• Европейский Союз (ЕС).
• Международный банк реконструкции и развития (МБРР).
• Международный валютный фонд (МВФ).
• Международный Олимпийский комитет (МОК).
• Международная федерация Красного Креста и Красного Полумесяца (МФКК).
• Организация Североатлантического договора (НАТО).
• Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).
• Организация Объединенных Наций (ООН).
• Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).
• Совет Европы (СЕ).
Экономика
Общая характеристика
Экономика является «кровеносной системой», состояние которой определяет здоровье организма страны как целостного комплекса всех сторон ее жизни – производственной, финансовой, социальной. От того, как будет функционировать этот организм, зависит благосостояние всей нации.
Таких лавочек для туристов в Испании множество
Экономика Испании имеет характер смешанной капиталистической экономики. Она является неотъемлемой частью экономики Западной Европы и мира и по уровню развития входит в первую десятку стран Европейского содружества. Испания является членом Европейского Союза (ЕС) уже 20 лет согласно «Акту о присоединении Испании к Европейскому Союзу» от 12 июня 1985 года.
Это преимущественно экономика развитой непроизводственной сферы, т. к. наибольшую ее долю составляет развитой сектор услуг, хотя доля промышленности тоже достаточно высока.
По отраслям производства внутренний валовой продукт (ВВП), как основной показатель объемов производства в стране, распределяется следующим образом (в % от ВВП): непроизводственная сфера – 67,8%; промышленность – 8,6%; сельское хозяйство – 3,6%.
Такой значительный удельный вес непроизводственной сферы в экономике страны обусловлен высокоразвитой и очень прибыльной отраслью – туризмом. Во многих регионах Испании туризм и отрасли, которые занимаются его обеспечением, а это: гостиничное хозяйство, предприятия массового питания и другие, – являются основными источниками получения доходов.
Мадрид занимает 29-е место в рейтинге самых дорогих городов мира. Барселона в этом списке числится на 35-м месте. Зато столица Каталонии занимает 23-е место в мире по уровню зарплат, а Мадрид по этому показателю находится все на том же 29-м месте.
Занятость населения по отраслям экономики распределяется следующим образом (в % к общей численности работающего населения в стране): сфера услуг – 62,7%; производство, добыча полезных ископаемых, строительство – 31,3%; сельское хозяйство – 5,9%.
При всем динамизме развития как непроизводственной сферы, так и промышленности в Испании уровень безработицы составляет 11,3%. И это зачастую при наличии вакансий рабочих мест. Дело в том, что чаще всего это так называемые «непрестижные», тяжелые работы либо в сельском хозяйстве на сборе урожая, либо в строительстве или на перерабатывающих предприятиях. При игнорировании подобного заработка гражданами Испании в настоящее время официально разрешено брать на «черные» работы иностранных рабочих с оформлением легальных документов.
В Испанию импортируется не только рабочая сила. Основную часть импорта составляют отдельные виды оборудования, топливо (собственного в Испании почти нет), сырье для мест ной химической промышленности и готовые химикаты, не производимые в стране. Помимо этого, Испания закупает за рубежом полуфабрикаты и продукты питания, а также ряд потребительских товаров, таких как бытовая техника, одежда, автомобили и другие.
Небольшая часть «валового продукта» Испании
Основная масса товаров завозится из стран Европейского содружества. Наибольший процент импортных товаров приходится на Францию – 16,8% от всего импорта. Отсюда везут знаменитые французские вина и шампанское, великолепные французские сыры и французские автомобили "Renault" и "Peugeot". Германия, с небольшим отрывом, занимает второе место – 16,6%, в основном это продукты, лекарства и относительно дешевые потребительские товары. Италия импортирует товаров почти в 2 раза меньше, чем предыдущие страны, – 8,8%, в основном товары легкой промышленности и продукты питания. Далее по объему импорта следуют: Великобритания – 6,5% и Нидерланды – 4,9%. В Испании существует несколько сетей французских и немецких продовольственных и хозяйственных супермаркетов, таких как французские "Champion" и "Carrefour" и немецкие "Lidl", "Sсhleсker" и другие. В них можно купить французские и немецкие продукты, технику, товары для дома и т. д.
Испанские фрукты известны во многих странах
Значительная часть продукции, производимой в Испании, экспортируется в другие страны – оборудование, транспортные средства, одежда, обувь, электротехника, продукты. Причем перечень стран-экспортеров почти не отличается от стран-импортеров, хотя удельный вес и соотношение экспорт – импорт несколько разнится.
Испания за последнее десятилетие вышла на второе место в мире, после Китая, по экспорту свадебных платьев, с оборотом, колеблющемся между 100 и 150 миллионами евро. Положительная эволюция внутреннего рынка, оборот которого согласно оценкам приблизился к 300 миллионам евро, позволила консолидироваться национальным производителям с их последующим выходом на внешние рынки. В настоящий момент Испания – второй по величине мировой экспортер свадебных платьев. Германия, экспорт в которую составляет 45% от всего испанского экспорта, – первый клиент Испании, за ней следуют Италия и Франция с 28% и 16% соответственно от общего объема экспорта этого «благодарного» и «счастливого» товара.
Первое место по экс порту также занимает Франция – 19,2%. Второе место – Германия – 11,9%. На третьем месте – Италия – 9,7%. Продукция пищевой промышленности и испанские фрукты позволили на 3% превысить импорт из туманного Альбиона, экспорт в который составляет 9,4%. Почти столько же Испания экспортирует в Португалию – 9,3% и в 2 раза меньше в Соединенные Штаты Америки – 4,2%.
Официальный уровень инфляции за последние два года составил в среднем 4%, хотя независимые эксперты утверждают, что эта цифра значительно занижена.
Промышленность
В сфере промышленности, которая занимает значительный удельный вес в экономике, также в основном преобладают отрасли, направленные, прежде всего, на непосредственное удовлетворение потребностей местного населения и гостей страны в продуктах и потребительских товарах.
Значительную долю составляют предприятия пищевой промышленности, производящие продукты питания и различные напитки, а также текстильной и легкой промышленности, производящие одежду и обувь. Даже в нашей стране многим известна и пользуется спросом, несмотря на «европейские» цены, высококачественная испанская обувь, изготовленная преимущественно из натуральной кожи.
Развиваются и более «тяжелые» отрасли: химическая, во многом связанная все с теми же отраслями обслуживания, судостроительная, связанная, конечно же, с непосредственной близостью моря, металлопрокат и изготовление запасных деталей для станков и автомобилей. Также известны всему миру испанские автомобили "Seat", большой завод по производству которых находится в Барселоне. Ну и, конечно же, то, с чем у нас, прежде всего, ассоциируется испанская промышленная продукция, – испанские керамические и сантехнические изделия. В каждом украинском городе, как и во многих странах Европы и мира, можно встретить магазины с вывеской «Испанская сантехника и плитка», где при наличии желания и немалого количества денег можно приобрести эти высококачественные изделия ведущих испанских производителей, самым известным из которых является фирма "Roca".
Компания «Конструксионес Аэронаутикас СА» – «Каса» была основана в 1923 году на территории мадридского аэродрома «Хетафе». Поначалу здесь собирались лицензионные самолеты, но с 1929 года началась сборка первых машин, которые были разработаны испанскими конструкторами. В 1943 году треть акций предприятия приобрело государство, с 1971 года оно становится главным акционером, а к началу 90-х годов прошлого века – его полным владельцем. В середине ХХ века заводы «Каса» выпускали гражданские и военные самолеты. Военно-транспортные самолеты в то время были основной продукцией, идущей на экспорт. В начале 70-х годов появился проект "Airbus", а в 2000 году был создан европейский консорциум EADS, в который вошла «Каса». На "Airbus" в настоящее время работает три испанских авиационных завода: старейший – в Хетафе, второй – в городе Ильекас, который находится недалеко от Толедо, и в Пуэрто-Реаль, на южном побережье страны. Они изготовляют части фюзеляжа, двери, руль направления и т. д. Эти детали доставляются в Тулузу на самолете с интересным названием «Белуга», кроме некоторых деталей для гиганта А-380, которые в этот самолет не помещаются. Можете себе представить размер целого аэробуса! Остальные доставляются во Францию морем. После слияния «Каса» с EADS испанское государство в лице «Общества участия в промышленности», сокращенно СЕПИ, получило 5,5 % акций консорциума.
В промышленности Испании начинают развиваться и отрасли, которые сформировались ранее, но не имели здесь широкого развития. В этом проявились преимущества интеграционных процессов с Европой. Недавно во Франции широкой мировой общественности был представлен но вый аэробус-гигант А-380, который собирается во Франции на заводе в Тулузе и в производстве которого участвует несколько европейских стран, в том числе Испания. Различные части аэробуса изготавливаются на заводах, которые не когда принадлежали государственной компании «Конструксионес Аэронаутикас СА», сокращенно «Каса». После успешной презентации уникального аэробуса в Испании объявлено об увеличении выпуска компонентов для этого гиганта.
В Испании большая часть крупных компаний и предприятий, особенно стратегического значения, находится в государственной собственности. Некоторые из них – это объединения, имеющие форму холдингов. Крупнейшее из них – «Общество участия в промышленности», сокращенно СЕПИ. Это государственный холдинг, который был создан в 1996 году, став правопреемником существовавшего еще с франкистских времен так называемого Национального института промышленности – ИНИ. При диктаторском режиме ИНИ контролировал большое количество промышленных предприятий страны. В ходе реформ 80 – 90-х годов ХХ века большинство из этих предприятий было приватизировано. СЕПИ на сегодняшний день владеет лишь 22 оставшимися предприятиями, что, впрочем, тоже немало. Подчиняется СЕПИ непосредственно Министерству экономики и финансов Испании. Интересы и направления деятельности холдинга разнообразны. Его предприятия работают в судостроительной и энергетической отраслях, в сфере обслуживания, занимаются строительством и добычей полезных ископаемых, а некоторые даже в области информации. СЕПИ является владельцем государственной телерадиокомпании и информационного агентства ЭФЕ, аналога украинского УНИАН. Надо отдать ему должное – холдинг занимается лишь финансовой стороной компании и агентства, не вмешиваясь в информационную политику и тем самым соблюдая принципы свободы слова и невмешательства государства в средства массовой информации.
Промышленный пейзаж в Испании
Являясь государственной компанией, СЕПИ находится на самоокупаемости и из госбюджета не финансируется. Холдинг имеет собственные фонды, которые образуются и пополняются доходами принадлежащих ему компаний, а также средствами, поступающими за счет приватизации. Например, в 2005 году начата процедура продажи части судостроительной компании ИСАР. Приватизации подлежат судоверфи, выпускающие только гражданские суда. Производство военных кораблей, как направление стратегического значения для государства, холдинг оставляет в своей собственности и управлении. СЕПИ является примером возможности и необходимости для государства иметь собственный государственный сектор экономики.
Строительство
В связи с динамично развивающейся экономикой в последнее время широкое развитие получила строительная индустрия. Во всех регионах строительство промышленных предприятий и офисы компаний вынесены за пределы города и сосредоточены в компактных местах, для чего создана целая инфраструктура: сеть дорог, электро– и энергообеспечение, сфера обслуживания и т. д. Они получили название «индустриальных полигонов». Здесь также расположены представительства различных компаний со всего мира. Если выехать, например, за пределы Барселоны, то вокруг города на этих индустриальных полигонах можно увидеть фабрики и представительства огромного количества известнейших мировых марок: от автомобильных концернов многих стран, таких как "MAN", "Renault", "Opel", до фирм, производящих молочную продукцию и продукты для детей, – "Danon" и "Cola cao".
В связи с недостатком жилья и постоянным ростом цен на него в последнее время активнее стало развиваться и строительство жилых домов. В этой сфере немалую долю труда вложили и наши соотечественники, что связано с отсутствием у местных жителей желания трудиться на этих, прямо скажем, нелегких и «пыльных» работах, а также более дешевым трудом «нелегалов», которых активно привлекают в Испании на строительные работы. Жилищное строительство ведется не только в городах, но и в прилегающих к ним поселках, т. к. в последнее время испанцы предпочитают жить в частных домах за городом. В этих пригородных поселках более благоприятная экологическая обстановка и жизнь намного спокойнее, чем в шумных и заполненных выхлопными газами го родах. Но это, конечно, могут позволить себе те, у кого достаточно хорошее финансовое положение, так как цены на такое жилье растут вместе со спросом. В стране широкое развитие получило кредитование на покупку жилья, и очень большая часть населения этим повсеместно пользуется, что, в свою очередь, позволяет начинать строительство новых объектов.
Финансовая сфера
В связи с кредитованием хочется вспомнить такую важную непроизводственную сферу деятельности, как финансовая, которая представлена разветвленной банковской системой и активно развивается в Испании благодаря большому спросу на ее услуги.
Банков здесь превеликое множество, практически каждая провинция имеет свой собственный банк, филиалы которого порой разбросаны по всей стране. Поэтому в городах вы можете увидеть представительства и банкоматы с наименованиями большого количества банков.
Банки предоставляют здесь огромный спектр услуг. Они являются достаточно стабильными и надежными, а потому подавляющая часть населения хранит свои финансовые средства в банках (banco) и сберегательных кассах (caja). Что касается предприятий, то они просто обязаны хранить свои капиталы в банках, поэтому в стране очень развита система безналичных расчетов. Таким образом в банках деньги хранят все, и все поголовно недовольны своим банком, что впрочем, и неудивительно. Комиссионные снимаются почти за все операции на счету, начиная от снятия денег в банкомате и заканчивая получением отчетов о проделанных операциях по почте, уже не говоря о переводе денег со счета на счет. В то же время банковский процент крайне низок и продолжает падать. Во многих банках на текущих счетах, даже без проведения каких-либо операций, разница между начисленным процентом и квотой за содержание счета оказывается в пользу банка, т. е. клиент теряет деньги. Немного лучше обстоят дела с накопительными счетами, но и здесь процент крайне низкий – от 1 до 4%.