Попробуй ты, может, получится.
После десятого раза Николай Иванович изрёк:
Спёрли.
Не может быть! Кто мог увидеть, что мы ставили? Я смотрел на берегах никого не было. Давай с катера попробуем.
Со зла мы перегребли от берега до берега полкилометра реки. Чего только не повытаскивали Такие же фитили, только меньших размеров, брошенные, утопленные, с гниющей рыбой, все в червях и ракушках. Сколько они здесь стояли? Почему их хозяева бросили, не вытаскивая? А рыбы сколько попортили не счесть числа. Мы эти фитили промыли, прополоскали в реке, сложили горой на крышу рубки. Никто не приходил и не просил их отдать. Осенью Николай Иванович выбросил их на помойку.
На этом наш интерес к фитилям пропал.
Ерши
С Никшиным Владимиром Фомичом, моим другом, в последние годы мы встречались очень редко. Он из Тюмени переехал в Нижний Тагил и было вообще затерялся. Хорошо, когда я работал генеральным директором на ДСК-500, ко мне по делам приехал из Тагила какой-то коммерсант, как потом оказалось мошенник. Зашёл ко мне. В разговоре я намекнул на фамилию своего друга.
О, дак это очень уважаемый человек у нас.
По приезде домой он нашёл моего друга, рассказал ему обо мне, сказал, что он тоже мой друг и попросил об услуге. Тот ему оказал, вроде как для меня. Попросил у него мой телефон и позвонил мне.
Гена, здравствуй. Я тут твоему человеку сделал, что ты просил.
Здравствуй, Володя. Какой человек?
Он назвал.
Я думал, это твой человек, решил его вопрос здесь в Тюмени. Видел его в первый раз.
Понятно, тогда он и меня надул. Поймаю уши оторву.
Да ладно, бог с ним. Хорошо, что позвонил. Давно не виделись. Приезжай на первое мая на рыбалку, у меня есть приличный катер. Отдохнём, сети поставим. Уху сварим. Выпьем
А что, я не против. Куда подъезжать?
В деревню Луговая, выше Тюмени, помнишь? Я там тебя ждать буду. Не надо в город заезжать. По старой дороге доедешь до аэропорта, повернёшь налево. Это и есть Луговая.
Найду. Приеду первого мая к обеду. Пойдёт?
Хорошо, Володя, до обеда я успею сети поставить.
С утра небо хмурилось, пролетал снег с дождём. Вода в реке пёрла наверх, многие низины были уже затоплены. Я завёл мотор катера, прогрел. Проверил снасти, покрепче к борту привязал лодку, затопил печь в кубрике. Вода была большая, течение быстрое, но катер, подрагивая в такт работающему мотору, скользил по воде, рассекая носом набегавшие волны.
От печи распространялось тепло, за спиной, через перегородку, равномерно гудел мотор, знакомые берега проплывали мимо. Через два часа хода вверх по реке я прибыл на место, подошёл к берегу у старой насосной станции. Вышел на едва пробивающуюся траву, посмотрел на старую щебёночную дорогу, уходящую наверх, на высокий крутой берег. Придётся машину оставлять наверху, в деревне. Сюда не сунешься, мокрая глина, дорога крутая. Наверх только трактором можно вытащить.
Сплавляться одному нормально, но на дно реки поставить восьмидесятиметровую сеть, даже имея навыки, невозможно. Течение в любом случае снесёт, и сеть вытянется вдоль реки. Сел я в лодку, взял с собой сеть-чебачницу. На вёслах перешёл на противоположный, затопленный водой и заросший тальником, берег. За кустами виднелась гладь чистой воды. Пришлось продираться. Померил веслом глубину, оказалось неглубоко до полутора метров. Решил ставить здесь, вдоль берега. Вода была спокойной, едва текла вниз по течению. Самое то. Здесь на мелководье чебаки или сорожка обязательно должны быть.
Через полчаса сеть стояла. Я вернулся на катер, приготовил поесть, подбросил в печь дров. Задремал. Очнулся от топота на палубе. Выскочил наружу. Там уже был Володя с водителем. Мы обнялись с другом.
Заходите в кубрик. Там у меня тепло.
Вижу дым из трубы прёт, как из паровоза.
Коля, он обратился к водителю, ты у знакомых побудь до завтра. Утром я позвоню, подъедешь.
Николай вышел, сошёл на берег. Я отвязал канат катера, и мы отплыли подальше в тайгу, где нам никто не помешает.
Плохая погода не позволила нам ни сходить в лес, ни просто побыть на палубе. Так до ночи и просидели в кубрике. За разговорами наступила ночь. Сети проверять в ненастную погоду не хотелось. Еды было много, выпить тоже было чего.
Рано утром у Володи зазвонил сотовый телефон. Он переговорил.
Ехать надо. Хозяйство у меня беспокойное. Без меня на работе никак не разберутся.
А рыбу собрать?
Нет, Гена, я срочно должен быть в Тагиле, извини. Рыбу сам соберёшь. Поеду.
Он вызвал водителя, и они уехали.
Погода неистовствовала. Дул резкий северный ветер, шёл снег, волны по реке ходили, словно по морю. Не было бы сети, завёл бы мотор и ушёл. Но сеть же не оставишь. Пришлось на катере подплыть к кустам, привязаться к ним. Пересел в лодку, подошёл к началу сети. Сложил вёсла, вышел на нос.
Поднял сеть, там был ужас: в каждой ячее сидел ёрш. Она представляла из себя сплошной ковёр из ершей. Сеть вместе с ершами сложил на нос лодки. Получилась метровая гора. Вернулся на катер, перебросил сеть с уловом на корму. Только после этого начал думать, что теперь с этим делать. Сорожка это просто: повытаскивал из ячеи и сложил в мешки. А ёрш? Его просто взять в руку и не уколоться счастье. Тут не один мешок ершей. Да такая холодина.
Решил: пусть валяются на палубе, приду в город на стоянку, там придумаю, как быть. Мороз крепчал. Пока я дошёл до места стоянки, сеть покрылась льдом. Одному явно не справиться, надо звать помощников. Позвонил своему водителю.
Виктор Иванович, вам не надо рыбы? Я тут несколько мешков ершей выловил. Стою в городе, на стоянке. Приезжайте.
Он подъехал.
У меня кое-какие навыки вытаскивания ершей из сети были, но мёрзли руки. У Виктора Ивановича дело шло совсем плохо. Только начали а руки у него уже в крови.
Виктор Иванович, давайте эту гору сбросим в машинное отделение, там теплее. Включим свет.
С трудом свалили улов в машинное отделение. Поначалу осторожно, потом наловчившись поскорее, мы очистили сеть. Рыбы получилось четыре мешка.
Куда девать? Давайте развезём по родственникам.
Больше такого варварства со мной не случалось. Терентьев рассказывал, что ему короткую сеть от ершей пришлось вываривать в ведре. И я ему верю.
Непонятный инцидент
Первую свою сеть я выменял у машиниста плавкрана за бутылку водки. Сунул он мне её в мешке, предупредил, что не новая. Когда я её развернул на песчаном берегу, понял: она не только не новая, но и не целая, состояла из сплошных дыр. Явно резаная, длиной метров тридцать. Попробовал, как умел, её поставить, сплавиться. Ничего хорошего из этого не получилось. Сначала она попала в мотор лодки, потом намоталась на вёсла. Освобождая её, запутался сам. Хорошо прибило к берегу, и я высвободился, разделся и выпутал всё остальное.
День прошёл. Здесь я уяснил, чем отличается рыбалка сетями в озере и на реке. На время со сплавом пришлось повременить.
Человеком на реке я был новым ни секретов, ни географии реки не знал. И потому, когда мужики пригласили меня на рыбалку на Остаповский поворот (это восемьдесят километров вниз по реке), я согласился, но только не вместе с ними, а на другой день была работа. Думалось река одна, не заблужусь, мимо мужиков никак не пройду. Они ушли в пятницу, а я в субботу после обеда. Взял с собой сына двенадцати лет, спаниеля Санчо. Заготовил побольше бензина.
Лето. Погода солнечная, тёплая. Город тянулся вдоль реки, казалось, он не имеет конца. Антипинский мост прошли, порядочно устав. Был ветер, волна. Скакать по ним оказалось малоприятным удовольствием.
С интересом изучал берега, деревни. Всё было новым, интересным. Кончился бензин в первом баке.
Игорь, как ты думаешь, сколько мы километров прошли?
Не знаю.
И я не знаю. Может, прошли мужиков?
Нет. Не может быть. Я хорошо смотрю.
Тогда пойдём дальше.
Поставили второй бак, пошли дальше. На реке нет надписей, географических названий, если не знаешь трудно определиться, где идёшь. Прошли ещё час.
Слушай, так нам не хватит бензина на обратную дорогу. Это надо же в какую даль мужики упёрлись! Хватит, пожалуй. Подберём лучше заводь и поставим сеть. Скоро уже стемнеет.
Остановились у невысокого, заросшего травой правого берега. Я привязал лодку, поднялся на берег метра на три выше воды. Метрах в ста от берега, через поле, стоял густой сосновый лес. Стрекотали кузнечики, планировали стрекозы. Было тихо. Вдруг из леса появилось трое мужчин с ружьями, направленными в мою сторону. Я стоял, смотрел на них, а они медленно шли в мою сторону. Что им надо?
Снизу из-под берега выскочил Санчо и разразился лаем в сторону мужиков. Они приостановились. Постояли немного, потом так же молча снова пошли на меня. Я старался понять логику их действий. Может, лодку хотят отобрать?
Тут наверх поднялся Игорь.
Где вы тут потерялись? Потом увидел мужиков с ружьями, им до нас оставалось метров пятьдесят. Вы чё?
Те, словно по команде, развернулись к лесу и точно так же в нём растворились.
Чего они хотели?
Не знаю. Ушли и ушли. Давай сеть ставить, пока не стемнело.
Мы вырубили две тычки, поставили сеть на них. Заводь была большая, вода стоячая подобие озера. А в озере я ставить сети умел.
Поужинали. Подняли над лодкой тент, легли спать в спальные мешки. Санчо, как обычно, влез ко мне в мешок под ноги. Ночью каждые полчаса мимо нас проплывали то наверх, то вниз грузовые суда, баржи. Лодку без конца болтало на волнах от проходящих судов.
Посередине ночи на берегу послышался звук осторожных шагов. Санчо молнией выскочил из спального мешка и, высунувшись наполовину из-под брезента в щель, яростно облаял берег. Шорох стих. Проснулись мы, когда солнце взошло над горизонтом.
Я убрал тент, посмотрел в сторону сети. Одна тычка плавала. Видимо, волны от судов её раскачали, и она оторвалась ото дна.
Ну вот, рыбы не будет.
Подплыли, я вышел на нос лодки.
Игорь, подгребай.
Я поймал плавающую тычку, отвязал от сети. Сеть тянуло ко дну, была полна рыбой.
Вот ведь как бывает. Иной раз поставишь новые хорошие сети, стоят по всем правилам, а рыбы нет. Здесь сеть дыра на дыре, короткая, один конец вообще просто плавает наверху, но полна рыбой.
Мы долго не задерживались, собрали рыбу, сеть и направились домой.
Бог с ними, с мужиками.
Бензина только-только хватило на обратную дорогу.
Рассказ от лица катера «ВКМ-3М»
Я катер «ВКМ-3М». Меня могло и не быть, если бы мой будущий хозяин, большой человек в Тюмени, не учредил ДСК «Туристическое агентство «Сибинтур» и не создал новую прибыльную отрасль по привлечению иностранных туристов для рыбалки и охоты на южных реках Сибири Туре, Тоболе, Иртыше, Оби.
Сам он был заядлым рыбаком, знал разные способы ловли и многие рыбные места. Долго выискивал, кто готовит небольшие безопасные суда. Понравились те, которые делали на Колпашевской судоверфи, в Томской области.
Зимой он переговорил по телефону с директором судоверфи, подписали договор. Стоимость катера в то время была всего триста рублей. Хозяин от своего предприятия сразу деньги оплатил. В то же время на верфь поступил второй заказ от рыбаков из ХМАО. И всё. Больше заказов ни до, ни после не было. Будущий мой хозяин сообщил директору, что если испытания катера пройдут успешно и бизнес пойдёт, то он закажет ещё несколько штук. Для верфи это могло стать спасением от разорения. То ли дело при социализме спускали план, платили деньги, и верфь работала в три смены.
Настали другие времена. Так вот, получив деньги, на верфи заложили два катера. К лету корпуса и мой, и второго катера были сварены. Ханты торопили готовность, мой будущий хозяин был вечно занят на работе, ждал для перегона отпуска. За это время дважды повышались цены, один раз весной на триста рублей, второй перед самым вылетом хозяина.