К моменту, когда шквал моей популярности обрушился на редакторов журналов, опрометчиво разместивших мою фотографию на обложках, я уже сидел в своей вотчине на севере Норвегии, попивал чай с любимыми травками и не имел ничего общего с этим мачо с журнальных обложек. Я свою миссию выполнил, пусть теперь Томас правильно аккумулирует наши дивиденды от моего пиар выхода.
После смерти родственников я привык, вернее, научился быть один. Последовательно и постепенно отпуская в страну предков бабушку, тётю и отца, я отучил себя от тактильной привязанности, а потом и от эмоциональной привязанности. Мои мужские предки обладали знанием по управлению неиспользуемой сексуальной энергии. С помощью физических упражнений и медитации я научился перенаправлять свою сексуальную энергию, сливать её с энергией доминирования альфа самца. В результате моих экспериментов, мне удавалось распространять полученную энергию доминирования на всю мою территорию, а при зимних электромагнитных возмущениях её чувствовали даже в соседних стаях. Соседских волчков это пугало, но меня это устраивало – лишний раз не будут в мои фьорды забегать.
Конечно же, мне хотелось создать семью, родить щенков, но пока эта тема не стояла острой потребностью.
После зимней встречи с Морруа я стал часто ловить себя на том, что думаю об этой невиданной маленькой волчице. Об этом было просто приятно думать. Как детская сказка: за горами, за лесами меня ждёт красавица единственная и любимая. Засыпая, я думал о милой маленькой волчице, тихо шепча, что скоро найду её, если она скажет, где она.
Мне волчица ничего не говорила, и я постепенно стал забывать о предсказании, к тому же вместе с весной приходят самые разные дела, которые не позволяют думать о сказках.
В середине апреля после прошедшего полнолуния неожиданно позвонила Милана и сказала, что ей удалось очень чётко увидеть мою волчицу. По мнению Миланы, моя истинная живет в юго-западной Германии недалеко от границы с Францией. Девушка работает в автомастерской при заправке на автостраде. В последнем видении Милане удалось услышать радио на немецком языке, и в то же время девушка отвечала обратившимся к ней людям по-французски. Милана считала, что территория поиска небольшая, и я вполне смогу её найти.
Я поблагодарил Милану и повесил трубку. Про себя рассмеялся: взрослый дядька, а всё туда же – на поиски призрачной красавицы, местонахождение которой весьма неопределённо.
Мысленно поблагодарил высшие силы, что территория поиска меньше чем восточное побережье США, и неожиданно для себя принял решение, что нужно ехать, не смотря на всю нереальность ситуации.
Мои дела достаточно хорошо вели управляющие, я в основном дистанционно несколько раз в неделю заслушивал их отчёты и корректировал, если появлялись какие-то новые идеи. Поэтому мой внезапный отъезд никак не влиял на бизнес, а заслушивать отчёты дистанционно я мог и в Германии.
Как только в начале мая дороги оттаяли, я вывел из гаража свой Suzuki, индивидуальной сборки и аэрографии, прикрепил и загрузил боковые кофры, и отправился на юг.
Наслаждение лететь на байке по извилистым горным дорогам, сливаясь с ветром, передать невозможно. Только за эту возможность я испытал приступ благодарности Милане, а там как получится.
Я разработал четкую стратегию поиска. Первоначально определил территорию поиска по автобану от Карлсруэ до Лёрраха. Затем чуть сузил расстояние, исключив отрезок от Карсруэ до Баден-Бадена. Полагая, если девушка прячется, то предпочтет места, в которых нет наплыва разношерстных отдыхающих как в Баден-Бадене. Да и для поиска, основывающегося только на чувстве и запахах, этот отрезок пути мне показался самым сложным. Я решил, что оставлю этот участок пути на самый последний случай, если мне не повезет на дорогах между Баден-Баденом и Лёррахом.
Отъехав от Баден-Бадена на двадцать километров, я стал заезжать на каждую заправку, на которой был автосервис, благо «Навигатор» и интернет содержат самую полную и свежую информацию обо всех автосервисах на трассе.
Прибывая на заправку, приходилось заправляться, даже если не требовалось. Пока заливал в бак топливо, пристально сканировал работников автосервиса и просил проверить какую-нибудь вымышленную неисправность в байке.
К моему удивлению в этой сфере работало много веров1. Применив поле доминирования на одном из первых автосервисов, попал в разборки с местным альфой территории. Пришлось проставляться хорошим ужином в ближайшем дорогом ресторане и объяснять, что я, мол, из сугробов вылез и от большого числа волков в одном месте (на маленькой автозаправке) отвык, вот и сорвался. На территории не претендую, на девочек тоже и только по обоюдному согласию, еду к морю, задерживаться не собираюсь. Альфа нарываться не стал, мою тягу к теплу и морю оценил, а заодно пообещал передать предупреждение по трассе, что я только из несоизмерения сил давлю волной доминирования, а так проеду и меня забудут.
Был большой соблазн узнать у баден-баденского альфы, к моей радости его территория распространялась как раз до Альп, обо всех одиноких девицах, но в последний момент я удержал себя. Все же тема женщин-веров одна из самых щекотливых в сообществе оборотней. Как-то так получается, что на всех пловозрелых веров мужского пола особей женского пола не хватает. Несмотря на существующую и подкрепляемую легенду об истинной паре, до сих пор веры могут легко украсть чужую самку. Рассказывают даже, что девочек-веров воруют у родителей особо озабоченные самцы. Поэтому из осторожности продолжил поиски своими силами и чувствами.
Объезжая автосервисы на трассе Баден-Баден – Лёррах, я научился заправлять бак не полностью, откручивать незначительные детали в разных частях байка, забывать части амуниции в офисах и кафе автостоянок, для того чтобы вернуться за ними и посмотреть уже на другую смену работников. Я даже научился заигрывать с человеческими женщинами, и они стали моим самым надежным источником информации. Женщины рассказывали мне всё, что знали о своих вероятных соперницах, и это сильно экономило моё время, потому что не приходилось приезжать дважды на одну и ту же заправку с автосервисом.
Я прочесывал трассу уже более месяца и несколько раз встречал девушек-веров, работающих на автостанциях и даже в автосервисах. Они были милыми и общительными, в пределах требуемого для исполнения служебных обязанностей, но они не были моими истинными…
Пытаясь объехать Фрайбург-им-Брайсгау, за восемьдесят километров до города я заплутал в развилках и попал на шоссе в сельской местности, которое почему-то не показывал «Навигатор». Чтобы разобраться с местностью, пришлось сверяться с интернет-картами. Разобравшись, где оказался, я с облегчением понял, что через пару километров будет очередная заправка с автосервисом. Ну вот, хотя бы не зря сюда зарулил!
Пользуясь отсутствием машин на шоссе, я разогнался и чуть не проехал искомую заправку. Пришлось резко с визгом тормозить. Въехав на заправку, с радостью отметил, что клиентов нет, и только чуть в стороне от павильона автосервиса копаются в своих байках два молодых вера. Оставил свою красавицу Сузю заправщику, заказав заправить бак на двадцать литров, прошёл в кассовый павильон.
Кассовый зал порадовал прохладой и как обычно разозлил смазливыми кассиршами. Удивительно, что для такого глухого места их было две и обе выразили готовность произвести со мной расчет. Захлебываясь в облаке человеческих феромонов от обеих кассирш, я воспользовался услугами барышни с гладко зачесанными волосами, на бейджике которой значилось: «Фани», и расплатился за бензин.
Мысленно поставил галочку, что на этих кассах моя волчица точно не работает, даже духа волчицы в этом помещении нет.
В тоже время запах волка я почувствовал и на улице и в кассовом зале.
Поскольку народа на заправке было мало, я решил не тратить свое время и включил зонтик альфа-доминирования. Жёстко, но это сразу позволяет понять кто есть кто, а не принюхиваться к каждому.
Снова не рассчитал и включил доминирование на всю мощь. Силу воздействия смог оценить по тому, как оборотней с байками придавило и они мгновенно приняли позу подчинения – молодцы, но мне сейчас это не нужно. Заправщик попытался слиться с колонной козырька АЗС, паренёк-человек вылез из-под капота и замер, мелко вибрируя, хорошо хоть не обделался – самая мерзкая реакция людей на волну подчинения. Пока я изучал эти четыре фигуры, ко мне прибежал хозяин заправки и сервиса. Подтверждая мою догадку, хозяин оказался вером.
Хозяину была сильно не приятна моя волна, это чувствовалось, но он держался молодцом и даже растянул рот в улыбке, приветствуя меня, хотя, возможно, это был оскал ярости.
Я снял волну и, действуя по сценарию, передал ключи хозяину с просьбой проверить мотор.
Из-за того что заплутал в дорожных развязках и не оценил расстояния до заправки, я не успел подготовить «неисправность». Оставалось надеяться, что отмершие после моей волны подчинения человечки не зачинят мотор моей красавицы до состояния металлолома.
Хозяин перекинул ключи пареньку, стоявшему за дверцей ремонтируемой машины. Когда я подходил к автосервису и начал доминировать, парень выбирался из машины, да так и застыл, зажмурив глаза и обхватив дверцу.
Хозяин увлек меня в кассовый зал, вновь погружая в женские феромоны и угощая кофе за счет заведения. Отлично, заодно я заказал какой-то бургер, время приближалось к обеду.
Вторая кассирша принесла мне заказ, и так наклонилась над столиком, расставляя чашку с кофе и тарелку с бургером, что мой нос практически утонул в ложбинке её грудей, и я всерьёз подумал о том, что необходимо носить маску.
Хозяин был ненавязчив. Выяснив, что я из далека и еду еще дальше – к морю, как-то внутренне расслабился, пожелал приятного аппетита и удалился.
Когда я возвратился в автосервис, возле байка крутилась кассир-официантка, а над всем автосервисом стоял плотный запах какой-то химии, похожий на ацетон. Кассир-официантка стала задавать мне какие-то вопросы, на которые я отвечал, одновременно оттесняя девушку от байка, ещё оставит на нём свой запах.
Из-под крышки капота старого Fordа торчал зад одного из работников. Прям округлый такой зад, плотный, как у женщины, и достаточно свободный комбинезон не спасал ситуацию. Я невольно поморщился – вроде парень, а зад притягательно женский. Тьфу ты чёрт!
В это время парень вывернулся из-под капота и, очевидно, прочитал у меня на лице гадливость.
– Вы уже проверили мой байк? – спросил я.
– Да. С мотором всё отлично. Никаких посторонних стуков и звуков. – Отвечая, парень почесал нос, оставив на лице чёрные полоски.
– Вы что только на звук ориентируетесь? – Я добавил жесткости в голос. Беда с этими горе-мастерами, хорошо, что с байком все в порядке, а то попади к таким на дороге.
– В данном случае – да. ― Легко ответил паренёк и добавил: – Машина новая, мотор в них обычно надежный. Если есть сомнения, обратитесь в сервис продавца, а не в придорожную мастерскую, меньше шансов, что машину угробят.
– Ладно, спасибо. – Буркнул я. Ну надо же какие они честные и правильные. – Я что-то должен?
– Нет, – ответил паренёк и попытался опять спрятаться под капот, видать сильно перепугался моей волны, боится бросить в мою сторону лишний взгляд.
В прочем мне всё равно, я этих людей уже не увижу. Запах химии буквально обжигал рецепторы, подгонял покинуть это место. Подвернул косу под шлем, сел на байк, и отправился на поиски своей истинной дальше.
***
Когда я, приняв привычную позу и увеличивая скорость, слился с байком, меня накрыла волна запаха волчицы, её желания. Откуда запах? Я даже притормозил, но вокруг были поля и деревья по обочинам. Запах как будто отступил. Я снова разогнал байк и въехал в какой-то маленький городок.
Что ж, раз запах я уже нашёл, то можно никуда не ехать, а нужно собраться с мыслями и найти хозяйку аромата.
Остановившись в мотеле, я медленно стал выгружать вещи, обнюхивая байк. Искомый запах обнаружился прямо посередине кожаного сидения байка. То есть какая-то волчица сегодня сидела на сидении моего байка и прислоняла к нему свою похотливую, влажную дырочку, а я этого не заметил.
Теперь я втянул воздух над источником запаха. Мои волчьи рецепторы обалдели и распались: первым и основным тоном в этом аромате был запах вереска, сквозь него настойчиво пробивался запах багульника, и как послевкусие от этих двух сильных ароматов пробился запах куропаточьей травы – запах моего детства, когда мы с сестрой толстолапыми щенками ковыляли за мамой по тундровому разнотравью.
Сомнений не осталось – это запах моей истинной и единственной. Не могут волчицы юга Германии пахнуть полярными цветами.
Запах багульника всегда достаточно сильный и преобладает, когда волчица в течке. Сейчас в аромате моей волчицы первым тоном был запах вереска, значит это просто её запах, она поставила свою метку на мою вещь, чтобы по нему я нашёл её.
– Где же ты? – спросил я в пространство и ещё раз потянул аромат носом.
И увидел её. Маленькая молодая волчица. Взъерошенный светлый мех, серо-рыжеватый на голове и спине, огромные темно синие глаза. Она вжималась в какой-то угол и поскуливала.
Я потянулся к ней, а она ещё больше сжалась и вдавилась в угол. И уже не скулила.
Что же так тебя напугало? Или я сегодня своей волной так повлиял. Но не было там особей женского пола, а на кассирш волна не должна была подействовать.
Однозначно волчица оставила мне знак на этой последней заправке, до этого запаха не было.
Оставив вещи в номере отеля, я вернулся на заправку, благо до неё было всего чуть более десяти километров.
В кассовом павильоне скучала одинокая Фани.
Узнав, что я интересуюсь её коллегой, она явно огорчилась.
– Скажите, еще какие-нибудь девушки работают на этой стоянке? – спросил я с надеждой.
Учитывая, что хозяин в этой сонной глуши держал двух кассирш, в недрах его автосервиса может оказаться секретарша, которую я не видел. Ещё раз, прокручивая дневные события, я вспомнил, что хозяин выбежал из глубин павильона автосервиса, а потом скрылся в том же направлении, наверняка у них там есть какие-то помещения или офис.
– Я думаю, на этот вопрос вам ответит Алекс, – протянула кассирша, одаривая меня загадочным взглядом.
Эх, девушка, если бы ты знала, до чего мне надоели эти «загадочные» томные взгляды.
Опять я оказался возле этого автосервиса. Хвала волчьему Богу, запах ацетона был уже не таким сильным, подвыветрился.
Паренёк по-прежнему ковырялся под капотом. Он видимо переоделся, потому что сейчас на нем был желтый комбинезон, который еще плотнее облегал его зад, делая его совсем женским.
– Парень, ты Алекс? – крикнул я ему, стараясь не подходить ближе из-за запаха ацетона.
– Да, я Алекс. Что опять мотор стучит? – почему-то неприветливо буркнул он, выбираясь из-под капота. На его лице теперь, кроме чёрных полос на носу, были такие же полосы на щеках. Комбинезон переодел, а лицо не умыл.
– Скажи, кто ещё кроме вас, сегодня днём сидел на моем байке? ― Терпеть не могу нерях, едва удержал лицо от гримасы, чтобы парень не заметил моего презрения.
– У нас тут автосервис вообще-то, охрана байков это не к нам.
Парень явно нарывался, но наглец четко просёк, что мне нужна информация и подчинять я его не буду. Интересно, почему он так быстро забыл дневной пресс?