Затем сварку применяют по отношению и к первой роликовой опоре.
Потом полотно снимают с роликовых опор, убирают опоры с регулировочных площадок и обваривают их по контуру, прикрепляя к швеллеру. Далее возвращают опоры на площадки, располагают полотно на роликовых опорах и закрывают ворота. Кладут уровень на поверхность несущего профиля и посредством гаечного ключа воздействуют на регулировочные площадки, добиваясь горизонтальности полотна, причем ее выставляют лишь для закрытого состояния ворот.
Для регулирования ориентации роликовых опор в несущем профиле ослабляют верхние гайки крепления опор к площадкам и несколько раз прокатывают полотно от полностью закрытого до полностью открытого состояния. В результате роликовые опоры займут в профиле правильное положение. Когда полотно будет прокатываться беспрепятственно, гайки крепления опор закручивают.
Затем удостоверяются в том, что качение ворот не приобрело нежелательных изменений. При ухудшении движения полотна после протяжки следует непременно ослабить крепление и ликвидировать возможные перекосы опор, при этом самое пристальное внимание уделяют плоскости, по перечной движению ворот.
Со стороны переднего торца полотна в несущий профиль вставляют концевой ролик и закручивают крепежные болты, точечно сварив крышку ролика и профиль. Сварка нужна потому, что при ручном движении ворот концевой ролик часто бывает концевым упором, а болты могут не удержать концевой ролик на месте с учетом инерции полотна.
С задней стороны ворот размещают и приваривают заглушку несущего профиля, которая будет препятствовать попаданию туда снега при открывании зимой, который может просто заклинить ворота.
Для монтажа верхнего направляющего кронштейна ослабляют крепеж его роликов и располагают над полотном с тем расчетом, чтобы ролики обхватывали верхнюю кромку полотна, а сторона с отверстиями для крепежа ориентировалась в направлении опорного столба, к которому прикладывают кронштейн. Высоту крепления выбирают с учетом того, что рабочая поверхность ролика должна совмещаться с защитной алюминиевой полосой. Фиксируют кронштейн на опорном столбе и, используя уровень, выставляют полотно вертикально, после чего закрепляют роликами направляющего кронштейна. Между алюминиевой полосой и роликом нужно обязательно сохранять промежуток шириной 12 мм.
При установке ответного столба, входящего в комплект ворот и предназначенного для создания плоскости для установки нижнего и верхнего уловителей и закрывания технологического зазора, действуют следующим образом: его размещают вплотную к столбу забора в противоположной стороне от основного столба. Ребра швеллера ответного столба направляют к полотну так, что в фиксированном положении они обхватывают передний торец ворот.
При установке ответного столба, входящего в комплект ворот и предназначенного для создания плоскости для установки нижнего и верхнего уловителей и закрывания технологического зазора, действуют следующим образом: его размещают вплотную к столбу забора в противоположной стороне от основного столба. Ребра швеллера ответного столба направляют к полотну так, что в фиксированном положении они обхватывают передний торец ворот.
Положение ответного столба определяют при закрытых воротах. Зазор между торцом полотна и внутренней стенкой швеллера должен составлять 1520 мм. Затем швеллер прикрепляют к столбу забора.
Роль нижнего уловителя заключается в частичном снятии нагрузки с роликовых опор, когда ворота закрыты. Устанавливают его лишь при полностью закрепленных воротах. Чтобы определить месторасположение нижнего уловителя, нужно закрыть ворота и плотно подвести уловитель снизу под концевой ролик. Надо, чтобы опорная плоскость уловителя была вровень или ниже положения концевого ролика.
Верхний уловитель служит для предотвращения раскачивания ворот при парусных нагрузках в закрытом положении. Устанавливают его на уровне защитных уголков, расположенных на переднем торце полотна. В закрытом положении уголки должны касаться скоб верхнего уловителя.
Если предполагается сделать ворота, открывающимися и закрывающимися автоматически, то необходимо еще смонтировать автоматику в соответствии с инструкцией.
Уход
Откатным воротам каких-то особых условий эксплуатации и специфического обслуживания не требуется. Однако, чтобы они были технически исправны и постоянно готовы к работе, следует периодически их осматривать, чтобы удостовериться в исправности кабелей электропитания (при наличии автоматической системы открывания и закрывания).
Не менее важно в случае необходимости очищать элементы конструкции от грязи, а зону проезда освобождать от снега, льда, листьев и прочих посторонних предметов, которые способны помешать нормальной работе ворот.
Желательно примерно раз в год осуществлять технический осмотр ворот и, если надо, подновлять покрытие полотна, которое со временем изнашивается.
Очищение элементов конструкции от пыли и грязи производят с помощью мягкой ветоши и неагрессивных моющих средств.
Распашные ворота
Описание
Конструктивно распашные ворота отличаются от откатных наличием двух полотен, которые открываются в разные стороны внутрь или наружу. В остальном конструкция этих ворот подобна откатным: те же несущие столбы, тот же фундамент, те же рамы только на две створки по отдельности.
Монтаж
Распашные ворота навешивают на заранее изготовленные и установленные несущие столбы, углубленные в землю и забетонированные не менее чем на 1,8 м. В роли несущих столбов могут выступать бетонные столбы, деревянные брусья твердых пород дерева, металлические трубы сечением более 100 × 100 мм, кирпичные или каменные столбы.
При использовании каменных несущих столбов в фундамент и сами столбы следует заложить арматуру, а для последующего закрепления стоек ворот из столбов внутрь проема необходимо выпустить уголок или пластины размером 100 × 100 мм. Прежде чем приступить к работе, нужно дождаться полного отвердевания цемента, но не менее 7 дней.
Установка автоматических распашных ворот в среднем займет менее 5 ч. В ходе монтажа между створками ворот и между столбами и створками образуются просветы, которые закрывают особыми профилями или заштукатуривают. Нижний просвет закрывают «лежачим полицейским».
В процессе установки автоматических ворот понадобятся строительный уровень, рулетка, карандаш (маркер), клеммная отвертка, обычная отвертка, ключи для закручивания болтов, шуруповерт, уголок, клепальный пистолет, шлифовальная машинка, которой при необходимости обрабатывают поверхность и грани, перфоратор с набором сверл по металлу и буров по бетону, 2 биты на 8 и на 10, защитные средства (перчатки, защитные очки, каска).
Сборку полотна осуществляют по тому же принципу, что и у откатных ворот, поэтому пропустим этот этап и сразу перейдем к монтажу. В данном случае используют навесные столбы, которые прикрепляют к основным. Сначала еще раз проверяют все размеры и их соответствие монтажной карте. Далее прикладывают монтажный столб к имеющемуся столбу проема и с помощью строительного уровня проверяют вертикальность двух столбов, потом приваривают навесной столб к закладным пластинам столба проема. Используя рулетку, выравнивают столбы поверху и размещают второй монтажный столб, после чего с помощью строительного уровня контролируют вертикальность ориентации плоскостей столба. Второй столб также приваривают к закладным пластинам.
Прочность столбов, на которые навешивают ворота, имеет большое значение. Поэтому для них следует заливать качественный фундамент и устанавливать их строго вертикально. Если столбы возводят из пустотелого декоративного кирпича, то наличие закладных деталей обязательно.
Затем створку прикладывают к столбу, разместив на нем крышку. Используя подкладки и регулировку петель, добиваются горизонтальности створки и наличия нужного просвета. Потом отмечают места крепления петель и проделывают отверстие диаметром 8 мм. Нарезают резьбу для крепления петель, фиксируя ворота на винты, идущие в комплекте с петлями. Далее петли накрывают декоративными крышками. Подобным же образом навешивают и вторую створку. После этого декоративные крышки можно затянуть.
Чтобы сделать ворота автоматическими, устанавливают место размещения первого привода и замеряют размеры, по которым изготавливают пластину крепления привода. Далее определяются с вариантом крепления пластины с учетом специфики установочного места и размечают его. Строительным уровнем проверяют горизонтальность ориентации крепежной пластины. Там, где будет расположена пластина, сверлят отверстия и фиксируют ее болтами и, постоянно корректируя с помощью уровня горизонтальность пластины, окончательно ее закрепляют. Применив «болгарку», зачищают места сварных соединений и конструируют привод с рычагами и монтажное основание.
Размечают места крепления с соблюдением горизонтальности их расположения в этом снова поможет строительный уровень. На монтажной пластине отмечают места крепления привода, где просверливают отверстия, прикрепляют основание саморезами, контролируя горизонтальность, вставляют готовый привод в монтажное основание и фиксируют идущим в комплекте крепежом.
На столбе внутри проема отмечают месторасположение фотоэлементов. Проделывают отверстия и подключаются к фотоэлементам, на свое место ставят защитные крышки и фиксируют их винтами.
Теперь нужно смонтировать передний кронштейн. Для этого в точках крепления кронштейна на раме полотна проделывают отверстия, болтами прикрепляют передний кронштейн.
Делают второй привод и размещают его на второй створке. На приводе закрепляют механизм концевых выключателей, кулачки которых корректируют, двигая створку вручную, после чего осуществляют подключение привода к электрической сети. Размечают местонахождение корпуса блока управления приводами. В соответствующих местах просверливают отверстия и фиксируют корпус шурупами, прикрепив к нему плату управления. Затем прокладывают необходимый кабель, в частности управляющие и питающие провода ко второму приводу, и реализуют подключение. В соответствии с монтажной схемой создают подключение к блоку управления.
Последний этап состоит в проверке основных программных настроек по инструкции к приводу. В приемник блока управления записывают код «мастер». На блоке управления фиксируют крышку с заранее установленным ключом-кнопкой. Приводы закрывают защитными кожухами и закрепляют их. На ворота с помощью саморезов навешивают задвижку. Законченная конструкция распашных ворот представлена на рисунке 54.