Всегда восхищаюсь мальчишками Платформы, которые с детства не любят работать кончиками пальцев: все делают основательно, не пугаются грязи, тяжести и температуры. Вот и сейчас местные шалопаи, не дожидаясь еще одной команды Сомова, сразу же начали подворачивать туго набитые шкуры, закрепленные на корме возле запасных колес. Внутри них свежайшее мясо двух крупных косуль, которых мы быстренько обеловали и развалили начерно в паре километров северней Канони.
Нашел базарного торгаша реальная подстава, припомню! недовольно проворчал напарник, принимая из рук вежливого охранника стоянки пропуск старательно вырезанный из дерева прямоугольник размером чуть больше пластиковой карты.
Унитазами торговал? С мясом тем более справишься.
Издеваешься? Сравнил! Уники белые, чистые! До поры, конечно Кастет, ты давай, это, не шлангуй, подтягивайся!
Как управлюсь.
Сегодня воскресенье, погожий день и, внимание, гранд-ярмарка!
Первая большая ярмарка начинающегося лета, округа тусуется. Всеобщий праздник, все важные, нарядные.
А у нас не праздник противник рядом: как и ожидалось, львовские явились.
В общем-то это хорошо. Эту проблему надо решить как можно быстрей.
Оставшись один, я сам откинул цепь, вышел с территории охраняемой стоянки, расположенной перед въездными воротами изгороди, и остановился, чтобы осмотреться, так положено поступать человеку, впервые прибывшему сюда. Через дорогу-проезд еще одна стоянка, раза в два шире. Там паркуются люди попроще: владельцы велосипедов, скутеров и почему-то телег с испуганными осликами Сохранность техники и груза гарантируется властями анклава, на каждой площадке работает охранник с большим блестящим револьвером на поясе. Рядом, перед въездом в городок, стоит будка, там уже дядьки посерьезней, в брониках, с винтовками, моментально на помощь придут.
Вот и мой ненаглядный мотовелосипед Presto-98 француз поставит здесь, в самом дальнем углу. Жан уже подъезжал, достаточно ловко удерживая с левой стороны веломот. До сих пор готов убить Гоблина за предложение продать это детище сумрачного немецко-фашистского, но все-таки гения!
Скутер на продажу, вот так я решил.
Времена наступают сложные, военные, и после короткого совещания пилот все понял, недолго он сопротивлялся Что-то из техники все равно придется продавать, ведь другого способа получить требуемое у меня нет, тут Гоблин прав. Но своего трофея я на заклание не отдал, жаба квакает оглушительно. Да, признаюсь, командир группы самым наглым образом использовал служебное положение. Имею право.
Особо изощренных аргументов и психологического давления на хозяина локалки не потребовалось. В конце концов, главное сейчас вытащить вертушку, и бог с ним, со скутером, не последний. Сложно было доставить его сюда, на ярмарку Я хотел обстряпать все так, чтобы не показать явной связи бойцов Ордена Вольных Рейнджеров и невзрачного пилота-траппера, живущего черт знает где. Дескать, мы не знакомы, друг о друге ничего не знаем, пусть только на данный момент. А дальше будет видно.
Лишь бы рацию купить, мощную, дальнобойную! Штатная, что установлена на вертушке, до Берлина не добивает, хоть какую антенну поставь, а Каир будоражить нашей историей не стоит миссия засекречена, и не мне снимать гриф. Аппарат уже присмотрен дорогой, собака!
Вот такой обмен. На всякий случай сталкеры теперь еще и мясом приторговывают
Решение задачи по транспортировке в Канони «продажного» скутера, причем без нашей помощи, превратилось в настоящую спецоперацию. Мы долго ехали тесной колонной, джип тащил веломот вместе с тушами, а чуть позади расстроенный Ренггли ехал на скутере, попутно прощаясь с верным железным конем. На выходе из небольшой рощицы, от которой до Канони всего-то километр, мы расстались, отсюда Жану нужно было добираться самостоятельно.
Весело было, та еще клоунада! И в ней поучаствовали все. Я вспомнил, как Мишка, неуклюже сидя на скутере, пытался удерживать катящийся сбоку веломот И никак иначе ведь, выгодно продав своего красавца, француз должен уехать домой на моем трофее, то есть на Presto! После успешной тренировки на поляне я ему сказал:
Нам нужны твои навыки убийцы, Жан! Вот твой транспорт, но помни, цель хитра и опасна
Какие еще навыки, я мирный летчик! Мне рассказывали о коварстве русских, уныло пробубнил он. Но вы ведь мне поможете с продажей и покупкой?
Рядом будем, успокоил его Сомов. А про русских ты зря, это цыгане коварные.
Я знаю, какие цыгане. Вы коварнее.
Так, компаньон уже вкатывается на площадку, в мою сторону, как и было уговорено, не смотрит. Устал мужик, понимаю
«Виллис» спецгруппы, не загони его Сомов внутрь, должен был бы стоять по-виповски, в отдельном автомобильном загоне. Я немало удивился, увидев на автостоянке сразу семь машин, наша была восьмой. Нормально тут богатеют ушлые люди, быстренько!
Обязательный маленький проходимец «Джимни», любят их Смотрящие, частенько попадается. Этот автодруг человека сразу бросается в глаза ухоженный, отполированный, видно, что принадлежит он человеку богатому, уступи дорогу, крестьянин!
Два покоцанных темно-синих «Логана», которые и на Платформе честно служат владельцам проверенными рабочими лошадками. Интересно, чьи это? Вся техника Канони стоит внутри.
Напротив, в белом прямоугольнике разметки, ожидает возвращения хозяев чистая экзотика, у меня аж слюни потекли! Лопни мои глаза, это же «Механический мул», проект WAC 1942 г. с мотором Harley-Davidson! Чей тоже неизвестно: не будешь же выспрашивать у охраны в лоб.
Рядом пристроились не менее экзотический испанский Jeep Viasa, принадлежащий португальцам, и битопливный Ford F-75, это чудо техники может работать не только на бензине, но и на этиловом спирте. Плеснул в бак крепкого самогончику, остаток в горло и погнали, дорожного патруля в этих краях в глаза не видели.
И пяток разномастных квадроциклов.
Я немного позавидовал: все путные локалки здешние искатели ништяка выгребли, в радиусе пятидесяти километров вольным рейнджерам ловить нечего На «фордике» приехали приднестровские, их кластер спрятался в могучих лесах между Львовом и Донецком, ближе к Канони. Если верить схеме, проселки этого анклава соединяют Тирасполь не только с дорогой на Львов, но и с окружной-главной, связывающей Мадрид с Донецком. Португальцы живут где-то рядом, на океанском берегу. Чувствую, открытая нами магистраль может преподнести немало сюрпризов: побережье к северу от Мадрида явно заселено. Где-то там живут гагаузы и молдаване.
После слияния львовской дороги и верхней «мадридской» вдоль трассы начинается самый опасный, как считалось раньше, участок Гуляйполя с быкующими албанцами и поляками, относительно мирными румынами, косовскими цыганами и русинами. Магистраль заканчивается за Березовым, почти у Сены.
В общем, набросали тут монокластеров
Что я знаю о Приднестровье? Маловато, только по слухам.
Крепкий анклав трудяг. У них есть серьезная пилорама с водяным приводом, вокруг Тирасполя огромный массив строевого леса На обработку хлыстов и раскрой пиломатериала по заявкам приезжают бригады командированных из Мадрида и Донецка. Тирасполь обладает четырьмя тракторами, донецкие договариваются с приднестровцами об их сезонном использовании. Большая роща грецких орехов рядом. Еще кластер знаменит бортничеством, развит кожевенный промысел, но только первичная переработка, полуфабрикат гонят в Канони и в Мадрид, по заказам.
Хотелось бы пообщаться с ними ведь инерционно представляется, что жители Тирасполя уж точно будут на нашей стороне! Но все не так просто. Приходится исходить из разумной установки, что в этих краях гарантированно дружелюбны к Союзу всего два поселения: Березовое и Евлаши, со всеми остальными могут быть проблемы.
Конечно, поначалу в мои планы входила тщательная прокачка этого гадюшника. Жаль, что теперь все придется отменить, карты спутаны. Вертолет спасать надо, не до прокачек!
Седьмая машина заботит больше всего.
Это УАЗ-469 в старой военной окраске «Горчичная-66», джип простой, незаряженный. Экипирован уже по-летнему верхние половинки дверей сняты. Тент самопальный, линялый, штопаный. Задний мост военный, фары обычные, обе с трещинами, как и ветровое стекло с водительской стороны. Стоит кривовато, подвеска разбита, рессоры просажены, да и с рамой что-то не в порядке. Машину гоняют в хвост и в гриву, не заботясь о своевременном ремонте и полноценном обслуживании, такое впечатление, что добивают.
Тачанка махновская. Дикий экипаж, молодой еще, глупый.
Разукрашен советский джип по максимуму! На борту яркой краской намалеван кривоватый желтый тризуб и черно-красные руны. Это львовские Щирі українці, западенцы, бандеровцы. Мы крепко удивились их виду с первых же минут, как подъехали: яркие ребятки. Излишне яркие.
Чуть ниже тризуба красным выведена непонятная надпись: «Первая сотня». Что еще за бред, какая, к лешему, может быть сотня, если по аналитике Штаба западенцы способны выставить не более двадцати бойцов, о каких сотнях идет речь? Сомов тоже не смог выдвинуть годной версии.
В любом случае, львовские самые тревожные посетители ярмарки. И не для нас, а для француза: за Жаном следят, давно. Бодрячков четверо, всем под двадцать пять максимум, практичное камуфло, руки в наколках напоказ, вроде бы тоже что-то нацистское. Двое делают вид, что возятся с багажом, еще двое пасут товарища нашего Ренггли. С оружием у них весьма неплохо: те, что следят за пилотом, вооружены испанскими пистолет-пулеметами Star SI-35 образца 1935 года стволы достаточно редкие. У остальных гладкоствольные полуавтоматы. И у всех четверых на ремнях пистолеты «Форт-15» калибра 9 mm Para в открытых кобурах, это ожидаемо. Не исключаю, что в багаже лежит что-нибудь длинноствольное.
Очень хорошо, что на корме нет пулемета.
Неприятные зверьки.
Гоблин с ними уже успел цапнуться, по сценарию: я заранее принял решение немного обострить сюжет. Так, чтобы в кратчайшее время получить максимум информации, это очень важно. Индусы из Дели говорят: «Хочешь узнать человека?! Тогда задень его. Человек это сосуд. Чем наполнен, то и начнет выплескиваться».
Можно бродить, осторожно выспрашивать у незнакомых людей, можно подглядывать и подслушивать, только результат не гарантирован Нет у меня времени на шпионское, расклады будем понимать в динамике. Если поцапаться узнаем много нового, раздраженный человек любит вываливать лишнее. Решил и сделал.