Поэтому инспектор ДПС в присутствии двух понятых или под видеозапись должен составить протокол об изъятии телефона, вручить вам его копию и только после этого требовать у вас передать ему телефон.
Ваш отказ может быть квалифицирован как воспрепятствование законной деятельности сотрудника полиции, в данном случае воспрепятствование сбору доказательств. А это уже влечет применение наказания вплоть до административного ареста на срок до 15 суток.
Над полосой для общественного транспорта висит табличка: в выходные и праздничные дни на эту полосу можно выезжать. В одну из суббот я выехала. Остановил инспектор ДПС. Сообщил, что только в воскресенье можно занимать полосу, потому что суббота не является выходным днем. Это действительно так?
Екатерина, г. ФеодосияИнспектор ДПС и прав, и неправ. Действительно, по Трудовому кодексу суббота может быть, а может и не быть обязательным выходным днем. Но водители должны руководствоваться Правилами дорожного движения, в которых сказано совершенно однозначно: табличка с красной звездочкой обозначает, что расположенный над ней дорожный знак действует в субботу, воскресенье и праздничные дни.
А инспектора можно понять: у него, наверное, просто не бывает выходных
Я ехал в общем потоке со скоростью 80 км/ч там, где разрешено 60 км/ч. Инспектор наказал меня за превышение. А разве это справедливо? Ведь в ПДД сказано: водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью. Что ж мне, надо было ехать 60 км/ч и держать весь поток?
Валерий ИвановичНадо избавляться от заблуждения, что в общем потоке можно ехать со сколь угодно высокой скоростью, если с такой скоростью едет весь поток. Мол, едет поток 140 км/ч и я не имею права отставать.
Да, Правила дорожного движения запрещают водителю без необходимости двигаться со слишком малой скоростью. Но это не значит, что при этом водитель имеет право двигаться с превышением разрешенной скорости! Правила подразумевают совсем другое: все едут с максимально разрешенной 60 км/ч не создавайте помех, не тащитесь со скоростью 20 км/ч.
Уже восемь лет имею открытую категорию на мотоцикл и активно езжу на двух колесах! А месяц назад открыл категорию на легковушку и купил машину. Знакомый сотрудник ГИБДД сказал, что мне на автомобиль надо повесить знак «начинающий водитель». Но я же не начинающий!
Антон, г. Санкт-ПетербургДа, вас можно понять: вы опытный водитель столько лет на мотоцикле. Через какие только передряги не прошли Стыдно же пересесть на легковой автомобиль и повесить на него знак «начинающий водитель»! Того и гляди, в «мототусовке» засмеют.
Но повесить придется. В Правилах дорожного движения сказано применительно к легковым автомобилям: неважно, что у вас большой стаж управления мотоциклом. А вот стаж управления легковым автомобилем пока никакой, во всяком случае, менее двух лет. Поэтому знак «начинающий водитель» это как раз для вас.
В магазин за знаком ходить не обязательно. Скачивайте из интернета картинку квадрат желтого цвета с восклицательным знаком черного цвета, распечатывайте и размещайте в любом месте на задней части вашего автомобиля.
Ну а если без знака, то до первого встречного инспектора ДПС. И 500 рублей в виде штрафа из вашего кармана долой
Приятель рассказал: остановили его сотрудники ГИБДД за проезд на красный. Все документы он забыл дома и решил этим воспользоваться: мол, ни имя, ни фамилию не назову. Отвезли его в полицию, продержали три часа, но установить личность не смогли. И отпустили без протокола. Это похоже на правду?
Женя, г. ЧитаПохоже. Но, видимо, вашему приятелю просто повезло: сотрудники полиции попались беспомощные. В теории это действительно может выглядеть так: если водитель заявляет, что документов у него при себе никаких нет, сотрудники полиции для установления личности вправе доставить его в отделение и там «пытать», кто такой и как зовут. А если в течение трех часов установить данные водителя не удалось и нет оснований подозревать, что именно он на днях ограбил банк, его должны отпустить. Но У водителя есть машина, и с ее помощью можно раскопать все интересующие полицию данные.
По регистрационному знаку легко выясняется, кто собственник. И звоночек ему:
Здрасьте вам из полиции. Машина ваша?
Моя
Кому давали?
Другу Коле.
Приезжайте в отделение и опознавайте вашего Колю.
Или другой вариант:
Здрасьте вам из полиции. Машина ваша?
Нет, мужа Васи.
Отлично! Приезжайте к нам опознать Васю.
В общем, вариантов раскрыть инкогнито Коли или Васи с помощью машины множество. Так что вот этот способ «не скажу, кто я» не берите на вооружение, очень уж он сомнительный
Прочитал в интернете, что на вопрос инспектора ДПС: «Где работаете?» надо отвечать: «Безработный я!» Иначе водитель, мол, дает ГИБДД возможность взыскать штраф через бухгалтерию по месту работы нарушителя. Это правда?
Олег, г. ОмскСообщать инспектору ДПС место работы, должность, размер зарплаты вы не обязаны. Не хотите не сообщайте. И тащить из вас клещами такие сведения инспектор не вправе.
А спрашивают вас об этом не для того, чтобы постановление о штрафе направить в бухгалтерию к вам на работу. Сотрудники ГИБДД просто не имеют на это полномочий. Это может сделать только пристав-исполнитель. И место вашей работы он установит не по записи в протоколе, которую сделал инспектор с ваших слов (ООО «Рога и копыта»). Пристав запросит сведения о месте вашей работы официально в налоговой инспекции и Пенсионном фонде.
А инспектор спрашивает вас «где работаете?» совсем с другой целью чтобы понять, в каком порядке вас можно наказать, и можно ли вообще? А вдруг вы судья, следователь, прокурор или второй секретарь посольства Нагонии И тогда к вам должен применяться особый порядок привлечения к ответственности.
Регулярно сталкиваюсь с одной той же бедой: сотрудник ГИБДД останавливает и говорит: ремнем не пристегнуты, по телефону разговаривали, ну и так далее. На мои возражения всегда один ответ: я видел, и этого достаточно. Но ведь он же может ошибаться! Как можно застраховаться от его ошибок?
Алена, г. ИшимДа, вы правы, это стандартное заявление: я видел, и все тут. Конечно, инспектор может ошибаться. И действительно, в протоколе он нередко отражает лишь свое собственное мнение: мол, водитель Алена совершила такое-то нарушение.
Но его мнения мало. Чтобы исключить ошибку, он должен собрать доказательства нарушения. Например, опросить свидетелей. Возможно, они подтвердят, что вы действительно не были пристегнуты. Или укажут, что вы на самом деле разговаривали по телефону. А может быть, инспектор найдет видеозапись с регистратора, из которой будет четко видно, что вы нарушали. И тогда уже вполне обоснованно водителя можно привлекать.
А если в материалах дела отражена только точка зрения инспектора, только его собственные наблюдения, но нет никаких других доказательств нарушения, привлечение водителя к ответственности нельзя признать законным.
На обочине увидел патрульную машину ДПС и, как водится, поморгал встречным машинам. Сотрудник ГИБДД меня остановил и оштрафовал за это на 500 рублей. Дело не в деньгах. Это дело принципа, потому как я уверен, что моргание дальним светом это не нарушение. А вы как считаете?
Денис, г. БугульмаПолностью согласен! Во-первых, Правила дорожного движения говорят, что водитель имеет право периодически переключать свет фар с ближнего на дальний, чтобы показать водителю встречного автомобиля, что у него включен дальний и он просто ослепляет встречных. Таким образом, водитель вправе потребовать: мол, коллега, выключи дальний!
Во-вторых, правила гласят, что вы перед совершением обгона можете предупреждать водителей впереди двигающихся транспортных средств: мол, внимание всем, иду на обгон!
Так что, как видите, Правила дорожного движения не запрещают использовать дальний свет в режиме кратковременного включения. А в некоторых случаях даже предусматривают такой порядок.
Поэтому инспектор ДПС должен был собрать доказательства, что никакие встречные машины вас не ослепляли, никого обгонять вы не собирались, а потому необходимости моргать у вас не было. Но доказать это практически невозможно, поэтому у вас всегда будет немалый шанс добиться отмены постановления о штрафе.
Остановил меня сотрудник ГИБДД и попросил побыть понятым. Я, конечно, был не против, но очень торопился, поэтому вежливо отказал. Инспектор попался добрый и отпустил меня. А какое наказание мне грозило за отказ, если б инспектор попался не очень добрый?
Павел, г. МуромНикакого. Быть или не быть понятым это ваше право, а не обязанность. Не хотите не надо. И по закону наказать вас якобы за невыполнение требования быть понятым просто невозможно.
Но если вы согласитесь быть понятым проконтролировать действия инспектора, например, при освидетельствовании водителя, при досмотре транспортного средства или при изъятии вещей и документов, дальше у вас появятся вполне реальные обязательства.
Ведь если дело, в котором вы участвовали как понятой, дойдет до суда, вас могут вызвать в суд как свидетеля. И у вас уже не будет права выбора, явиться или не явиться. Прийти в суд и дать правдивые показания станет вашей обязанностью. Захотите уклониться получите штраф в размере до 1 500 рублей. А если судья посчитает ваше участие в деле необходимым, вас могут даже принудительно доставить в суд.
Работаю водителем на грузовой машине. В нашем гараже идет вечный спор: обязан ли водитель делать распечатку с тахографа и передавать ее сотруднику ГИБДД по его требованию. Я уверен, что не должен, потому что в ПДД такой обязанности нет. Или я не прав?
Игорь, г. ВереяВы правы. Правила дорожного движения не предусматривают обязанность водителя распечатывать сведения с тахографа и передавать распечатку сотрудникам ГИБДД или транспортной инспекции. Но есть приказ Минтранса, в котором сказано: водитель по требованию контролирующих органов обязан выводить информацию с тахографа на печать.
Заметьте, водитель обязан только выводить информацию на печать. И многих водителей эта фраза очень воодушевила: сказано, что выводить на печать обязан, а про обязанность передать распечатку сотруднику ГИБДД не сказано ничего.
И некоторые принципиальные (как им кажется) водители так и делают: распечатывают сведения с тахографа и кладут на сиденье. Мол, обязанность распечатать я выполнил. Вот она распечатка. Кому надо, тот возьмет.
Это негодный способ. Уже есть (пусть и весьма спорные) решения судов: отказался водитель передать документ должностному лицу за неповиновение получил административный арест.
Работаю водителем в крупной фирме. На моей машине нарисована синяя полоса и логотип нашей компании. На днях сотрудники ГИБДД остановили и сказали, что рисунок очень похож на полицейскую окраску и меня за это лишат прав. А за что? Ведь машину разрисовывал не я!
Артем, г. ДомодедовоЗакон предусматривает наказание и для тех, кто нарисовал, и для тех, кто транспортным средством с такой картинкой управлял. Как в известной кинокомедии: и тебя вылечат, и меня тоже вылечат. Вот только наказание будет разным: для вашего начальника транспортного цеха 20 000 рублей штрафа, а для вас как водителя лишение права управления на срок до полутора лет. Так что даже если вы ничего не рисовали, вам в любом случае не повезло.
Другое дело, что надо будет разобраться, а действительно ли ваша синяя полоска и логотип компании прямо так уж похожи на цветографическую схему оперативных служб или всего лишь очень отдаленно напоминают? И поэтому, если ваше дело дойдет до суда, требуйте назначения экспертизы. Пусть не сотрудник ГИБДД решает: «О! Вроде похоже», а профессиональный эксперт.
И если эксперт скажет: «Да, ваш логотип и полоска похожи на полицейскую окраску до степени смешения», вас, скорее всего, лишат почетного звания «водитель» и временно разжалуют в пешеходы.
И дальше для вас это уже будет не синяя полоска, а черная полоса.
Много езжу по стране и часто вижу, как инспекторы ДПС прямо на дороге раздают нарушителям повестки в суд. И многие водители жалуются: приходишь в суд, а судья говорит: «Мол, я вас в этот день не вызывал». Скажите, а это вообще законно раздавать повестки на дороге?
Михаил, г. КазаньКонечно нет. Место и время рассмотрения дела назначает не инспектор, а судья. И назначает только после получения из ГИБДД всех материалов дела. Ведь прежде, чем кого-то вызывать, судья должен выяснить: а в его ли компетенции рассмотрение этого дела, правильно ли составлен протокол или его требуется вернуть в ГИБДД на устранение недостатков, да и вообще достаточно ли представленных материалов?
Но вы особо не обольщайтесь. Верховный суд сказал: закон законом, а жизнь диктует свое. И признал возможным извещать водителей о месте и времени рассмотрения дела прямо на дороге. И некоторые судьи говорят: вам же инспектор сказал, когда надо прийти в суд, а вы не пришли. Вот мы вас и наказали без вас.
Так что если не хотите рисковать, отправляйтесь в суд в тот день, который назначил инспектор. А если хотите по закону, ждите повестку из суда.
Говорят, будто в каком-то новом приказе МВД написано, что сотрудник ГИБДД после остановки машины в связи со специальным мероприятием обязан показать водителю приказ об этом, подписанный его руководством. Это правда?
Андрей, г. МоскваРаспространенное заблуждение: мол, инспектор обязан возить с собой кучу приказов генерала и показывать налево и направо. При этом водители ссылаются на Конституцию: мол, органы власти обязаны ознакомить их с документами, затрагивающими права и свободы. А остановка автомобиля якобы как раз и затрагивает свободу, в данном случае свободу передвижения.
Это не так. Конституция говорит о свободе передвижения в привязке к праву выбирать место жительства. Зачем об этом надо было говорить в Конституции понятно: в тридцатые годы прошлого века крестьянам запрещалось покидать место проживания, у них даже отбирали паспорта. Теперь же сказано: поезжайте, куда хотите, и живите, где хотите.
Так что эта статья никакого отношения к вам не имеет. Не надо ею на дороге козырять и требовать приказ о проведении специального мероприятия. Тем более что Административный регламент МВД как раз и указывает, что сотрудник полиции не обязан предоставлять гражданам приказы руководства, но обязан сообщить, что любой гражданин имеет право ознакомиться с ними в дежурной части подразделения.
На моей машине сломались дворники. Сотрудник ГИБДД увидел, что я через открытое окно щеткой стряхиваю снег с ветрового стекла, остановил меня и заявил, что запрещает мне управлять машиной. Как же так? Ведь в ПДД сказано, что водитель в таком случае имеет право осторожно ехать на автосервис.
Петр, г. ЧитаВы правы лишь отчасти. Да, в Правилах дорожного движения сказано, что при возникновении в пути мелких неисправностей водитель должен устранить их, а если это невозможно, он может с осторожностью следовать к месту стоянки или ремонта.
Но двигаться к месту ремонта или стоянки с неработающими дворниками правила не разрешают. Правда, лишь в случае, если идет снег или дождь, а дворник не работает со стороны водителя. Понятно, что если снега или дождя нет, то и запрета на движение быть не может.