После окончания Русско-японской войны (1904-1905) морские силы России на Дальнем Востоке были представлены лишь кораблями Сибирской военной флотилии. С началом Первой мировой войны российское правительство спешно начало перебрасывать военно-морские силы с Дальнего Востока на Европейский театр военных действий. После революции 1917 г. Сибирская флотилия находилась в руках Владивостокского совета, где главную роль играли большевики. Но с 29 июня 1918 г. Сибирская флотилия до победы советской власти на Дальнем Востоке (1922 год) находилась в составе Белого движения. В 1921 г. командующим флотилией был назначен контр-адмирал Г.К. Старк, который основную часть кораблей увел за границу.
С 17 ноября 1922 г. были созданы малочисленные морские силы советского Дальнего Востока. Но лишь с 1932 года они стали формироваться по существу как оперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР. И приказом Народного комиссара обороны СССР от 11 января 1935 г. они были переименованы в Тихоокеанский флот. В годы Великой Отечественной войны Тихоокеанский флот был не только надежным стражем морских рубежей нашей Родины на Дальнем востоке, но и кузницей кадров для фронта. В полумиллионной армии моряков, сражавшихся на сухопутных фронтах с немецко-фашистскими захватчиками, насчитывалось 153 тысячи моряков-тихоокеанцев и амурцев. В годы войны в состав Северного и Черноморского флотов влился также ряд боевых кораблей ТОФ.
9 августа 1945 года началась война Советского Союза с Японией. Тихоокеанский флот успешно решал свои задачи в ходе этой войны, в том числе взаимодействуя с Военно-Морскими Силами США. Тихоокеанский флот и Краснознаменная Амурская флотилия участвовали в Маньчжурской стратегической, Южно-Сахалинской наступательной и Курильской десантной операциях. В войне с Японией Тихоокеанский флот вел и самостоятельные боевые действия по нарушению коммуникаций противника в Японском море. Своими героическими подвигами в войне с Японией моряки-тихоокеанцы вписали яркие страницы в летопись боевой славы русских вооруженных сил. 25 августа 1945 года тихоокеанцы водрузили над крепостью Порт-Артур Военно-морской флаг СССР. А 2 сентября 1945 г. был подписан акт о безоговорочной капитуляции Японии. Вторая мировая война завершилась.
С января 1947 года по апрель 1953 года ТОФ был организационно разделён на два флота – 5-й и 7-й. Затем снова был восстановлен единый Тихоокеанский флот. В послевоенные годы Тихоокеанский флот, как и все Вооруженные Силы страны, претерпел коренную военно-техническую революцию. Он постоянно оснащался всеми видами современной боевой техники и оружия. Силы флота находились в боевой готовности, выполняли задачи боевой службы в Тихом и Индийском океанах.
После событий 1991 года (распад СССР) Тихоокеанский Флот, как наиболее удаленный от оперативно-командных центров ВМФ, оказался в наихудшем положении среди флотов ВМФ РФ. В кратчайшие сроки из боевого состава были выведены наиболее боеспособные единицы. Тихоокеанский флот ВМФ РФ в своем современном состоянии способен ограниченно выполнять боевые задачи на океанском театре военных действий, и предназначается для выполнения оперативно-стратегических задач в закрытых внутренних морях, эскортных операций или борьбы с пиратами.
Северный флот России
Северный флот – самый «молодой» из всех военных флотов России. Он был создан 1 июня 1933 года как Северная военная флотилия. Но следует заметить, что первые военные корабли на Севере стал строить еще Петр I. В 1694 году 24-х пушечный фрегат «Святой Павел», 44-х пушечный корабль «Святое пророчество», купленный в Голландии, и яхта «Святой Петр» во главе с Петром I вышли в море, сопровождая восемь английских купеческих судов. Однако затем эти корабли были переведены на Балтику. В 1937 году Северная флотилия была преобразована в Северный флот. В то время на Севере активно строились базы и аэродромы, создавались береговая охрана и судостроительная структура. В 1938 году подводная лодка «Д-1» провела в море 120 суток, пройдя более 11 тысяч миль. В 1938 году подводная лодка «Д-3» впервые в истории Военно-Морского Флота осуществила подледное плавание, 30 минут шла подо льдами.
Первое боевое крещение Северный флот принял в войне с Финляндией (1939-1940). В результате занятия портов Лиинахамари и Петсамо силы флота лишили Финляндию возможности получать помощь по морю от западноевропейских стран и обеспечили перевозку личного состава и техники на приморском фланге, а также защитили свое побережье.
Во время Великой Отечественной войны Северный флот утроил своё вооружение. Силами Северного флота были уничтожены свыше 200 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 400 транспортов общим тоннажем свыше 1 миллиона тонн, около 1300 самолетов врага. Была обеспечена проводка 76 союзных конвоев с 1463 транспортами и 1152 кораблями охранения. По внутренним коммуникациям Ледовитого океана было проведено 1548 конвоев.
В послевоенные годы Северный флот становится атомным, ракетоносным, океанским. В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки. 1 июля 1958 года был поднят Военно-морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке (АПЛ) «К-3» (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»). 10 апреля 1959 года АПЛ «К-3» вступила в состав Северного флота. В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 тысяч миль. Северный флот постоянно развивается: на флоте базируется единственные в России тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и полк палубной авиации, а также единственные в мире надводные крейсера с атомной энергетической установкой. В настоящее время Северный флот – самый мощный из всех военных флотов России. Наряду с Балтийским в 2010 г. Северный флот вошел в состав вновь созданного Западного военного округа.
Базы Северного флота
Основу современного Северного флота составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли. В последние годы одной из важных задач Северного флота стало обеспечение безопасности гражданского судоходства и защита интересов России в Арктике. 15 декабря 2014 года создано объединённое стратегическое командование «Северный флот» (иногда используется термины Арктические войска и Северный военный округ) – военно-административная единица Вооружённых сил Российской Федерации, предназначенная для комплексного обеспечения безопасности арктического региона России и единого управления военными силами и средствами в зоне от Мурманска до Анадыря. В состав объединённого командования входят подводные и надводные силы, морская авиация, береговые войска и ПВО.
25 мая 2014 года дата образования Северного флота приказом Главнокомандующего ВМФ РФ перенесена на 1733 год
В соответствии с Указом президента Российской Федерации от 5 июня 2020 г. № 374 «О военно-административном делении Российской Федерации» Северный флот стал основой самостоятельной военно-административной единицы ОСК «Северный флот». Северный флот с 1 января 2021 года стал единственный флотом в истории России, наделенным полномочиями военного округа – территориального объединения, определяющего территориальное деление страны. Зона ответственности кораблей, самолетов и военнослужащих нового территориального образования от Мурманска до Анадыря составит более 5 тыс. км.
Каспийская флотилия России
Каспийская флотилия основана Петром Великим 4 ноября 1722 года. В 1813 году, с заключением Гюлистанского мирного договора (между Россией и Персией), Россия приобрела монопольное право на содержание в Каспийском море военного флота. С 1867 по 1992 гг. основные силы Каспийской флотилии базировалась в Баку. В 1918 г. с приходом в Баку англичан, часть кораблей флотилии была разоружена, а остальные ушли в порт Петровск (Махачкалу). Каспийская флотилия входила во время Гражданской войны в состав Белого флота Белой армии. В 1920 г. флотилия возвратилась в Баку и была там до распада СССР. В 1931 году образовалась Каспийская военная флотилия СССР. В период с 24 по 26 августа 1941 года флотилия провела десантную операцию в Иране, высадив тактический десант в составе горно-стрелкового полка, усиленного артиллерийским дивизионом, и поддержала артиллерийским огнем наступающие по побережью со стороны Ленкорани части горно-стрелковой дивизии. В течение всей войны корабли Каспийской флотилии несли стационарную службу в иранских портах Пехлеви, Ноушехр, Бендер-Шах. В 1992 г. после развала Советского Союза флотилия была разделена между каспийскими государствами СНГ, а Каспийская флотилия РФ перебазирована в Астрахань.
Сегодня Каспийская флотилия – это оперативное объединение ВМФ Российской Федерации. Базируется в Астрахани и имеет зоной ответственности регион Каспийского моря. Является наиболее мощным морским объединением в Каспийском регионе. В составе флотилии несколько бригад и дивизионов кораблей, авиация, береговые войска. Бригада артиллерийских катеров на воздушной подушке имеет пункты базирования в Махачкале и Каспийске. В планах государства поставить на её вооружение новые корабли и довести в 2019 г. количество современных вооружений до 90 %. Самыми современными кораблями сегодня являются сторожевые корабли проекта 11661 «Татарстан» (принят в 2003 году) и «Дагестан» (принят в 2012 году). Из новых боевых единиц малые артиллерийские корабли проекта 21630. В 2010 году был заложен малый ракетный корабль проекта 21631 «Град Свияжск» (спущен на воду 9 марта 2013 года).
Сторожевой фрегат "Дагестан" проекта 11661К "Гепард-3.9"
С 2011 года на Каспийской флотилии (в Каспийске) началось создание ракетной группировки кораблей, которое объясняется необходимостью реагировать на усиление ВМС Ирана и Азербайджана.
В апреле 2018 года стало известно, что Каспийская флотилия будет целиком переведена из Астрахани, где базируется в настоящее время, в Дагестан в город Каспийск. Специалисты отмечают, что данное решение напрямую связано с желанием повысить мобильность основных сил флотилии. Военные посчитали, что корабли объединения в настоящее время имеют слишком длительный выход в Каспийское море из Астрахани.
Сейчас в Дагестане активно ведутся работы, направленные на создание жилищно-казарменного фонда, военного госпиталя и иных объектов инфраструктуры, необходимых для размещения экипажей кораблей Каспийской флотилии. Также начались работы по строительству гидротехнических сооружений и причалов. Новая база флотилии будет располагаться в городе-спутнике дагестанской столицы – Каспийске. Все работы по передислокации сил Каспийской флотилии в новую базу будут идти синхронно. Помимо этого объединение продолжит получать новые образцы вооружений и военной техники.
Военные округа России с 1 декабря 2010 года: Западный военный округ (синий цвет), Южный военный округ (коричневый цвет), Центральный военный округ (зеленый цвет), Восточный военный округ (желтый цвет).
В настоящее время существенно изменилась организация управления Военно-Морским Флотом России. 6 июля 2010 г. Президент России подписал Указ о создании в России четырёх вместо шести военных округов и четырёх объединенных стратегических командований (ОСК) по образцу единых боевых командований Вооружённых сил США. В связи с этим все флоты России и Каспийская флотилия организационно тоже вошли в эти объединенные стратегические командования, которые в мирное время продолжают именоваться военными округами (Западный, Южный, Центральный и Восточный. Балтийский флот входят в Западный округ (штаб располагается в Санкт-Петербурге). Черноморский флот и Каспийская флотилия ВМФ России включены в Южный округ (штаб располагается в Ростове-на-Дону). Тихоокеанский флот входит теперь в состав Восточного военного округа (штаб располагается в Хабаровске).
2.2. История Военно-Морского Флота США
Соединенные Штаты Америки, как и Россия, являются страной с большим морским наследием. Все американцы европейского, африканского и азиатского происхождения пришли в Северную Америку на корабле. Для колониальной Америки Северная Атлантика была пуповиной, связывающей колонии и метрополию – Великобританию. Не удивительно, что, начиная борьбу за независимость от Великобритании, американцы решили создавать Военно-Морской Флот. Для американцев флот был символом своего суверенитета, своей национальной зрелости и их решимости бороться за контроль над их границей. Кроме девяти лет (с 1785 по 1794 гг.) на протяжении всей своей истории Соединенные Штаты имели Военно-Морской Флот.
Некоторые источники делят историю Военно-Морских Сил (ВМС) США на два основных периода. Первый. "Old Navy" (Старый флот) – это относительно небольшой период (годы борьбы за независимость и до начала 1880-х гг.). Это, в основном, период парусного флота. Но и в этот период американский флот сделал уже, говоря современным языком, инновационную заявку на весь мир, когда во время американской Гражданской войны северные штаты использовали броненосцы. И второй период – «New Navy» (Новый флот), когда с конца1880-х гг. в результате модернизационных усилий США получили новый современный флот и, в конечном итоге, спустя 70 лет, с помощью Военно-Морского Флота стали самым мощным государством мира.
ВМС в борьбе за независимость английских колоний в Северной Америке
День рождения Соединенных Штатов Америки – 4 июля 1776 года. Но при этом ВМС США официально признают 13 октября 1775 года в качестве даты создания американского Военно-Морского Флота (13 октября 2018 года они отметили 243 года). То есть получается, что ВМС родились раньше самого государства. Может ли так быть? Но раз так есть в США, значит может. В чем тут дело?
Дело в том, что 13 октября 1775 года Континентальный конгресс принял резолюцию о создании армии для борьбы за независимость 13-ти английских колоний. Но так как тогда считалось, что и морские, и речные суда подчиняются армии, то военные историки США предложили считать датой создания и ВМС США именно этот день – 13 октября 1775 года.
Тем не менее, в борьбе за независимость США революционные морские силы тоже принимали участие. Настроение о создании своего Военно-Морского Флота в английских колониях появилось еще до начала войны за независимость. А в стране получился широкий консенсус в поддержку Военно-Морского Флота. Но при этом шел спор. Американцы обсуждали роль и миссию флота. В 1775 году морские силы восставших американских колоний сначала представляли несколько маленьких рыболовных шлюпов. Шлюпу, названному в честь одного из членов американского конгресса «Ли», даже удалось захватить английский бриг «Нэнси» с ценным грузом военного снаряжения и оружия.
13 октября 1775 года Континентальный конгресс принял решение снарядить два вооружённых парусных судна и направить их для перехвата английских судов, снабжающих английские войска в Америке. Вот почему эта дата и считается днем рождения американского Военно-Морского Флота. После 13 октября 1775 года начался ввод в эксплуатацию собственных континентальных судов. Одним из первых был парусник «Альфред» из Филадельфии. Были подготовлены «Правила управления Военно-Морским Флотом», которые принял Конгресс 28 ноября 1775 года, которые оставались в силе в течение всей революции. 13 декабря 1775 г. Континентальный конгресс принял решение о строительстве тринадцати фрегатов в течение ближайших трех месяцев: пять судов из 32-х орудий, пять с 28-ю орудиями и три с 24-мя орудиями. А 10 ноября 1775 года Континентальный конгресс принял резолюцию о сформировании двух батальонов морских пехотинцев, которые были включены в состав флота. Эти корабли не могли серьезно противостоять могучему Королевскому флоту Великобритании, и почти все были захвачены или потоплены к 1781 году.