андреевич так же получил ранение во время прохождения космолета в зоне скопления металлических микроорганизмов. Радиофизик Вадим Аркадьевич, пилот и специалист по двигателям Николай Григорьевич, агроном и животновод Ольга Евгеньевна легли в криокамеры в здоровом состоянии, потеряв надежду на спасение. Астроном Эсфирь Яковлевна не выдержала испытания временем и одна из первых в возрасте ста десяти лет легла в криокамеру.
Врач Мария Ивановна боролась до последнего и была раздавлена обрушившимся колесом искусственной гравитации, после чего ее помощник по врачеванию сынишка Дима со слезами на глазах уложил ее в криокамеру.
Итак, из семи взрослых членов экипажа только трое быстро поправлялись после размораживания. Трое находились в тяжелом состоянии. За ними ухаживали врач Николай Иванович и его помощник Дима.
Основной состав корабля приступил к исследованию планет карлика. В этой работе члены экипажа космолета «Аврал» участия не принимали по состоянию здоровья. Корабль обращался вокруг одной из планет карлика, а небольшая группа из экипажа корабля во главе с командиром проводила обследование планет на космолетах. В этом путешествии было много интересного и загадочного. И самое интересное состояло в том, что на планетах космонавты встретились с разумными существами, с уровнем развития ниже человеческого, нашли доказательства того, что пятьдесят тысяч лет назад на одной из планет (на планете КХА) жили высокоинтеллектуальные существа «могучие». По оставленным ими кристаллам памяти путешественники узнали прошлое планеты, язык улетевших с планеты «могучих» и многое-многое другое. Результаты этой экспедиции были доложены по безынерционной связи Совету по космическим исследованиям и получено разрешение обследовать инструментальным способом, а, в случае возможности, при непосредственном участии экипажа, другие, обнаруженные системы планет между Солнечной системой и звездой Альфа Центавра
Из облака Оорта к звезде Альфа Центавра
В зале заседаний собрался экипаж корабля в составе восемнадцати человек, включая семь человек, снятых с космолета «Аврал». На совещании по праву находились два девятилетних подростка: Вася и Дима. В зале управления остался один пилот Петр Максимович. Кроме этих восемнадцати в зале заседаний присутствовали два высокоинтеллектуальных робота: ПИП повар и воспитатель Васи, а также РОБ, который оставил свое телесное оснащение на «Аврале» и на корабле был переоборудован физиками Федором Ивановичем и Вадимом Аркадьевичем с участием специалиста по космическим двигателям Николая Григорьевича в пилоты. Естественно, с сохранением функции воспитателя малолетнего Димы. Где-то в конце зала появились фантомы учителей Васи и Димы Клара Иосифовна и Эльвира Вадимовна. Последняя была создана для обучения Димы по образу и подобию Клары Иосифовны. Учиться у одной учительницы двум мальчишкам было бы весело, но нецелесообразно, поскольку Вася учился уже третий год и знал многое, чего не знал первоклассник Дима.
Дорогие друзья, обратился к присутствующим командир корабля Афанасий Николаевич, мы обследовали планеты одной из потухших звезд из карнавала когда-то сверкавших вблизи Солнечной системы. Впервые обнаружили развивающуюся цивилизацию ЭРСов и ОРСов, познакомились, хоть и не непосредственно, а по безынерционной связи с представителями когда-то «могучих» СОНСов, далеко опередивших землян в области техники, технологии и познаний Вселенной. Мы встретились с фантомами «могучих» и помогли им восстановить в многокилометровом ледяном холодильнике планеты ХАС склады замороженных десятки тысяч лет назад клеток животного и растительного мира системы планет Рыжего карлика. Мы разгадали много загадок, оставленных «могучими» для потомков. Но многие из загадок остались не разгаданными. Я надеюсь, что выполняя основную задачу обследование космического пространства на расстоянии более четырех световых лет от Солнца мы решим грандиозную задачу материальной встречи с внеземной цивилизацией, которая посещала нашу Землю пятьдесят тысяч лет назад. Сейчас мы выходим из облака Оорта и уходим из области гравитационного воздействия нашего светила. Для достижения разрешенной Советом космических исследований полусветовой скорости в сто пятьдесят тысяч километров в секунду мы вынуждены снизить привычное для нас ускорение силы тяжести до трех четвертей g. Это связано, во-первых, с необходимостью адаптации к гравитационной нагрузке части нашего коллектива с космолета «Аврал», а также обеспечения привычной силы тяжести для ценных представителей фауны планеты КХА трех див, обладающих удивительными лечебными свойствами.
Какое время нам понадобится, чтобы добраться до системы ближайшего карлика? спросил Николай Григорьевич.
Какое время нам понадобится, чтобы добраться до системы ближайшего карлика? спросил Николай Григорьевич.
Расстояние до системы планет половина светового года, то есть около пяти триллионов километров. Полет с ускорением в три четверти g для достижения полусветовой скорости продлится около восьми месяцев. При этом мы удалимся от Рыжего карлика на расстояние полтора триллиона километров. Еще столько же по времени и расстоянию уйдет на торможение. Две десятых светового года мы пролетим по инерции со скоростью сто пятьдесят тысяч километров в секунду. Время в полете по инерции четыре десятых года или около пяти месяцев. Итого, наш полет займет порядка двадцати одного месяца, если не произойдет что-нибудь непредвиденное.
И еще один вопрос, сказал Николай Григорьевич, мы уже адаптировались к тем, несколько заниженным по сравнению с земными гравитационным нагрузкам. Нам пора включаться в работу.
А как же Юрий, Александр, Мария? спросил врач Николай Иванович. Я не могу позволить включить их в рабочий режим. Особенно это относится к Марии, которой еще минимум полгода придется провести в стационаре.
Не забывайте ее сынишку Диму, обратился к нему Николай Григорьевич, он уже сейчас проявил себя настоящим ассистентом во время операций.
С этим я вполне согласен, ответил Николай Иванович. Я согласен с тем, чтобы все члены экипажа «Аврал», кроме перенесших серьезные операции, перешли на амбулаторное лечение. Остальные пусть полежат в стационаре.
Хорошо, решил командир корабля, Николай Григорьевич, вы, как опытный энергетик, специалист по двигателям на основе синтеза водорода в гелий подключаетесь к работам Сергея. Работы много: атомные реакторы энергетического обеспечения корабля, включая электромагнитную защиту, работу многочастотных телескопов, обсерваторий, энергетическое обеспечение аграрного комплекса и так далее. Изучайте также особенности корабельного двигателя промежуточного разгона на базе синтеза водорода в гелий, а также двигателя на базе аннигиляции водорода и антиводорода. Между собой разберетесь в приоритетах каждого. Начинайте привлекать к работе Васю. Он должен, кроме пилотирования и астрофизики знать энергетику корабля. Вадим, подключайтесь к работе Федора.
Он уже подключился, заявил Федор, мы с ним РОБа пилота подготовили. Сейчас приступаем к исследованию образцов кристаллов памяти «могучих». Работы невпроворот.
Вот и прекрасно. Докладывайте почаще о результатах. Теперь Ольга Евгеньевна. Начинайте работать в агрокомплексе. Поработайте с Галиной Семеновной в растениеводстве, затем с Надеждой Аркадьевной в животноводческом хозяйстве. Потом решайте, какой сектор взять на себя. Мне кажется, что надо выделить в отдельный сектор рыбное хозяйство и наращивание биомассы. Решайте сами. Решение доложите.
Командир минуту помолчал и продолжил:
Дима, как и Вася, должен получать широкопрофильное образование. С точки зрения практики: если ему нравится, пусть помогает в клинике Николаю Ивановичу. Пройдет время, и в больничный сектор в качестве специалиста придет его мама Мария. Когда пройдут курс лечения Юрий и Александр, состав пилотов пополнится.
Какое количество пилотов вы считаете оптимальным? спросил Николай Григорьевич.
Много. У нас в техническом цилиндре для полетов в космосе и посадки на планеты девятнадцать космолетов. Они могут летать как в беспилотном режиме, так и с ручным управлением. Корабль будет двигаться по определенной орбите вокруг одной из планет системы, а космолеты курсировать по планетам. Во-вторых, у нас двадцать космотанков, для обследования поверхности и атмосферы планет. Они снабжены ракетной, вертолетной тягой для перелетов, могут перемещаться на воздушной подушке. Имеются малогабаритные дисколеты на ракетной тяге с беспилотным автоматическим и ручным управлением для разведывательных целей. Десять батискафов, выдерживающих в водной среде давление в три тысячи атмосфер, что в условиях земного атмосферного давления позволяет углубиться до тридцати километров. Состав пилотов для управления этими средствами на сегодняшний день с учетом совмещения профессий составляет десять человек, включая Васю, и двух роботов ПИПа и РОБа.