В работе над книгой использованы материалы многих отечественных и зарубежных изданий, архивных источников, справочной и мемуарной литературы. Список источников опубликован в конце книги. Образному восприятию материала способствуют порядка тысячи красочных иллюстраций, схем и карт. Помогают читателям ориентироваться при чтении отзывы о книге видных флотоводцев и военачальников современности главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Н.А. Евменова, председателя совета Общероссийской общественной организации ветеранов ВС РФ генерала армии В.Ф. Ермакова, председателя Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский союз ветеранов» генерала армии М.А. Моисеева.
Издатель благодарит за помощь в работе над книгой полковника В.Ф. Мисюру и полковника А.М. Притуляк из Общероссийской общественной организации ветеранов Вооруженных Сил Российской Федерации, генерал-полковника В.М.Азарова, полковника А.Н.Иванова из Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский Союз ветеранов», контр-адмирала Л.П.Гарибяна из Российского общественного благотворительного фонда ветеранов (пенсионе- ров) войны, труда и Вооруженных Сил (Российский Фонд ветеранов), Совет ветеранов СФ РФ, правительство Москвы, директора (19892011 гг.) Московского государственного объединенного музея-заповедника «Коломенское Измайловское Люблино» заслуженного работника культуры Л.П. Колесникову, старшего научного сотрудника Института военной истории Военной академии ГШ МО РФ, члена правления Российского исторического общества, кандидата исторических наук, профессора РАЕН капитана 1 ранга А.В. Шишова.
Особая благодарность за помощь в издании книги коллективу биотехнологической компании ЗАО «ФИРН М», вносящей большой вклад в развитие фарминдустрии в России, и в первую очередь ее руководителю Илье Александровичу Маркову и генеральному директору Николаю Евгеньевичу Кириллову за постоянную поддержку усилий МОО по совершенствованию военно-патриотической работы.
Замечания и предложения по книге просим присылать в МОО бывших военнослужащих «Марс-Меркурий» по адресу: 125171, г. Москва, Ленинградское ш., д. 15. E-mail: mars-mercury@yandex.ru.
Об авторах книги
Хмельнов Игорь Николаевич, адмирал в отставке, родился в Бурятии в 1945 году. В 1969 году окончил Высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова во Владивостоке, в 1981 году Военно-морскую академию имени Н.Г. Кузнецова в Ленинграде, в 1989 и в 1995 годах Высшие курсы Академии Генерального штаба.
Хмельнов И.Н прошел флотскую службу от лейтенанта до адмирала, командовал всеми видами надводных кораблей, был начальником штаба и командиром бригады надводных кораблей, начальником штаба Атлантической оперативной эскадры на Северном флоте, а затем командиром оперативной эскадры Тихоокеанского флота. С 1994 по 1996 год адмирал Хмельнов И.Н. командующий Тихоокеанским флотом, с 1996 по 1998 год возглавлял Главный штаб ВМФ России. Участвовал в оперативно-стратегических учениях сил флота в Атлантике, Средиземном и Красном морях, на Тихом океане. Принимал активное участие в военно-морской дипломатии: в составе отрядов боевых кораблей ходил в Югославию, Сирию, США, неоднократно возглавлял официальные визиты кораблей Тихоокеанского флота в Китай, Республику Корея, в 1997 году был руководителем военной делегации России в Иран.
После увольнения в 1998 году в запас продолжил трудовую и общественную деятельность в Москве. В настоящее время адмирал Хмельнов И.Н. председатель Координационного Совета Общероссийской общественной организации ветеранов Вооруженных Сил РФ по ВМФ.
В соавторстве написал книги: «Великий Тихий океан России» (2013), «Бунтующий флот России» (2015), «Адмиралы правят миром» (2016), «Военно-морские флоты России и США: сотрудничество и противостояние» (2014), «Военно-Морской Флот России: прошлое, настоящее и будущее» (2016).
Адмирал Хмельнов
Игорь Николаевич
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Чухраев Эдуард Максимович, контр-адмирал в отставке. Родился 27 февраля 1942 года в городе Пролетарске Ростовской области. В 1965 году окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова в Севастополе и в 1973 году Военно-политическую академию в Москве. Более тридцати лет служил на различных должностях на Черноморском, Балтийском и Тихоокеанском флотах. На Тихоокеанском флоте он встретился с адмиралом Хмельновым И.Н. Вместе служили на крупнейшем соединении надводных кораблей советского Военно-Морского Флота. Тридцать лет своей жизни провел на Дальнем Востоке.
С 1992 года после увольнения в запас работал в системе высшего образования, с 1996 года в Дальневосточном государственном университете города Владивосток. Почти десять лет руководил институтом дополнительного профессионального образования и был ответственным секретарем Дальневосточной Ассоциации образования взрослых. Постоянное увлечение в жизни история советского и российского Военно-Морского Флота. Собрал большой личный архив, что позволило ему более десяти лет делать авторские еженедельные передачи на Приморском радио и написать книги «Небываемое бывает», «Адмирал Петр Великий» и «Генерал-адмирал Апраксин». В соавторстве написал книги:
«Великий Тихий океан России» (2013 год), «Бунтующий флот России» (2015 год),
«Адмиралы правят миром» (2016), «Военно-морские флоты России и США: сотрудничество и противостояние» (2014), «Военно-Морской Флот России: прошлое, настоящее и будущее» (2016), «Флагманы в женских юбках» (2020).
Контр-адмирал Чухраев
Эдуард Максимович
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
От авторов
9 июня 2022 года исполнилось 350 лет со дня рождения Петра Великого, одного из самых знаменитых и славных людей России, кто ввел ее в число сильных в Европе, заслуги и дела которого и сегодня имеют для российского государства большое значение. Петр I последний царь «Всея Руси» и Московского государства (с 1682), первый российский император (с 1721), великий преобразователь России, выдающийся государственный деятель, дипломат и полководец. Но еще и флотоводец, адмирал, создатель регулярного Военно-Морского Флота России. Все это один человек Петр Алексеевич Романов, Петр Великий. Вся его жизнь и деятельность были связаны с морем, с Военно-Морским Флотом. Очень важно понимать и помнить: все реформы и преобразовательная деятельность этого человека изначально всегда преследовали цели развития морского дела и Военно-Морского Флота. Сначала у него рождались идеи о морском могуществе России, а потом они трансформировались в общегосударственные реформы.
«Здесь будет город заложен». Добровольский Николай Флорианович, 1880
Будучи верховным правителем, он убежденно понимал: чтобы иметь флот, нужно мощное государство, чтобы оно было таким, нужно иметь сильный военный флот. Море и флот были не только увлечением и страстью этого монарха, но и стали его судьбой и главным смыслом всей деятельности. Он не просто уделял внимание флоту по необходимости как верховный правитель, но делал это как профессиональный моряк, глубоко знающий и понимающий его. Петр Великий был одним из первых адмиралов российского Военно-Морского Флота. И это было не просто формальное почетное звание, как знак внимания к царской особе. Это было действительно заслуженное звание, полученное им за огромный морской труд, за долгую службу на флоте.
Уникальность Петра, в дополнение к многим особенностям, состояла еще в том, что это был редкий в мировой практике факт, когда главный правитель великой страны всю свою жизнь, одновременно управляя государством, еще фактически проходил флотскую службу, командовал кораблями и флотами, водил в море эскадры, руководил морскими сражениями, добывая Отечеству морские победы, превращая свое государство в великую морскую державу. Мало найдется в мировой истории подобных примеров, когда бы монарх лично уделял столько внимания морскому делу, развитию Военно-Морского Флота и сам более 30 лет служил на нем, принимая участие во всей его повседневной и боевой деятельности.
Но если о Петре Великом как о российском реформаторе и как о полководце написано достаточно много и в России, и за рубежом, то о российском флотоводце, о великом адмирале известно мало. И эта информация отрывочно разбросана по разным источникам. Однако без этого флотоводческого багажа по-настоящему понять и оценить величие Петра I, его необычную роль и заслуги перед историей России просто невозможно или это будет далеко не полное и даже искаженное понимание его личности и его исторической роли.
Эта книга и есть попытка обобщить то, что известно или малоизвестно о необычном военном моряке России, об адмирале Петре Великом, о его флотской службе, о его страстной любви к морю и флоту.
Панорама Санкт-Петербурга. Художник И. Айвазовский
У Петра было много талантов и способностей. Трудно сказать, какой талант преобладал. Но то, что главным его увлечением, природной страстью, смыслом всей его жизни было морское дело, море и флот, практически никто из тех, кто писал о нем, не оспаривает. Во всяком случае, большинство исследователей его жизни (как российских, так и зарубежных) в этом суждении сходятся. В обширной литературе много различных оценок его как великого моряка, царя и императора, увлеченного морем и флотом. Его заслуженно называют великим морским деятелем России, именуют «великим флотоводцем, царственным адмиралом, венценосным моряком, великим мореплавателем».
В XXI веке в России явно усилилось внимание к военно-морской жизни Петра Великого. Однако чаще его морская деятельность показывается однобоко: или она чрезмерно идеализируется и рисуется только в радужных красках, либо несправедливо принижается и подается в основном через просчеты и ошибки. И то и другое всего лишь крайности, которые не позволяют понять и оценить трудную, богатую и разнообразную морскую работу Петра Алексеевича Романова славного морского офицера, первого российского флотоводца.
Он был велик и в успехах, и в промахах, и в ошибках. Поэтому, оставляя незыблемой оценку Петра как великого человека, в настоящей книге показаны и его «великие грехи», и просчеты.
Наши рассуждения о жизни необычного флотоводца базируются на источниках, сохранившихся от тех бурных десятилетий XVIII века, когда верховным правителем России был Петр Великий. Это также письма, записки и воспоминания самого Петра Алексеевича и его современников, царские указы, донесения русских и иностранных дипломатов, публицистические сочинения. Кроме того, широко использованы материалы отечественных и зарубежных исследователей жизни знаменитого императора России.
Штандарт Петра Великого, 1705 г.
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Конечно, писать о Петре Великом трудно. Потому что эта личность очень сложная и противоречивая. О нем писали самые известные исследователи и писатели мира. Но, к сожалению, ни один из них по разным причинам так и не сотворил завершенного образа Петра. В свое время В.Г. Белинский заметил: «простой смертный вообще не в силах дать оценку Петру Великому, ибо Петр фигура в истории России провиденциальная, посланная свыше». Но тем не менее писали и пишут, давали и дают свои оценки. И всё-таки Петр получается у каждого свой, в основном не удовлетворяющий взыскательного читателя.
С добрыми пожеланиями приглашаем в путешествие по страницам нашей книги.
Глава 1
Личность Петра и морская составляющая его таланта.
Чтобы правильно оценить морские заслуги Петра Великого, его вклад в создание морского могущества России, надо попытаться понять, каким он был человеком, в чем особенности его личности.
Сделать это очень не просто.
Во-первых, потому что это слишком большой человек во всех отношениях, необычная и очень противоречивая личность.
Во-вторых, на фоне огромного материала на самом деле многие сведения о нем тоже противоречивы. Так, о его жизни до 17-летнего возраста нет почти никаких достоверных документов.
И, в-третьих, история его жизни и деятельности до предела фальсифицирована и насыщена мифами и легендами.
Поэтому и показать настоящего Петра уже почти невозможно. Тот Петр Великий, которого мы знаем, это больше придуманный и сделанный временем, историками и писателями некий образ. Главным фальсификатором истории жизни Петра был он сам. Лично он придумал и подбросил в определенные источники немало легенд о себе и своей жизни. Например, почти везде устоялось представление о необычайной его красоте, силе и здоровье. На самом деле эти три составляющие его образа далеко не соответствуют действительности. А чего стоит легенда Петра I о ботике «дедушке российского флота», который он якобы нашел случайно и с которого пошла история отечественного флота?! Ботик действительно был в реальной жизни, но его история явно романтизирована и чрезмерно обогащена выдумками.
Петровский ботик. Коллекция Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
«Дедушка русского флота». Так назвал его сам Петр. Среди моделей прославленных кораблей в Зале Славы российского флота Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге на самом почетном месте стоит скромный оригинал ботика. Это один из самых ценных музейных экспонатов. На нем молодой царь в 1688 году получил первые уроки судовождения по реке Яузе и Просяному пруду в Измайлове под Москвой. Около 1615 года его дед (первый царь из рода Романовых Михаил Федорович) выписал этот бот из Англии через Архангельск в Москву (военное судно, размерами малой шлюпки). Судно было наречено «Святым Николаем». Никита Иванович Романов, двоюродный брат Михаила Федоровича, использовал его для речных прогулок. После смерти бездетного Никиты Ивановича в 1654 году большая часть имущества, включая ботик, перешла к его племяннику отцу Петра I царю Алексею Михайловичу. Петр дорожил легендарным суденышком. Именно на нем он
позже принимал парады на Неве. В 1761 году рядом с Петропавловским собором в Петербурге был построен «Ботный домик» для хранения «дедушки русского флота». В 1928 году бот перевезли в Петергоф, а в начале 1940 года его передали в Центральный военно-морской музей. Во время Великой Отечественной войны (19411945) эту национальную реликвию перевезли в Ульяновск, а в 1946 году вернули в «град Петров».
Кто и как писал о Петре Великом
Первые книги о Петре были изданы за границей. В 1701 году в Швеции вышла книга о позорном поражении полководца «русских варваров» под Нарвой (1700), где он высмеивался как неудачник и неспособный царь.
Швеция, неизвестный автор.
На лицевой стороне изображен царь Петр Алексеевич, сидящий в шатре и греющий руки о мортиру, ведущую обстрел города Нарвы.
На оборотной стороне изображен он же, но после поражения, во время бегства, путаясь в длинных полах одежды, теряя сломанный меч и шапку.