Диспетчер хмыкнул. Неофициальную историю, особенно железнодорожную, он очень уважал.
Матрёна тут же отреагировала:
Ты что, Борис Ефимыч?
Представил, что стандартный путевой робот, «РПАшка», серия 46, при виде состава выскакивает из кустов на четвереньках, лает и бросается под колеса
Матрёна несколько секунд анализировала информацию. Искала ответ из миллионов готовых фраз, пыталась сопоставить отдельные слова. Всё-таки, Машина при всех неоспоримых преимуществах это вам не Человек. Не может думать и действовать интуитивно, безотчетно.
А сейчас совсем зависла, бедная
Путаешь ты всё. Никаких кустов в тоннелях Сквозных Дорог нет.
Матрён, я шучу
Еще Борис никогда не боялся потерять престижную должность старшего диспетчера. Относился Зорин ко всему прагматично и по-философски (Знак его был «Весы». Уникальное, единственное во всём Зодиака созвездие, которое не является живым существом).
Однажды, на общем новогоднем корпоративе, один дежурный участка (малознакомый) в хорошем подпитии, правда, даже лез целоваться к Борису. Кричал: «Единственный нормальный человек во всём вашем Центре!» Еле утихомирили балбеса.
Тому дежурному Борис, однажды, правда, помог. Бескорыстно. Дежурный парень добросовестный. Но однажды ошибся, сконфигурировал не то в суточной программе. Грузовик, из нашего Сектора, пошел в тупик, а не на станцию. И конечно, как обычно, всё совпало. Груз был серьезный. Категория «Экстра».
Другой старший диспетчер сразу бы отправил Желтый рапорт. Но Борис этого не сделал. Попросил по «волшебному телефону» (без записи) и грузовик перенаправили по резервной линии для служебных составов (из тех, что возят бригады ремонтных роботов и служат другим схожим задачам). Ну, чуть скорость сделали выше
Зато вовремя пришел грузовик. Борис тогда двум людям должен остался. Одному потом две бутылку хороших передал, с ребятами. А второй человек и сам скоро позвонил (тоже по «волшебному»). Взаимозачет, так сказать. «Ты мне я тебе А как же! Технологии совершенствуются, но суть человеческих отношений остается прежней».
Дежурный тот молодой, спустя время только догадался. Приезжал, благодарил Просто, если бы тот «экстра»-грузовик не пришел вовремя, не только один диспетчер участка вылетел бы навсегда со Сквозных дорог. А еще бы Сектору неустойку платить. И престиж всей работы нашей. Поминали бы русских: «zapriagaiut dolgo as usual»
Этих подробностей дежурный участка, конечно, не знал. Нé за чем. Еще всё узнает, в своё время
А многие думают раз машина больше сознания иметь не может, то и действует идеально. Угу, щ-щас!.. Программы тоже пока человек пишет. Откуда бы «волшебному телефону» взяться? Оставили добрые люди «карман» в программе, а другие добрые люди дописали туда «волшебный телефон».
Есть информация: на самом верху в курсе этого. Но не трогают. И правильно, как я полагаю.
Это Железная Дорога, здесь линейно всё быть не может. Не арифметика жизнь.
У нее всегда несколько слоёв.
Это и было второе значение неофициального имени Системы «Матрёна». От русского слова «матрёшка». Приезжаешь на работу, садишься в настоящем кабинете в настоящее кресло. Пульт осязаемый. В помещении, за стеклом твои коллеги. Тоже диспетчеры, а еще физики-аналитики и геологи-аналитики, психологи, чрезвычайники. Онлайн-машинисты, конечно
И, вдруг! Ты оказываешься внутри Системы. В таком же кабинете, и кресло и пульт такие же. И люди вокруг те же. И даже зайти может тот, кто на самом деле в реальности в тысячах километров. А в Системе может зайти. Через дверь.
Сначала, в прототипе, хотели всё абстрактным сделать. Просто информация перед глазами, значки инструментов на виртуальной панели для управления. Но потом, к счастью, отказались от такого подхода.
Человек пока еще человек. Несмотря на нейросвязь с машиной.
Человеку нужно видеть привычные, человеческие предметы. А совсем отвлечённый режим приводил к плохим последствиям. Были и совсем трагические случаи
А так параллельно с изображением в пространстве, в реальности есть настоящий пульт. Здесь, в виртуальной среде, правда, тоже есть иллюзия пульта, кресла и всей обстановки. На иллюзорном столе мультифотографии Родных. Можно звонить прямо через них. Правда административные регламенты крайне не рекомендуют это делать во время дежурства.