Ужас океанских глубин - Кондратьев Анатолий 2 стр.


Офицеры с чувством пожали друг другу руки.

В гостиничном номере, снятом для моряков заранее, Мансфельд с удовольствием скинул пропахшую «походными запахами» форму прямо в коридоре. Долго и тщательно принимал ванну, после которой заказал в номер ужин с бутылкой дорогого вина. С удовольствием поел и завалился на белоснежные простыни мягкой кровати. Только моряк после похода может оценить все прелести обычных и таких привычных для простого обывателя вещей, как тишина, ванна, вино в бокале.

Рано утром, облачившись в парадный мундир (который накануне он отдал прислуге гостиницы, чтобы его привели в порядок), чисто выбритый и надушенный, Мансфельд спустился к машине.

Санкт-Петербург, 2010 год.

В квартире супругов Анненковых на Литейном собрались их давние и верные друзья муж и жена Русаковы.

Сергей Анненков и Дмитрий Русаков, в прошлом офицеры флота, проходили совместную службу на Севере в подплаве. Имели за плечами по нескольку автономок. Сергей к концу службы был переведён на берег в разведотдел Северного флота, а Дмитрий тянул служебную лямку на стоявшей в отстое подлодке. Это было время крушения Великой Советской империи! Время смутное, тёмное и страшное. Страна, а вместе с ней и флот рушились на их глазах. Хроническое безденежье, бесперспективность дальнейшей судьбы, унижение флота, что называется, «достало» их, и в 1992 году капитаны 2 ранга Анненков и Русаков подали рапорта на увольнение с флота.

На «гражданке» друзья продолжали держаться вместе. Чем только они не занимались, пытаясь выжить: «таксовали», «челночничали», организовывали фирмы и разорялись, пока, наконец, УДАЧА не улыбнулась им. Один из их проектов всё-таки принёс им успех. Дела пошли «в гору». Благосостояние друзей-компаньонов росло. И, наконец, они позволили себе осуществить их давнюю мечту приобрести настоящую, океанскую яхту, типа «Кеч»! Моряки же, всё-таки!

Ketch тип двухмачтового парусного судна с косыми парусами. Появились в середине XVII века в Англии и Северной Америке, как рыболовные и торговые суда. Торговые суда аналогичной конструкции ещё назывались гукорами надёжные, крепкие, очень мореходные, способные выдерживать сильные ветра штормовой Атлантики.

С названием яхты особых проблем не возникло. Поскольку друзья по специальности были штурманами флота, то кеч назвали «Бетельгейзе», в честь самой яркой навигационной звезды созвездия Ориона:

В тот день, в квартире на Литейном решался очень важный вопрос. Друзья разрабатывали план предстоящего кругосветного путешествия. Да-да-да! Такая идея давно обсуждалась ими. И вот, наконец, осуществление мечты было близко. Сейчас уточнялись только детали. Жены моряков Светлана и Людмила расположились в уютных креслах с бокалами вина за круглым столом, а мужчины на диване, напротив.

Дмитрий Русаков:

 ну, что, дамы, докладываем о готовности к предстоящему путешествию. Как мы и решили ещё в прошлом году, этим летом отправляемся в кругосветку на «Бетельгейзе». С Серёгой мы маршрут разработали. Ща расскажем в деталях.

 стоп-стоп-стоп!  прервала мужа Людмила,  а на кого вы оставляете фирму? Кто будет вести дела?

Русаков:

 Дела на фирме идут прекрасно, так что вполне можем оставить её на управляющего. Человек он надёжный, неоднократно проверенный. Справится. А сейчас, продолжил он шутливо:

 капитан второго ранга Анненков, извольте доложить о готовности нашего судна!

Анненков встал вытянулся по стойке смирно и, также шутливо, кратко отрапортовал:

 пять дней назад летал в Калининград с инспекционной проверкой. По результатам докладываю. Как говорят у нас на флоте, «корабль к бою и походу изготовлен»! Доклад закончен. Аминь! 

 рассмеялся Сергей, и уже спокойным доброжелательным тоном добавил:

 всё замечательно, ребята. Яхта полностью готова. Дело за малым. По прибытии в Калининград загружаем продовольствие, припасы и всё, в путь. Эээ-эх, как же хорошо жить!



Сергей широко раскинул руки, обошёл столик и, подойдя к женщинам сзади, с чувством обнял их за плечи:

 девчонки, как же хорошо жить на свете! Вы представляете, нас ждут новые впечатления! Морской, океанский бриз! Волны! Тропики! Нас с вами ждёт Океан! Ура!

Все присутствующие смеясь громко и дружно подхватили:

 ураа-ааа!

Русаков подошёл к большому овальному столу, на котором была разложена географическая карта мира. Облокотившись двумя руками на стол и приглаживая карту, он на секунду оторвался от неё и широким приглашающим жестом подозвал всех к столу.

 дамы и господа извольте подойти и ознакомиться с планом предстоящего плавания.

Четыре человека окружили стол, склонившись над картой и приготовились слушать. Русаков продолжил:

 итак, если кратко, выйдя из Балтики, мы направимся в Великобританию, далее в Испанию, потом на Канарские острова, от которых пересечём Атлантику до берегов Бразилии. Затем, вдоль побережья Южной Америки «Бетельгейзе» спустится к Фолклендским островам, после чего мы пойдём в пролив Дрейка, где, минуя мыс Горн, выйдем в Тихий океан.

 стоп-стоп-стоп,  прервал друга Сергей,  стоп, друзья. Я предлагаю корректив путешествия.

Все в недоумении посмотрели на Анненкова.

  я долго думал и, наконец решился, сейчас я вам поясню. Я предлагаю противоположный маршрут от Фолклендов. Я хочу, чтобы «Бетельгейзе» проследовала к острову Южная Георгия!

Все молча, внимательно и с некоторым напряжением слушали Сергея.

  дело в том, что моя фамилия Анненков, да?

РУСАКОВ (шутливо):

 да ты что! Не может быть!

Анненков:

 а в истории открытия Южной Георгии упоминается эта фамилия.

Не обращая внимание на реплику Русакова Сергей продолжил:

  из Сети об архипелаге Южная Георгия я узнал, что фамилия Анненкова упоминается в названии одного из островов архипелага.

17 января 1775 года Кук объявил Южную Георгию владением Великобритании. Так же 20 января 1775 года он открыл остров Анненкова, который сначала был назван островом Пикерсгила в честь лейтенанта корабля HMS Resolution. Нынешнее имя острову было дано в 1819 году экспедицией Фёдора Беллинсгаузена, которая назвала его в честь одного из офицеров в составе экспедиции, Михаила Анненкова!  Ну, то есть,  смущённо продолжает Сергей, мне бы хотелось почтить своим вниманием остров моего знаменитого однофамильца, нуу-уу, то есть остров, названный в честь Анненкова окончательно смутился Сергей.

Русаков (смеётся):

 фуу-уу, слава богу, а то уж я было подумал, что это твой предок

 да куда мне, с моим плебейским происхождением, да в калашный ряд,  рассмеялся в ответ Сергей.

Людмила:

 ну, а дальше? Дальше то куда мы поплывём?

Русаков (пренебрежительно):

 «поплывём»!  И это говорит жена моряка! Не поплывём, а пойдём,  поправляет супругу Дмитрий.

 далее, продолжил Сергей, показывая карандашом предполагаемы маршрут, по этому варианту, «Бетельгейзе» пройдёт архипелаги островов Крозе и Кергелена. После чего мы возьмём курс на Австралию. Затем Новая Зеландия и, наконец,  длительный переход к мысу Горн с Запада. После прохода пролива Дрейка «Бетельгейзе» должна будет посетить примечательное историческое место остров Святой Елены, как хочет Люда, да?

 да-да-да, Святую Елену надо будет обязательно посетить, это же как раз по теме моей диссертации, по эпохе Бонапарта весело добавила супруга Русакова.

  после этого возвращаемся на Родину, опять же, через Канарские острова. Замкнув таким, образом круг, завершив кругосветное плавание.  закончил Сергей.  Ну? Как вам мой вариант? Принимается?  улыбнулся он во весь рот

Русаков:

 не, ну а чего? Вполне-вполне. Правда, придётся пройтись вдоль «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых» широт, но в конце концов, как говорят в Одессе, моряки мы, или где?

Светлана Анненкова:

 в самом деле, мальчики, люди мы свободные, нам всё равно, на Запад или на Восток плыть, ой! Пардон,  смеётся она «идти»! «Идти», конечно же. Я же жена моряка и к тому же я уже и с «National Geographic» договорилась и даже договор подписала на серию репортажей с борта яхты.

Людмила:

 мальчишки, вы такие замечательные,  вскакивает с места мы вас так со Светкой любим! Вы такие слов нет, вы такие, настоящие, что ли.

Светлана:

 ну да,  широко улыбнулась как были пацанами, каких мы с Людой вас знали ещё курсантами, так и остались ими. Неисправимые авантюристы. Но мы вас именно за это и любим, нуу-уу, нет, неправильно, не только за это, но и за это тоже.

 значит план похода принимается подвёл итог Сергей.  Что же, в таком случае предлагаю на этой восторженной ноте закончить наше совещание,  хохочет.

Русаков:

  и отметить наше соглашение бокалами «огненной воды». Дамам вино, а мы с тобой, Серж, по глотку Бурбона,  он подошёл к стойке бара и налил в бокалы виски, а Сергей с бутылкой вина «освежил» бокалы женщин.

 За нас!  все дружно подняли бокалы, поддерживая тост.

Светлана:

 «А ну-ка, песню нам пропой, весёлый ветер», начала красивым голосом Светлана

Людмила, подхватывая мотив:

«Весёлый ветер, весёлый ветер!

Моря и горы ты обшарил все на свете

И все на свете песенки слыхал» дуэтом поют женщины с поднятыми бокалами вина.

В логове «Льва», начало июня 1943 года. Новое назначение и необычное задание.

«Папаша Карл» избрал Лорьян главной базой германских подводных лодок в 1940 году, когда германские войска оккупировали Францию, а недалеко от города подыскал и место для развертывания своего штаба. Поместье Корневель находилось на берегу залива, образованного устьями трёх рек: Скорф, Блаве и Тер. Построенное в конце XIX века, оно представляло собой шикарную приморскую виллу, здесь хватало места и для жилья, и для размещения всех штабных служб.

Всю дорогу в Лорьян Мансфельд размышлял, зачем гросс-адмирал вызвал его в Штаб. Что бы это всё могло значить? Неужели опять вернётся к тому, последнему перед этим походом разговору о переходе фрегаттен-капитена на штабную работу. От этой мысли на лице Мансфельда невольно проскользнуло выражение брезгливого отвращения. Он искренне не желал этой работы. Да, на берегу. Да безопасно. Но именно это и претило ему. Претило всему его существу. По складу характера истинному, настоящему моряку, пирату, охотнику, Иоахиму Фридриху нужны были морские просторы, свежий ветер и брызги волн в лицо. Ему по душе были риск, постоянные тревоги, азарт охотника. А не бумажная, чистая, хоть и безопасная, штабная работа. Он тогда так прямо и сказал гросс-адмиралу. Что сейчас изменилось? Может быть смерть младшего сына Дёница Петера?

Лейтенант цур зее Петер Дениц погиб на U-954 19 мая 1943 года в Атлантике в этом походе в составе соединения «Финк». Мансфельд и сам еле-еле уцелел в той битве. Ммм-даа, может быть, может быть.

Ведь Иоахим Мансфельд был не чужим Карлу Дёницу. «Дяде Карлу», как когда-то, в детстве он называл его. Отец Иоахима, и будущий гросс-адмирал с 1912 года служили вместе на крейсере «Бреслау» и очень крепко дружили. Начало Первой мировой войны «Бреслау» встретил в Средиземном море. Уйдя в Турцию, крейсер соединился с оттоманским флотом и воевал в Черном море против русской эскадры. Неоднократно он принимал участие в рейдах на русские морские базы. Но нападение немецких крейсеров не осталось безнаказанным. 1915 год «Бреслау» подорвался на мине. Тогда погиб отец Иоахима. Дёниц взял негласное шефство над сыном друга. После войны он способствовал его поступлению в морской кадетский корпус, а затем и в училище в Киле. Кадет Мансфельд был частым гостем в семье Дёницев. Был дружен с его детьми. Хорошо знал погибшего Петера и старшего сына адмирала Клауса. Жену адмирала называл тетей Ингеборгой. Деницы искренне любили его, как своего родного сына.

В Корневель Мансфельд прибыл без проблем. Несмотря на многочисленные заставы полевой жандармерии (как-никак Штаб подводного флота «Кригсмарине») опель-адмирал фрегаттен-капитена пропускали без задержек. Всему виной был именной пропуск Мансфельду, подписанный самим гросс-адмиралом.

В приёмной поместья фрегаттен-капитена встретил адъютант Деница Ганс-Йохен фон Кнебель Деберитц. На вопросительный взгляд Мансфельда и вопрос

 Как там «Лев»?  Деберитц только досадливо махнул рукой

 Как-как? Сами понимаете, ещё и двух недель не прошло (после гибели сына), но «старик» ничего, держится. Мужественный человек. Одно слово «Лев», он и есть лев.

Фрегаттен-капитена Дёниц принял через полчаса, после окончания оперативного совещания. Двери его кабинета распахнулись и в проёме показалась группа высших морских офицеров Кригсмарине, выходивших с озабоченными лицами. Да, обстановка на просторах Атлантики складывалась для германского флота не лучшим образом. Было от чего озаботиться.

 Гер гросс-адмирал начал было доклад Мансфельд, но Дёниц прервал его досадливо-нетерпеливым жестом

 брось, перестань Иоахим, эти формальности, проходи, мой мальчик. Искренне рад тебя видеть живым и здоровым!

Крепкое рукопожатие и объятия двух моряков скрепили встречу.

 Спасибо, Деберитц. Нам с фрегаттен-капитеном предстоит долгая беседа. Меня ни с кем не соединять, кроме Фюрера, разумеется.

Толстые дубовые двери кабинета гросс-адмирала затворились за вышедшим адъютантом.

 Дядя Карл,  Мансфельд со скорбным лицом посмотрел в глаза старого моряка поверьте, искренние соболезнования. Петер был настоящим моряком

Глаза адмирала повлажнели. Он положил руку на плечо Мансфельда.

 Спасибо, благодарю тебя, мой мальчикЭто все ещё надо пережить. Спасибо. Его не вернуть, а нам надо жить и сражаться дальше.

Приобняв Мансфельда за плечи он провел его в уютный закуток с диваном и креслами, располагавшийся тут же, в глубине кабинета. Ни говоря больше ни слова он налил в рюмки ароматного французского коньяка, и моряки также молча выпили по рюмке. Жестом пригласил Мансфельда присаживаться и сам тоже расположился в кресле, напротив.

 Ты, вероятно, в недоумении, зачем я тебя «сдёрнул» с лодки и вызвал в Штаб? Помня наш с тобой разговор перед походом, не бойся, предлагать работу здесь, на берегу не буду с усмешкой промолвил «Лев»  хотя, может после этой битвы в Атлантике ты передумал? А, Иоахим?  Ладно-ладно, я пошутил, не возмущайся и на мгновение замолчал.  а вызвал я тебя для нового, ответственного задания продолжил адмирал сейчас ты всё узнаешь. Но, по порядкуО лодках XIV типа, ты, конечно же знаешь. Так вот, ты получаешь новую лодку этого типа.

Подводные лодки типа XIV немецкие дизель-электрические, не боевые, а транспортные подводные лодки-танкеры, предназначенные для снабжения топливом, боеприпасами и продовольствие "волчьих стай". В германском флоте получили неофициальное прозвище "Дойные коровы" (Milchkuh). Не имевшие наступательного вооружения, оказались крайне эффективным решением задачи о скрытном снабжении боевых подводных лодок, что повышало дальность действия последних вплоть до берегов США, а также южной Атлантики.

Водоизмещение таких подлодок составляло 1688 тонн, дальность их плавания равнялась 12 300 милям, и, кроме собственных запасов топлива, они несли на борту до семисот двадцати тонн дизельного горючего, предназначенного для боевых подводных крейсеров. В 1941 году были заложены десять таких лодок, и в следующем году первая была спущена на воду. К месту обусловленной встречи с патрулями "дойная корова" доставляла топливо, торпеды, боеприпасы, свежие продукты, питьевую воду и медикаменты, а также забирала с лодок больных или раненых членов команды. Помимо всего прочего на подлодках данного типа были оборудованы собственными пекарнями, что позволяло снабжать моряков свежим хлебом, прямо в открытом море. Торпедное вооружение на ПЛ-танкерах отсутствовало, в пользу увеличения грузоподъемности. В целях самообороны были установлены лишь несколько зенитных орудий. ПЛ-танкеры были оборудованы специальными системами погрузки-разгрузки, транспортировки и передачи на боевые ПЛ топлива, смазочного масла и сухих грузов. Экипаж насчитывал 5360 человек. Максимальная скорость в надводном положении 14,9 узла, в подводном 6,2 узла. Надводный радиус действия 12 350 миль. Глубина погружения (максимальная рабочая/предельная): 230/295 м.

Назад Дальше