Американская мифология рассказывала простодушным потребителям американской, ложной пропаганды много сказок для простаков. Например, сказка о волшебных аккумуляторах, которые выдерживали аномальные теневые температуры в тени: «Лунный автомобиль был снабжён четырьмя ТЭДами постоянного тока Delco (каждое колесо луномобиля приводилось в действие индивидуальным ТЭДом) мощностью по 190 Вт каждый при оборотах до 10 тыс. оборот/мин. Передача крутящего момента осуществлялась через понижающий волновой редуктор 80:1, а также – двумя рулевыми двигателями (по одному для передних и задних колёс). Источник электроэнергии – две неперезаряжаемые серебряно-цинковые батареи напряжением 36 вольт и ёмкостью 121 А·ч каждая. Батареи и электроника были снабжены системой пассивного охлаждения». [5] Проблема этой нелепой выдумки обманщиков НАСА в том, сам «луномобиль» и волшебные аккумуляторы при полете к американской «Луне» находились в тени. Они не имели герметичной упаковки, системы терморегуляции и были закрыты от солнечного освещения большой платформой. Следовательно, если верить американской мифологии про «лунные полеты» температура аккумуляторов достигала -140 градусов Цельсия и ниже. Понятно, что в реальном мире никакой аккумулятор после такой заморозки работать не будет. Упоминание о пассивном охлаждении «батарей и электроники» лунного автомобиля это абсурд.
Но сказочников НАСА такие соображения не останавливали. Они сочинили и другую сказку о системе раскладывания «лунного» автомобиля НАСА после прилунения. Оказывается, достаточно было потянуть за специальную верёвку и «лунобиль» США автоматически выбрасывал колеса и сам раскладывался, превращаясь в транспортное средство: «Рама шасси длиной в 3 м. с колёсной базой в 2,3 м. была сварена из алюминиевых труб. Рама состояла из трёх частей, скреплённых шарнирами, благодаря чему она складывалась и во время полёта к Луне была закреплена снаружи, в отсеке 3 посадочной ступени в сложенном виде, занимая объём 0,85 м³. Машина опускалась на грунт двумя астронавтами с помощью блочно-тросовой системы, шасси и сиденья раскладывались и фиксировались». [5] Перед тем, как явилось американское «чудо», были другие варианты.
В США сначала тоже разрабатывали многоколесные транспортные средства, которые могли карабкаться вверх на гору. Но потом обманщики решили пойти по пути наименьшего сопротивления и создали лунную телегу на 4 колесах, которая не могла двигаться по настоящей лунной поверхности, но могла участвовать в лунном шоу и при этом произвести надлежащее впечатление на простаков, которые верили американским сказкам. В своей кинохронике обманщики не стали показывать, как лунный автомобиль США не смог преодолеть крутой выступ. Вместо этого продемонстрировано преодоление полукруглого выступа и небольших деревянных брусков.
Насыпать грунт в виде щебня или булыжников обманщики не стали. В этом случае было бы обнаружена полная неспособность передвижения по реальному лунному грунту. Другое дело преодоление по твердому покрытию деревянных брусков или полукруглых выступов. Таких предметов аналогичной формы на реальной Луне все равно нет. Нет и подобных условий рельефа. Поэтому подобные испытания являются абсурдными в указанной ситуации и совершенно ненужными.
В конструкции отсутствует руль, и повороты испытатель делает с помощью рычага. Возможно, что оператор, который двигается с подозрительным кабелем и пультом управления, поворачивает конструкцию. Аккумуляторам волшебного происхождения американцы, по всей видимости, не доверяли. Кабель, который был прикреплен к роверу, обеспечивал электричеством двигатели колес. Американские сказочники продемонстрировали стенд, где проводились испытания прочности колеса.
Как видно на всех четырех кадрах, испытания проходили на песчаном грунте. Очевидно, что это был именно песок, а не вулканический пепел. Организаторы этого опыта добавляли на ленту небольшие камешки, которые колесо благополучно преодолевало. Кроме камней, под колесо подводили полукруглое препятствие, на которое колесо автомобиля для американской «Луны» тоже легко въезжало и съезжало. Квадратное препятствие американские сказочники ставить не решались.
Сам аппарат готовили для передвижения по песчаной пустыне, где ни щебня, ни камней в большом количестве не было. Ниже, кадры движения ровера с испытателем по пустыне.
По уплотненному песку, без щебня и камней эта конструкция какое-то время могла передвигаться. Можно было обойтись без руля. Если выбирать только такие ровные площадки для передвижения. На настоящей Луне такие песчаные пустыни отсутствуют. Впрочем, американские фальсификаторы это знали. Для общественности они показали площадку, где были «камни».
Организаторы испытаний ровера продемонстрировали опыты по преодолению обрезков бруска, разбросанных по площадке движения. Но перед тем как начать такое испытание для лунных колес, фальсификаторы их сняли и поменяли на резиновые шины. Смысл испытания при этом полностью исчезал. Но сказочники из НАСА так не считали. Они использовали резину!
Американские конструкторы всегда преуспевали в создании раскладных систем, будь то мебель, или велосипед. В этот раз, для лунного шоу, они создали раскладной «лунный» автомобиль. Американские фальсификаторы, которые создали раскладную систему конструкции «лунного» автомобиля, не знали о проблемах нахождения аппарата в вакууме. При длительном пребывании в указанных условиях такие конструкции могут подвергнуться «холодной сварке». Детали поворотных систем намертво слипаются между собой в условиях глубокого вакуума. И тогда с помощью троса будет невозможно привести в рабочее состояние раскладной, американский «лунный» автомобиль.
В процессе испытаний американские сказочники пытались продемонстрировать лунную гравитацию для своего удивительного средства передвижения с волшебными аккумуляторами. Для этого использовались резиновые подвесы. Только почву, которую выбирали фальсификаторы в своих опытах, они использовали одну и туже: песок, которого на реальной лунной поверхности в таком количестве не было! Серый песок можно перемешать со снегом. Такой грунт в охлажденной студии долго сохраняет четкие следы. От него нет висящих облаков пыли.
Выводы, которые можно сделать при сравнении испытаний Лунохода (СССР) и «лунного» автомобиля (США) очевидные и неопровержимые: 1. Советский Луноход создавался для реального передвижения на настоящей лунной поверхности. Конструкция этого аппарата соответствовала аномальным условиям вакуума, перепада температур, пересеченной местности, покрытой щебнем, крупными камнями с острыми краями, препятствиями, типа расщелин и валунов. 2. Американский «лунный» автомобиль не годился для передвижения по настоящей Луне, в районе лунных морей. Он предназначался для шоу, которое проходило на ровной площадке покрытой крупнозернистым песком. Поэтому испытателю такого аппарата не нужен был руль, без которого на пересеченной местности обойтись при быстром движении невозможно. Американский аппарат создали для установления рекордов скорости на американской «Луне». Осуществлять такие «лунные» гонки на реальной лунной поверхности полное безумие, которое осуществить невозможно. Но обманщиков это не смущало!
Ссылки:
Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.07.20.
1.Луноход, ходовые испытания, Камчатка, 1969 г
https://www.youtube.com/SxFPz7Op8Mc
2.https://www.kolesa.ru/article/motorkolesa-i-jadernyj-klimatkontrol-kak-ustroen-lunohod-2015-04-12
3.https://fishki.net/1396250-lunohod-1-istorija-sozdanija-i-interesnye-fakty.html
4.https://fishki.net/1396250-lunohod-1-istorija-sozdanija-i-interesnye-fakty.html/gallery-1549607
5.Лунный автомобиль. https://ru.wikipedia.org/wiki/
6.Spacecraft with Wheels: The Lunar Roving Vehicle
https://www.youtube.com/26oQ3m5EHrg
ГЛАВА 4. СКЕПТИКИ США О СЛЕДАХ НА «ЛУНЕ» НАСА
Американские скептики, среди них был и критик Лунного обмана США Ральф Рене, не были сильны в Физике. Заветы Президента США Кеннеди американцы не выполнили до сих пор. Ральф Рене коснулся темы «След на поверхности «Луны» США. Одним из любимых аргументов американских, а потом и скептиков других стран, это объяснение, почему на лунном грунте невозможно оставить четкий след. Рене, как американец далекий от Физики, повторил обычные американские «заповеди»: «А сколь отчетливы следы астронавтов и колея от луномобиля!
Человек, который долгое время занимался изучением различных зверей в австралийской пустыне, заметил, что отчетливые отпечатки в глубокой пыли требуют влаги, иначе получатся лишь размытые углубления. Я провел несколько экспериментов и убедился в его правоте. Отчетливые следы можно оставить только на песчаном пляже вблизи воды, независимо от размера частиц песка. Существуют некоторые сверхмелкие частицы искусственного происхождения, которые смогут сохранить отчетливый отпечаток при нормальной температуре, но на Земле точно не существует естественного сухого вещества, обладающего такими свойствами. На реальной Луне не может быть влаги.
Тем более в дневное время, когда поверхность прогревается до 120 градусов. Космический вакуум сильно понижает точку кипения, и вода в почве вскипела бы в считанные мгновения. Несмотря на это, практически на каждом снимке с Луны видны отчетливые следы». [1] Рене человек, живший в регионе, где не было снега. Он не знал, что на снегу, в котором отсутствует жидкая вода, можно получить четкий след. Сохранение стенки следа под углом 90 градусов обеспечивается электростатическими силами притяжения между снежинками. При этом снежинки не превращаются в жидкую воду. Если грунт перенасыщен водой, то на нем невозможно оставить четкий след. Причина простая: стенку следа 90 градусов удерживает сила поверхностного натяжения воды между частицами грунта. Если масса воды, сила давление воды, направленная вбок, на стенки следа, под действием гравитации, превышает силу поверхностного натяжения, след расплывается. В таких веществах, как, например, пластилин количество жидкой воды ничтожно. Но след на нем получается четкий. Стенки следа в пластилине формируются благодаря силе межмолекулярного характера между частями пластилина.
Аргумент Рене не соответствует реальным явлениям физики. Американские агенты влияния привели, казалось бы, убедительные аргументы. Среди американских пропагандистов выступал в одной из телевизионных передач по этой теме активный защитник Лунного обмана США Владислав Шевченко, доктор физико-математических наук, заведующий отделом исследований Луны и планет Государственного астрономического института МГУ им. Ломоносова. Вот его слова из телевизионной передачи, цитата приведена другим, тоже активным и агрессивным защитником американского обмана в своем блоге на сайте «Живой журнал»: «Лунный грунт, вот если его себе представить по каким-то аналогам, – он ведёт себя как мокрый песок.
Вот если в мокром песке остаются глубокие канавки и следы – вот также они остаются в лунном грунте. Но, совсем по другим физическим причинам. Ведь это всё происходит в вакууме, при полном отсутствии каких-либо прослоек, контактов между частицами. А в вакууме, как мы знаем, у частиц начинается взаимное проникновение на молекулярном уровне и частицы в вакууме – они, естественно, слипаются». [2] Под межмолекулярным проникновением Шевченко имеет ввиду межмолекулярные силы. Аналогичное мнение в этой же передаче высказал другой пропагандист американского лунного «достижения» Георгий Гречко, лётчик-космонавт, доктор физико-математических наук: «След на Земле (в песке) – он не такой резкий, потому что песчинки круглые, они обкатаны ветром. А на Луне вот такого ветра нет. Зато есть электронный ветер. Протоны, которые превращаются… Вот эти кусочки, частички Луны, такие «звёздочки»… И они не катятся друг по другу как песчинки. Сцепившись, они сделают очень хороший отпечаток, который навсегда сохраняется». [2] Американцы тоже признавали факт, что «лунная пыль» была очень липкой и прилипала к скафандрам и обуви. Казалось, что такие аргументы вполне обоснованы и хорошо объясняют появление четкого следа на липком лунном грунте. Но есть небольшая проблема, которая рушит подобную «аргументацию».
В условиях вакуума реальная лунная пыль, грунт, «звездочки», должна неизбежно налипать на подошвы сапог. Это произойдет, если лунный грунт действительно такой липкий, как считают защитники НАСА Шевченко и Гречко, Необработанные кусочки Луны, звездочки при давлении резиновой подошвы, должны были входить, втыкаться в структуру резиновой подошвы. В условиях липкого грунта появление четкого следа невозможно. Особенно в отсутствии воздушной прослойки между подошвой и грунтом. Именно, отсутствие такой прослойки, должно вызвать действие межмолекулярных сил между подошвой и частицами грунта. При давлении подошвы на грунт, в условиях вакуума, частицы грунта, по версии того же Шевченко, должны намертво прилипнуть к подошве сапог американских клоунов.
Появление четкого следа на Земле, в атмосфере, на липком, мокром песке, на липком слое снега, на липком пластилине, возможно только благодаря воздушной прослойки между объектом, который оказывает давление на липкие субстанции и самой субстанции. Отсутствие такой прослойки, вакуум вызвал бы при таких действиях налипание частиц липкого грунта, на нижней части обуви. В вакууме начинается действие межмолекулярных сил, а значит налипание острых, необработанных частиц грунта вулканического или метеоритного происхождения. Четкий след на «Луне», на «липком лунном грунте» это признак воздушной прослойки между подошвой и частицами грунта. Не обошел вниманием Ральф Рене внимание еще одной любимой темы обсуждения лунных аномалий программы «ASP», «Отсутствие воронки». Рене повторяет во многом аргументацию Билла Кейсинга: «Сила выбросов двигателя составляет без малого 5 тонн, и даже если диаметр сопла равнялся 1 метру, давление на поверхность Луны было бы близко к 0,7 атмосферы.
Обычный листодув производит давление порядка 0,035 атмосферы, но и это слабое дуновение образует в земле маленькие воронки и вместе с листьями сдувает пыль и песок. А тяжелый ЛЭМ умудрился прилуниться, не только не образовав сколько-нибудь заметной вмятины, но даже и не сдув пыли. Если принять во внимание отсутствие на Луне атмосферы, задерживающей пылинки, нетрудно представить себе, какой колоссальный выброс пыли и близлежащих камней устроил бы мощный ракетный двигатель в космическом вакууме! Мы же видим кристально чистые следы в самом «эпицентре» приземления. Ракетное сопло тоже в нетронутом состоянии. Оно не обесцветилось и выглядит так, словно и не подвергалось воздействию высокой температуры. Как может работать ракетный двигатель, не нагревая сопла? Вдобавок ко всему, двигатель расположен не в центре ЛЭМа, а смещен к передней левой его части. По мере снижения ЛЭМа смещенное расположение сопла должно было нарушить равновесие неуклюжего аппарата и заставить его кувыркаться до самой поверхности Луны, сколько бы стабилизирующих движков ни пытались сохранить вертикальное положение модуля». [1]