Слоны, зебры, обезьяны, страусы, олени, коровы, птицы также попадали в поле моего зрения в разных регионах мира, но физический контакт с оными ни разу не произошёл – все животные убегали от нас, лишь изредка позволяя себя сфотографировать (обычно вид сзади: убегающий слон или страус). В Намибии машина, в которой мы ехали, врезалась в осла – это была, наверное, самая тяжёлая встреча с животным: осёл погиб, машина поломалась. Что же касается крокодилов, львов, инопланетян, скорпионов, волков, людоедов и других подобных опасных животных – в природе я ни разу не видел таковых. Даже издали. Медведя видел только в клетке или на цепи.
Человек, как Царь Природы и зверей, так напугал всех остальных представителей животного мира, что в тех местах, где водится человек, опасных животных уже не осталось – их попросту съели. Дикие животные оттого и дикие, что увидеть и сфотографировать их можно только с задней стороны – убегающими. Единственным исключением являются, пожалуй, комары. По причине их малой массы и низкой питательности человек до сих пор не начал массированный отлов комаров, – и они сами пока довольно сильно достают Царя Природы, особенно в северных регионах.
Три раз меня кусали собаки, но назвать их дикими сложно, две из трёх даже были на поводке (один раз в Москве, другой раз в Каире, третий раз во Владивостоке). Методы борьбы с собаками я пока не разработал.
А часто ли клопы кусали в путешествиях?
Очень редко. В Эфиопии, бывало, кусали блохи, там они есть. Вообще в странах Африки я стараюсь спать в палатке или под сеточкой, чтобы меньше обсаживали меня блохи, клопы, мухи, комары и проч.
Часто ли в пути бывают аварии?
Попасть в автомобильную аварию – вполне реальное приключение. Оно случается не только с автостопщиками, но и с пешеходами, и с водителями, и с обычными (не автостопными) пассажирами автотранспорта. Так что авария – не чисто автостопное, но и вполне распространённое автодорожное происшествие.
Пару раз я свалился в кювет с машиной, в гололёд; один раз, в Намибии, в сумерках, машина, в кузове которой ехали мы, врезалась в осла, стоящего на трассе. Машина тяжело пострадала, осёл улетел в канаву и погиб, люди отделались лёгким испугом. Вывод простой – не надо быть ослом (в прямом и переносном смысле). Один раз, в 1997 году, в Карелии, я попал в «кефирную аварию»: мы ехали в кузове с кефиром, и машина упала с насыпи, перевернулась, разрушилась; мы поцарапались, но все остались живы (погиб только кефир). Я уже упоминал об этом.
Из тысяч моих многочисленных знакомых, более десяти человек попадали в довольно тяжёлые аварии, одному даже потом пришлось лечиться, около месяца, в больнице за пределами России, и заплатить за это лечение несколько тысяч долларов. Также, многие мои знакомые, зимуя в Таиланде и других странах Юго-Восточной Азии, получают травмы при езде на мотоцикле (там многие ездят на небольших мотоциклах и скутерах, и порой падают, или сталкиваются с другими участниками дорожного движения). Ещё чаще в аварии попадают незнакомые мне люди – их же ещё больше, чем знакомых.
Жертвой ДТП может стать не только осёл, автостопщик или мотоциклист, но и любой из нас, оказавшийся когда-нибудь в своей жизни внутри, снаружи или вблизи движущегося автотранспорта. Меры же безопасности таковы. 1) Если есть возможность – пристегнитесь. 2) Не ездите с пьяными водителями и сами в дороге не напивайтесь. 3) Ночью, если вы видите, что водитель то и дело пытается заснуть за рулём, не следуйте его примеру. Если вам ночью хочется спать – спите, а не ездите автостопом. 4) Если вы видите, что машина, в которой вы едете, куда-то падает, врезается и т. п. – не выпрыгивайте из машины на ходу. 5) Голосуя, не выбегайте на дорогу под колёса едущих машин, особенно ночью и в тёмной одежде – носите светоотражайки, и яркие одеяния. 6) Доверяйте своей интуиции. Если вы чувствуете, что попадёте в аварию, деликатно покиньте «опасную» машину.
Наконец, если вы сами за рулём мотобайка, в дальней стране – соблюдайте максимальную осторожность, нацепляйте на себя каску и всевозможную защиту, да и вообще не ездите, среди местного хаотического дорожного движения, без особой нужды.
А ты чувствуешь, когда попадёшь в аварию?
Может быть иногда такое предчувствие. Если водитель пьян, если он наркоман, если машина описывает на дороге извилистую линию, это предчувствие вполне оправданно! Попросите остановиться и покиньте такую машину.
Но не надо быть параноиком.
Много ли автостопщиков / путешественников гибнет?
Примерно такой же процент, как и обычных людей. За прошедшие тридцать лет, некоторые мои знакомые уже отправились на тот свет: кто-то погиб в ДТП, кто-то от болезней, кто-то по глупости. Чем старше человек, тем больший процент его знакомых уже стали мёртвыми. Смертность среди путешественников не выше, чем среди домоседов, но бессмертие на Земле я никому не обещаю.
За последнее десятилетие, из миллиардов людей, участников дорожного движения на планете, сотни миллионов умерли. Из них несколько миллионов, суммарно по планете, скончались в результате ДТП. Многих из них можно назвать и автостопщиками – наверняка кто-то из них когда-то стопил, если не в тот, так в другой раз; я тоже слышал о нескольких смертях автостопщиков в результате ДТП. И в то же время тысячи и миллионы людей умирают, и не будучи автостопщиками или путешественниками вообще. Смерть каждого ожидает, как ни крути!
Нужно заметить вдогонку, что случается также, совсем нередко, что физическое тело человека ещё формально живо, двигается и даже ходит на работу, но этот человек уже практически мёртв: ничего не хочет и не может сделать, придумать, изобрести, никакой не совершит поступок, функционирует так, по инерции, от работы до телевизора, потом от сберкассы до магазина и поликлиники. Планета имеет множество таких, биологически живых, а так автоматически доживающих белковых тел. Не будьте ими.
Случается ли тебе нарушать закон?
В мире довольно много законов, правил и инструкций, противоречащих друг другу и здравому смыслу. В России, странах СНГ и даже в Тунисе автостопщики часто нарушали, например, правила регистрации, проживая в разных городах, в коих они не были прописаны; способствовали также нарушениям инструкций типа «пассажиров не брать!» (в некоторых грузовиках, локомотивах и проч.); посещали погранзону и закрытые города без разрешения; находя работу, не заводили трудовую книжку и уклонялись от налогов; в Египте ездили автостопом и напрашивались на ночлег к местным жителям, что иностранцам запрещено, и более того – делают водителей и хозяев дома соучастниками преступления… В эпоху коронавируса часто не носили маски, в момент карантина отходили из дома более чем на сто метров – сплошные нарушители.
В Судане и Чаде путешествовали без пермита (разрешения на проезд), показывая вместо оного справку на русском или английском языке, да и без регистрации; фотографировали окружающий мир также без необходимого разрешения правительства в Судане, Чаде, даже в Южном Судане; иногда спали в парках; ставили палатки в не предназначенных для этого местах; в машинах порой не пристёгивались и ехали в количестве, превышающем; иногда проезжали без билета в общественном транспорте; в Европе и США иногда ходили и автостопили на автобанах, где запрещено находиться пешему человеку; иногда купались в водоёмах, несмотря на надпись «Купание запрещено»; слушали незаконно (пиратски) скачанную музыку, смотрели нелицензионно найденные фильмы из интернета, пользовались незаконно скопированным, нелицензионным программным обеспечением…
Кое-кто залез без билета на Килиманджаро, не заплатив, как следует, $1000, а кое-кто переночевал на вершине пирамиды Хеопса… Заезжая в спорные территории, типа Абхазии, Косово, ДНР, Северного Кипра или Крыма, многие путешественники не заботятся соблюдением законов другой страны, которая эти территории считает своими. В общем, автостопщик, как и любой другой нормальный человек, довольно часто нарушает всякие законы, инструкции и правила (из местных административных кодексов) – иногда не догадываясь об их существовании, но чаще – руководствуясь своей совестью и здравым смыслом.
Однако, несмотря на такую кажущуюся беспринципность, вольные путешественники всё же не занимаются воровством, убийством, распространением наркотиков, терроризмом, захватом заложников, шпионажем, угоном транспортных средств и многими другими делами (из местных уголовных кодексов). Также – руководствуясь своей совестью и здравым смыслом.
Случается ли врать?
Как и почти любой человек, я изредка обманывал, или, сказать точнее, оставлял людей в заблуждении. На водопадах Голубого Нила под видом международного студенческого ISIC показал красную корочку удостоверения АВП на русском языке; на входе в порт на вопрос «Вы тоже моряки?», не задумываясь, соврал «Yes»; на границах и в посольствах, на вопрос, сколько у меня денег, когда не было таковых – умышленно завышал своё «богатство», а иногда, наоборот, занижал, и водителей-индусов смущал словами «Пайса най» (денег нет), чтобы избежать более пространных рассуждений при отсутствии словарного запаса…
Проникнув на ангольский пароход, на вопрос «А где билет?» ответил неопределённым «Был билет, да весь вышел» (что явилось, строго говоря, обманом, так как билета никакого у меня и не было); в визовой анкете Ботсваны написал, что хочу потратить в сей стране $1000, хотя такого желания и денег таких тогда не имел. В общем, нередко было такое, что своими словами и поведением я вводил собеседников в заблуждение, в чём легко и признаюсь.
В последние лет десять я стараюсь никого не обманывать. Но бывает недоговариваю, ведь полная версия какой-либо информации не всем людям нужна и полезна. Снимаю квартиру, хозяйка спросит: «А кто здесь будет жить?» – отвечаю «Да вот, мы с друзьями и будем жить», количество друзей обычно не уточняю.
Впрочем, своим поведением я старался не навлекать неприятности и расходы на других людей. При отсутствии вредоносных последствий для себя и для других это, может быть, и простительно иногда. Думаю, что в нашей земной жизни почти каждый человек время от времени обманывает, оставляет других людей в заблуждении (или в неведении – «правда, да не вся»), – но по окончании этой земной жизни каждый из нас понесёт ответственность в той мере, в какой наши обманы привели к каким-либо объективным неприятностям.
Кстати, все истории, все случаи, рассказанные мною в книгах или публично на устных выступлениях, – абсолютно подлинные. Если в моих книгах вы встретите прямую речь каких-либо персонажей, – это действительная (хотя обычно и сокращённая) речь этих реально существующих персонажей, которая обычно записывается мною сразу после разговора, и даже некоторые интересные фразы и выражения героев моих книг – подлинные, как и сами они. «What is first – God or governement?» или: «Атбара, Сыр Бабикер, калям: мумкен» и т. д. и т. п. – подлинные фразы, произнесённые именно там и так, как это и описано. Случай с белым «Запорожцем», «Чудо Моисея» и прочие описанные в моих книгах «чудеса» тоже абсолютно настоящие, и даже мелкие детали – всё так и было.
Но надо знать, что некоторые случаи и истории, произошедшие в натуре, в книгах моих опущены – иначе мои произведения были бы слишком длинными. Многие фразы, многие водители, встречи и случаи, произошедшие с нами, – канули в небытие в моей памяти, и никто о них не узнает вовек. Впрочем, эти случаи обычно являются второстепенными, не несут какой-либо особой смысловой сущности в путешествии и в книге.
Тебя когда-нибудь обкрадывали?
Такое иногда бывало.
Чаще всего в домашних условиях: один парниша-вписчик спёр два доллара из коллекции разных иноземных денег, девушка-панк Люба взяла и не вернула одеяло и две старых кофты (ну и Бог с ней), липецкий толкинутый человек Слава присвоил сдачу из магазина и другие деньги всего на 1000 руб., а ещё многие люди взяли на реализацию книги и не отдали ни денег, ни книг (как, например, Артур Ка-в из города Чайковский). Анатолий Бо-в из Калининграда взял у меня тент «MSR» и исчез, в Доме в Севастополе кто-то похитил мои $100, да и другие случаи бывали за минувшие десятилетия. Позор несунам!
Крупнооптовая книжная фирма «У Сытина» брала у меня большие партии книг, задерживала оплаты, и потом разорилась: книги все были распроданы, а деньги, в сумме более 100 тыс.руб. ($3000 по курсу 2010 года), они остались мне должны, и навсегда. За этой фирмой последовала другая, под названием «Китони», с ней то же самое: сперва платили, потом перестали; книги проданы, денег не видно уж третий год. Также, магазин «Транспортная книга» моментально исчез вместе с моими книгами и с деньгами, и не только с моими, сотни людей погорели, товары и книги исчезли бесследно, директор в розыске.
Бывает также, что человек возьмёт у меня денег в долг до определенного срока и не отдаст, да и вообще перестаёт выходить на связь – тоже воровство, но уж не буду писать конкретные имена.
В поездках же воровство тоже бывало. В 1997 году милиционеры в Нальчике украли у меня при обыске 80$ из имевшихся у меня 100$, а в следующем году (1998) в Иране люди, представившиеся ментами, исхитили у нас большую сумму. После этого «норма воровства» была выполнена, и довольно долго в пути у меня больше ничего не воровали (четырнадцать лет, из которых полных лет восемь я провёл в путешествиях в местах самых различных). Потом у меня, в последние годы, увели два фотоаппарата: один в Греции (видимо, такой кризис охватил бедную Грецию, что греки готовы на любые способы поднятия благосостояния), второй – в Мехико (2012). Но также и подарили мне два фотоаппарата, за такой же период. А потом в очень спокойной и безопасной Малайзии, в городе Путраджая, люди, представившиеся полицейскими, вновь обворовали меня на деньги (2015). Бывает же! с того года опять всё чисто.
А почтальоны почты РФ умудрились вскрыть одну мою посылку из Барнаула в Москву, в которой находилось много старых предметов одежды, в том числе штаны со встроенными в них $300. Бывает же! Все вещи пришли, а штаны они как-то вычислили (деньгоискательный рентген у них?!) и вытащили, и украли (в посылке, при получении, была дыра). Ну да и Бог с ними: в минувшие годы (1991—94) я много посылал тысяч писем и открыток с недоклеенными марками, которые все Почта России и благополучно доставляла до адресатов; вот теперь пришла моя пора расплатиться, почтальоны и взяли по праву своё. Пусть теперь уже сами с собой рассчитываются, как им удобней.
Что касается других вольных путешественников, то в дальних странах с малоизвестной нам спецификой такая неприятность случается порой и у них. В Мексике 10% обитателей Дома АВП в Мехико стали жертвами воров; на Мадагаскаре тоже у некоторых моих друзей кое-то спёрли (мобильник, например); папуасы Новой Гвинеи у меня украли кипятильник, да и зарядное устройство для батареек тоже пропало.
Не волнуйтесь. Мир изобилен и взаимосвязан. Если у вас что-то украли, примите это спокойно, и пожелайте, чтобы украденное принесло вору пользу (папуасу кипятильник, увы, пригодится лишь как память обо мне), и постарайтесь простить вора. В последующие дни и недели вам подарят всё, в чём вы будете нуждаться.