Инверсионный след - Андреев Виталий 5 стр.


Самолёт докатился до стоянки, там уже ожидали человек восемь-десять курсантов, и среди них мелькнула фигура заместителя по лётной подготовке и фуражка руководителя полётов.  Чего это они собрались?!  мелькнула мысль,  видимо за «козла» будет разборка, о-хо-хо какая,  сразу приуныл Макс.

Вылезая из кабины, Максим зацепился ногой за провод рации,  вот блин, не отсоединил!  и чуть не грохнулся на бетон. Ноги не слушались до сих пор.

 Курсант Андрейченко самостоятельный пилотаж в зоне выполнил. Разрешите получить замечания.

 А ну отойдём-ка, курсант,  подполковник потащил за локоть Максима к зданию СКП.  Ты что ж это, мать твою!  начал он, вытаращив глаза на курсанта.  Ты охренел?!!

Понимая, что надо что-то отвечать, Максим начал: «Товарищ подполковник»

 Молчать! Ты зачем рацию выключал?!!  заорал заместитель начальника центра по лётной подготовке.

 Я я я не отключал.  опешил Максим, ожидая вздрючки за совсем другое.

 Тебя полчаса в эфире не было! При этом на радаре отметка сначала была, потом пропала, потом опять появилась! Ты что творил там, а? В Круглое озеро нырял? Ты чего молчал-то?  РП осип весь на хрен.

 Всё нормально

 Что случилось курсант, а?  уже спокойно спросил офицер.

 Да всё по плану промямлил Максим.

 Жив сам, самолёт цел это главное,  сказал офицер, сняв фуражку и вытирая лысину платочком в смешной цветочек.

 Не слышал, видимо, что-то хрипело в радио, может помехи,  пролепетал Максим.  Я из зоны точно никуда не выходил.

 Был в пятой зоне?

 Так точно!

 Там частенько какая-то хрень со связью. Тиханович уверял, что видел там дирижабль, правда какой-то круглый, похожий на мяч, но размером с Ан-225.

 Я ничего постороннего не видел, товарищ подполковник!  Ну что ж, правду говорить легко,  подумал Максим.

 Ладно, твою кассету мы сейчас проявим и посмотрим, что да как. Вон САРПП твой сам помощник РП несёт. Свободен пока. В 17.00 жду у себя в кабинете, на разбор полётов.

Максим побрёл к своим курсантам, раздумывая, что же действительно покажет «чёрный ящик», даже самому интересно.

 Получил звездюлей, Макс?  лениво протянул Серёга Челнок,  РП охрип тут, орал. Ты че радио вырубил? Случайно?

 Да не выключал я ничего! Может оно само выключилось, хрен знает, я ничего не слышал, пилотаж открутил и запросил возврат,  уже веселее сказал Макс,  отличная версия, так и буду всем говорить.  Почему версия? Это ведь, наверное, правда. Только вот что покажет кассета САРПП? А что она должна показать?  В голове спорил кто-то с кем-то. Удивительно новые ощущения. Но версия с выполненным заданием уже легла в память. И Максим сразу успокоился.

 Давай твой борт зачехлим да в казарму, сейчас автобус приедет.  друг всегда поддержит!

 Ага, давай,  курсанты потащили из-за отбойника самолётный чехол.


 Ни черта не понимаю! Так просто не может быть!  Зам по лётной подготовке рассматривал результаты проверки регистрации полёта.  Высота 1500 и через секунду высота 1 метр, потом через 28 минут высота 2100. Скорость 705 и через секунду скорость 0 км/ч, через 28 минут 370 км/ч! Да ещё полчаса не работал двигатель, вернее не потреблял топливо!

 Неисправность системы регистрации, однозначно!  начальник ТЭЧ, развалившись в кресле, сделал жест рукой,  не первый случай, не бери в голову. Борт цел, курсант тоже, а систему протестируем и починим!

 А что я должен написать в отчёте? Курсант уверяет, что выполнил программу пилотажа. У него ещё радиосвязь пропала на 30 минут, но он на пилотаже ей и не пользовался.

 А так и напиши, что пропала радиосвязь, а после посадки при рулении и тряски по бетонке, сама восстановилась. Борт и САРПП проверить надо, конечно.

 Да, при этом никто не получит нагоняй, никто не виноват!  подтвердил зам. полётной.  Решено, плёнку засвеченную положу! Засветки чаще бывают. Пятая зона она всегда была со странностями.


Заключение по результатам расследования инцидента (кратковременный отказ радиопередатчика) на самолёте Л-29 бортовой 059 при выполнении пилотирования в зоне 5 на аэродроме Двоевка 08.05.1991 г., КВС курсант Андрейченко М.Н.

08.05.90г. выполнялся плановый тренировочный полёт в зону на пилотаж с аэродрома пгт. Вязьма-Брянская, самолёта Л-29 Отделения ******* СССР

************ и выполнение тренировочных полётов по схеме аэродрома Двоевка была передана своевременно, разрешение на использование воздушного пространства получено.

Самолёт Л-29 059 Отделения ******* СССР и его оборудование были подготовлены инженером Малининым И.Л. в объёме требований регламента технической эксплуатации самолёта Л-29.

Все лица, принимающие участие в лётной деятельности, прошли медицинский предполётный контроль, штурманскую подготовку, получили необходимую метеоинформацию и диспетчерское разрешение на вылет.

Приняв самолёт от инженера, КВС Андрейченко М.Н. произвёл проверку работоспособности двигателя и систем самолёта. Замечаний по работе авиатехники не возникло.

Взлетел самолёт штатно, затем выполнил маневр по уходу в зону, соблюдая согласно рекомендациям п. 7.10.6 НПП ГА-85 дистанцию более 500м с остальными бортами. Фактическая погода соответствовала правилам, определяемым п.7.10.7 НПП ГА-85.

Развитие нештатной ситуации началось с отказа передающей части радиостанции на самолёте Л-29 059 в районе села Ново-Никольского при попытке связаться с руководителем полётов. КВС Андрейченко М.Н. попытался установить связь на частотах «Двоевка подход» и аварийной 121,5 мГц., но безуспешно.

Самолёт Л-29 не оборудован средствами объективного контроля, в частности бортовым магнитофоном, поэтому не представляется возможным проконтролировать попытки установления радиосвязи на указанных частотах. Вторичного выхода на связь на частоте «Двоевка подход» не зафиксировано. КВС Андрейченко М.Н. через 29 минут неожиданно услышал команды РП, данные самолёту Л-29 059. РП принял решение вернуть самолёт из зоны. Далее радиосвязь работала без сбоев.

Продолжая выполнять заход, усилив осмотрительность, КВС Андрейченко М.Н. для гарантии докладывал о своих действиях в местах, предусмотренных схемой. Произвёл посадку на основную ВПП с МК=186°, освободил полосу и перешёл на частоту «Двоевка руление». После посадки, пробега, освобождения полосы, возможно от возникших сотрясений или вибраций самолёта, связь то пропадала, то восстанавливалась. Далее КВС действовал согласно указаниям диспетчера. С учётом того, что рекомендация РЛЭ Л-29 о проходе на высоте 200м над ВПП для обозначения себя покачиваниями крыльями рассчитана на выполнение тренировочных полётов в условиях, когда РП находится на вышке КДП и визуально наблюдает за полётами, решение КВС Андрейченко М.Н о посадке без прохода над полосой является правильным. Следует отметить правильность и своевременность действий диспетчера СДП Титова А.Н. по обеспечению свободы (готовности) ВПП для заходящего без связи самолёта Л-29. Дефект был выявлен и устранён после посадки и заруливания на стоянку, что отражено в Акте технического расследования отказа радиостанции.

Авиационный инцидент произошёл вследствие возникшего дефекта подгара контактной пары кнопки включения станции, что и привело к кратковременному отказу радиостанции в режиме «передача». Данный случай изучить с лётным составом Отделений ******* СССР.

Техническому составу Отделений ******* СССР, учитывая повторяемость дефекта, особенно весной и осенью при повышенной влажности, усилить контроль за состоянием контактной пары кнопки включения радиостанций «Р07» в режим «передача».

В отделениях ******* СССР провести занятия по правилам действий при потере радиосвязи на различных этапах полёта. Повторно изучить действия в особых случаях полёта (НПП ГА-85 и РЛЭ воздушного судна).

Начальник лётной инспекции управления ******* СССР РФ Волков Н.В.

Часть 3. Танцы в небе и на земле

 Вставай, блин! Дискотека через час, а ты как сопля! Кстати, «Сопливый» басист где?

Кличка «Сопливый» приклеилась к курсанту Мужельскому после лечения насморка при помощи пиропатрона для катапульты. Влад, возьми, да и пожалуйся на гайморит в курилке в присутствии Андрейчика, Аверьяна и самолётного техника Терентьева.

 Придётся ехать в город в центральную больницу, где будут долбить нос и высасывать сопли,  горестным голосом сокрушался Влад,  а потом, наверняка, спишут, блин.

 Да ты что! Как мы без басиста-то?  возмутился Андрейчик.

 Есть способ!  встрял техник Терентьев проверенный!

 Отвёртку крестовую в нос засунуть и долбануть кувалдой!  уверенно заявил Аверьян Потом насосом откачать сопли! Мы так на Аргамач12 одному малому делали, но предварительно надо выпить литр денатурата для анестезии.

 Вы там совсем охули в вашем Ельце! Не так, конечно, ничего мы долбить не будем! Есть метод гораздо гуманнее!  успокоил Влада техник.

 Да я шучу! Вы деревенские шуток-то хер понимаете.

 А тебе бы всё поржать, Аверьян, а тут дело-то серьёзное!  Терентьев прищурился.  Завтра полётов нет, вот и приходите с утра на стенд с катапультой, всё сделаем в лучшем виде! И Массандры13 захватите для анестезии, ну и для нас с Михалычем.

Михалыч техник, который отвечал за тренажёр катапульты, на утро уже был, как говорят в народе, «тёпленький», с радостью принял пол литра массандры от курсантов, дыхнув перегаром, и спрятал к себе в каморку. Тренажёр катапульты предназначен для имитации на земле катапультирования пилота в ситуациях аварийного покидания самолёта. Садишься в кресло, пристёгиваешься, тянешь красные рычаги катапульты и ба-бах, выстрел, снизу кресла специальным пиропатроном со сниженным количеством пороха для имитации катапультирования. Сознание на доли секунды меркло, и пилот оказывался в средней части катапульты, где стоял демпфер для гашения силы пороховых газов. Обычно кресло с курсантом поднималось на 4-5 метров на середину направляющей стрелы катапульты и потом плавно съезжало вниз. Полная имитация катапультирования с перегрузкой 9-11 же14 даёт возможность пилоту почувствовать этот процесс, и в случае необходимости покидания самолёта аварийно, лётчик уже знает, что его ждёт.

 Терентьев не придёт, вчера на день рождения у начальника ТЭЧи он лишнего хватанул, но я в курсе, что нужно. Так что давайте своего сопливого, не впервой, поди выпалил Михалыч, расчехляя кресло.

 Может не надо, пацаны,  захныкал Влад,  может само пройдёт?

 Не пройдёт,  толкнул к катапульте Влада Андрейчик,  ещё спасибо скажешь!

 Не ссы, курсантик, мы на ней аборты даже бабам делали в Северодвинске, а тут сопли! Вылетят и всё!  то ли пошутил, то ли вправду пробурчал Михалыч.  Давай пристёгивай его, а ты, Андрейчик, примотай ему башку изолентой к изголовью, чтобы создать противокавитационный эффект.  И протянул чёрную тряпичную широкую изоленту, которой обычно во дворе клюшки обматывали.

 Какой эффект?  задрожал голос у Влада.

 Какой надо, ты что ж думаешь, Михалыч только массандру умеет пить, а?  грозно спросил начальник катапульты.

 Михалыч у нас служил на северном флоте на авианосце заявил Аверьян,  а морской лётчик это высшая каста, с двумя образованиями, морским и авиационным. Попробуй приземлить двадцать девятый мигарь на доску размером с рулёжную дорожку, да ещё при болтанке на море. Ахренеешь!

Аргумент был сомнительный, но Влада уже пристегнули намертво к креслу.

Михалыч приосанился.

 Так вот, для тупых объясняю: чтобы твои сопли из лобных пазух выскочили все, нужно не просто создать резкую перегрузку А сделать так, чтобы ещё твоя башка раньше времени не опустилась, понял? Поэтому надо её изолентой примотать к подголовнику.

 На, мотай!  и протянул Максу изоленту.

 Ничего, басист, ничего!  сняв пилотку с кудрявой головы, и наматывая ото лба к подголовнику кресла, приговаривал Максим,  зато летать будешь и играть в ДК. А то спишут, как запупырят тебя на Камчатку, там и офигеешь с голодухи. Кстати, вчера Маринка тебя спрашивала с санчасти, глядишь, и даст тебе, раз ты больше не сопливый.

 Хорош!  скомандовал Михалыч, потрогав голову Влада, бросил на колени Влада портянку.  Это для соплей, которые вылетят.

 Сейчас патрон вставлю,  и полез, кряхтя в заднюю часть катапульты.  Готово!

 Отойти всем на три метра!  скомандовал морской лётчик в отставке.  Давай!

Влад, зажмурив глаза, потянул красные ручки катапультирования на себя. Бубух!!

 Ты что натворил-то, Михалыч?!

 Да, если нет бубей, хоть ху..м бей! В смысле, ты чем зарядил катапульту, что он улетел на самый верх, а?  спросил вежливо Аверьян.

 Епта, перепутал пиропатрон, кажись, ну якорь мне в жопу, а! Ну ничего, сейчас мы его достанем!  засуетился Михалыч и задёргал трос, который должен опускать кресло назад.

Вместо учебного пиропатрона для тренировки он установил пиропатрон с зарядом для самолёта и реального катапультирования. Мужельский улетел на самый конец стрелы и застрял там на ограничителе. Перегрузка в 21 же, это Вам не шутки!

 Влад, ты там живой?  сложив руки рупором, заорал Аверьян.

 Да ничего ему не будет, ща оклемается,  бурундел Михалыч, пытаясь стащить кресло с курсантом вниз,  обосраться правда мог.

 Ну теперь точно басиста потеряем, после катапультирования вообще месяц летать нельзя, млять!  сокрушался Максим.

 Да мы никому не скажем, да и всё!  решил Михалыч и наконец-то освободил трос, кресло плавно съехало вниз.

 Ничего себе! Сопли-то, правда, выскочили!  зелёная слизь прилипла к синим, лётным штанам басиста, портянка для соплей куда-то исчезла.

 Влад! Влад!  хлестал по щекам свежевылеченного курсанта Олег.

 Блин, что это было начал приходить в себя басист. Изолента оборвалась и плотно вклеилась в волосы, как у индейца Гойко Митича в кино, повязка для крепления перьев.

 На-ка, хлебни!  подсуетился уже Михалыч, накатив доверху стакан спирта.  Пей, только залпом!

 Всё нормально! Гайморит твой прошёл! Хлебни массандры! В качестве закрепления успеха!  Михалыч поднёс стакан и фактически влил в горло Владу.  На-ка, горбушку, зажуй!

Красные от перегрузки глаза и так были на выкате, а после спирта казалось, они выскочат из орбит.

 Отстёгивайте его и валите в казарму, звук был ого-го какой, сейчас какой-нибудь Илья Куприяныч точно припрётся проверить, вечно ему всё надо.  начал провожать курсантов Михалыч,  жена из дома выгоняет, вот он и бродит по части.

 Не ссы, Влад, всё нормально, сопли выскочили, это отлично, а штаны сейчас постираешь и готово!  приговаривал Макс, таща на полусогнутых ногах басиста.

 Товарищи курсанты!  как чёрт из коробочки выскочил из-за дерева Шустов в лётной куртке, но в фуражке, сделал рот «куриной жопкой», как обычно, когда ему что-то не нравилось.  Что у вас случилось?

Узнав Андрейчика, протянул руку для пожатия, но только Максиму.

 Докладывай, Андрейченко.

 Да ничего особенного, товарищ подполковник. Водили курсанта Мужельского к колдунье порчу снять, он не мог высморкаться уже неделю. Сопли начали подбираться к мозжечку, движения стали некоординированные, на репетициях не попадал в такт на бас-гитаре. Теперь всё нормально!  сходу придумал и затрещал Макс.

 Ооо, ааа, а почему в санчасть не обратились?

 Да мы там были. Вера Ивановна сказала, чтобы мы шли к чёрту с такими проблемами. Ну мы и пошли к бабке Гречке на хутор, она всё лечит. Говорят и Вам порчу сняла, и бородавки Калганову заговаривала.

 Ну, это это она может, м да

 Ну, вот теперь всё нормально.  Аверьян показал глазами на мокрые штаны курсанта.

 Он что, описался?

 Так точно, товарищ подполковник, она его зарядила энергией Ци, ну и побочка прошла!  вылупив глаза, понёс ахинею дальше Андрейчик.

Назад Дальше