Иногда я раздумывал об этом, пытался понять террористов — и не мог. Не мог понять я и тех, кто говорит, что террористы и военные одинаковы, просто военные имеют возможность уничтожить здание управляемой ракетой, а террористы подгоняют к нему грузовик, набитый азотными удобрениями, щедро политыми соляркой. Один правозащитник тире адвокат недавно прислал гневное письмо в «Русский Инвалид» , по случаю ознакомился. Его даже напечатали, это письмо, в откликах читателей…
Господа! Если не видите разницы — откройте глаза! Возьмем хотя бы эту несвятую троицу — кстати, интересно, зачем они приперлись сюда все трое — может быть, сейчас эти уроды уже добрались до устройства и вставляют в него детонатор. А потом взорвут. Америка ничего не сделала этим людям, более того — она в чем-то поддерживала их стремление к независимости и немало содействовала им в этом. В благодарность они хотят взорвать целый город, чтобы началась война. Большинство террористов, когда они выходят на тропу войны, они отчего-то взрывают не военные объекты. Детский садик, остановка общественного транспорта, гимназия — вот любимые их цели! Потому что там не ответят смертью на смерть, там беззащитные. Военный, начиная боевые действия, отчетливо осознает, что против него также будет применена сила, и он может погибнуть, но все равно он делает то, что заставляют его делать приказ, присяга и чувство долга. Террористы — по крайней мере, большинство из них — наносят удар там, где нет защиты, и зачастую делают все, чтобы уцелеть.
А вот я — против того, чтобы они уцелели. Потому-то я и решил — не сообщать никому. Сегодня я сделаю все — по многим причинам, — чтобы ни один из этих ублюдков не остался в живых.
Проскочили мост — он был освещен, и под ним лениво нес свои воды в Атлантику Потомак.
— Сворачивай! Налево!
Вашингтонские холмы — неужели там?
И тут я понял — станция! Железнодорожная станция! Контейнер с зарядом — там!
Мы съехали с двести девяносто пятой дороги и остановились. Я слез с мотоцикла, взял у Марианны навигатор.
Точка больше не двигалась…
Самое удивительное, что они не могли получить груз. Ни у одного из них не было при себе документов, подтверждающих их право собственности на груз, пришедший в порт Сан-Франциско и любезно доставленный в Вашингтон компанией АмТрак . Еще один такой же контейнер ждет своего часа на грузовой станции рядом с Нью-Йорком, но это уже не имеет значения — пусть ждет. Правосудие свершится здесь.
Станция охранялась, но охранялась хреново, только забор из сетки-рабицы с пущенной поверху колючкой и телекамеры, и то самые дешевые, ночью полуслепые. Были, конечно, и обходы, но, сэкономив на персонале, охранная компания наняла мексиканцев. Стоило ли говорить, что никаких обходов и в помине не было, а вместо обходов мексиканцы дрыхли себе в караулке рядом с тревожной кнопкой.
Станция работала днем и ночью, ночью даже интенсивнее, чем днем, потому что водители большегрузов ночью, когда машин почти нет, стремились сделать все свои дела и до утра, до пробок, вырваться на прямики интерстейтов, чтобы не терять времени. Да и железная дорога ночью работала на полную мощность — североамериканцы, несмотря на все разговоры, так и не построили у себя аналог нашей «стратегической колеи», и путей для обеспечения перевозок все возрастающего потока грузов не хватало. Поезда ходили длиной в полторы мили и по два сорокафутовых контейнера на одной платформе, один на другом. Поэтому территория станции была ярко освещена, и в свете прожекторов были отчетливо видны снующие по залитым бетоном контейнерным площадкам огромные вилочные погрузчики, из числа тех, что могут взять разом два контейнера, и большие козловые краны, перегружающие контейнеры на стоящие в очереди грузовики.
Первым на них внимание обратил, конечно же, не охранник, охранники дрыхли.
Первым на них внимание обратил, конечно же, не охранник, охранники дрыхли. Первым на них обратил внимание менеджер участка. Замотанный вдрызг реднекс личным транспортом — небольшим электрокаром, как на площадках для гольфа, с постоянно трезвонящей вызовом рацией и гарнитурой на голове, с большим термосом с кофе, который он наполнял дважды за ночь, и с тремя детьми, одному из которых надо платить за университет уже сейчас, а еще двое потребуют этих расходов позже. Он катил на своем каре между выстроенными в пять рядов штабелями огромных контейнеров, привычно ругал в рацию своих подчиненных, как вдруг кто-то шагнул навстречу его машине из темноты. Он не подумал ничего плохого, вор бы так не сделал, наоборот — он постарался бы спрятаться, но он увидел, что неизвестный был без каски. В САСШ существовало обязательное страхование работников от несчастного случая, страховые компании внезапно посылали на объекты своих представителей — страховых агентов, и те проверяли условия труда. Последний был несколько дней назад и как назло заметил двоих новеньких, которые находились на территории терминала без касок. В итоге компания — логистический оператор, арендовавшая эту станцию на сорок девять лет, получила замечание, влекущее за собой рост стоимости страховки, а сам он — выговор и штраф в пятьдесят долларов из зарплаты. Поэтому он уже поговорил со всеми своими, объяснил пока по-хорошему, что и с кем будет, если он застанет бедолагу на погрузочном дворе без каски — и вот, пожалуйста!
Предчувствуя расправу, старший смены тормознул свой кар и рявкнул:
— Почему без каски?!
Вместо ответа неизвестный сделал два шага вперед, навстречу ему, и ударил его рукояткой пистолета в лицо…
Реднек пришел в себя в каком-то закоулке между двумя рядами контейнеров — стоящий в проходе кар закрывал происходящее от возможных свидетелей, было темно и страшно…
Яркий луч света ударил ему в лицо, выжимая слезы из глаз.
— Какого черта?
Реднек выругался и попытался встать, но обнаружил, что связан.
— Какого черта вам надо? У меня нет денег, проваливайте!
Он не знал, сколько человек на него напало — лица нападавших скрывала тьма. Только тьма, луч фонаря, выжигающий глаза, да прилетевший из темноты ботинок. Удар был такой силы, что работяга задохнулся от боли.
— Какого…
— Нам нужен контейнер. Номер…
Голос с каким-то странным акцентом, но твердый и властный, продиктовал номер. Услышав это, менеджер смены удивился — если они знают номер контейнера, а он двадцатизначный — значит, скорее всего, это владельцы. Тогда какого черта им просто не прийти в контору и не получить этот проклятый контейнер?!
— Какой контейнер, вы понимаете, что творите?
Тот же самый голос сухо и без малейших эмоций приказал:
— Муса, отрежь ему палец.
Только после того, как Муса и впрямь начал отрезать ему палец по сухожилию, до реднека дошло, что все на самом деле серьезно. Каждый контейнер был оснащен специальной радиочастотной меткой для учета, и потребовалось всего лишь несколько секунд работы на стоящем на каре ноутбуке «Toshiba Heavy Duty», чтобы найти его. Отправляя груз, террористы сделали пометку «не штабелировать», и контейнер стоял на земле, не было никаких проблем с тем, чтобы до него добраться.
После этого Муса тем же самым канцелярским ножом перерезал работяге горло, и они, напялив на себя его вещи: Джабраил — каску, Муса — жилет со световозвращающими полосами — пешком направились к тому месту, где их ждала смерть. Кар бросили, тело работяги оставили чуть подальше, нашли место, где между контейнерами был зазор, и затолкали его туда.
Я достал из кармана аккумулятор и вставил его в коммуникатор, тут же противно задрожавший в руках. Дам добрый совет: если пытаетесь скрыться, не выключайте телефон, а доставайте из него аккумулятор.