5 мая первый пилотируемый суборбитальный космический полет совершил американец Шепард на корабле Меркурий-3. Полет продолжался 15 минут.
****
18 июня на северо-западе Испании в деревне Сан-Себастьян-де-Гарабандал случилось чудо. Четыре девочки 1112 лет Мария Лоли Масон, Жасинта Гонсалес, Мария Крус Гонсалес и Кончита Гонсалес бросали гальку в левую сторону друг друга в знак покаяния (прошлым днем они залезли в сад учителя за яблоками).
Внезапно по всему небу прокатился раскат грома. Кончита первой увидела в голубой тунике, с крестом в руках и с выражением богатырской великодушной доброты на лице, Архангела Михаила и впала в экстаз. Остальные сначала испугались перемене в подруге, но
увидев посланца с Неба, тоже преобразились. И почти беззвучно повторяли: «О, Архангел Михаил!..» Весть о явлении в небольшой деревушке распространилась как молния.
На следующий день на дорогу, идущую от деревни к сосновой роще в горах, пришли верующие и скептики. Пришедшие сотворили розарий около рощи. Над местом воссиял небывалый свет. Девочки впали в экстаз, их лица сияли как у ангелов. Собравшиеся онемели.
Кто-то плакал, прося прощение за грехи, кто-то недоумевал.
1 июля Архангел предупредил, что на следующий день им явиться Пресвятая Дева Мария, как Госпожа горы Кармель.
2 июля Богородица явилась девочкам в образе, ставшем известным среди особо почитающих Ее, как «Божия Матерь горы Кармель». На Ней были белые одежды и голубая мантия, в правой руке скапулярий. Девочки упали коленками на камни и внутреннем голосом начали молиться. Богоматерь остановила их мягким движением. И стала учить молитве. Ее речь была плавная восхищенная речитативная. Каждое слово она произносила по слогам на распев: «A-ve Ma-ri-a, gra-ti-a ple-na» После нескольких декад Матерь Премудрость сказала: «Читайте молитву медленно, внятно, четко, с пониманием каждого слова. В каждом слове, дорогие дети, заключена превечная глубина Божия. Когда молитва творится вдумчиво, с приложением сердца и ума, созерцательно-медитативно, ангелы открывают ее смысл. Блаженны простые слова. Их значение теряется, если произносить молитву быстро, без приложения
разума»
****
4 июля в Атлантике на атомной подводной лодке (АПЛ) К-19 произошло падение давления в контуре охлаждения реактора. Температура в активной зоне повысилась до опасной. Авария атомного реактора могла привести к глобальной экологической
катастрофе и отравлению Мирового океана.
Командир лодки принял решение смонтировать дублирующий трубопровод для системы охлаждения. В течение двух часов, находясь
в активной зоне воздействия радиации, подводники смонтировали систему и спасли лодку. В будущем такие дублирующие системы появятся на всех АПЛ.
В ходе ликвидации аварии 42 члена экипажа получили большие дозы облучения. Погибли 8 человек. Остальные члены экипажа получили значительные дозы облучения. Многим для спасения делали сложнейшие операции. Лодку отбуксировали на базу для ремонта. Среди подводников получила прозвище «Хиросима». И в
дальнейшем с ней происходили серьезные происшествия.
10 июля при заходе на посадку Ту-104 компании Аэрофлот в Одессе в условиях грозы командир снизил самолет ниже положенного и попал в нисходящий воздушный поток. Второй пилот поздно сообщил о падении поступательной скорости.
Лайнер врезался шасси в 6 опор огней приближения, затем левая стойка врезалась в здание БПРМ, самолет перелетел лесополосу и носом врезался в землю. Загорелся двигатель. Солдаты и офицеры воинской части помогли с эвакуацией. В катастрофе один человек
погиб, 10 получили ранения.
4
12 июля под Касабланкой ночью и низкой облачности менее 100 м Ил-18 компании CSA врезался в землю. Погибли все 72 человека на борту. Точную причину не установили. Наиболее вероятно, при выходе из облаков экипаж не успел выровнять самолет.
19 июля под Пардо DC-6 компании AA попал в грозу с нисходящими и восходящими потоками. В один момент скорость потока превысила 140 км/ч. Это было выше предела для конструкции планера. Правая плоскость крыла отвалилась и лайнер понесся к земле. Все 67 человек на борту погибли.
21 июля 2-й, пилотируемый Гриссомом, 16-минутный суборбитальный космический полет на корабле Меркурий-4.
На острове Симия (Аляска) при заходе на посадку грузового DC-6 компании AA в условиях сплошной облачности и нижней границей в 61 м самолет врезался в склон набережной. Погибли все 6 человек экипажа. Комиссия заключила: катастрофа произошла из-за неработающей части освещения полосы и диспетчеры не передали экипажу точную информацию об их местоположении.
6 августа старт космического корабля «Восток-2» с космонавтом Титовым. Полет продолжался 25 часов и 11 минут. Корабль совершил 17 витков. Были отмечены неприятные последствия длительного пребывания в космосе. Титов нашел свой способ для облегчения адаптации. Второй космонавт также приземлялся на парашюте.
13 августа началось строительство Берлинской стены, протяженностью 155 км. Стена станет символом Железного занавеса, разделившего мир на два противоборствующего лагеря.
1 сентября катастрофа L-049 компании TWA под Чикаго (США). Все 78 человек погибли. Расследование определило причину трагедии выпадение болта в механизме тяги руля высоты. В результате авиалайнер вышел из-под контроля экипажа.
10 сентября катастрофа DC-6 компании PA близ аэропорта Шаннон (Ирландия). В трагедии погибли 83 человека. Вероятная причина отказ авиагоризонта либо элеронов правого крыла. Либо оба отказа. Сопутствующие сложные погодные условия и усталость экипажа.
11 сентября правительственные войска Ирака начали бомбардировку Иракского Курдистана. В ответ курды подняли Сентябрьское восстание, которое с перерывами будет продолжаться до 1975 года.
17 сентября в международном аэропорту Чикаго (США) авиалайнер L-188 компании NA сразу после взлета вошел в неконтролируемый правый крен с потерей высоты. При падении разрушился. 87 человек погибли. Наиболее вероятной была названа причина механического отказа в основной системе управления элеронами, вызванная нарушениями при выполнении ремонта привода элеронов.
18 сентября в авиационной катастрофе вблизи города Ндола (ныне Забмия) погиб Генеральный секретарь ООН Хаммаршельд.
11 октября на Семипалатинском полигоне осуществлен первый подземный ядерный взрыв.
17 октября в Париже французская полиция жестоко подавила массовые беспорядки выходцев из Алжира, протестовавших против войны в Алжире. В протестах участвовало не менее 30000 человек.
Полиция целенаправленно прижала демонстрантов к берегу реки Сена. Многих избивали и без сознания сбрасывали в реку. Задержанных доставляли в полицейских автобусах во двор Городской полиции Парижа, где многие были убиты. Для сокрытия участия своих личностей полицейские удаляли со своей одежды идентификационные номера.
По словам историка Эйнауди причиной бойни стал кадровый офицерский состав городской полиции Парижа. В нее входили многие
бывшие люди, поддерживающие режим Виши во время Второй Мировой войны, сотрудничавшие с Гестапо, помогавшие немцам ловить евреев. Главой полиции Парижа был Попен, осужденный в свое время за преступное сотрудничество с Виши. Только в 1998 году
официальный Париж признает 40 жертв погрома. Независимые источники сообщают о 200 убитых.
В Москве открылся 22-й съезд КПСС. В отчетном докладе Хрущев выступил с новыми разоблачениями сталинской эпохи и заявил, что в 1980 году в СССР будет построен коммунизм. В итоговой Программе так и было возвещено: «Партия торжественно провозглашает: нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме!»
****
18 октября четыре девочки-боговидицы передали Послание Госпожи горы Кармель: «Мы должны много каяться и приносить много жертв. Мы должны часто посещать Бога, находящегося в храме под видом Святых Даров. Но более всего мы должны быть добрыми. Если мы не сделаем этого, то будем наказаны. Чаша терпения уже наполняется, и если мы не изменимся, то нас ожидает большое
наказание».
Через несколько месяцев Богоматерь попросит огласить это послание в дверях церкви в Гарабандале собравшимся перед зданием людям. Но комиссия Конгрегации веры (Святая Инквизиция) Ватикана запретила девочкам делать это в деревне и отослала читать
послание в Сосновую рощу на место явлений.
{В очередной раз Святая Инквизиция продемонстрировала свое истинное отношение к Богоматери и Её водительству свыше.}
****
30 октября СССР провел испытание самого мощного в истории ядерного устройства в 58 мегатонн («Царь-бомба»). Взрывная волна несколько раз обогнула земной шар.
31 октября завершился 22-й съезд КПСС. Принята третья программа КПСС, начало «эпохи развернутого строительства коммунизма». Народное устное творчество сразу отозвалось на злобу дня.
**
Пошел мужик в баню, попарился и по пивку. Буфетчица наливает а денег не берет! Толпа! Шум! Драка! Милиция Буфетчица объясняет:
Вон тот старичок заранее за всех заплатил.
Вытаскивают из угла старичка. Он:
Да я совсем старый, до 1980 года не доживу. А так хотелось посмотреть на жизнь при коммунизме!
Один старый большевик другому:
Как изменил Хрущев ленинскую формулу коммунизма?
Коммунизм это советская власть плюс кукуризация всей страны.
Жаль, что мы с тобой не доживем до коммунизма. А дети
Детей жалко.
**
По решению 22 съезда КПСС тело Сталина тайно вынесено из мавзолея и перезахоронено у Кремлевской стены. В стране началась кампания по переименованию населенных пунктов, улиц, предприятий и т.д., названных в честь Сталина. И снятию его памятников, портретов с площадей, общественных зданий.
8 ноября катастрофа L-049 компании IA близ Ричмонда (США). Авиалайнер перевозил солдат-новобранцев. После вылета остановились два правых двигателя. При подходе к аэропорту из-за
отсутствия взаимодействия между пилотами был начат преждевременный заход на посадку. Он был прерван. При повторном заходе отказал еще один двигатель, лайнер упал в лес и сгорел. В пожаре погибли 77 человек. Выжили двое.
Проверкой было установлено, что при последней дозаправке было залито топливо с сильным загрязнением, приведшим к забивке фильтров двигателей.
10 ноября Сталинград переименован в Волгоград. О прежнем названии Царицын уже почти никто не помнит.
17 декабря потерпел катастрофу Ил-18 компании Аэрофлот под Миллеровом (Ростовская область). В результате погибли все 59 человек на борту. Возможная причина из-за конструктивного недостатка выпустились закрылки от случайного зацепления. Но есть и альтернативная версия лайнер сбит ракетой «земля-воздух».
31 декабря в темноте и сплошной облачности Ил-18 компании Аэрофлот под Минеральными Водами заходил на посадку. В самолете на 84 места было 110 пассажиров. Стояли и сидели в проходе и даже в гардеробной и буфете. При уходе на второй круг самолет врезался в лесистый склон холма. Погибли 32 человека. 77 выжили. Пилоты
значительно уклонились вправо на высоте 90 м, отвлеклись от
наблюдения за приборами на запрос диспетчера. Перегруз в 26 человек в аэропорту Тбилиси также нервировал экипаж.
1962
3 января римский папа отлучил от церкви Фиделя Кастро.
10 января обвал снега и льда с самой высокой (6768 м) в Перу горы Невадо-Уаскаран вызвал величайшую в истории лавину. К концу движения ее объем составил 10 миллионов кубометров. Лавина за 7 минут стерла с лица земли городок Ранраирка, 6 меньших поселений и частично еще 3. Около 4000 человек погибли и до 10000 домашних животных.
11 января в Екатерининской гавани базы поселка Полярный от пожара и взрыва всего боезапаса первого отсека вместе со всем экипажем (59 человек) погибла дизельная подводная лодка Б-37. У стоявшей рядом подводной лодки С-350 появилась трещина в корпусе, было затоплено два отсека и погибли в них 11 человек. Еще 52 человека погибли на пирсе, где проходили строевую подготовку матросы. Всего жертв 122 военнослужащих.
От оползня в Перу погибли более 3000 человек.
27 января учебный Ан-10 Гражданского Воздушного Флота был подготовлен к тренировочному полету. На борту находились 4 инструктора и 10 слушателей летной школы. На командирском кресле слушатель, на месте второго пилота инструктор. Перед взлетом с аэродрома Баратаевка под Ульяновском двигатель 4 (крайний правый) запустился только с пятой попытки.
В процессе взлета на высоте примерно 150 метров самолет вошел в правый разворот, хотя команды на разворот еще не поступало. Двигатель 4 остановился и закрутился в другую сторону, создавая обратную тягу. Теряя высоту с правым уклоном, воздушное судно правым крылом ударилось о небольшую возвышенность и промчалось по земле около 750 метров. И врезалось в стог сена.
Все двигатели оторвались, хвостовая часть отлетела в сторону, корпус разрушился и загорелся. В катастрофе выжил только
слушатель, находившийся в хвостовой части. Остальные 13 человек погибли. Весь полет продолжался чуть больше минуты. По оценкам специалистов спасти лайнер могли только быстрые грамотные действий.
2 февраля парад планет Земли, Венеры, Марса, Меркурия, Сатурна, Плутона, Урана и Юпитера.
7 февраля на шахте Луизенталь (Германия) произошел взрыв рудничного газа. Погибло 298 человек, тяжелые ранения и увечья получили около ста горняков. Причина плохо налаженная система вентиляции.
10 февраля на границе Западного и Восточного Берлина состоялся обмен сбитого над территорией СССР американского летчика Пауэрса на советского разведчика Абеля.
20 февраля 3-й пилотируемый старт США и 1-й орбитальный полет Гленна на корабле Меркурий-6.
В СССР ужесточены меры по борьбе с взяточничеством. За взяточничество в особо крупных размерах установлено наказание от 8 до 15 лет тюремного заключения или расстрел с конфискацией имущества.
1 марта авиалайнер Boeing 707 компании AA после взлета в аэропорту Нью-Йорка стал выполнять левый поворот и попал в небольшую турбулентность от других самолетов. При продолжении поворота крен все увеличивался и достиг 90 градусов. Потеряв опору, лайнер рухнул вниз и всего через пару минут после взлета носом упал в мелководье в бухте Джамейка и разбился. Все 95 человек на борту
погибли. Вероятной причиной катастрофы была названо нарушение в работе системы управления рулем направления, что привело к скольжению и крену.
4 марта катастрофа DC-7 компании CA близ Дуалы (Камерун). При взлете самолет пробежал по полосе примерно 2400 метров, медленно набирал высоту. В итоге задел верхушку высокого дерева в конце полосы, затем зацепил еще деревья и упал в болото джунглей, где загорелся. Погибли 111 человек. Французская комиссия предложила версию катастрофы заклинивание пружинного механизма рулей высоты.
9 марта Ли-2 компании Аэрофлот вылетел для ледовой разведки над Аральском море. В нарушение инструкций экипаж взял на борт пассажиров. При пролете над морем из-за облака тумана стал снижаться. Отвесный берег экипаж увидел в последние секунды. Самолет ударился о землю правым крылом и заскользил, разрушаясь. В 226 метрах от края берега самолет остановился и загорелся. Три
человека погибли.