– Анна, как я правильно понял, изменение вибрационных характеристик материала замкнутой оболочки в виде шара позволяет получить антигравитационный эффект. За счет чего же происходит перемещение летательного объекта в пространстве? – спросил я.
– Мой друг, дело в том, что изменение вибрационных характеристик материи создает антигравитационный эффект только в некотором диапазоне высокочастотных вибрационных характеристик атомов в кристаллической решетке, так называемом пограничном с Реальной Вселенной поле. Изготовление корпуса космического корабля из металлического сплава проводится по технологии литья при кратковременном супервысоком давлении. Чем ближе вибрационные характеристики материалов корпуса корабля к параметрам праматерии, тем выше его скорость, которая может достичь световой (или сверхсветовой) в трехмерной реальности и мгновенной в Реальной Вселенной, в которой нет скорости. Перемещение из одной точки трехмерной Вселенной в другую происходит через информационное поле мгновенно.
– Что же все-таки является источником вибраций на Ваших летательных аппаратах (НЛО), а по сути дела источником энергии и движителями. Ведь из конструктивных особенность НЛО усматривается, что у данного типа летательного аппарата нет двигателя типа реактивного. Отсюда не ясно, что же заставляет вибрировать оболочку корпуса космического корабля? – не унимался я, задавая очередной вопрос.
– Мой друг, – ответила Анна, – это один из главных вопросов, которые мучает земных конструкторов. Ваши ученые мало придают значение физико-химическим свойствам состава материалов, из которого изготовлен корпус корабля, рассматривая при этом только защитные свойства оболочки. Наличие корпуса у космического корабля, изготовленного из металлических сплавов с внедрением в кристаллическую решетку атомов «металлического водорода» путем применения литья кратковременного супервысокого давления, является одним из условий при создании летательного аппарата подобного типа. При наличии внешнего вибрационного воздействия на атомно-молекулярную основу такой оболочки возникает антигравитационный эффект по отношению к ядру (центру тяжести) той или иной планеты, в пределах которой перемещается космический аппарат. Генератором таких вибраций является так называемый кристаллический накопитель энергии – это своеобразный конденсатор, который путем наведения высокочастотного электромагнитного поля непосредственно в оболочке корпуса космического корабля изменяет вибрационные характеристики атомной структуры материала, что приводит весь космический корабль (как снаружи, так и внутри) к состоянию по своим характеристиками, соответствующему пограничному полю с Реальной Вселенной, то есть праматерии. Вот почему в наших космических кораблях ты не увидишь громоздких ревущих реактивных двигателей. Их роль выполняет накопитель энергии.
– Анна! Ты можешь показать мне этот накопитель энергии? – спросил я, боясь отказа с ее стороны.
– Пожалуйста! – при этом Анна, как бы провела ладонью по стене, и вдруг открылось отверстие диаметром примерно 1 метр. Я увидел темно-синий кристалл, который представлял собой цилиндр. Размер кристалла (я определил на глаз) примерно 30 см × 60 см.
– Это и есть накопитель энергии – любой электрической, солнечной, атомной и даже энергии гравитационного полей и радиоволн. Причем, на корабле таких кристаллов три, каждый из которых дублирует другой. Для перемещения такого маленького корабля хватит и одного кристалла. Два других кристалла являются аварийными на случай отказа одного из них, – поясняла мне Анна. – Как ты уже обратил внимание, основание кристалла прикреплено к обшивке корабля. Через место крепления передается энергия от кристалла к корпусу корабля, а также осуществляется подпитка кристаллов энергией. Один такой кристалл может заменить одну электростанцию средних размеров, если сравнивать с земными энергетическими аналогами. Каждый кристалл рассчитан на получение из вне энергии определенного объема до достижения критического состояния. Расход энергии кристалла происходит в виде выброса высокочастотных электромагнитных волн, способных изменить вибрационные характеристики атомарной структуры любой материи трехмерного мира. Весь вопрос состоит в том, как управлять этим процессом. Для этих целей корпус космического корабля выполнен многослойным. В одном из слоев находятся так называемые реостаты (в земной терминологии), которые позволяют регулировать процесс расходования энергии кристалла от минимума до максимума, и соответственно изменять вибрационные характеристики атомарной структуры материала корпуса корабля. Именно это обстоятельство позволяет определить некую результирующую силу, которая зависит от конфигурации корпуса и определяет направление движения корабля: вверх – низ, право – лево, а также по азимуту 360 градусов. Для этих целей имеется специальный пульт.
Анна провела ладонью по стене впереди себя, и тут же выдвинулся пульт, который представлял собой набор клавишей квадратной формы и маленьких сигнальных лампочек разного цвета. Чем – то пульт напоминал клавиатуру компьютера. Я насчитал по вертикали пять клавишей, а по горизонтали – десять, итого получается пятьдесят клавишей. На каждой клавише были изображены какие-то знаки. Некоторые клавиши были окрашены в синий и оранжевый цвета, но в основном преобладал белый. Рядом с указанной клавиатурой находилась еще одна большая выпуклая клавиша элипсоидной формы, окрашенная в черный цвет. Анна, увидев мой интерес, пояснила, что данная клавиша является штурвалом (в земной терминологии) для управления движением корабля. Она очень удобна и выполнена под конфигурацию ладони пилота, и соответственно имеет несколько степеней свободы. Практически корабль может мгновенно изменять направление движения по малейшему изменению наклона штурвала относительно вертикальной и горизонтальной оси.
– А вот этот ряд клавишей является системой навигации, – сказала Анна. При этом она нажала клавишу, на которой был изображен знак вроде «молнии». Тут же над пультом вспыхнул экран, на черном фоне которого алмазной россыпью заблестели звезды.
– Это так называемая живая карта того участка космического пространства, на который направлен силовой вибрационный луч считывающего устройства. Фокусировка этого луча на какую – либо звезду позволяет выбрать направление и конечную цель полета в космосе, поскольку навигационная система непосредственно связана с результирующей силой силового вибрационного поля корпуса корабля.
Тут Анна показала на звездочку и сказала, что это планета Марс. Она нажала очередную клавишу и возле Марса вспыхнул фиолетовый огонек. Затем произошло совмещение огонька с планетой Марс. На экране возникли концентрические круги, идущие из одной точки.
– Всё – навигационная система настроена для полета на Марс, – сказала Анна. – В пределах солнечной системы мы, иногда, перемещаемся в реальности трехмерного пространства. Причем скорость перемещения может быть различной: от нулевой и нескольких десятков километров в секунду до световой и более. Расчет траектории полета корабля происходит автоматически через навигационную систему. Полеты же в пределах Галактики и межгалактические нами осуществляются только через Реальную Вселенную с использованием её информационного поля. При этом на изведанных маршрутах устанавливаются соответствующие маяки, которые также фиксируются в информационном поле Реальной Вселенной. Перемещения на такие расстояния осуществляются в кораблях – матках размером в несколько десятков километров, принцип полета которых аналогичен челнокам, однако силовые энергетические установки отличаются от принципа действия кристаллов. Но это не исключает дублирования и тех, и других в устройстве корабля. В пределах солнечной системы находятся четыре корабля – матки орегонцев и соответственно имеется четыре крупных базы. Первая база находится на обратной стороне Луны во внутренней полости, вторая база – в поясе астероидов между Марсом и Юпитером, третья и четвёртая базы – в окрестностях Юпитера и Сатурна. Имеется также ряд мелких баз на спутниках Урана и Нептуна. Не обязательно базы могут располагаться на планетах и их спутниках. Базой может служить корабль – матка, который движется по расчетной стационарной орбите, что в принципе очень удобно с точки зрения её эксплуатации, не исключен камуфляж базы под астероид. Но в настоящее время в этом нет необходимости, ввиду технической отсталости землян.
– Но для того, чтобы ориентироваться в пределах той же солнечной системы, по всей видимости надо знать карту звездного неба? – очередной раз я задал вопрос.
– Не обязательно, – смеясь, ответила Анна. – Если ты внимательно посмотришь на навигационную карту, то увидишь несколько пульсирующих точек – это маяки. Они расположены на спутниках Сатурна, Юпитера, Нептуна, Урана, Луне и Меркурии. Каждый маяк имеет свой код распознавания, в результате я могу точно определить место расположение своего корабля и при необходимости скорректировать его курс в пределах солнечной системы. Скорость перемещения наших кораблей в трёхмерной реальности в пределах солнечной системы может быть самой различной, в зависимости от поставленной задачи, но, как правило, мы выдерживаем тот диапазон скоростей, который соответствует перемещению солнечной системы на галактическом и межгалактическом уровне. Это облегчает задачу разгона и торможения корабля в пределах солнечной системы в трёхмерной Реальности. Для полетов в этой реальности, на кораблях предусмотрена система жизнеобеспечения. Я уже говорила, что обшивка корабля выполнена многослойной. Последний внутренний слой поддерживает жизнеобеспечение по тому же универсальному закону – изменение свойств материи на основе изменения вибрационных характеристик ее атомно-молекулярной основы, что, в конечном счете, позволяет конструировать любой вид продукта. Изменение вибрационных характеристик структуры материла последнего слоя оболочки корабля по заданной программе ведет к синтезу газообразной среды (например, воздуха или кислорода), которая поддерживает жизнедеятельность организма. С другой стороны продукты жизнедеятельности организма абсорбируются непосредственно в оболочку корабля, где происходит их распад, например, на атомы кислорода. Кроме того, предусмотрена аварийная система, которая автоматически может переместить корабль в Реальную Вселенную при нарушении системы жизнеобеспечения. Удалению продуктов жизнедеятельности организма также способствует наличие специального плотно облегающего комбинезона и небольшого отсека в корпусе корабля. У меня на поясе имеется специальный прибор – вибратор. Он-то и позволяет мне в стационарном режиме не только удалять и разрушать продукты жизнедеятельности организма посредством наведения соответствующих вибраций в материале комбинезона, но и перемещаться из трехмерной реальности в Реальную Вселенную. По сути плотно облегающий комбинезон, который находится на мне, выполнен из того же материала, что и внутренний слой оболочки корабля.
Я посмотрел на вибратор, который был на поясе у Анны. Он представлял собой небольшую овальную коробочку серебристого цвета с тремя кнопками: красного, белого и синего цветов. Назначение кнопок – я не стал спрашивать у Анны. Однако, она, прочитав мои мысли, пояснила:
– Всему свое время, Алекс, со временем я расскажу тебе устройство этого прибора. Например, по данному принципу также действует грузоподъемник (в земной терминологии), который представляет собой искусственный «твердый» луч. По своим параметрам он соответствует свойствам материи в пограничном поле трехмерной и Реальной Вселенной. Одним из свойств этого луча является наведение соответствующих вибраций в атомарной структуре материала поднимаемого на борт объекта, что делает его невесомым. Таким образом, на борт корабля можно поднимать через специальный люк любой объект органического или неорганического происхождения. Необходимо при этом учитывать соразмерность объекта и корабля. Но вернемся к теме жизнеобеспечения корабля. Для питания пилотов предусмотрен соответствующий пульт, вмонтированный во внутреннюю обшивку корабля.
Анна нажала какую-то кнопку на пульте и слева от нее открылась панель с набором кнопок. Тут же выдвинулся небольшой поднос серебристого цвета с двумя небольшими кубиками кремового цвета. Она сказала, что это пирожные и протянула мне одно из них.
Вкус пирожного, как мне показалось, отдаленно напоминал сладкий вишневый пирог. Появился необыкновенный прилив бодрости и энергии. Анна опять нажала клавишу и снова появился серебристый поднос с двумя бокалами, наполненными золотистой жидкостью.
– Это вино или сок, как угодно можно назвать напиток в земной терминологии, – сказала Анна, протянув бокал, похоже, выполненный из хрусталя. – В реальности, в которой мы сейчас находимся, нет необходимости питаться, поэтому и сок, и пирожное являются условными стимулирующими объектами для твоей сущности, которая таким образом на основе саморегулирующего процесса приводит свои вибрации в норму, соответствующие окружающей обстановке. В трёхмерной реальности такая пища позволяет компенсировать потери энергии организма и восстановить его нормальное функционирование.
Попробовав сок, я вдруг ощутил ни с чем несравнимый прилив радости и желание творить. Казалось я смогу сдвинуть Вселенную, мне вдруг захотелось лететь к звездам. Какими мелкими, абсолютно никчемными показались мне земные заботы. «Господи, как хорошо, не возвращай меня на Землю, не возвращай!» – ликовала мысль в голове.
– Ну что ж, мой друг, пора тебе возвращаться! – вернула меня к реальности Анна. – Всё, что ты здесь услышал и узнал будет темой твоей будущей книги, наброски к которой ты должен сделать по возвращении в трехмерную реальность. Это поможет тебе вспомнить слово в слово весь наш разговор. При твоем рождении мы внедрили в тебя два имплантанта – один за правое ухо, другой в районе пятого шейного позвонка. Их действие связано с нервной системой человека. Именно через импантант мы можем искусственно модулировать определенные вибрации молекулярной основы тела человека и вызывать тем самым его переход в пограничное поле трехмерной и Реальной Вселенной, или непосредственно в Реальную Вселенную. Переход можно осуществить либо полностью с телом человека (для этого служит шейный имплантант), либо только вызвать выход праматерии человека – действительной сущности человека, его души (для этих целей служит имплантант за ухом). При первом варианте человек просто исчезает для стороннего наблюдателя, при втором варианте человек будет находиться в сонном состоянии. Первый вариант мы применяем крайне редко, так как многократность переходов приводит к износу человеческого тела. Да, собственно, в этом нет необходимости. Получить конкретную личность человека на борт корабля мы можем так же с помощью твердого луча. Второй вариант более предпочтительный с точки зрения конспирации для окружающих, здоровья самого контактера и дальних космических полетов. Кроме того, имплантант служит для передачи определенной информации человеку. Например, при написании книги я буду напоминать тебе ту информацию, которую ты по каким – либо человеческим причинам не сочтешь нужным написать.
Тут я не выдержал и задал очередной вопрос Анне:
– Переходя из одной реальности в другую, твое тело подвергается многократным изменениям вибрационных характеристик атомно – молекулярной основы, не влечет ли это каких – либо необратимых процессов, приводящих к износу твоего тела?
– Мой друг, наша косно-мышечная ткань несколько отличается от человеческого тела внутренней структурой. Она более плотная и более упругая. Выражаясь земной терминологией, с помощью «генной инженерии» мы достигли таких свойств наших тел, что практически свели риск их распада к нулю при многократном изменении свойств атомно – молекулярной основы. Для этих целей мы использовали генном некоторых других космических цивилизаций (например титанов) на протяжении последних 50 тысяч лет. Однако работа на этом направлении далеко не закончена. Наша цель добиться таких свойств тела, которые практически свели бы его старение к нулю, а это, выражаясь земной терминологией, путь к «бессмертию». Но не всё так просто. В идеале возможно создание такого тела, но при условии его жизнедеятельности в естественной среде с определенными параметрами (всего около ста параметров). В земных условиях такие параметры в настоящее время выдержать практически невозможно, ввиду критической экологической обстановки на Земле. А вот на наших кораблях – матках такие параметры выдерживаются. Уже сейчас нами достигнуты неплохие результаты – в земных условиях человек с таким телом может прожить более пяти тысяч лет, на кораблях – матках при условии выдерживания параметров среды обитания – бесконечно.