В 1950 году, не оставляя своей работы на США, Франц Гальдер стал и официальным экспертом при федеральном правительстве. На этом поприще его задачей были оценка и планирование создания будущих вооруженных сил ФРГ – бундесвера, формирование его руководящих органов, с учетом прошедшей войны. В 1959 году штаб, которым руководил Гальдер, был расформирован, однако сам генерал-полковник без работы не остался: он был назначен старшим консультантом при исторической группе Армии США, причем его основным занятием было составление комментариев к своим «Военным дневникам». В июне 1961 года, закончив эту работу, Гальдер отошел от дел.
24 ноября 1961 года главнокомандующий войсками США в Европе вручил генерал-полковнику вермахта, кавалеру Рыцарского креста Францу Гальдеру высшую награду США, какую мог получить иностранный гражданский служащий, – Похвальную награду за гражданскую службу (Meritorious Civilian Service Award).
В заключение скажем несколько слов об эпистолярном наследии самого Гальдера. Он вполне сознательно отказался от написания мемуаров – ему несколько раз предлагали это сделать, но каждый раз встречали отказ. Это понятно – Гальдеру было сложно обойти щекотливые вопросы подготовки войны, к которой он имел самое прямое отношение. В противном случае он был бы вполне закономерно обвинен во лжи, что, по мнению Гальдера, могло запятнать его «кристально чистую» репутацию верного солдата Германии. Но все же одну работу он выпустил. В 1949 году в издательстве Mьnchener Dom-Verlag вышла книга Гальдера под заголовком «Гитлер как полководец» (Hitler als Feldherr), где автор крайне скептически оценил действия Гитлера, превознося себя и немецкий Генеральный штаб вообще. Может быть, в 1949 году эта книга и заслуживала внимания, но сегодня она производит довольно убогое впечатление – трудно отделаться от мысли, что она написана крайне субъективно и ее цель лишь одна: оправдать действия Гальдера и сохранить все ту же столь лелеемую им репутацию.
Но вот другая публикация, безусловно, характеризует Франца Гальдера как автора одного из наиболее информативных, объективных и ценных изданий, посвященных Второй мировой войне. Речь идет о его военном дневнике, который охватывает период с 14 августа 1939 года по 24 сентября 1942-го.
Записи Гальдер вел непосредственно во время войны, отмечая в них все, что он делал по должности начальника Генштаба – со скрупулезной педантичностью, столь ему свойственной. После войны дневники попали в США, однако затем американцы все же предоставили автору их копию. Гальдер дневники сверил, исправил ошибки, снабдил комментариями, и наконец в 1962–1964 годах они увидели свет в штутгартском издательстве Kohlhammer под названием «Военный дневник: ежедневные записки начальника Генерального штаба сухопутных войск 1939–1942» (Kriegstagebuch: tдgliche Aufzeichnungen des Chefs des Generalstabes des Heeres 1939–1942). Издание включало в себя три довольно объемных тома. Первый содержал записи с 14 августа 1939 года по 30 июня 1940 года – «От Польской кампании до конца наступления на Западе» (Vom Polenfeldzug bis zum Ende der Westoffensive). Второй – с 1 июля 1940 года по 21 июня 1941 года: «От планирования высадки в Англии до начала Восточной кампании» (Von der geplanten Landung in England bis zum Beginn des Ostfeldzuges) и, наконец, третий – с 22 июня 1941 года по 24 сентября 1942 года: «Русская кампания до наступления на Сталинград» (Der Russlandfeldzug bis zum Marsch auf Stalingrad). На русском языке дневники Гальдера вышли всего через четыре года после их появления на Западе. Три тома в четырех книгах (3-й том состоит из двух частей) вышел в «Воениздате» в 1968–1971 годах под редакцией В.И. Дашичева. С тех пор в руках отечественных исследователей оказался ценный и, что самое главное, абсолютно аутентичный источник исследований. Этот дневник стоил десятков томов субъективных мемуаров.
Окруженный уважением сослуживцев Франц Гальдер в спокойствии и достатке прожил еще 11 лет – все в том же своем уютном доме в Ашау. Там он и скончался 2 апреля 1972 года. Через несколько дней прах Гальдера был с воинскими почестями погребен в Мюнхене.
К. Залесский
Франц Гальдер
Военный дневник (июнь 1941–сентябрь 1942)
Июнь 1941
3 июня 1941 г. (вторник)
В течение первой половины дня явились для личного доклада: подполковник [Ганс] Дёрр, назначенный начальником штаба LII корпуса; майор Абелян, чтобы лично выразить свою благодарность; подполковник фон дер Борне – начальник штаба корпуса «Африка», который подробно доложил обстановку и осветил разные точки зрения [на ведение боевых действий в Северной Африке].
4-й обер-квартирмейстер:
а. Общая международная обстановка.
б. Совместные действия держав оси в ответ на речь Рузвельта.
в. Турция: После того как нас перестал интересовать транзит оружия в Ирак, возникает возможность заключения пакта о ненападении и гарантийного договора. […]
е. Россия: Беседа Сталина с финским посланником [Хайниненом], во время которой Сталин подчеркнул желание поддерживать с Финляндией добрососедские отношения. Предложено финнам 20 тыс. тонн зерна. […]
Оперативный отдел:
а. 22-я дивизия теперь подчинена нам. Предстоящее совещание фюрера с Антонеску
{1}
б. 719-я дивизия перебрасывается в Голландию с северо-восточной линии [во Франции]; 710-я дивизия переводится в Норвегию.
в. Артиллерия береговой обороны: три дивизиона – в 11-ю армию (побережье Черного моря), вначале использовать в районе Галаца; три дивизиона из Восточной Пруссии – для русских портов на Балтике (переброска морским путем). […]
Примечание
{1}
Йон Антонеску (1882–1946) – глава правительства и кондукетор Румынии.4 июня 1941 г. (среда)
Совещание с начальниками штабов армий и групп армий
В первой половине дня – обсуждение восточных проблем с начальниками штабов объединений, находящихся на Востоке. Из существенных вопросов необходимо еще раз обсудить вопрос о взаимодействии пехоты с танками в начале наступления последних и вопрос об артиллерийской подготовке наступления.
Во второй половине дня – обсуждение общих вопросов в присутствии всех начальников штабов.
Вечером – совместный ужин в казино генерал-квартирмейстера.
Забастовка в Лилле охватила 80 % французских угольных шахт.
* * *
Е. Заметки «к совещанию с начальниками штабов объединений Восточного фронта. [Первая половина дня:]
Восток
I. Общие вопросы операции «Барбаросса» (см. Приложение II).
II. Тактические вопросы (начальники штабов армий): Главком
{1}
а. Применение дымовых завес при форсировании рек. Это не организационный, а снабженческий вопрос. Предвидеть заранее, где это необходимо! Дымовые завесы нельзя использовать на местности, прикрывающей войска!
б. Применение химических OB [отравляющих веществ]. Я ожидаю местного разбрызгивания OB и заражения отдельных районов [русскими]. Мы не должны дать противнику времени для использования химических OB в широких масштабах. Подготовить к этому войска в моральном отношении!
Применение OB в больших масштабах возможно лишь через семь дней после начала операции, когда будут специальные средства доставки.
в. Ввод в бой пехотных дивизий с началом наступления танковых групп. Не следует опасаться штатов военного времени и связанных с ними кадровых проблем. Необходимо беречь танкистов!
г. Артиллерию, инженерные войска и войска связи из состава пехотных дивизий, расположенных в тылу, использовать в самом начале наступления!
д. Ударные клинья на широком фронте. Сосредоточение огня. Обеспечение флангов эшелонированием в глубину!
Не стремиться к «локтевой связи» с соседом! Безопасность достигается глубиной боевых порядков. Вопрос управления войсками. Командиры должны быть впереди.
е. Тактика русских танковых войск. Использование небольших подразделений (для контрударов и контратак) и массированное использование. (Новость!) Выдвинуть вперед противотанковую артиллерию (возможно, даже из дивизий, расположенных в тылу).
ж. ПВО. Ночные марши. Прикрытие войск с воздуха!
з. Наступление и преследование в ночных условиях. Опыт боев в Греции! Внезапность!
и. У войск слишком много автомашин на поле боя. Строго контролировать! Ненужные на передовой транспортные средства свести в группы. Эшелонировать. Регулировать выдвижение транспортных средств вперед (преимущественное право проезда), тогда будет легче их использовать. Никаких «знакомств» в этом деле.
к. Чрезмерная загрузка войсковых автомашин. Использовать крестьянские повозки! Централизовать сбор средств, оставленных в тылу, как во [время кампании] Франции.
л. Регулирование движения. Движение в обратном направлении запретить! Планировать заранее. Самолеты! Не ориентировать на «взаимопонимание».
м. Потребность в транспорте. Инженерные войска (мины, имущество для временных переправ). Помощь за счет транспортных колонн обер-квартирмейстера. Эта помощь не должна постоянно связывать руки обер-квартирмейстеру.
н. Полевые госпитали – части резерва ОКХ, но вначале они останутся в своих дивизиях.
Просьба к начальникам штабов корпусов и начальникам оперативных отделов штабов дивизий обратить особое внимание на эти вопросы. Обязаны добиться их выполнения!
Начальники тыла в некоторых дивизиях очень молоды. Вырабатывать в них самостоятельность!
Во второй половине дня – дальнейшие вопросы (опыт боев на Юго-Востоке).
Военные игры в войсках. (Штабы корпусов – штабы дивизий!)
III. Частные вопросы по отдельным группам армий во время операции «Барбаросса» (см. приложение II). Распределение паромов системы «Зибель» и самоходных барж.
Заметки для совещания со всеми начальниками штабов Общие вопросы I
[Во второй половине дня: ] Забота начальников штабов по воспитанию наших молодых [офицеров Генштаба]!
{2}
Благодарность за проделанную зимой работу по боевой подготовке офицеров Генерального штаба. Благодарность за хорошую организацию службы генерал-квартирмейстера и службы разведки и контрразведки.
1. Железный крест и Крест за военные заслуги.
2. Отправка офицеров Генерального штаба на фронт. (Охотники за орденами не нужны!)
{3}
Характеристики.
Замены. Письменных жалоб не принимать!
{4}
Пригодность к исполнению тех или иных обязанностей!
3. Служба разведки и контрразведки. Я неохотно вмешиваюсь в чужие области штабной работы, но здесь вмешательство необходимо. Указание на наставление «Разведка противника».
4. Организация штабов. – Регулирование движения на марше. – Наступление на долговременные укрепления (Африка, Англия, Россия). Соответствующую информацию об опыте боев на Юго-Западе сделает начальник отдела боевой подготовки.
5. Дело Гесса
{5}
6. Борьба с саботажем (отдел устройства службы войск).
7. Общий обзор обстановки.
Досрочное присвоение очередного звания офицерам Генерального штаба. Старшинство в чине надо заслужить. Преимущества нашей службы выявляются в конце карьеры.
* * *
Общий обзор обстановки [4.6 1941 г.]
Влияние успеха операций на Юго-Востоке
{6}
Я пользуюсь возможностью, чтобы выразить свою особую благодарность всем, участвовавшим в этих операциях, как непосредственно в войсках, так и в отделах Генштаба. Благодарность фюрера!
Способность немецкого командования быстро приспосабливаться к внезапным изменениям обстановки производит хорошее впечатление. Превзошли все ожидания успехи наших войск в тяжелейших условиях местности. Успехи наших подвижных соединений. Влияние наших успехов ощутимо и во Франции, и на Ближнем Востоке, и в Северной Африке, и в Англии, и в России. […]
Решение о проведении операции «Барбаросса». Оно имеет далеко идущие последствия. Причина – лишить Англию последней надежды на поддержку со стороны России и завершить реконструкцию Европы без Англии. После выполнения этой задачи у нас освободятся руки, чтобы в основном усилиями ВВС и ВМС нанести окончательное поражение Англии.
Существует возможность – громить англичан в метрополии (с помощью подводных лодок и ВМС). Следует разбить англичан «на периферии».
Если мы будем связаны боевыми действиями в России, а коренные военные успехи быстро не будут достигнуты, появится опасность того, что в оккупированных нами областях усилится недовольство и Англия попытается перехватить инициативу. В этом случае мы должны (на Севере, Западе, Юго-Востоке и в Африке) удержаться в этих районах, организовав имеющимися там у нас силами борьбу с этим недовольством.
В Норвегии и Западной Европе ощутимого вмешательства англичан пока не предвидится.
Испания и Португалия. Английское вмешательство возможно, но потребует много времени. Немецкие войска к этому готовы.
Северо-Западная Африка станет сложной проблемой, если Дарлан падет, а Япония должна будет принять решение относительно России.
Важно быстро провести операцию «Барбаросса». На других фронтах – быть готовыми к выполнению поставленных задач теми ограниченными силами, которые там есть.
После «Барбароссы» – Мальта и Египет.
Возможности [развития операции] из Юго-Восточной России, а также через Испанию в Северо-Западную Африку.
Организационные основы перестройки сухопутных войск для решения задач, стоящих перед Германией после операции «Барбаросса», уже давно разрабатываются.
Примечания
{1}
Гальдер хотел обсудить свои заметки с главнокомандующим сухопутными войсками генерал-фельдмаршалом Вальтером фон Браухичем. – Прим. нем. изд.{2}
Эта строчка внесена несколько позже. Она относится к следующему за ней замечанию. – Прим. нем. изд.{3}
Направленные на фронт офицеры Генерального штаба должны были, ознакомившись с обстановкой, помогать командованию, но не вмешиваться в его дела в надежде заработать Железный крест. – Прим. нем. изд.{4}
Если офицера Генштаба снимали с должности, ему не полагалось письменно обращаться к начальнику Генштаба. – Прим. нем. изд.{5}
Заместитель фюрера по партии Рудольф Гесс 10.5.1941 самовольно вылетел в Шотландию на самолете «Ме-110Д» и приземлился близ Инглшем-Мур в Шотландии, где был арестован военными властями. – Прим. ред.{6}
Имеются в виду военные действия на Балканах и Крите. – Прим. нем. изд.5 июня 1941 г. (четверг)
Забастовка в Лилле продолжается. Неприятное дело.
В первой половине дня – совещание с начальниками штабов соединений и объединений, расположенных на Западе. В основном обсуждались лишь известные проблемы. Есть необходимость выяснить количество транспортных средств, потребных для «идеального случая».
Генерал Фельгибель
{1}
Разговор с главкомом. Визит болгарского царя Бориса.
Разговор главкома с Розенбергом
{2}
Вагнер
{3}
а. Розенберг и планы раздела территории на Востоке
{4}
б. Транспортная авиация. Из 500 транспортных самолетов, участвовавших в высадке десанта на Крите, 250 приземлились, потерпев аварию (138 машин нельзя восстановить).
Расформировываются две группы транспортной авиации. Остается 12 авиагрупп по 40 самолетов, что составляет 480 машин. Из этого числа восемь групп по 40 самолетов (320 машин) предназначены для операции «Барбаросса» (переброска войск и предметов снабжения). Транспортные самолеты распределены по воздушным флотам. Ежемесячное поступление от промышленности – 42 самолета.