После «выхода на пенсию» Вы продолжали писать отчеты как эксперт и консультант по историческим мотоциклам, которые Вы хорошо знали, поскольку вы уже тестировали и анализировали их много лет назад. Для Ваших читателей это было совершенно ново и интересно. Я не знал Вас, но когда я говорил о мотоциклах с кем-либо, Ваше имя часто упоминалось в разговорах. У меня сложилось мнение, что Вы были важной фигурой в итальянском мотоспорте. Помимо того, что Вы были хорошим пилотом, Вы в некотором роде совершили революцию в индустрии, придумав фигуру журналиста-пилота-испытателя. Хотя меня особо не интересовало прошлое, время от времени я брал и перечитывал Ваши первые литературные труды. И я мечтал, что тоже могу путешествовать на Vespa, даже если это были только полеты фантазии, потому что я слишком боялся выйти из своей зоны комфорта. Тем более родители наверняка подрезали бы мне крылья еще до отъезда. Со временем страсть к Vespa приняла другие формы после поездок и ралли я начал интересоваться художественной литературой о Vespa. В те годы Джорджио Беттинелли был на пике своего успеха и опубликовал сначала «Brum Brum», а затем «La Cina in Vespa». Я продолжал читать и мечтать, и даже немного поднял планку и подтолкнул себя к поездке за границу.
Замечательные путешествия на Vespa, Lambretta были совершены и до Вас, о них написано множество книг. После были ещё более невероятные поездки, но тогда почему Ваше приключение до сих пор вспоминают с таким большим вниманием? Я пришел к выводу, что Вы были великим ВДОХНОВЕНИЕМ. До Вас никто не рассказывал о своих эмоциях, страхах, надеждах, идеях. Часто приходилось читать просто бортовые журналы, заполненные датами и местами, абсолютно лишенные чувств. После Вас Джорджио Каэран, в первую очередь, затем Нуццо, Беттинелли и целый ряд двухколесных искателей приключений во многом опирались на Ваши руководства. Они последовали драгоценным советам, продиктованным Вашими дотошными отчетами, в своих поездках. И сам факт того, что это путешествие ознаменовало Вашу жизнь и появлялось во всех Ваших последующих книгах, означает, что оно осталось вытатуированным в Вашей душе, как Дракон Гонконга на Вашем теле. Жизнь это путешествие, а путешествие всегда изменит жизнь. Вы можете проводить её сидя в купе поезда, наблюдая за проплывающими мимо пейзажами за окном, а можете провести её с руками, сжатыми на руле, быть хозяевами собственных решений во власти природных стихий. Путешествие имеет смысл, когда мы главные герои, а не зрители и ради этого стоит жить!
ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ВАЛЕРИО
«Удар током это удар током. Нельзя ответить на сообщение, полученное прямо с неизвестного небесного пространства: «Ну, как-нибудь, в другой раз». В 1963 году во время пребывания в Сан-Джованни-Ротондо я был захвачен идеей путешествия на Восток на мотоцикле, во время спуска от святилища Монте-Сант-Анджело, и вот, в начале 1964 года, я отдаю все свои силы, чтобы непременно реализовать заветную цель».
Вот что пишет Роберто Патриньяни в своей книге «Pane e chilometri» (2004), вспоминая причины, побудившие его отправиться в олимпийское приключение сорок лет назад.
Мой удар током не имеет божественного происхождения, у него есть материальное происхождение и даже имя Валерио Бони.
Пути Vespa всегда неожиданны, и я случайно встретил его несколько лет назад. В 2014 году я отправился в изнурительную 24-часовую поездку на Vespa по всему «Сапожку» от перевала Бреннер до Марсалы. На следующий год, почти с благоговейным трепетом (сила социальных сетей!) я связался с Валерио Бони, известным и уважаемым автомобильным журналистом. Я читал об одной из его поездок «24 часа» на Vespa 50, которая состоялась в ноябре 1979 года на трассе Pirelli в Виццола Тичино, и я был заинтригован. К моему изумлению, он ответил, и мы сразу же поладили, с тех пор родилась прекрасная дружба. Мне сразу понравилась его подготовка и прежде всего его подчеркнутая скромность, несмотря на то, что он журналист с европейской известностью. Это было весной 2017 года. Вместе с моей партнершей Леонорой я поехал к нему в Брембату, Болгария. Вечером, после ужина, мы сидели на диване, листая книги и рассказывая друг другу истории, связанные с Vespa. Неизбежно всплыло имя Патриньяни. Валерио сказал мне, что Патриньяни был его первым главным редактором в Motociclismo, когда он начал карьеру журналиста в 1977 году. Мы поговорили о его легендарной поездке Милан-Токио, и неожиданно Валерио сказал: «кстати в 2020 году в Токио пройдут Олимпийские игры». СБАДАБАММ! Я подпрыгнул на диване в своём спортивном невежестве я не знал об этом! «Ну и дела, когда это снова случится? Было бы здорово повторить поездку!» Я посмотрел ему в глаза: «Если я поеду, ты отправишься со мной?». Он задумался на мгновение: «Да, это будет путешествие в честь моего 60-летия, в память и благодарность человеку, который дал мне так много».
На следующий день, вернувшись домой с холодным рассудком, я подумал, что скоро стану отцом, несколько месяцев назад я решил привести голову в порядок и на время остановиться, удовлетворившись тем количеством эмоций, которые подарила мне Vespa. Но как можно упустить такую возможность? В течение года мои душевные терзания усиливались, пока не затуманили мне рассудок. И в этом случае есть только одно решение Снова перефразируя Роберто: «Мечты нельзя заморозить. Их нужно есть свежими, насыщенными соком, цветом, запахом, только в момент максимальной спелости. После, они похожи на засушенные фиалки с запахом пыли и плесени между страницами старой книги. Они приносят только грусть и желание закрыть книгу с глухим стуком».
Для меня существовал только один путь путь в Токио! Когда я сообщил о своих намерениях Леоноре, она дала мне свое безоговорочное согласие (Святая женщина!). «Соберись и сделай, иначе будешь вечно об этом сожалеть!». А может, она просто хотела, чтобы я на время отстал от нее? Хах.
МОЯ СТРАННАЯ СУДЬБА
2017 год стал для меня знаменательным во многих отношениях. С самого детства многие годы у меня было желание стать отцом. К сожалению, у меня за плечами был неудачный брак, который распался в мае 2013 года. Мы были очень разными, и было предсказуемо, что именно так всё и закончится. Чего я не ожидал, что вскоре после этого встречу свою вторую половинку, будучи уже обожжённым предыдущим опытом, я не имел никакого желания начинать новую историю любви. Наше знакомство было как постоянное движение вперед-назад, хотя все говорили мне, что она единственная для меня. Я постарался преодолеть сомнения и захотел быть поглощенным ее безграничной любовью. Примерно через три года, мы решили заняться серьезным делом. Она ждала меня все это время, потому что верила в меня и в конце концов все мои барьеры и неуверенность отпали. Впервые я был любим. Мужчина охотник, гордый, упрямый, но в конечном итоге выбор всегда остается за женщиной. Леонора всегда поддерживала, сопереживала, воодушевляла и терпела меня. Она также подарила мне величайшую радость наконец-то увидеть глаза сына. Роды предполагались в начале августа. Лето было очень жарким, но благодаря отпуску по материнству, мы часто ездили в поездки и проводили много времени вместе. Впервые она была свободна от работы, которая отнимала много энергии, хотя и приносила ей большое удовлетворение. 2 июля вместе с ребятами из Vespa Club Piacenza и пятьюстами другими веспаводами провели прекрасный день на холмах Пьяченцы. Поводом послужило ралли Vespa, организованное нашей ассоциацией. В виде исключения мой отец также приехал с некоторыми общими друзьями.
В конце ралли мы попрощались и вернулись домой уставшие, но с улыбкой на наших лицах и спокойствием в сердце, осознавая, что мы провели один из лучших моментов нашей жизни.
На следующее утро телефон зазвонил в 8:30, разбудив меня. Это был мой отец. Срывающимся от слез голосом он повторял: «Мама умерла, мама умерла мама умерла». Я закончил разговор, Леонора обняла меня. Ещё не полностью осознав произошедшее, мы оделись и отправились в Вилланова СуллАрда, к дому моих родителей. Отец и сестра стояли у двери, прикрывая ладонями глаза. Я вошел в дом и увидел, что моя мать все еще лежит в постели. Она не просыпалась. Наступили тяжелые дни. Семья была, как будто парализована, но существуют такие дела, которые нужно сделать, и вы обязаны их сделать, вы не можете их отложить. Я взвалил на свои плечи всю тяжесть бремени, не проронив ни слезинки, отвечая всем улыбкой и благодарностью. День похорон, когда мама вышла из дома в последний раз, процессия прошлась по аллее до церкви. Было чертовски жарко и оглушительно стрекотали цикады, я навсегда запомню это.
Было много, очень много людей. Моя мама была замечательным человеком, и я говорю это не из-за её привилегированного положения. То, что в те дни рядом со мной было так много причастных людей, даже незнакомых, означало то, что она много дарила этому миру. Я был рад этому. Я был ее любимым сыном, первым, желанным, не избалованным, потому что мы были и остаемся простой семьей. Она не могла дождаться, когда возьмет на руки моего сына, своего внука. Мы ожидали его только через месяц. Она без устали работала почти пятьдесят лет и внезапно умерла через два дня после выхода на пенсию в возрасте 62 лет. Она не знала отдыха и теперь, когда наконец настало время отдохнуть и побыть какое-то время с отцом пришло одиночество и отчаяние. Странная жизнь, но это точно не то место, чтобы писать об этом.
Спустя несколько дней ко мне вернулись эмоции. Слезы вещь интимная и личная и мало-помалу они заполняли мою пустоту. Слезы грусти сменяют слёзы радости, когда вы, наконец, держите своего ребенка на руках. Жизнь, которая уходит, жизнь, которая приходит и сердце начинает снова, постепенно заполняться любовью.
В САЛЕНТО
Нам очень понравились первые месяцы жизни Бренно. К счастью, он родился здоровым и симпатичным ребенком. Зимой мы начали планировать как провести наш первый совместный отпуск. Мы хотели поехать на море в низкий сезон, потому что ребенок был очень маленьким, и летняя жара не пошла бы ему на пользу. Я объездил всю Италию и побывал во всех уголках Сапожка, но оставалось только одно место, которое мне еще не удалось посетить, это Саленто. Не потому, что я оставил лучшее на старость. Напротив! Я хотел поехать туда, по крайней мере уже десять лет, но каждый раз возникали какие-то неудобства, и мне приходилось отказываться. Леонора также согласилась с местом назначения, и, по воле случая, близкий друг из Лечче позвонил мне весной, потому что ему нужны были запчасти для Vespa, которую он ремонтировал. Прошло много лет с тех пор как мы виделись, а это был хороший повод для встречи, и я решил воспользоваться приглашением посетить его. У Раньери был небольшой дом рядом с Галлиполи, недалеко от моря, который его родители купили в 1960-х годах. Он мог сдавать его летом, но предпочитал держать его свободным для своей семьи. Короче говоря, мне было неудобно пользоваться его гостеприимством и мы договорились о бартере детали для Vespa в обмен на проживание на берегу моря. В середине июня мы провели две незабываемые недели, преодолев 1800 км только в Саленто, каждый день открывая для себя пещеры, бухты, пляжи, археологические памятники и местные кулинарные изыски. Я пишу это здесь, хотя я никогда не признавался в этом Леоноре отпуск в Апулии был а также поводом встретиться и пожать руку одному из моих кумиров мира Vespa Стефано Медведичу.
Он родился в Турине, сын истрийских изгнанников, и в детстве вместе с семьей переехал в Галлиполи. Выпускник факультета иностранных языков и литературы в течение многих лет преподавал французский язык в средних и старших классах. С 17 лет он начал путешествовать всеми способами и во всех мыслимых широтах, руководствуясь своим темпераментом. В период с марта по октябрь 2007 года он отправился из своего родного города на Vespa PX 150 и за восемь месяцев объехал большую часть континентальной Африки, пока не прибыл в Дар-эс-Салам, Танзанию, осуществив свою мечту проплыть 1730 км вверх по реке Конго на борту баржи.
В этом путешествии родилась книга Soli in Africa io e la mia Vespa (Один в Африке. Путешествие на мотороллере через 15 стран вглубь черного континента издана на русском языке), про которую пели дифирамбы многие Vespa-энтузиасты. Заинтригованный, я искал это издание, но, похоже, оно было распродано повсюду. В сентябре 2017 года мне удалось связаться с ним через социальную сеть, и, как истинный джентльмен, он предложил прислать мне бесплатную копию. Книга стала откровением! Я наконец-то прочитал рассказ, отличающийся от обычного бортжурнала. Это было очень личное и уединенное путешествие, состоящее из тысячи различных и непредсказуемых ситуаций и преодоление трудностей африканской реальности. Я также обнаружил, что автор приветливый, щедрый, любознательный и очень отзывчивый человек. Мне очень хотелось узнать его вживую, и я лелеял надежду встретиться с ним во время моего следующего отпуска.
Желание, которое неизменно сбылось в хмурый день на парковке супермаркета в Галлиполи. После обмена любезностями Стефано пригласил нас на обед к себе домой. Он живет недалеко от города, в таунхаусе со своей красавицей женой, тоже учительницей, а их сын живет со своей девушкой этажом ниже. Они очень дружелюбные и гостеприимные люди, и мы проведем с ними приятные часы. В ближайшие дни мы встретимся не один раз, и каждую встречу Стефано будет сыпать историями и анекдотами. После африканской одиссеи он решил спланировать еще одно межконтинентальное путешествие, на этот раз на восток. Страсть к русскому народу, историям и традициям сподвигла его отправиться до Магадана, расположенного на берегу Охотского моря, отдаленного российского города, до которого можно добраться по автомобильной дороге. Мечта, авантюра или как всегда желание чувствовать себя свободным. Он отправился в путь 27 апреля 2015 года, но будучи в 1200 километрах от пункта назначения, заснул за рулем и рухнул на асфальт. Страх, травмы (к счастью, незначительные), но прежде всего истекающая виза, заставили его развернуться и изменить маршрут. Однако у него появился огромный опыт, никто еще не покидал Италию на Vespa, чтобы исследовать столь отдаленные земли.
Я очень хотел получить от него всю информацию об этой поездке. Я хотел понять, что меня ждет, представить, на что это будет похоже, и с какими трудностями я столкнусь. Никто не смог бы описать их лучше чем он. Переход от лелеяния мечты к осознанию своего путешествия произошел в те дни в Саленто. Возможно, я приехал туда в поисках нужных мне ответов.
Со Стефано Медведичем в Галлиполи.
Вернувшись домой, я приступил к непосредственной подготовке.
Я, как и Роберто, написал письмо доктору Пьетро Бьяджи из филиала Piaggio в Милане и с тревогой ждал ответа.
Охваченный волной романтики, я взял ручку и бумагу и написал жене Патриньяни Конни, выразив свой энтузиазм. Дни, недели прошли без каких-либо вестей из города Манделло-дель-Ларио, и я начал впадать в депрессию. Тогда, я решил взять быка за рога хотя бы для того, чтобы узнать, дошло ли моё письмо. Я позвонил и на другом конце трубки мне ответили тихим голосом, окутанным приглушенной атмосферой и почти религиозной тишиной. Она не перебивая выслушала все мои доводы и после минутной паузы призналась мне, что никто уже не помнит её мужа.