Власть полицейского, в отличие, скажем, от его коллеги из США, в России на самом деле весьма и весьма ограниченная и условная. Чтобы на законном основании оштрафовать нарушителя по какой-то статье административного кодекса, милиционер должен отвести нарушителя в суд. Но ведь просто так судья верить не имеет право, даже если правонарушение произошло в совершенно пустынном месте. Скажем, полицейский «застукал» гражданина за рубкой декоративной ёлочки поздно ночью. Даже если за ночь в отделении удастся выжать из нарушителя чистосердечное признание, утром в суде он может запросто заявить, что никакую ёлку не рубил, его просто арестовали, чтобы «выдавить» из него взятку, а ёлку срубили сами «менты», чтобы «подшить» её к дутому делу.
Кажется, достаточно снять отпечатки пальцев с топора. Ха! Кто же вам по такому «пустяку» проведёт дактилоскопическую экспертизу. Да и судья, скорее всего, не захочет её принять во внимание свидетелей ведите, и дело с концом. А нет свидетелей нет и правонарушения.
Кстати, такие метаморфозы свойственны работе не только участкового инспектора, но и сотрудников патрульно-постовой службы, и вневедомственной охраны. Другие проблемы у сотрудников криминальной милиции, у ГИБДД, у омоновцев (милиция общественной безопасности). Но участковый получает на свою голову больше всего, потому что работает с людьми, которых, как правило, хорошо знает. Многое, конечно, зависит от участка какие люди там проживают, насколько этот участок в криминальном плане благополучен и какая там инфраструктура (связь, дороги, магазины, предприятия и т.п.).
Кто же обычно долго и упорно работает в полиции, одной из самых опасных для жизни, нервной, морально тяжёлой и при этом неблагодарной профессии, отягощённой разного рода канцелярской тягомутиной (когда по работе требуется написать целые тома всяких отчётов) и выраженным недоверием со стороны тех, чей порядок милиционер должен охранять? В первую очередь туда идут, конечно же, преданные этому ремеслу фанатики, те, кто без борьбы с преступностью своей жизни не видит. Как бы тяжело таким парням (а нередко и девушкам) не было, они работают на своём посту, пока не потеряют здоровье. Потому что всегда, когда хотят уйти, задаются сакраментальным вопросом «если не я, то кто?» подставит преступникам подножку.
Каким должен быть полицейский
Много в полиции и откровенных карьеристов, и просто ловкачей, которые умело пишут липовые отчёты и набивают руку безнаказанно обирать разных простачков под видом законного взимания штрафов за выдуманное таким ловкачом в погонах правонарушение. Не они являются лицом российской полиции, хотя из-за оборотней или просто равнодушных к нуждам соотечественников сотрудников милиции жизнь в России заметно портится.
Но если вы отважны, как пограничник, а бороться хотите за порядок на мирных улицах, вы всё равно встанете в ряды славной когорты настоящих блюстителей порядка. Что вам понадобится для успешной работы, что поможет сохранить здоровье, выдержку, силы, человечность? Понятно, что нужно заниматься самовоспитанием и учиться отделять зёрна от плевел, преступников и правонарушителей от добропорядочных граждан. А в школьные годы что желательно изучать активнее?
Во-первых, нужно быть сильным и ловким, выносливым. Поэтому кроме физкультуры в школе желательно заняться спортом. Лучше борьбой, боксом, а в старших классах можно пойти и в секцию дзюдо (самбо), карате, других видов боевых искусств. Но важно ещё и быть разносторонним, интеллигентным, начитанным человеком. Поэтому такие предметы, как литература и русский язык, история, география, биология, ОБЖ, а также музыка и рисование для будущего милиционера весьма и весьма желательны. И на самом деле многие преданные делу милиционеры умеют не только ловить преступников и делать гражданам замечания, но и, к примеру, читать и писать стихи, петь, танцевать, отлично готовить, шить, мастерить из дерева. Помните, что полицейские тоже люди.
Инспектор ГИБДД
Специальность охрана правопорядка
Специализация дорожное движение
Требуемое образование (уровень образования, тип учебного заведения)
Среднее профессиональное (милиционер, сотрудник органов внутренних дел) колледжи милиции
Специальность охрана правопорядка
Специализация дорожное движение
Требуемое образование (уровень образования, тип учебного заведения)
Среднее профессиональное (милиционер, сотрудник органов внутренних дел) колледжи милиции
Высшее (офицер милиции) высшие школы милиции, юридические институты МВД РФ
Примечание. Специальной квалификации «инспектор ГИБДД» в учебном заведении не присваивается, это должность в ГИБДД, на которую, согласно недавно утверждённым требованиями Министерства внутренних дел, назначают преимущественно офицеров милиции (начиная с лейтенанта), то есть либо лиц с высшим образованием, либо дослужившихся в милиции до звания лейтенанта и выше.
Специфические способности, необходимые для успешного овладения профессией:
Те же, что и для милиционера, включая сотрудника оперативного реагирования. Необходимо также иметь способности эффективно водить машину в экстремальной ситуации и в условиях гонки за нарушителями и преступниками в пределах городской черты. Важно хорошее физическое развитие, цифирная и цветовая память, а также ярко выраженный интерес к автомобилям и распознаванию их марок.
Профилирующие предметы школьной программы и дополнительного образования
Автодело*, физкультура, ОБЖ, русский язык и литература, иностранные языки, история России.
Характер и содержание работы
Дежурство на наиболее оживлённых трассах, фиксирование нарушений правил дорожного движения, составление протоколов о правонарушениях и подготовка передачи исков ГИБДД к нарушителям дорожного движения в суд, участие в операциях по плану «перехват», участие в поимке скрывающихся и убегающих от милиции преступников, оказание первой медицинской помощи людям, попавшим в аварию, организация вызова к месту происшествия скорой медицинской помощи и спасателей, сбор информации на месте аварии для проведения предварительного расследования, проведение экологических рейдов и профилактических бесед с нарушителями; регулирование движения на особо перегруженных перекрестках, проведение проверки документов на транспортные средства, патрулирование дорог, проверка исправности светофоров и правильности расстановки знаков дорожного движения, проведение аттестации водителей на получение водительских прав, проведение задержание нарушителей и преступников с возможностью применения при необходимости табельного оружия и преследования нарушителя, установка ограждений для проведения ремонтно-профилактических работ на дорогах.
Очевидные плюсы
Стабильная постоянно индексируемая и повышаемая государством зарплата, возможность карьерного роста, отпуск повышенной продолжительности с оплатой проезда к месту отпуска и обратно по железной дороге, возможность выйти на пенсию по выслуге лет после 45-лет (при условии выработки времени по выслуге), возможность использовать служебный автотранспорт.
«Подводные камни», очевидные минусы
Как и для всех работником милиции + необходимость дышать выхлопными газами во время дежурства на дорогах и конфликтовать с нарушителями дорожного движения практически ежедневно.
Возможные профессиональные заболевания: органов дыхания, мигрени и все, причиной которых является длительное пребывание в условиях загрязненного воздуха и зрительного напряжения; заболевания глаз и расстройство зрения, заболевания опорно-двигательного аппарата, последствия полученных травм, остеохондроз, вегетососудистая дистония, сердечно-сосудистые нарушения, повышенное АД, простатит, бесплодие, заболевания желудочно-кишечного тракта риск высокий.
Вилка зарплат (в рублях в месяц):
В Москве и Московской области: 35 000 70 000 (чаще 45 000)
В крупных областных центрах: 25 000 50 000 (чаще 30 000)
В глубинке России: 15 000 30 000
С одной стороны, инспектор ГИБДД относится к профессии «милиционер, полицейский». И кадры эта структуры черпает из других подразделений милиции. С другой работа в Госавтоинспекции (фактически в дорожной полиции) настолько специфична, что приобрела уже характер профессии, для успешного овладения которой требуются дополнительные способности и качества характера (см. справку выше).
И эта профессия обросла массой всяких спекуляций, как днище океанского лайнера обрастает ракушками, водорослями и мелкими опасными для прибрежных вод моллюсками. У многих школьников, имеющих, как они сами интуитивно полагают, житейскую хватку, создалось впечатление, будто «гаишники» только и делают, что собирают «дань» и «призы» с автолюбителей словно это не сотрудники милиции, а придорожные флибустьеры. На самом же деле всё не так. Хотя почва под такими слухами имеется. Увы, как говорится, в семье не без урода. Но ведь то же самое можно сказать и про участковых милиционеров, про судей и работников прокуратуры, преподавателей вузов, врачей, чиновников про кого угодно в нашем во многом несовершенном обществе. Почему же именно дорожных полицейских у нас как бы «выпячиваю», обвиняя в «крысятничестве»?
Ответ банален до примитивизма: чем больше в обществе автолюбителей, тем больше в нём нарушителей и тем больше для людей запоминается образ «гаишника», сидящего в засаде, чтобы «срубить» на лапу. А ведь, положа руку на сердце, автолюбители в России одни из самых «непослушных». И в педантичной Европе наши соотечественники также попадают под прессинг тамошних «гаишников». Думаете, кто-нибудь из заплативших крупные штрафы россиян отозвался о «забугорных» дорожных «полицаях» одобряюще? А там взятки на дорогах брать боятся и привыкли взыскивать по закону, на все 100% и с надлежащим оформлением документов, что утомительно и накладно.
Поэтому нечего, как говорит народная пословица, на зеркало пенять, коли рожа крива. Или словами дедушки Крылова «не лучше ль на себя оборотиться?».
И потом, кто мешает вновь пришедшему на службу в ГИБДД милиционеру (к примеру, после учёбы в высшей школе милиции) вести себя честно? Начальники отделов, которые, якобы, требуют с подчинённых «десятину» с поборов? Если вы такой принципиальный, вас никто не заставит это делать. Да и «красна у нас народная молва, да только истины в ней толика всего лишь».
Часто инспекторов ГИБДД представляют как людей откровенно «туповатых», знающих на русском языке только две фразы «вы превысили скорость» и «с вас штраф». Всё это, скажу я вам, откровенные глупости. Я сам сталкивался с «гаишниками» не раз, хотя и не водитель. Однажды вёз конверты с рекламой на почту для рассылки по клиентам и забыл надлежащим образом оформить накладную на груз, а у водителя при себе была только доверенность на распоряжение машиной. Нам попался въедливый инспектор, который, увы, захотел «срубить» гонорар. Он нашёл, к чему придраться, но, чтобы я «простил» ему, мягко говоря, нечестный наезд, полчаса у нас в кабине показывал нам с водителем такие фокусы с деньгами, что я оторопел: не милиционер, а настоящий иллюзионист. То есть потом я сообразил, что взятая с нас мзда была как раз и равна цене билета в цирк.