Авиаторы об авиации - Галлай Марк Лазаревич 23 стр.


В очерках на страницах молодежной

(и не очень молодежной) прессы, на вывесках кафе — словом, где угодно!

Каминский вспоминает, как его, впервые появившегося в Арктике молодого

пилота, опытный полярник Янсон встретил поначалу с некоторой осторожностью,

причины которой впоследствии объяснил сам: «...я думал, что вы из породы

романтиков». Как видно, особого почтения к этому слову Янсон не испытывал уже

тогда.

Совсем недавно почти текстуально то же самое сказал другой полярник —

известный исследователь Арктики и Антарктики, Герой Социалистического Труда

Алексей Федорович Трешников: «Если человек просится в Арктику или Антарктику,

заявляя, что он романтик, я ему не верю. Романтиков хватает в лучшем случае на

дорогу «туда».

А дважды Герой Советского Союза Арсений Васильевич Ворожейкин пишет о

присущем каждому настоящему летчику чувстве тяги в небо так: «Оно всегда рождает

приподнятость духа, праздничное и радостное настроение. Часто это называют

романтикой. Сомнительно. Романтика — явление преходящее. Профессия же

летчика — прежде всего постоянный будничный труд, работа...»

Вот как отзываются о романтике люди, которым в этом вопросе, как говорится, и

карты в руки! Но полно, о романтике ли говорят они? Нет, я убежден, что только о

«романтике» в кавычках! Но о понятии — о затертом, девальвированном (к

сожалению) слове.

Не случайно Каминский вспоминает, как один из симпатичнейших персонажей его

записок — радист Радомир Медведев — на несколько провокационный вопрос

своего командира: «Тебе не кажется, что романтики — это пижоны, которые

ищут длинного рубля и не ищут работы?» — отвечает: «Нет, не кажется!

Романтики открыли Америку и осваивают Арктику. Они двигают вперед науку и

искусство. А это каждодневный, занудливый труд в поте лица».

Занудливый! Да еще в поте лица! Оказывается, так... А главное, оказывается,

что эти прозаические приметы суть не антиподы романтики, а составные ее части.

Так что смысл высокого понятия романтики сомнений не вызывает... Жаль только,

что нельзя в законодательном порядке запретить употребление этого слова.

Вернее — злоупотребление им.

...Почти все, чему научили М. Каминского, как летчика, командира, человека,

годы работы в Арктике, он добыл собственным трудом, раздумьями, сдержанностью в

оценке удач, дотошностью в анализе неудач (ибо «вдумчивого человека проигранное

сражение учит больше, чем выигранное»). Но немало получил он и от своих

предшественников и первых наставников — прежде всего от опытного полярного

летчика, участника спасения челюскинцев Е. М. Конкина. Чего стоили хотя бы так

запомнившиеся автору книги слова, сказанные Конкиным при передаче отряда новому

командиру М. Каминскому: «Учти, всякое дело начинается с человека... Неспособные

работать изо всех сил стремятся ладить со своими начальниками — услужают,

льстят, никогда слова поперек не скажут... Больше всего опасайся людей без

собственного мнения... Замечаю в последние годы спрос на личную преданность...

Личная преданность — первый признак карьеризма. А карьеристы — большое

зло для нашей партии...» Слова эти М. Каминский воспринял «как завет старого

коммуниста ленинской гвардии». И следовал ему неуклонно.

В своих книгах (та, о которой мы сейчас говорим, уже вторая; первая вышла

двумя годами раньше) Каминский внутренне полемизирует с традиционными приемами

изображения Арктики, начиная с пресловутой «джек-лондоновской» внешности ее

покорителей.

Вот он рассказывает о двадцатичетырехлетнем начальнике полярной станции Игоре

Ардамацком, которого даже такие независимые люди, как капитаны судов

арктического флота, встречали у себя на борту с почестями чуть ли не

адмиральскими. «Ардамацкий — подлинный герой освоений Арктики: волевой,

хладнокровный, решительный.

Но, встретив его среди других, вряд ли кто мог

решить с первого взгляда, что этот человек способен на необыкновенные,

героические поступки. У него не было волевого подбородка, а выражение его лица

оставляло впечатление душевной мягкости и деликатности...»

Я намеренно остановился прежде всего на человеческих аспектах книги

Каминского, потому что в этом вижу главную ее силу. Однако, повторяю, сами

факты, в ней описанные, воспринимаются с большим интересом, потому что едва ли

не каждый из них по-настоящему, без бутафории, героичен. И читатель видит, что

подобные героические поступки совершают нормальные, обеими ногами стоящие не на

пьедестале, а на грешной земле люди. Подвиг становится деянием человека, а не

полубога. Думаю, что талантливая, убедительная пропаганда этого тезиса

составляет основу бесспорного воспитательного значения книг М. Каминского и того

признания, которое они успели завоевать у читателей.

Исключение из правила

Место книги в жизни людей определено, казалось бы, исчерпывающе.

Все сходятся на том, что за книгой (если, конечно, это хорошая книга) стоит

реальная жизнь. И так же общепринято, что, в свою очередь, такая книга оказывает

встречное влияние на породившую ее жизнь, помогает читателю осмысливать явления

действительности, правильно оценивать их, находить себе достойные жизненные

цели.

Все это, конечно, так.

Однако — повторим это снова — реальная жизнь сложнее любой, сколь

угодно стройной схемы. Увы, далеко не всякая книга точно и глубоко отражает

настоящую жизнь и тем более не всегда оказывается способной сколько-нибудь

заметно повлиять на нее. Длительный читательский опыт, к сожалению, убеждает

меня в том, что это — правило.

Тем интереснее поискать исключения, в которых упомянутая ортодоксальная схема

оправдывалась бы, что называется, на все сто процентов.

Об одном таком исключении мне и хочется рассказать.

В середине тридцатых годов трудно было найти область науки и практической

деятельности, более популярную в нашей стране, чем исследование Арктики. Арктика

была у всех в умах и на устах.

Участие советских людей в спасении потерпевшей неудачу воздухоплавательной

экспедиции итальянского генерала Умберто Нобиле, благополучный переход ледокола

«Сибиряков» за одну навигацию по Великому Северному морскому пути — от

Баренцева до Карского моря, наконец, драматическая эпопея спасения нашими

летчиками ста четырех участников полярной экспедиции на ледокольном пароходе

«Челюскин» — словом, событий, равнодушно пройти мимо которых было

невозможно, хватало! Были среди этих событий явные победы, были и поражения,

были и такие поражения, которые в конечном счете оборачивались победами —

как в той же челюскинской эпопее, например.

В умах и чувствах молодежи (да и не одной только молодежи) Арктика занимала в

то время примерно такое же место, какое четверть века спустя занял космос: тут и

поток новых знаний, фактов, открытий, и удовлетворение интереса к тому, что

принято называть «приключениями», и, главное, выход естественной человеческой

тяги ко всему устремленному вперед, по-настоящему героическому.

Естественно, что и интерес к конкретным носителям всех этих свойств — к

полярникам, к их делам, планам, высказываниям — был самый пристальный.

Особенно привлекали внимание своих сограждан первые представители крайне

малочисленной тогда семьи Героев Советского Союза — семь летчиков,

принявших непосредственное участие в спасении челюскинцев. Нет, они не почили на

лаврах. Не мыслили провести всю свою дальнейшую жизнь за столами президиумов или

на трибунах разного рода «встреч» кого-то с кем-то. Они либо учились, либо

продолжали делать свое прямое дело — летали.

Назад Дальше